Tag: premiere

  • Noua filme care trebuie vazute la TIFF

    2010 vine cu o frumoasa recolta de documentare, iar noi l-am
    ales pe cel mai emotionant dintre toate. Un fel de “Calea
    Imparatului” asiatic (asemanarea priveste doar succesul de casa),
    dar nu cu pinguini, ci cu un bou. Regizorul spune povestea unui
    fermier varstnic, a carui comunicare cu animalul care l-a ajutat la
    muncile campului mai bine de 30 de ani este cat se poate de
    emotionanta. Doua milioane de bilete vandute in Coreea de Sud si
    nenumarate premii ale publicului primite la festivalurile din toata
    lumea sunt o garantie demna de luat in seama, ca si declaratia
    regizorului Lee Chung-ryou, care spune ca e mult mai rau sa fii
    uitat decat sa mori.


    Sa castigi la doar 19 ani trei premii ale categoriei Quinzaine
    des Réalisateurs a festivalului de la Cannes nu este de ici, de
    colo, mai ales cand filmul iti este aplaudat timp de zece minute in
    sir la sfarsitul proiectiei. Canadianul Xavier Dolan, care scrie,
    regizeaza si joaca in filmul cu titlul cel mai frapant al
    festivalului, “J’ai tué ma mére“, a avut nevoie de trei ani
    (scenariul in parte autobiografic a fost scris la 16 ani) ca sa-l
    termine. Inca nu stim cat de literal ar trebui luata declaratia din
    titlu, cert este ca debutul lui Dolan exploreaza relatia extrem de
    parsiva a protagonistului cu iritanta lui mama. Filmul a
    reprezentat Canada la premiile Oscar, dar n-a fost ales pe lista
    scurta. {tim cum e, ca nici “4 luni, 3 saptamani si doua zile” n-a
    fost.

  • Cine vine la Salonul Auto de la Frankfurt

    Spre deosebire de saloanele auto de rangul doi sau trei, precum
    cel de la Bucuresti, un Salon Auto precum cel de la Frankfurt ofera
    o noua tendinta pe piata auto la nivel european. La editia din
    2009, Frankfurt, in afara de deja celebra tema de “salon ecologic”
    Frankfurt doreste sa indice drumul catre iesirea din criza. In
    plus, principalii constructori germani vor prezenta in cadrul
    Salonului cele mai noi modele cu emisii reduse de dioxid de
    carbon.

    “In ciuda crizei financiare cea de-a 63-a editie a Salonului
    Auto de la Frankfurt este “stabila” – avem 743 de expozanti din 30
    de tari, dintre care 62 de constructori auto.

    Dintre cele 82 de premiere mondiale, 42 apartin constructorilor
    germani”, a spus Matthias Wissmann, presedintele Asociatiei Germane
    a Industriei Auto (VDA).

    Dacia nu va prezenta de aceasta data niciun model nou in cadrul
    Salonului Auto de la Frankfurt, la fel cum s-a intamplat la Paris
    anul trecut. In standul constructorului autohton vor fi prezente
    modelele din gama Sandero, precum Sandero Stepway, dar si Logan
    MCV. Versiunea sedan a modelului Logan.

    In cadrul standului grupului Renault atentia publicului va fi
    asupra noului Fluence, model care il inlocuieste pe Megane
    Sedan.

    Ford, cel de-al doilea constructor de pe piata locala lanseaza
    astazi noul C-Max, cea de-a doua generatie a monovolumului de
    segment compact realizat pe platforma tehnica a viitorului Focus,
    care va fi lansat in vara anului viitor.

    In urma cu doi ani, la editia precedenta a Salonului, Ford semna
    cu Statul Roman contractul de preluare a pachetului majoritar de
    actiuni al Automobile Craiova.

    Salonul Auto de la Frankfurt va fi deschis oficial publicului pe
    data de 17 septembrie, de catre cancelarul Angela Merkel si se va
    inchide in 27 septembrie.

    Printre premierele care vor fi la Frankfurt se numara noul Opel
    Astra, alaturi de Opel Ampera – modelul hibrid realizat pe
    platforma comuna cu Chevrolet Volt, Porsche Panamera, care in
    Romania a fost lansat inca de saptamana trecuta, dar si Porsche 911
    GT3 RS sau Skoda Superb Kombi.

    Datorita situatiei economice actuale, oficialii VDA nu se
    asteapta la un numar de vizitatori egal cu valoarea de 900.000 de
    persoane atins la editia anterioara.

    Alte evenimente auto de acest gen au inregistrat scaderi de
    peste 40% in ceea ce priveste numarul vizitatorilor. Spre
    comparatie, in 1993, an considerat de industria auto germana tot
    unul “de criza”, la IAA au fost aproximativ 700.000 de
    vizitatori.

    “Speram ca in utlima zi a Salonului sa numaram cel putin 750.000
    de vizitatori”, a sublinat Wissmann.

    Suprafata expozitionala in cadrul Salonului este anul acesta de
    185.000 de metri, de aproape 10 ori mai mare decat cea a Salonului
    International Auto de la Bucuresti.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro