BusinessMagazin

Tag: Tesla

  • Producătorul de autoturisme electrice Tesla, controlat de miliardarul Elon Musk, anunţă un profit record pentru T4/2022 şi cu perspective şi mai bune pentru 2023. Investitorii, nicio reacţie

    Tesla Inc. a raportat un profit trimestrial record pentru ultimele trei luni ale anului 2022, în timp ce Wall Street aşteaptă cu nerăbdare să clarifice planurile de creştere ale companiei, având în vedere aparenta slăbiciune a cererii. Producătorul de maşini electrice al lui Elon Musk a anunţat miercuri că a avut un profit în trimestrul al patrulea de aproape 3,7 miliarde de dolari, în creştere cu 59% faţă de anul precedent. Cifra, care a fost obţinută chiar şi în condiţiile în care creşterea livrărilor de vehicule a încetinit, a fost mai mică decât cea de 3,8 miliarde de dolari aşteptată de Wall Street.

    Veniturile au urcat cu 37%, la 24,32 miliarde de dolari, de la 17,7 miliarde de dolari în urmă cu un an. Analiştii chestionaţi de FactSet se aşteptau ca producătorul de vehicule electrice să raporteze un profit ajustat de 1,13 dolari, la venituri de 24,67 miliarde de dolari. Compania are 452 mld. dolari capitalizare iar în after market acţiunile aveau minus 0,5%.

    În ceea ce priveşte perspectivele, Tesla a păstrat mai mult sau mai puţin intact acelaşi limbaj pe care l-a ţinut în ultimele câteva trimestre, cu o diferenţă crucială.

    Tesla a declarat că intenţionează să îşi crească capacitatea de producţie “cât mai rapid posibil”, aproximativ 50% creştere medie anuală pe un “orizont de mai mulţi ani” în livrări. Pentru 2023, însă, se aşteaptă să “rămână în faţa” acestui obiectiv pe termen lung şi să ajungă la 1,8 milioane de vehicule pe an. Tesla a încheiat cel mai prost an din istoria acţiunilor sale, pierzând aproximativ 675 de miliarde de dolari din evaluarea de piaţă în 2022 – acelaşi an în care CEO-ul Elon Musk a cumpărat Twitter.

  • Cum a reuşit Elon Musk să facă 11 miliarde de dolari în doar două zile

    În timp ce Elon Musk trecea prin a doua zi de mărturii, la San Francisco, în procesul legat de tweetul său din 2018 privind privatizarea Tesla Inc., averea sa cunoştea cea mai mare creştere din ultimele două luni de zile, a raportat Bloomberg.

    De vineri, averea lui Musk a crescut cu aproximativ 10,6 miliarde de dolari, ajungând la 145,2 miliarde de dolari, potrivit Bloomberg Billionaires Index, cea mai mare creştere din ultimele două luni de zile. Averea multimiliardarului şi-a revenit în acest an, împreună cu majoritatea celor mai bogate 500 de persoane din lume, pe măsură ce pieţele îşi revin după turbulenţele de anul trecut.

    Elon Musk, în vârstă de 51 de ani, se confruntă cu un proces de fraudă, situaţie generată de tweet-ul său din august 2018, în care a spus că „ia în considerare posibilitatea de a privatiza Tesla la 420 de dolari per acţiune”. Investitorii susţin că Musk a minţit când a declarat că are banii necesari pentru a privatiza producătorul de maşini electrice, fapt care a generat pierderi semnificative în rândurile lor. Miliardarul a susţinut că nu există nicio legătură de cauzalitate între tweet-urile sale şi evoluţia preţului acţiunilor (acţiunile Tesla au crescut cu până la 13,3% în ziua tweet-ului). 

    Nu este clar în ce direcţie se va desfăşura procesul în cauză. Musk le-a spus investitorilor saudiţi în 2018 că nu deţine suficient de mult din Tesla pentru a o privatiza de unul singur, potrivit unei transcrieri a conversaţiei dezvăluite luni în instanţă. Musk a susţinut că Fondul public de investiţii cu sediul la Riad „a dorit fără echivoc să privatizeze Tesla” şi l-a acuzat pe Yasir Al-Rumayyan, guvernatorul fondului suveran de investiţii al Arabiei Saudite, că a dat înapoi.

    Musk a declarat că deţinea la momentul respectiv aproximativ 19% din Tesla şi, posibil, 25% dacă ar fi exercitat unele opţiuni, potrivit transcrierii. În prezent, el deţine aproximativ 13%, după ce a vândut acţiuni în valoare de aproape 40 de miliarde de dolari la sfârşitul anului 2021 pentru a plăti taxe şi pentru a ajuta la finanţarea achiziţiei Twitter.

    Miliardarul a insistat, de asemenea, că numai acţiunile sale Space Exploration Technologies Corp. ar fi asigurat finanţarea necesară pentru a privatiza Tesla. SpaceX a devenit o parte din ce în ce mai crucială a averii sale – participaţia sa de 42% în compania cu acţionariat restrâns valorează aproximativ 49 de miliarde de dolari, potrivit indicelui de avere Bloomberg.

    Musk a devenit luna trecută prima persoană care a pierdut 200 de miliarde de dolari din averea sa netă.

  • Cel mai scump tweet din lume: Elon Musk riscă să piardă miliarde de dolari din cauza unei postări pe Twitter. CEO-ul este acuzat de manipularea bursei şi a fost chemat în instanţă de acţionarii Tesla

    Tot ce a fost nevoie pentru ca unul dintre cei mai faimoşi şi bogaţi oameni de pe planetă să ajungă în centrul unui nou scandal a fost o postare pe Twitter. Din cauza acesteia, Elon Musk a fost acuzat de fraudă şi manipularea bursei, în cadrul unui proces deschis în aceeastă săptămână de investitori, care l-ar putea costa miliarde, scrie Bloomberg.

    Avocaţii acţionarilor care participă la proces vor să convingă juraţii că Musk a minţit în legătură cu postarea de pe Twitter (în care se vorbea despre privatizarea Tesla – n.r.), manipulând preţul acţiunilor şi provocând acţionarilor pierderi importante. De cealaltă parte se află apărarea lui Musk care va căuta să demonteze acuzaţia şi demonstreze că privatizarea nu este doar o minciună.

    Pierderea unui proces de o asemenea amploare deschis de acţionarii Tesla l-ar putea forţa pe Elon Musk să plătească daune de miliarde de dolari, potrivit lui Adam Pitchard, profesor la Facultatea de Drept a Universităţii din Michigan.

    Procesul vine într-un moment prost pentru directorul Tesla, a cărui avere s-a diminuat de la un vârf de 340 de miliarde de dolari, pe care l-a atins în noiembrie 2021. El a devenit prima persoană din istorie care a pierdut peste 200 de miliarde de dolari. Luna trecută, CEO-ul a pierdut şi titlul de cea mai bogată persoană din lume, iar acţiunile Tesla s-au prăbuşit cu 37% din decembrie şi până în prezent.

    Agitaţia creată de postările lui Musk de pe Twitter a rămas vie în memoria colectivă pentru că l-a adus pe Elon Musk în vizorul Comisiei pentru Valori Mobiliare şi Burse din SUA, instituţie care se ocupă de probleme precum manipularea bursei sau fraudele.

    Edward Chen, judecătorul care se ocupă de cazul lui Musk, l-a pus deja în dificultate pe miliardar atunci când înainte de deschiderea oficială a procesului a stabilit că postările au fost „nesăbuite şi false” – ceea ce va transmite mai departe juraţilor, pentru a stabili perspectiva din care se va judeca procesul.

    Această instrucţiune pe care Chen o va da juraţilor îl pune pe Elon Musk într-o poziţie foarte proastă, este de părere Adam Pitchard.

    Avocaţii lui Musk au încercat fără succes în repetate rânduri să îl convingă pe Chen să nu împărtăşească concluzia sa cu juriul, spunând încă de săptămâna trecută că aceasta ar putea fi “extrem de dăunătoare” pentru apărarea CEO-ului.

    CEO-ul Tesla a insistat că privatizarea companiei a fost o iniţiativă solidă, bazată pe discuţiile pe care le-a avut cu fondul suveran de investiţii al Arabiei Saudite. El l-a citat pe şeful fondului pentru a depune mărturie la proces, dar şi-a retras cererea după ce avocaţii lui Yasir Al-Rumayyan au susţinut că acesta nu este obligat din punct de vedere legal să se prezinte.

  • Tesla, criticată în Germania din cauza orelor de lucru şi contractelor

    În cadrul conferinţei sale anuale de presă, IG Metall, care are un birou în apropierea uzinei şi spune că este în contact regulat cu lucrătorii, a declarat că un număr tot mai mare de persoane au raportat ore de lucru mai multe şi puţin timp liber.

    De asemenea, lucrătorii se tem din ce în ce mai mult să discute deschis despre condiţiile lor de muncă din cauza acordurilor de confidenţialitate pe care li s-a spus să le semneze împreună cu contractele de muncă, a declarat IG Metall.

    Compaania caută, conform site-ului, un “Investigator de informaţii de securitate”, care va colabora cu departamentele juridic şi de resurse umane pentru “colectarea de informaţii de pe teren atât în interiorul cât şi în afara zidurilor Tesla pentru a proteja compania de ameninţări”, ceea ce a exacerbat preocupările.

    “Muncitorii au început la Tesla cu mult entuziasm. În timp, observăm că acest entuziasm se ofileşte”, a declarat Irene Schulz de la IG Metall Berlin-Brandenburg-Sachsen. “Tesla nu face suficient pentru a îmbunătăţi condiţiile de muncă şi lasă prea puţin timp pentru petrecerea timpului liber, familie şi recuperare.”

    Tesla nu a fost disponibilă imediat pentru comentarii.

    Tesla China a cerut, de asemenea, unor angajaţi să semneze acorduri de confidenţialitate, spun două surse care au cunoştinţă despre acest subiect. Reuters a găsit pe LinkedIn mai multe persoane cu titlul de “Security Intelligence Investigator” care lucrează pentru Tesla în Austin, San Francisco şi Shanghai.

    Ziarul german de afaceri Handelsblatt a relatat luni că politicienii locali, de la SPD de centru-stânga la CDU de centru-dreapta, şi-au exprimat îngrijorarea cu privire la aceste acuzaţii, solicitând anchete atât din partea Tesla, cât şi din partea guvernului local.

    “Guvernul landului Brandenburg trebuie să impună siguranţa la locul de muncă prin controale strânse la Tesla”, a declarat Christian Baeumler de la creştin-democraţi (CDU) pentru Handelsblatt.

    Guvernul din Brandenburg nu a fost disponibil imediat pentru comentarii.

     

  • Elon Musk rămâne capul răutăţilor: Şeful fondului de investiţii al Arabiei Saudite ar putea depune mărturie în instanţă din cauza unui Tweet scris de şeful Tesla. Acţiunile producătorului de maşini electrice au scăzut cu 12,2% la începutul lui 2023

    Şeful fondului public de investiţii din Arabia Saudită a fost citat în cadrul unui litigiu privind un tweet din 2018 al lui Elon Musk, în care acesta susţinea că are „finanţarea asigurată” pentru a privatiza Tesla, raportează Financial Times.

    Echipa de avocaţi Tesla a notificat documentele unui administrator al biroului guvernatorului PIF, Yasir al-Rumayyan, la 19 decembrie, potrivit documentelor judiciare depuse marţi la tribunalul federal din California. Acuzaţii în acest caz, printre care se numără şi directorul executiv al Tesla, Musk, doresc ca al-Rumayyan, care este şi preşedintele Saudi Aramco, să depună mărturie în cadrul procesului, care este programat să înceapă la San Francisco la sfârşitul acestei luni.

    O eventuală mărturie a lui al-Rumayyan s-ar putea concentra pe discuţiile pe care PIF le-a avut cu Musk înainte de declaraţia sa privind „finanţarea asigurată”. Investitorii care au intentat procesul susţin că Musk a manipulat preţul acţiunilor Tesla atunci când a lansat declaraţia pe Twitter, în august 2018, pentru a privatiza producătorul auto la un preţ de 420 de dolari pe acţiune.

    Musk a declarat anterior, în apariţii publice şi în documente judiciare, că s-a ajuns la o înţelegere cu al-Rumayyan şi cu PIF pentru a strânge banii necesari ieşirii Tesla de pe pieţele publice.

    Însă documentele depuse în acest caz au dezvăluit modul în care relaţia dintre Musk şi al-Rumayyan s-a rupt în urma unui articol publicat de Bloomberg în care se afirma că PIF purta doar discuţii cu privire la ideea de privatizare.

    Echipa de avocaţi a lui Musk nu a răspuns la întrebările reporterilor FT cu privire la problema în cauză. Alţi trei directori PIF au fost de asemenea citaţi, potrivit documentelor depuse la tribunal. PIF a declarat că nu are niciun comentariu de oferit pentru moment.

    Procesul va începe la 17 ianuarie şi va dura aproximativ 10 zile. Printre martorii potenţiali se numără Musk, membri ai consiliului de administraţie al Tesla, directorul financiar şi şeful departamentului de relaţii cu investitorii, precum şi personalităţi din Silicon Valley, cum ar fi Egon Durbin, partenerul director al Silver Lake, şi Larry Ellison, cofondator al Oracle şi confident al lui Musk.

    Tweetul legat de asigurarea finanţării s-a dovedit costisitor pentru Musk. El şi Tesla au plătit fiecare 20 de milioane de dolari pentru a soluţiona o acţiune în justiţie din partea Comisiei americane pentru valori mobiliare şi burse. Musk a trebuit, de asemenea, să demisioneze din funcţia de preşedinte al Tesla, deşi şi-a păstrat poziţia de director executiv.

    Tesla a anunţat luni că a livrat 405.278 de vehicule între octombrie şi finalul lui decembrie, o creştere de 11% faţă de recordul atins în trimestrul precedent. Majoritatea analiştilor se aşteptau ca livrările să ajungă între 420.000 şi 430.000 de unităţi.

    Deoarece ţinta preconizată de analişti nu a fost atinsă, acţiunile Tesla au scăzut marţi cu 12,2%. Preţul acţiunilor a scăzut cu aproape 72% în ultimele 12 luni.

  • An de coşmar pentru Tesla: În 2022, producătorul de maşini electrice a pierdut 675 de miliarde de dolari din evaluarea de piaţă, iar acţiunile au scăzut în total cu 65%, cea mai slabă performanţă anuală din istoria mărcii

    Tesla a livrat mai puţine vehicule în 2022 decât şi-a propus iniţial, acţiunile suferind cea mai slabă performanţă anuală, în condiţiile în care cererea a părut să se diminueze, iar întreruperile de producţie legate de Covid au persistat, scrie Wall Street Journal.

    Producătorul de vehicule electrice al lui Elon Musk a declarat luni că a livrat anul trecut aproximativ 1,31 milioane de vehicule, cu aproximativ 40% mai mult decât în 2021. Compania ar fi trebuit să depăşască pragul de 1,4 milioane de vehicule pentru a-şi atinge obiectivul iniţial de creştere a livrărilor cu 50% sau mai mult.

    Tesla a îndurat un an dificil, pierzând aproximativ 675 de miliarde de dolari din evaluarea de piaţă, în timp ce preţul acţiunilor sale a scăzut cu 65%. Compania şi-a oprit fabrica de automobile din Shanghai în mai multe rânduri, la început din cauza restricţiilor locale privind pandemia, apoi din nou în decembrie, când China s-a confruntat cu un val sever de infecţii în rândul muncitorilor şi furnizorilor. Luna trecută, Musk a sugerat că dobânzile ridicate afectează cererea de vehicule. În cadrul unei campanii de vânzări de sfârşit de an, Tesla a oferit o serie de reduceri cumpărătorilor care au fost de acord să preia livrarea vehiculelor înainte de luna ianuarie. 

    Producătorul auto ar putea fi nevoit să reducă preţurile vehiculelor cu 1.800-4.500 de dolari faţă de nivelurile din trimestrul al treilea din 2022, a declarat Elon Musk. Problemele legate de cerere vor continua până când Tesla va introduce un vehicul cu un preţ mai mic, fabricat într-un număr mai mare, ceea ce nu reprezintă momentan un obiectiv pentru compania EV. 

    Între timp, implicarea lui Musk în Twitter Inc, compania de social-media pe care a achiziţionat-o într-o tranzacţie evaluată la 44 de miliarde de dolari, a frustrat mulţi investitori şi a îndepărtat unii potenţiali cumpărători Tesla. Directorul general al producătorului de maşini a lichidat acţiuni în valoare de peste 39 de miliarde de dolari din noiembrie 2021, legând unele dintre aceste vânzări de Twitter. 

    Scăderea preţului acţiunilor Tesla a afectat averea personală a multimiliardarului. Musk are acum o avere de aproximativ 137 de miliarde de dolari, în scădere cu peste 130 de miliarde de dolari faţă de anul precedent, potrivit Bloomberg Billionaires Index. Luna trecută, Musk a cedat titlul neoficial de cea mai bogată persoană din lume mogulului european Bernard Arnault.

    Deşi creşterea anuală a Tesla a încetinit în 2022, livrările din trimestrul al patrulea ale companiei au marcat un nou record trimestrial. Tesla a declarat că a livrat un număr combinat de 1,25 milioane de sedanuri Model 3 şi vehicule crossover Model Y în 2022. Dintre acestea, 388.131 au fost în al patrulea trimestru. De asemenea, Tesla a livrat 66.705 sedanuri Model S şi vehicule utilitare sportive Model X combinate, dintre care 17.147 în ultimele trei luni ale anului. 

  • Coreea de Sud amendează Tesla cu 2,2 mil. dolari, a exagerat autonomia de rulare a maşinilor

    Comisia Coreeană pentru Comerţ (KFTC) a declarat că Tesla a exagerat autonomia de deplasare a maşinilor sale la o singură încărcare, rentabilitatea acestora în comparaţie cu vehiculele pe benzină, precum şi performanţa staţiilor sale de încărcare pe site-ul său oficial local din august 2019 până recent.

    Autonomia de rulare a maşinilor producătorului american de vehicule electrice scade pe vreme rece cu până la 50,5% faţă de modul în care sunt anunţate online, a precizat marţi KFTC într-un comunicat.

    Tesla nu a putut fi contactată imediat pentru comentarii.

    Pe site-ul său de internet, Tesla oferă sfaturi de conducere pe timp de iarnă, cum ar fi pre-condiţionarea vehiculelor cu surse de energie externe şi utilizarea aplicaţiei sale actualizate Energy pentru a monitoriza consumul de energie, dar nu menţionează pierderea autonomiei de rulare la temperaturi sub zero grade.

    În 2021, Citizens United for Consumer Sovereignty, un grup de consumatori din Coreea de Sud, a declarat că autonomia de condus a majorităţii vehiculelor electrice scade cu până la 40% la temperaturi scăzute, atunci când bateriile trebuie încălzite, Tesla suferind cel mai mult.

    Anul trecut, KFTC a amendat producătorul auto german Mercedes-Benz şi unitatea sa coreeană pentru publicitate falsă legată de emisiile de gaze ale vehiculelor sale diesel pentru pasageri.

  • An de coşmar pentru Elon Musk: După ce a fost detronat de pe podiumul miliardarilor lumii, Elon Musk primeşte o lovitură dură la sfârşit de an

    Elon Musk, CEO-ul gigantului auto Tesla, şi-a văzut bogăţia scăzând în ultimele săptămâni după ce acţiunile producătorului de maşini electrice au scăzut, informează Bloomberg.

    Elon Musk a fost a doua persoană care a strâns vreodată o avere personală de peste 200 de miliarde de dolari, depăşind acest prag în ianuarie 2021, la câteva luni după fondatorul Amazon, Jeff Bezos.

    Directorul executiv al Tesla Inc. a reuşit acum o premieră personală  devenind singura persoană din istorie care a pierdut 200 de miliarde de dolari din averea personală.

    Tot în acest an, Elon Musk a pierdut în mod oficial titlul de cea mai bogată persoană din lume. Locul său a fost preluat de Bernard Arnault, preşedintele şi directorul general al LVMH, cel mai mai puternic jucător la nivel global din industria luxului.

    Tesla a fost cea mai activă, cât şi cea mai slab performantă acţiune din indicii S&P 500 şi Nasdaq 100.

    Acţiunile Tesla au închis şedinţa de tranzacţionare din 30 decembrie la 123,18 USD, înregistrând p scădere de peste 65% în ultima anul, acestea fiind cotate la 352,26 USD în şedinţa din 31 decembrie 2021.

     

  • Epopeea lui Musk cu Twitter ricoşează: Într-o încercare disperată să reînvie cererea pentru maşini, Tesla face în premieră un discount de 7.500 de dolari în SUA la noile comenzi

     

    Tesla oferă reduceri de 7500 de dolari la vehiculele electrice Model 3 şi Model Y (EV) livrate în Statele Unite luna aceasta, a arătat site-ul său miercuri, pe fondul îngrijorărilor că producătorul de automobile se confruntă cu o reducere a cererii, pe măsură ce economiile încetinesc şi subvenţia pentru vehiculele electrice este aproape, scrie Reuters.

    Aceasta este o creştere faţă de discount-ul de 3750 USD pe care l-a oferit pentru vehiculele Model 3 şi Model Y livrate înainte de sfârşitul anului. De asemenea, a început recent să ofere încărcare gratuită pentru 10.000 de mile (16.093 km) pentru vehiculele din decembrie.

    Cea mai recentă reducere a venit la doar câteva zile după ce Departamentul de Trezorerie al SUA a amânat restricţiile privind stimulentele pentru vehicule electrice până în martie, ceea ce înseamnă că Tesla şi alte vehicule electrice fabricate în SUA se vor califica temporar pentru subvenţiile complete de 7.500 de dolari.

    Clienţii şi-au anulat comenzile şi şi-au oprit achiziţiile până când noile stimulente intră în vigoare în ianuarie, micşorând cererea Tesla.

    De asemenea, analiştii au temeri cu privire la creşterea ratelor dobânzilor şi gestionarea controversată a Twitter-ului de catre Elon Musk ar putea afecta marca şi vânzările Tesla.

    „Faptul că par să reducă preţurile pentru a creşte volumele de livrări nu creşte încrederea, mai ales într-un moment în care observăm o creştere a concurenţei”, a spus Craig Irwin, analist senior la ROTH Capital Partners.

    Rarele reduceri urmează unei serii de creşteri de preţuri din ultimii doi ani de către producătorul de automobile, care a acuzat întreruperea lanţului de aprovizionare şi inflaţia.

    Tesla oferă, de asemenea, reducere de 5.000 USD în Canada pentru vehiculele Model 3 şi Model Y livrate înainte de sfârşitul anului. Producătorul auto american a oferit şi o reducere de 6.000 de yuani (860 de dolari) la unele modele din China până la sfârşitul anului 2022.

    În octombrie, Tesla a declarat că nu va îndeplini ţinta de livrare a vehiculelor în acest an, dar a minimizat îngrijorările legate de cerere, după ce veniturile sale au ratat estimările de pe Wall Street.

  • Acţiunile Tesla continuă să scadă: Declin de 9% în ultima şedinţă de tranzacţionare. Vânzări în lipsă de aproape 14 mld. dolari de când Musk a decis să cumpere Twitter, nivel record anul acesta

    Acţiunile Tesla (TSLA) s-au depreciat cu 8,9% la finele şedinţei de tranzacţionare de joi, 22 decembrie, după ce au pierdut circa 11% marţi, pe un rulaj de 200 de milioane de acţiuni, faţă de o medie de 81 de milioane de acţiuni în ultimele 52 de săptămâni, scrie MarketWatch.

    Tesla a fost cea mai activă, cât şi cea mai slab performantă acţiune din indicii S&P 500 şi Nasdaq 100. Deşi acţiunile nu au închis sub pragul psihologic de 125 de dolari, compania a atins cel mai scăzut nivel din septembrie 2020.

    Noul declin a adus capitalizarea Tesla la sub 400 miliarde de dolari, emitentul ieşind astfel din topul 10 al celor mai valoroase companii incluse în S&P 500.

    Tesla, aproape să încheie cel mai slab an din istoria companiei

    „Short sellerii (vânzătorii în lipsă – n.r.) şi-au continuat pe bună dreptate strategia, Tesla fiind cel mai profitabil short de anul acesta. De când Elon Musk a anunţat în aprilie că vrea să cumpere Twitter, short-urile pe acţiunile TSLA s-au reflectat în marcări de profituri de 13,74 miliarde de dolari”, spune platforma de analiză S3 Partners.

    De la începutul anului până în prezent, acţiunile Tesla au pierdut 64,4%, faţă de un minus de aproape 20% pe S&P 500. Nasdaq Composite s-a depreciat cu 34%.