Tag: centura

  • CNAIR va realiza două intersecţii de tip giratoriu pe Centura Bucureşti, în zona Pasajului Otopeni

    Potrivit Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), unul dintre sensurile giratorii va fi situat la aproximativ 2.950 de metri de pasajul rutier spre Mogoşoaia (km 69+031), iar cel de-al doilea sens giratoriu se va construi la intersecţia cu Strada Drumul Gării (zona Lukoil), respectiv la km 1+277.

    De asemenea, „pe axa centurii, între cele două sensuri giratorii a fost prevăzută amplasarea unui parapet prefabricat din beton tip New Jersey, care ajută la separarea fluxurilor de circulaţie”, se anunţă în comunicatul citat.

    Compania transmite că se va amenaja un sens giratoriu provizoriu până la obţinerea tuturor avizelor.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Este ilegal dar cu toate astea aproape toată lumea face asta in avion

    Când pasagerii se află la bordul avionului şi beculeţul pentru centurile de siguranţă este aprins aceştia nu au voie să decupleze centura pentru a merge la toaletă. Lucru pe care nu toată lumea îl respectă. Dar este asta ilegal? da, conform legii, scrie Business Insider.

    Este clar că  există o flexibilitate în modul cum se aplică această regulă, din moment ce mulţi nu o respectă şi nu sunt pedepsiţi pentru asta.

    Sunt momente când centurile de siguranţă nu ar trebui decuplate sub nicio formă. Când sunt turbulenţe sau când pilotul aeronavei roagă ca însoţitoarele de zbor să se aşeze la locurile lor. Nici când avionul decolează sau aterizează centura nu trebuie desfăcută. Dacă nu se respectă aceste reguli siguranţa celor din jur este pusă în pericol.

    Dar dacă totuşi pasagerul are nevoie la toaletă în timp ce  beculeţul pentru centurile de siguranţă este în continuare aprins este indicat să nu-i ceară permisiunea însoţitoarei de zbor. Ar fi neglijent din partea unui membru al echipajului să dea permisiunea utilizării toaletei într-un asemenea moment. În acelaşi timp, este destul de improbabil ca acesta să oprească pasagerul dacă-l observă.

    Totuşi, dacă un însoţitor de zbor opreşte un pasajer, e bine ca sfatul acestuia să nu fie ignorat. Într-un final, este ilegal ca pasageri să nu respecte instrucţiunile membrilor echipajului de zbor.

    Pasagerii care nu respectă regulile riscă să fie amendaţi.

  • Primul oraş din România care va avea un inel de centură complet

    Vesti bune pentru locuitorii unui oras aflat la numai 40 km de Timisoara. Va fi primul din Romania care va avea un inel complet de sosea ocolitoare. Anuntul a fost facut de ministrul Transporturilor Sorin Petru Buse, joi.

    Este vorba de orasul Arad care mai are nevoie de finalizarea a doua pasaje rutiere, respectiv de o bucata de centura in zona de sud pentru a inchide complet varianta ocolitoare care va alunga tirurile definitiv de pe strazi.

    Ministrul Transporturilor, Sorin Petru Buse, aflat in vizita la Arad, a spus ca cele doua pasaje de pe centura parte din DN 7, unde lucrarile au fost abandonate in 2012, vor fi reluate. Unul dintre pasaje, cel de la CET, va fi finalizat in regie proprie de Compania Nationala de Investitii Rutiere, pana in primavara, iar lucrarile la al doilea vor fi licitate, urmand sa fie incheiate pana la sfarsitul anului viitor.

    In plus, ministrul a anuntat ca a predat autoritatilor aradene studiul de fezabilitate pentru realizarea centurii de sud a orasului, proiect in care vor fi parteneri Consiliul Judetean, Primaria Arad, Primaria Vladimirescu si Primaria Fantanele. Autoritatile vor accesa fonduri europene pentru constructia noii sosele ocolitoare a municipiului, care va face legatura intre autostrada A1 Arad – Timisoara si DN 7 Arad – Deva.

    Cititi mai multe pe www.opiniatimisoarei.ro

  • Primul oraş din România care va avea un inel de centură complet

    Vesti bune pentru locuitorii unui oras aflat la numai 40 km de Timisoara. Va fi primul din Romania care va avea un inel complet de sosea ocolitoare. Anuntul a fost facut de ministrul Transporturilor Sorin Petru Buse, joi.

    Este vorba de orasul Arad care mai are nevoie de finalizarea a doua pasaje rutiere, respectiv de o bucata de centura in zona de sud pentru a inchide complet varianta ocolitoare care va alunga tirurile definitiv de pe strazi.

    Ministrul Transporturilor, Sorin Petru Buse, aflat in vizita la Arad, a spus ca cele doua pasaje de pe centura parte din DN 7, unde lucrarile au fost abandonate in 2012, vor fi reluate. Unul dintre pasaje, cel de la CET, va fi finalizat in regie proprie de Compania Nationala de Investitii Rutiere, pana in primavara, iar lucrarile la al doilea vor fi licitate, urmand sa fie incheiate pana la sfarsitul anului viitor.

    In plus, ministrul a anuntat ca a predat autoritatilor aradene studiul de fezabilitate pentru realizarea centurii de sud a orasului, proiect in care vor fi parteneri Consiliul Judetean, Primaria Arad, Primaria Vladimirescu si Primaria Fantanele. Autoritatile vor accesa fonduri europene pentru constructia noii sosele ocolitoare a municipiului, care va face legatura intre autostrada A1 Arad – Timisoara si DN 7 Arad – Deva.

    Cititi mai multe pe www.opiniatimisoarei.ro

  • Primul oraş din România care va avea un inel de centură complet

    Vesti bune pentru locuitorii unui oras aflat la numai 40 km de Timisoara. Va fi primul din Romania care va avea un inel complet de sosea ocolitoare. Anuntul a fost facut de ministrul Transporturilor Sorin Petru Buse, joi.

    Este vorba de orasul Arad care mai are nevoie de finalizarea a doua pasaje rutiere, respectiv de o bucata de centura in zona de sud pentru a inchide complet varianta ocolitoare care va alunga tirurile definitiv de pe strazi.

    Ministrul Transporturilor, Sorin Petru Buse, aflat in vizita la Arad, a spus ca cele doua pasaje de pe centura parte din DN 7, unde lucrarile au fost abandonate in 2012, vor fi reluate. Unul dintre pasaje, cel de la CET, va fi finalizat in regie proprie de Compania Nationala de Investitii Rutiere, pana in primavara, iar lucrarile la al doilea vor fi licitate, urmand sa fie incheiate pana la sfarsitul anului viitor.

    In plus, ministrul a anuntat ca a predat autoritatilor aradene studiul de fezabilitate pentru realizarea centurii de sud a orasului, proiect in care vor fi parteneri Consiliul Judetean, Primaria Arad, Primaria Vladimirescu si Primaria Fantanele. Autoritatile vor accesa fonduri europene pentru constructia noii sosele ocolitoare a municipiului, care va face legatura intre autostrada A1 Arad – Timisoara si DN 7 Arad – Deva.

    Cititi mai multe pe www.opiniatimisoarei.ro

  • Este ilegal dar cu toate astea aproape toată lumea face asta in avion

    Când pasagerii se află la bordul avionului şi beculeţul pentru centurile de siguranţă este aprins aceştia nu au voie să decupleze centura pentru a merge la toaletă. Lucru pe care nu toată lumea îl respectă. Dar este asta ilegal? da, conform legii, scrie Business Insider.

    Este clar că  există o flexibilitate în modul cum se aplică această regulă, din moment ce mulţi nu o respectă şi nu sunt pedepsiţi pentru asta.

    Sunt momente când centurile de siguranţă nu ar trebui decuplate sub nicio formă. Când sunt turbulenţe sau când pilotul aeronavei roagă ca însoţitoarele de zbor să se aşeze la locurile lor. Nici când avionul decolează sau aterizează centura nu trebuie desfăcută. Dacă nu se respectă aceste reguli siguranţa celor din jur este pusă în pericol.

    Dar dacă totuşi pasagerul are nevoie la toaletă în timp ce  beculeţul pentru centurile de siguranţă este în continuare aprins este indicat să nu-i ceară permisiunea însoţitoarei de zbor. Ar fi neglijent din partea unui membru al echipajului să dea permisiunea utilizării toaletei într-un asemenea moment. În acelaşi timp, este destul de improbabil ca acesta să oprească pasagerul dacă-l observă.

    Totuşi, dacă un însoţitor de zbor opreşte un pasajer, e bine ca sfatul acestuia să nu fie ignorat. Într-un final, este ilegal ca pasageri să nu respecte instrucţiunile membrilor echipajului de zbor.

    Pasagerii care nu respectă regulile riscă să fie amendaţi.

  • Primul oraş din România care va avea un inel de centură complet

    Vesti bune pentru locuitorii unui oras aflat la numai 40 km de Timisoara. Va fi primul din Romania care va avea un inel complet de sosea ocolitoare. Anuntul a fost facut de ministrul Transporturilor Sorin Petru Buse, joi.

    Este vorba de orasul Arad care mai are nevoie de finalizarea a doua pasaje rutiere, respectiv de o bucata de centura in zona de sud pentru a inchide complet varianta ocolitoare care va alunga tirurile definitiv de pe strazi.

    Ministrul Transporturilor, Sorin Petru Buse, aflat in vizita la Arad, a spus ca cele doua pasaje de pe centura parte din DN 7, unde lucrarile au fost abandonate in 2012, vor fi reluate. Unul dintre pasaje, cel de la CET, va fi finalizat in regie proprie de Compania Nationala de Investitii Rutiere, pana in primavara, iar lucrarile la al doilea vor fi licitate, urmand sa fie incheiate pana la sfarsitul anului viitor.

    In plus, ministrul a anuntat ca a predat autoritatilor aradene studiul de fezabilitate pentru realizarea centurii de sud a orasului, proiect in care vor fi parteneri Consiliul Judetean, Primaria Arad, Primaria Vladimirescu si Primaria Fantanele. Autoritatile vor accesa fonduri europene pentru constructia noii sosele ocolitoare a municipiului, care va face legatura intre autostrada A1 Arad – Timisoara si DN 7 Arad – Deva.

    Cititi mai multe pe www.opiniatimisoarei.ro

  • Primul oraş din România care va avea un inel de centură complet

    Vesti bune pentru locuitorii unui oras aflat la numai 40 km de Timisoara. Va fi primul din Romania care va avea un inel complet de sosea ocolitoare. Anuntul a fost facut de ministrul Transporturilor Sorin Petru Buse, joi.

    Este vorba de orasul Arad care mai are nevoie de finalizarea a doua pasaje rutiere, respectiv de o bucata de centura in zona de sud pentru a inchide complet varianta ocolitoare care va alunga tirurile definitiv de pe strazi.

    Ministrul Transporturilor, Sorin Petru Buse, aflat in vizita la Arad, a spus ca cele doua pasaje de pe centura parte din DN 7, unde lucrarile au fost abandonate in 2012, vor fi reluate. Unul dintre pasaje, cel de la CET, va fi finalizat in regie proprie de Compania Nationala de Investitii Rutiere, pana in primavara, iar lucrarile la al doilea vor fi licitate, urmand sa fie incheiate pana la sfarsitul anului viitor.

    In plus, ministrul a anuntat ca a predat autoritatilor aradene studiul de fezabilitate pentru realizarea centurii de sud a orasului, proiect in care vor fi parteneri Consiliul Judetean, Primaria Arad, Primaria Vladimirescu si Primaria Fantanele. Autoritatile vor accesa fonduri europene pentru constructia noii sosele ocolitoare a municipiului, care va face legatura intre autostrada A1 Arad – Timisoara si DN 7 Arad – Deva.

    Cititi mai multe pe www.opiniatimisoarei.ro

  • Bucureşti devine oraş european adevărat. Se lansează trenul urban. 70 de km şi zeci de staţii

    Ministerul Transporturilor s-a gândit să simplifice transportul în Bucureşti şi să reducă dependenţa oamenilor de maşinile personale. Investiţia totală e de 20 de milioane de euro şi intră în funcţiune cel mai târziu în februarie 2017. Este vorba de o centură feroviară care leagă zone cheie din Bucureşti şi împrejurimi. În staţii vor fi şi zone de parcare pentru cei care vor să-şi lase maşinile peste zi. Proiectul are trei faze şi prima e aproape gata. Ministrul Transporturilor Sorin Buşe a şi făcut un drum de test pe primul tronson.

    IATĂ AICI TRASEUL DE 70 DE KM PE CARE MERGE TRENUL URBAN ŞI STAŢIILE ÎN CARE OPREŞTE

  • Cum a ajuns golanul Volodea unul dintre cei mai puternici oameni ai planetei

    Vladimir Vladimirovici, taciturnul lider absolut al rusnacilor, cu centură neagră, care se luptă corp la corp cu tigrii siberieni, s-Vladimir Vladimirovicia născut pe 7 octombrie. A fost botezat în secret de mamuşka lui şi a trăit viaţă de bebeluş sărac, într-un bloc plin de şobolani.

     Iată istoria omului Vladimir Putin:

    Volodea a fost botezat în secret pentru că tătâne-său era membru de partid, scrie Mediafax.

    Nu existau cadă, bucătărie şi calorifer în apartamentul sărăcăcios unde Volodea gângurea. Totuşi, un vecin turnător care mergea la umilele mese pregătite de mama sugarului Vladimir, dezvăluie presei că rusoaica pregătea plăcinte cu carne şi piftii care se învârtoşeau frumos în organism cu o duşcă de vodkă rusească de 80 de grade. Ruşi amărâţi au fost cei din familia lui Volodea. Doar tata-mare era mai vedetă, a fost bucătarul lui Lenin şi Stalin.

    Când era puştan, Vladimir umbla brambura pe stradă. Era băiat de cartier şi a declarat cu sinceritate că nu-i plăcea algebra, ci prefera să ciupească corzile chitarei şi să piardă vremea. Nici măcar nu i-au dat cravată de pionier. Era golan. Citea de la vârste fragede cărţi cu spioni şi era captivat de filmele de spionaj. Avea sămânţă de iscoadă.

    La 16 ani, se duce la KGB şi cere loc de muncă. Dar KGBiştii îl refuză. N-avea patalama. Aşa că Volodea face facultatea de drept. Într-o bună zi, primeşte telefon de la KGB şi uite-aşa, Putin, după facultate, cu chipul său de Smeagol inteligent, zâmbeşte malefic şi dispare vreme de cinci ani.

    În KGB un singur foc are la inimioară: că misiunile nu-l trimiteau în afara Leningradului. Se consolează, însă, la Moscova, la şcoala de spionaj a neînduplecatului Iuri Andropov, unde trage cu arcul la ţintă şi îmbracă veşmintele de judoka.

    La întâlnirile KGB, unde marii mahări cu minte strălucit de malignă se strângeau să işte strategii diabolice, Putin venea la costum cu vestă, încheiat la toţi năstureii, riguros şi rece, chiar dacă erau 30 de grade afară.

    Liudmila, însă, viitoarea consoartă stewardesă de meserie, spune că, dimpotrivă, în lume ieşea îmbrăcat ca vai de steaua sa. La prima întâlnire era îmbrăcat modest. Însă bărbat curat, spune nevasta, înconjurat de o tăcere mormântală, suprainteligent. Se zice că are IQ-ul ditamai.