Cititi un interviu cu Mihai Rohan pe
www.zf.ro
Tag: constructii
-
Cel mai puternic executiv din ciment: Boom-ul din 2006-2008 va reveni abia in 2015-2017
-
Oamenii de afaceri cer autostrada de la Pitesti la Sibiu prin parteneriat public-privat
Adica statul sa concesioneze respectivul tronson catre o
companie privata, care sa perceapa taxe de acces. Reactia primului
ministru nu s-a lasat prea mult asteptata. La numai câteva ore dupa
ce AOAR a facut public acest “document de pozitie”, premierul,
aflat la Cluj Napoca, a promis ca va schimba denumirea actului
normativ care reglementeaza aceasta forma de asociere din “Legea
concesiunilor” in “Legea parteneriatului public-privat”, fara a
preciza insa cand vor incepe procedurile pentru constructia
autostrazii.Mai multe amanunte pe
www.gandul.info -
Contractul anului: Teatrul National se renoveaza cu 50 mil. euro
Zece companii si consortii se lupta pentru contractul de
reabilitare si extindere a Teatrului National Bucuresti (TNB), cu o
valoare de peste 51 mil. euro fara TVA, aceasta fiind cea mai mare
investitie demarata de stat in sectorul constructiilor civile anul
acesta.In plina criza economica, Guvernul vrea sa construiasca un
teatru national ca la Londra, dupa modelul cladirii Barbican Hall,
in loc sa aloce bani pentru reabilitarea retelelor de apa si a
infrastructurii. In plus, din cauza scaderii investitiilor
imobiliare, companiile de constructii s-au reorientat catre
investitiile publice, unde competitia este mult mai acerba ca in
anii trecuti.Mai multe amanunte pe
www.zf.ro -
Centura Targu Jiu, modernizata cu opt milioane de euro
Cum contractul a fost deja semnat, lucrarile vor incepe imediat
cum vremea va permite, a declarat primarul orasului, Florin
Carciumaru, citat de Mediafax. Proiectul presupune modernizarea a
circa 13 kilometri de sosea, realizarea de sensuri giratorii si
podete, precum si a unui pasaj peste calea ferata. Licitatia pentru
atribuirea acestor lucrari a inceput in noiembrie 2008, peste zece
firme fiind interesate de castigarea contractului, printre acestea
aflandu-se si Polaris M Holding Constanta, care a preluat deja
serviciul de salubritate din Targu Jiu si care mai are un contract
de de aproximativ 13 milioane de lei pentru modernizarea centrului
orasului.
Cititi mai multe pe www.gandul.info -
Proiecte UE de 260 milioane euro pentru drumuri
Potrivit Gandul, cel mai mare contract de, 633,05 milioane de
lei, fara TVA, vizeaza modernizarea DN 24, limita de judet
Galati-Vaslui-Crasna si DN 24B, de la Crasna la Albita. Lucrarile
vor incepe in octombrie si se vor finaliza in aceeasi luna din
2012. Cel de-al doilea contract, de 488,071 milioane de lei,
prevede modernizarea DN1 H Zalau-Alesd (judetele Salaj, respectiv
Bihor) in perioada septembrie 2010-septembrie 2012.Alte stiri pe www.gandul.info
-
Boc: Autostrada Bucuresti-Ploiesti este realizata in proportie de 50%
Boc a afirmat intr-o conferinta de presa ca se lucreaza “in ritm
accelerat” la constructia autostrazii. Aceasta este impartita in
doua sectoare, Bucuresti-Moara Vlasiei, cu o lungime de 19,5
kilometri, si Moara Vlasiei-Ploieşti (42,5 kilometri). Finalizarea
celor doua tronsoane este programata pentru 2010.Mai multe amanunte despre autostrada Bucuresti – Ploiesti pe
www.mediafax.ro -
Boc: Autostrada Bucuresti-Ploiesti este realizata in proportie de 50%
Boc a afirmat intr-o conferinta de presa ca se lucreaza “in ritm
accelerat” la constructia autostrazii. Aceasta este impartita in
doua sectoare, Bucuresti-Moara Vlasiei, cu o lungime de 19,5
kilometri, si Moara Vlasiei-Ploieşti (42,5 kilometri). Finalizarea
celor doua tronsoane este programata pentru 2010.Mai multe amanunte despre autostrada Bucuresti – Ploiesti pe
www.mediafax.ro -
Cinci orase raman fara centuri fiindca nu stim sa luam bani gratis
Guvernul afirma ca nu mai are bani pentru investitii in
infrastructura in 2010 pentru ca ar majora deficitul bugetar, insa
cand a avut finantare externa a pierdut-o pentru ca nu a depus
proiectele la timp.Mai multe amanunte pe
www.zf.ro -
Autostrada Bechtel sta si asteapta un credit salvator
Cum in acest an prioritare sunt proiectele de infrastructura
realizate cu cofinantare europeana nerambursabila, continuarea
lucrarilor la Autostrada Transilvania se poate face doar printr-un
credit garantat de statul roman. “Am discutat cu primul ministru si
cu conducerea Bechtel posibilitatea acordarii unui credit garantat
de stat, insa deocamdata nu se stie in ce forma”, a declarat ieri
secretarul de stat in Ministerul Transporturilor Constantin
Dascalu.
Cititi mai multe pe www.gandul.info