BusinessMagazin

Tag: Ungaria

  • Heineken cumpara in Ungaria

    Pretul tranzactiei nu a fost dat publicitatii, achizitia urmand sa fie finantata din fondurile proprii ale Heineken. Rodic Brewery, infiintata in 1993, are un numar de 282 de angajati si are in portofoliu trei branduri, MB Premium, MB Pils si Master.

    Nico Nusmeier, presedinte al Heineken pentru Europa Centrala si de Est, spune ca firma pe care o conduce va pune in valoare facilitatile moderne ale fabricii si brandurile achizitionate, construind o platforma solida pentru afacerile companiei. In 2007, piata sarba a berii va creste cu un procent situat intre 3 si 5%. Anul trecut, consumul total estimat a fost de 5,6 milioane de hectolitri, din care 500.000 au fost livrati de Rodic Brewery.

  • Coca-Cola creste in Ungaria

    Din aceasta suma, aproape 2 milioane de euro vor fi obtinute din fonduri europene. Coca-Cola a castigat o licitatie de proiecte in cadrul Programului Operativ de Dezvoltare a Economiei, cu finantare europeana.

    Fabrica din Dunaharaszti, unde va fi derulata investitia, a fost construita in 2002, cu o investitie de 15 milioane de euro.

    Aici opereaza doua linii de imbuteliere si zece centre regionale de distributie, numarul angajatilor fiind de 1.300. In total, Coca-Cola a investit in Ungaria in jur de 400 de milioane de euro pentru construirea si dezvoltarea capacitatilor de productie detinute.

  • De ce India?

    Amplasata in orasul Rapi, aceasta a fost construita impreuna cu firma locala Themis Medicare Ltd., cu care Richter a infiintat un joint-venture in august 2004.

    Investitiile necesare pentru constructia fabricii, unde lucreaza 225 de persoane, au fost de 8,8 milioane de euro. In cazul in care ar fi fost ridicata in Ungaria, ar fi fost necesara o suma dubla, iar in cazul unei tari din Europa Occidentala suma ar fi fost de patru ori mai mare. In privinta costurilor de operare, acestea vor ajunge la 1,7 milioane de euro pe an.

    Daca fabica ar fi fost amplasata in Europa Occidentala, costurile anuale ar fi ajuns la aproximativ 10 milioane de euro. Costurile reduse de constructie si de operare constituie motivele pentru care aproape toti marii producatori mondiali din industria farmaceutica detin cel putin o capacitate de productie in India.

  • Ness intra in Ungaria

    Surse citate de publicatia israeliana Globes afirma ca Ness a achitat 12 milioane de euro si ar mai putea plati inca 12 milioane daca firma va indeplini anumiti indicatori in urma- torii doi ani. Compania ungara, care a avut anul trecut vanzari de 16,8 milioane de euro, angajeaza peste 200 de consultanti.

    La nivel mondial, Ness are peste 7.800 de angajati, desfasoara operatiuni in 18 tari si are incheiate parteneriate cu numerosi comercianti de software si hardware. In 2005, Ness a cumparat firma Radix din Iasi, furnizor de servicii si solutii IT, pentru circa 4 milioane de euro, conditionand plata a inca 3 milioane de indeplinirea anumitor criterii de performanta (suma a fost platita anul acesta).

  • Prea putine pateuri

    Pana la sfarsitul lui noiembrie, compania va pune in functiune o noua linie de productie si va angaja 30–40 de persoane.
    József Szabó, managing director al firmei, spune ca fabrica din Timisoara, ridicata in 2005 si in care s-au investit 3,5 milioane de euro, nu mai poate sa tina pasul cu cererea, in conditiile in care vanzarile se dubleaza la fiecare trei luni. De aceea, de cateva luni fabrica din Ungaria este nevoita sa acopere diferenta. La inceputul anului, firma a deschis o subsidiara in Bulgaria, dar aceasta are atributii doar pe partea de comercializare.

  • De la vest spre vest

    Un proiect de autostrada initiat de autoritatile de la Belgrad si sustinut de firma ungara Magyar Kozut, cu activitati in domeniul infrastructurii, urmeaza sa implice si Romania, noul drum urmand sa plece din Smederevo (Serbia) si sa ajunga aproape de Szeged (Ungaria), iar o ramura a lui va porni de langa Timisoara si va ajunge in acelasi punct terminus, loc comun de frontiera intre cele trei tari. Autostrada, ai carei initiatori spera ca vor obtine aprobare si finantare de la UE, ar putea fi prelungita ulterior spre Slovacia si Polonia. Intre timp, cealalta autostrada care ar urma sa traverseze Transilvania – autostrada Bechtel – a ajuns din nou motiv de controverse, dupa ce un fruntas al PSD a estimat la un miliard de euro pierderile din cauza intarzierii produse de renegocierea contractului dupa plecarea de la putere a partidului sau.

  • Seceta le-a stricat planurile

    Pretul ridicat al cerealelor a dus la sistarea planurilor de a deschide in Ungaria zeci de fabrici de bioetanol.
    Anual, acestea ar fi urmat sa foloseasca drept materie prima milioane de tone de cereale. Laszlo Zsemberi, care conduce operatiunile firmei suedeze Sekab in Ungaria, citat de agentia de presa Reuters, spune insa ca etanolul nu mai poate fi rentabil la un pret al graului de peste 150 de euro pe tona.
    In prezent, pretul graului a depasit in Ungaria 200 de euro pe tona. Compania suedeza anuntase anul trecut ca intentioneaza sa deschida in Ungaria patru fabrici de bioetanol, in urma unei investitii totale de 380 de milioane de euro. Din surplusul de cereale inregistrat anual de Ungaria urma sa fie utilizata o cantitate de 1,5 milioane de tone.
    Pretul cerealelor s-a dublat insa din cauza secetei severe care a injumatatit recolta din acest an. Zsemberi, care este si presedintele Asociatiei ungare a producatorilor de bioetanol, considera ca la actualele preturi la materii prime este imposibil pentru investitorii in fabrici de bioetanol sa obtina finantare de la banci.
    Ungaria, care in anii anteriori obtinea excedente de recolta, isi propusese ca in cativa ani sa ajunga la o productie anuala de bioetanol de 800.000 de tone. Laszlo Zsemberi spune ca aceasta va putea fi atinsa doar prin acordarea de subventii considerabile de catre guvernul de la Budapesta si de Uniunea Europeana.

  • Cel mai mare parc din Est

     Initial vor incepe constructiile pe o suprafata de 70 de hectare, dar se vor extinde treptat in urmatorii zece ani, urmand sa ajunga la 600 de hectare. Prima faza a proiectului va presupune investitii in valoare de jumatate de miliard de euro. Detaliile intregului proiect vor fi dezvaluite publicului la expozitia Expo Real din München. Parcul va avea un centru de intretinere, un parc acvatic, un parc stiintific, un patinoar, o gradina botanica, un centru de conferinte si de evenimente, un restaurant si un centru de degustare a vinului, un centru de echitatie, unul de golf, terenuri si apartamente. Alaturi, o societate mixta formata din Talentis Golf si Leisure Time Ltd. a inceput pregatirile pentru constructia a cinci terenuri de golf realizate la standarde internationale. In jur vor fi construite hoteluri si apartamente. Proiectul va fi definitivat in cinci ani si se va intinde pe o suprafata de 1.250 de hectare.

  • Banii sanatatii, administrati privat

    Parlamentarii unguri vor adopta pana la sfarsitul acestei luni o lege prin care vor fi infiintate 22 de fonduri de asigurari de sanatate, carora le vor fi alocate anumite regiuni geografice, dar vor putea atrage si pacienti din alte regiuni decat cele care le-au fost alocate. Guvernul se asteapta ca in primul an pana la 25% din populatie sa semneze contracte cu asiguratori din afara ariei de acoperire a domiciliului. Conform acordului, niciun fond nu poate acoperi mai mult de 1,5 milioane de locuitori sau mai putin de 500.000. Dupa aprecierea grupului de asigurari MaBiSz, piata ungara de asigurari de sanatate poate genera un volum anual de prime de 3,5 miliarde de euro. Se estimeaza ca pe piata vor fi intre opt si zece jucatori, care vor detine fiecare actiuni la cateva din cele 22 de fonduri. Intregul sistem ar urma sa devina operational de la 1 ianuarie 2009. Fiscul ungar va colecta in continuare de la contribuabili sumele reprezentand asigurarile de sana-tate si le va distribui fondurilor de sanatate, in functie de numarul asiguratilor si de riscul pe care acestia il reprezinta. Istvan Mikola, fost ministru al sanatatii din partea Fidesz, principalul partid de opozitie, a declarat ca este impotriva acestor schimbari si ca va face tot posibilul sa reinstaureze un sistem national de asigurari de sanatate.

  • Bioetanol de la Tesco

    Carburantul contine 85% bioetanol si 15% benzina. Pretul de vanzare este semnificativ mai redus decat la carburantii obisnuiti, deoarece taxele se aplica doar pentru continutul de benzina, bioetanolul fiind scutit de taxe. Astfel, un litru de bioetanol E85 se vinde cu 0,85 euro. Pretul mediu pentru un litru de benzina in Ungaria este de 1,11 euro, iar al unuia de motorina – 1,05 euro. Majoritatea cumparatorilor de bioetanol au fost posesorii modelelor Flexi Fuel, produs de Ford, si BioPower, realizat de Saab. Noul carburant a fost testat si de motociclisti. Tesco a deschis a patra statie de bioetanol din Ungaria, dar prima din Europa Centrala si de Est ridicata in cadrul unui hipermarket.