Captura record a acestui an: 34 de mii de pachete de tigari de
contrabanda, confiscate saptamana trecuta la Botosani. Sapte
suspecti au fost retinuti, iar sefii retelei erau un politist si un
pompier. Prim-procurorul Parchetului de pe langa Tribunalul
Botosani, Cristian Popovici, a declarat ca cinci persoane au fost
prinse in flagrant in momentul vanzarii. Ei bine, valoarea cu care
s-ar fi vandut la tarabe aceste tigari ar fi ajuns aproape de
300.000 de lei, iar castigul net ar fi fost la 250.000 de lei
pentru ca tigarile din Moldova, Ucraina si Serbia sunt mai ieftine
de cinci ori decat aici. Chiar impartind cele 250.000 de lei la mai
multi “afaceristi”, tot ramanea o suma frumusica de bani. Cu atat
mai tentanta cu cat bugetarii si-au vazut anul acesta salariile
taiate cu un sfert. Intr-o singura zi, traficantii castiga mult
peste o chenzina obisnuita. Sa lasam deocamdata contrabandistul
deoparte.
Tot saptamana trecuta, unul dintre cei mai mari producatori de
tigarete de pe piata locala, Japan Tobacco International, a lansat
o campanie de constientizare a fumatorilor in privinta
contrabandei. Campania, care se desfasoara in outdoor, publicatii
si ruleaza si pe ecranele din reteaua de magazine Metro Cash &
Carry, are o valoare de cateva sute de mii de euro, conform lui
Neil Coupland, director general al JTI Romania. El spune ca aceasta
campanie se va desfasura pana la jumatatea lunii decembrie, dar
compania are planuri sa continue actiunile si anul viitor “si chiar
si in 2012, adica pana cand consumatorii vor constientiza cat de
daunatoare este contrabanda”. Cu titlul de exemplu, spune tot el,
compania a incheiat in octombrie procesul de reorganizare pe
parcursul caruia a concediat 120 de oameni. Si asta pentru ca, din
pricina comertului ilicit, vanzarile companiei s-au prabusit: de la
8 miliarde de tigarete in 2008 la circa 5 miliarde in 2010.
Dincolo de scaderea profiturilor producatorilor de tutun mai
sunt insa o serie de aspecte demne de luat in seama. O data sunt
banii incasati din accize si tot soiul de taxe la bugetul de stat,
adica in jur de 80% din costul fiecarui pachet de tigari. Vanzarile
ilicite ruleaza acum un sfert din volumele totale, implicit se
pierd la buget 80 de procente corespunzatoare. In total, peste
jumatate de miliard de euro care ar trebui sa ajunga la bugetul de
stat aluneca direct in buzunarele traficantilor. Spre comparatie,
producatorii de tigarete au platit anul trecut taxe a caror valoare
s-a plasat in jurul a doua miliarde de euro. Si asta pentru ca
romanii platesc de departe mai multi bani pe tigari decat pentru
orice alt tip de produs, fie mancare, bautura sau produse de
curatenie. Valoarea totala a vanzarilor de tigari a depasit anul
trecut trei miliarde de euro, fiind de trei ori mai mare decat
piata berii, urmatoarea plasata in topul bunurilor de larg
consum.
Dar si cumparatorii de tigari se confrunta cu o gama intreaga de
probleme, cea mai frecventa fiind banii mai putini din portofel.
Desigur, ar fi extrem de avantajos pentru bugetul oricarui fumator
sa renunte complet la fumat, dar nici macar cresterea de peste 50%
a preturilor de raft in numai un an (2009) nu a avut acest efect.
Or, atat timp cat la tarabele din piata un fumator gaseste tigari
cu 10 sau 20% mai ieftine, cred ca il intereseaza prea putin ca
bugetul de stat pierde incasari. Sau ca cineva, pe undeva, isi
pierde slujba. Sau ca vanzarile unui comerciant scad si isi pune
problema sa inchida magazinul. Pur si simplu, produsul mai ieftin,
oricat de ilicit, castiga. Sa revenim acum un moment la
contrabandist. Potrivit anchetatorilor, pompierul care coordona
reteaua a strans o avere de un milion de lei din traficul de
tigari. Ca sa ajunga la o avere similara, un angajat (ca mine, sa
spunem) ar trebui sa puna deoparte cate 1.000 lei, lunar, vreme de
noua ani. Sau peste 4.000 de lei timp de doi ani. Niciunul din
scenarii nu mi se pare posibil pentru prea multi romani. Insa
contrabandisti sunt considerati si carausii, care trec granitele,
prin catune ce nici macar nu figureaza pe harta, carand in spinare
cate 60 kg de tigari, pe trasee montane lungi de cinci km. Pentru
ei, castigul este de ordinul a cateva sute de lei pe transport –
daca reusesc sa aduca marfa. Dar cele cateva sute de lei sunt, in
cele mai multe cazuri, singura sursa de venit.
In tabloul ce reuneste laolalta contrabandisti, deficit bugetar
si concedieri, o campanie ca aceea lansata de JTI pare doar… o
picatura. Alaturi de ea mai sunt insa altele – cum sunt cainii
donati echipelor de la frontiere, actiunile de schimbare a
legislatiei pentru inasprirea pedepselor pentru contrabandisti
s.a.m.d. Laolalta au insa, poate, forta de a eroda calcarul. Sau
forta lui David in fata uriasului Goliat.
