BusinessMagazin

Tag: constructii

  • Oprescu incepe autostrada suspendata

    Astfel, primul modul al autostrazii suspendate va face legatura
    dintre viitoarea autostrada A3 Bucuresti – Ploiesti si Soseaua
    Petricani, Soseaua Pipera, strada Avionului si Bulevardul
    Aerogarii.

    Mai multe amanunte pe www.zf.ro

  • Bechtel: Vom reduce activitatea la Autostrada Transilvania

    “Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale nu ne-a
    putut oferi informatii despre fondurile disponibile in 2010 pentru
    plata lucrarilor ce vor fi executate in acest an”, afirma
    reprezentantii Bechtel.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Boc a propus Bechtel continuarea Autostrazii Transilvania prin parteneriat public-privat

    Prim-ministrul Emil Boc a propus la sfarsitul saptamanii trecute
    companiei americane Bechtel, care construieste autostrada
    Transilvania (415 km), ca anumite tronsoane sa fie construite in
    parteneriat public-privat, dupa modelul autostrazii Comarnic –
    Brasov.

    “Vom discuta cu Bechtel formula realizarii unui parteneriat
    public-privat pe anumite tronsoane din autostrada”, a declarat Boc
    inainte de inceperea negocierilor cu Bechtel. Insa, potrivit
    reprezentantilor Ministerului Transportului, deocamdata “nu s-a
    stabilit nimic”, urmand ca in perioada urmatoare sa fie derulate
    alte intalniri.

    Cititi mai multe pe
    www.zf.ro

  • Tender vrea podurile de pe Comarnic – Brasov

    Cele doua proiecte cu o valoare cumu lata de peste 5 mld. euro
    pot genera o crestere substantiala a businessului Vulcan, avand in
    vedere ca in prezent 70% din business este reprezentat de
    generatoarele de abur.

    Cititi mai multe pe
    www.zf.ro

  • Oprescu vrea sa faca patru pasaje in Bucuresti

    Cititi mai multe pe
    www.gandul.info

  • UTI obtine un credit de 68 mil. euro pentru extindere

    Mai multe amanunte pe
    www.zf.ro

  • Daniel Guzu investeste un milion de euro pentru promovarea Duraziv

    “Suma alocata promovarii reprezinta o investitie si nu se va
    revedea in pretul final al produsului. De aceea, chiar daca vom
    inregistra cresteri, ma astept sa intram pe profit abia din 2011.”
    Daniel Guzu, Director General Duraziv.

    In 2009 Duraziv a realizat o cifra de afaceri de noua milioane
    de euro, cele mai bune canale de vanzare pentru produsele companiei
    fiind magazinele de profil si distribuitorii. Adezivul pentru
    polistiren a fost vedeta vanzarilor pe divizia de adezivi pentru
    constructii, compania producand si livrand aproximativ 20.000 de
    tone de adeziv pentru polistiren in 2009.

    Pentru 2010, Daniel Guzu se asteapta la o crestere de
    aproximativ 10 % pentru segmentul de adezivi, crestere care ar urma
    sa se bazaze pe lansarea unor noi produse.

    Principalii concurenti ai Duraziv pe segmentului adezivilor sunt
    Henkel, Baumix si AdePlast.

  • Berceanu despre autostrada Comarnic – Brasov: Statul nu ar fi gasit niciodata un credit de 1,9 mld. euro

    “Sunt doua motive pentru care am ales sa facem acest contract in
    parteneriat public-privat. Daca l-am fi facut din banii statului am
    fi majorat deficitul bugetar pe anul viitor cu 2% (inainte de a
    incepe un proiect de infrastructura cu bani de la stat trebuie
    prevazuta toata suma in buget – n. r.)

    Cititi un interviu cu Radu Berceanu pe
    www.zf.ro

  • AdePlast si-a crescut in 2009 afacerile cu 2% si a ramas pe profit

    “Am reusit sa crestem in ciuda scaderii drastice a pietei
    constructiilor si a abandonului unor concurenti din piata de
    mortare uscate” a declara Marcel Barbut, proprietarul AdePlast. In
    schimb, volumul de marfa vandut de AdePlast in 2009 s-a ridicat la
    aceeasi nivel ca in 2008. “2009 a insemnat pentru noi un prim an de
    prezenta pe piata vopselelor cu Vopseaua Meseriasului. Vanzarile de
    vopsea reprezinta in 2009 aproximativ zece procente din cifra
    noastra de afaceri” declara Marcel Barbut.

    Profitul AdePlast in 2009 este de 6,4 milioane lei, in scadere in
    lei cu 25,6 de procente fata de cel din 2008. Situatia a fost
    cauzata de amortizari si dublarea dobanzii la creditul in euro, pe
    fondul devalorizarii leului. “Anul greu ne-a afectat profitul, insa
    am investit puternic in dezvoltarea produselor AdePlast, in
    cresterea puterii noastre de vanzari, castigul fiind pe cota de
    piata” a mai declarat Marcel Barbut.

    “Unul dintre cele mai importante deal-uri ale anului trecut a
    insemnat refinantarea realizata prin Unicredit si renuntarea la
    contractul dezavantajos pe care il aveam cu Raiffeisen Bank” a
    adaugat Marcel Barbut. (cititi aici despre refinantarea obtinuta de
    AdePlast     in 2009, una dintre putinele acordate pe o piata care
    la inceputul anului trecut s-a aflat in blocaj.

    “In 2010 vom finanta constructia unei noi fabrici de mortare in
    Moldova, dar intentionam sa construim o fabrica de expandare a
    perlitei si o fabrica de sape termoizolante pe baza de perle din
    polistiren. Aceste doua fabrici ar fi unicat in zona noastra de
    Europa. Iata explicatia pentru pasii nostri inspre listarea la
    bursele din Sibiu si Varsovia” a explicat Marcel Barbut.

  • Centura Capitalei se inaugureaza in acest an, mai scurta si fara poduri

    Cu un efort bugetar de aproape 100 milioane de euro, largirea la
    patru benzi a centurii de nord a Capitalei se va incheia in acest
    an, insa investitia nu va aduce, cel putin deocamdata, mari
    avantaje pentru soferii care vor sa ocoleasca Bucurestiul. Concret,
    partea carosabila va fi extinsa la patru benzi pe o lungime de
    20,46 km, intre DN7 si DN2, proiect care a fost estimat la 93,58
    milioane de euro.

    Mai multe amanunte pe www.gandul.info