BusinessMagazin

Tag: Tarom

  • Avertisment fără precedent de la şeful Wizz AIr: Unul dintre cei mai mari operatori de zbor din România este pe cale să DISPARĂ

    „Uitaţi-vă la Tarom. Piloţii poate că se simt mulţumiţi acolo pentru că fac parte dintr-un sindicat, dar cu tot respectul, este doar o chestiune de timp până când Tarom va dispărea de pe piaţă. Tarom este compania aeriană naţională de aici şi are o cotă de piaţă de doar 15%, iar Blue Air, Wizz Air sunt companii mai mari, iar Ryanair începe să devină o companie tot mai mare în România.

    Cu un sindicat poate câştigi pe termen foarte scurt, dar pierzi pe termen lung. Dar nu este o problemă doar în România, ci la nivel global. Noi credem că cea mai bună metodă este să ai un dialog deschis între management şi angajaţi”, a declarat József Váradi într-o conferinţă de presă la Bucureşti. Wizz Air a devenit în 2011 cea mai mare companie aeriană pe plan local ca număr de pasageri transportaţi, depăşind atunci Tarom.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Pasagerii unei curse Tarom, blocaţi peste 12 ore pe aeroportul din Amsterdam. Şase români, lăsaţi în aeroport/ Reprezentantul local al companiei, demis

    UPDATE: Directorul general al Tarom a dispus o anchetă pentru investigarea întârzierii de la Amsterdam

    Werner Wilhelm Wolff , directorul general al Tarom, a dispus constituirea unei comisii care să cerceteze „aspectele tehnice şi operaţionale care au generat anularea intempestivă a zborului Amsterdam-Bucureşti”, se arată într-un comunicat transmis duminică de compania aeriană.

    „Directorul general, Werner Wilhelm Wolff, a discutat cu cei şase pasageri ai zborului ROT364 care au rămas la Amsterdam, asigurându-i că Tarom caută rute alternative pentru a-i transporta cât mai repede posibil către Bucureşti. De asemenea, directorul companiei a precizat că Tarom va respecta cu stricteţe legislaţia şi va acorda compensaţiile prevăzute de prevederile internaţionale”, se arată în comunicatul companiei aeriene.

    „Ca urmare a situaţiei generate de anularea intempestivă a zborului ROT 364 Amsterdam-Bucureşti, din data de 2 decembrie 2017, directorul general al Tarom, Werner Wilhelm Wolff, a dispus, în cursul nopţii, formarea unei celule de criză la nivelul companiei, pentru rezolvarea operativă a acestei situaţii”, se mai arată în comunicat.

    De asemenea, „constatând deficienţe majore în comunicarea cu reprezentantul Tarom Amsterdam, directorul general a dispus revocarea acestuia din funcţie”.

    Compania Tarom prezintă scuze tuturor pasagerilor zborului ROT 364 Amsterdam-Bucureşti.

    Avionul trebuia să decoleze de pe aeroportul Schiphol sâmbătă seara, la ora 20.00, dar căpitanul cursei i-a informat pe pasageri că aeronava are probleme tehnice. Apoi, aeronava Tarom trimisă duminică dimineaţa pentru a prelua călătorii a avut o problemă de IT şi a decolat cu o oră întârziere.

     

     

  • Un pariu curajos sau sinucigaş: Statul a numit la conducerea Tarom un fost şef din cadrul BMW, Werner Wolf, al patrulea director general în mai puţin de trei luni

    Werner Wolff a fost director executiv al Ba­nat Car, dealerul BMW din Timi­şoara şi Arad, care face parte din grupul Auto­mobile Bava­ria.
     
    Directorul general interimar al Tarom, Daniela Dragne, a demisionat joi, 16 noiembrie, din motive personale. Mandatul acesteia fusese prelungit până la finalul anului de Consiliul de Administraţie al companiei, după ce a expirat la începutul lunii noiembrie. Daniela Dragne, fosta directoare a agenţiei Tarom-Tel Aviv, a fost aleasă de Consiliul de Administraţiei al Tarom în funcţia de director general interimar al companiei pe 4 octombrie, pentru un mandat de o lună.
     
    Florin Susanu, fost director interimar al companiei Tarom, anunţa în luna septembrie că renunţă la acest mandat şi se întoarce în cabina de pilotaj.
     
    Susanu a fost numit după ce Eugen Davidoiu şi-a dat demisia, la finalul lunii august.
     

  • Tarom estimează pierderi de peste 206 milioane lei în 2017, de cinci ori mai mari faţă de proiectul de buget anterior

    În bugetul rectificat pe 2017, veniturile companiei aeriene Tarom se ridică la 1,14 miliarde de lei, iar cheltuielile trec de 1,35 miliarde de lei.

    Din totalul cheltuielilor, cele de bunuri şi servicii reprezintă aproape 895 de milioane, iar cheltuielile cu impozite şi taxe se ridică la 880.000 de lei, potrivit proiectului de rectificare publicat de MT.

    Cheltuielile cu personalul ajung la aproape 221 de milioane de lei, din care cheltuielile de natură salarială se ridică la 142 de milioane, cheltuielile cu salariile reprezintă 137 de milioane, iar bonusurile – 4,2 milioane. Cheltuielile de natură salarială sunt menţinute la nivelul aprobat în anul 2017, se arată în nota de fundamentare publicată de Ministerul Transporturilor.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Se pregătesc disponibilizări la Tarom: foştii angajaţi se vor alege cu 8 SALARII

    „Încercăm să aplicăm restructurările din acest an. Lucrează la acest lucru Direcţia comercială cu directorul economic. S-a încheiat contractul colectiv de muncă în cursul zilei de vineri, un contract mai favorabil companiei în sensul că pentru eventuale puneri pe liber a unor angajaţi nu se vor mai plăti 18 salarii, ci în jur de 8 salarii – sunt măsuri benefice pentru companie în momentul de faţă” a spus Cuc.

    El a arătat că Tarom a intrat într-un „amplu proces de reorganizare” al întregii companii şi a criticat existenţa unui număr “foarte mare” de angajaţi.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cine este şeicul care face profit din restaurantele şi cafenelele aflate pe aeroportul Otopeni

    Dnata Catering, companie în a cărei activitate sunt incluse administrarea serviciilor de alimentaţie publică de pe aeroportul Henri Coandă din Bucureşti şi furnizarea serviciilor de catering pentru TAROM, este deţinută de firmele Alpha Flight Group Limited (64,1851%), Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti (CNAB)(4,9791%) şi Compania Naţională de Transporturi Aeriene Române TAROM (30,8358%), potrivit informaţiilor transmise de Registrul Comerţului. Astfel, mai mult din jumătate de profitul înregistrat de companie merge către Alpha Flight Group Internaţional, deţinută de compania arabă Dnata Catering, parte a grupului Emirates, din care face parte şi operatorul aerian cu acelaşi nume.

    Compania Dnata a fost fondată în1959 în  Dubai de şeicul Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, preşedinte şi CEO al companiei şi în prezent. El este fiul fostului conducător al oraşului Dubai, şeicul Saeed bin Maktoum Al Maktoum şi unchiul actualului conducător al oraşului, şeicul Mohammed bin Rashid Al Maktoum (deşi acesta este cu 9 ani mai tânăr decât el). Este licenţiat la Universitatea din Denver, iar cariera lui în aviaţie a început în 1985, odată cu numirea sa ca Preşedinte al Departamentului Aviaţiei Civile din Dubai – organul guvernamental care supraveghea activităţile Dubai International şi Dubai Duty Free, printre altele. Operatorul national Emirates a fost lansat în acelaşi timp şi el a fost numit preşedinte. (wikipedia)

    Compania din România a înregistrat în 2014, cel mai recent an pentru care există informaţii publice disponibile, o cifră de afaceri netă de 76.396.498 (circa 17,09 milioane de euro)şi un profit net de 13.327.440 (aproximativ 3 milioane de euro). Cunoscută iniţial sub numele Abela Rocas SA (schimbat în Alpha Rocas SA în aprilie 2005), aceasta a fost fondată în 1993 în Bucureşti, capitalul majoritar investit în afacerea din România fiind de origine libaneză. În 2005, Abela Rocas SA a devenit o subsidiară a grupului britanic Alpha Group PLC, după ce firma britanică a achiziţionat Abela Rocas în schimbul a 5 milioane de euro. Britanicii au achiziţionat 64,18% din acţiunile Abela Rocas, restul de acţiuni fiind deţinute de TAROM şi de CNAB. Potrivit presei internaţionale, la sfârşitul anului 2004, compania avea o cifră de afaceri de 281,3 miliarde de lei şi profit de 80,7 miliarde de lei (înainte de taxe, cifre publicate înaintea denominării monedei naţionale).

    La data de 31 decembrie 2010, compania şi-a schimbat din nou acţionariatul, după ce arabii de la Dnata Catering au achiziţionat grupul britanic Alpha Flight Group Ltd, potrivit informaţiilor de pe site-ul Alpha Group şi confirmate de reprezentanţii aeroportului Otopeni. Dnata Catering este  unul dintre cei mai mari furnizori de servicii aeriene din lume, compania fiind axată  axată pe activităţi de manipulare la sol, cargo, travel şi servicii de catering aerian în 38 de ţări, potrivit informaţiilor de pe site-ul grupului Emirates.

    În consiliul de administraţie al companiei din România se află italianul Possa Carlo Federico, CFO al Alpha Flight Group Ltd., britanicii Johnson Andrew McCullie, Programme Executive Director Dubai Expo 2020, Loft David John, Chief Commercial Officer al Dnata şi preşedinte al consiliului de administraţie al companiei din Bucureşti, potrivit LinkedIn, cât şi Sorinel Ciobanu, directorul general al CNAB Bucureşti. Potrivit informaţiilor de la Registrul Comerţului, printre împuterniciţii cu drept de administrare a operaţiunilor de pe piaţa locală a Dnata se află şi Marin Bogdan-George, despre care nu există informaţii publice disponibile.

    Compania Dnata Catering avea anul trecut 26 de puncte de lucru pe aeroportul Henri Coandă din Bucureşti, printre acestea aflându-se cafenelele City Café, Brioche Doree, Segafredom snack-bar-urile Grab&Fly, fast-food-urile La Sarmale, Falafel, Burger King, Puro Gusto, Illy Café, Burger King, Peroni, saloanele business Constanţa, Cluj şi Iaşi. Operatorii funcţionează în baza unui contract de asociere în participaţiune cu aeroportul. (Potrivit art. 251 din Codul Comercial, asocierea în participaţiune are loc atunci când un comerciant sau o societate comercială acordă uneia sau mai multor persoane ori societăţi o participaţiune în beneficiile şi pierderile uneia sau mai multor operaţiuni, sau chiar asupra întregului comerţ.), iar majoritatea dintre ei au o durată a sediului de 12 ani, 2 luni şi 4 zile.

    Aeroportul Internaţional Henri Coandă (Otopeni), tranzitat anul trecut de 9,3 milioane de pasageri, a avut anul trecut a doua cea mai mare creştere a numărului de pasageri din regiune, depăşind ca avans Varşovia sau Sofia, după cum arată o analiză a ZF pe baza datelor de pe site-urile terminalelor.

    Vezi şi:

    Cele mai bizare lucruri întâlnite de stewardese: un vultur uitat pe scaun, supă la plic cu apă din toaleta avionului şi altele

    Companiile care angajează cele mai atrăgătoare femei.Top 10 cele mai frumoase stewardese – GALERIE FOTO

    De ce sucul de roşii e mai gustos în avion? Studiu surpriză: care este factorul care dă „gustul fad” al mâncării servite de stewardese

    Viata fabuloasă a prinţului din Dubai – GALERIE FOTO

     

     

  • Cocktail Holidays: Tenerife a fost revelaţia verii 2017 pentru toate categoriile de turişti

    În Tenerife, unde pachetul minim a costat 580 de euro/persoană, turiştii au ales în special hotelurile de patru stele cu demipensiune şi au cumpărat o mare parte din excursiile locale (Parcul Naţional Las Canadas – Teide, insula La Gomera, Loro Park, croaziera pe Oceanul Atlantic, spectacolele de flamenco), pentru care au plătit între 30 şi 100 de euro/persoană.

    “Tenerife este destinaţia care îţi oferă nu numai plaje spectaculoase, pentru relaxare sau sporturi nautice, ci şi posibilitatea să te distrezi în celebrul parc de distracţii Loro Park, să faci fotografii unice la vulcanul adormit Teide sau să mergi la cumpărături în capitala insulei, Santa Cruz de Tenerife. Din aceste motive, destinaţia atrage atât cupluri tinere, cât şi familii cu copii, fiecare având o activitate de vacanţă pe gustul lui”, declară Dan Goicea, manager Cocktail Holidays.

    Cele mai multe pachete s-au vândut însă pentru Rodos, Creta Heraklion, Creta Chania, Santorini şi Mykonos, cu plecare de la Bucureşti, Cluj-Napoca, Timişoara şi Iaşi, la început de septembrie gradul de ocupare al charterelor fiind de până la 95%. Pentru o vacanţă în Grecia, turiştii au plătit de la 334 de euro/persoană pentru un sejur de şapte nopţi cu mic dejun, transport charter, transferuri, taxe de aeroport şi bonus asigurare medicală şi storno. Cel mai complex pachet vara aceasta a costat 25 de mii de euro, pentru o vacanţă de o lună, la una din vilele de lux greceşti din oferta Cocktail Holidays.

    Spania, Croaţia, Antalya şi Bodrum, alternative la Grecia, au atras cu 15% mai mulţi turişti faţă de vara trecută.  

    În septembrie, turoperatorul a lansat ofertele pentru pieţele de Crăciun şi sărbătoarea de Crăciun la Istanbul, Praga, Lisabona, Viena, de la 299 de euro/persoană. Cea mai solicitată vacanţă de Crăciun este cea în Istrael, cu plecare pe 22 decembrie, la un tarif de la 659 de euro/persoană. Programul include vizitarea Bisericii Ortodoxe din Bethlehem şi participarea la concertul special de Crăciun organizat de autorităţile locale în Ajunul Crăciunului.

    Cocktail Holidays a lansat pentru revelion pachete pentru Abu Dhabi, Dubai şi Ras Al Khaimah, cu plecare nu numai din Bucureşti, ci şi din Cluj-Napoca şi Constanţa, în premieră anul acesta, la tarife care încep de la 675 de euro/persoană. Pentru a doua oară în acest an turoperatorul reia destinaţia Sharm El Sheikh pe charter, în decembrie şi ianuarie, cu pachete care încep de la 588 de euro/persoană, cu toate taxele incluse, pentru un sejur de şapte nopţi la hoteluri de patru stele cu all inclusive.

    “Programele de sărbători sunt croite pe aşteptările şi cerinţele turiştilor noştri şi includ, în funcţie de destinaţie, tururi de oraş sau program de relaxare, cazarea la patru sau la cinci stele cu all inclusive sau demipensiune. În funcţie de ce îşi doresc la destinaţie, recomandăm să se lase ghidaţi de un agent Cocktail Holidays care le va găsi cea mai bună variantă de vacanţă”, precizează Dan Goicea.

     

  • Mihai Găinuşă: „Premierul H̶a̶g̶i̶ Tudose trimite Corpul de Control al Guvernului la TAROM. Omul nu întelege de ce avioanele nu stau şi ele în coloană, bară la bară, peste Carpaţi”

    Pe Facebook, Mihai Găinuşă a scris: „Premierul H̶a̶g̶i̶ Tudose trimite Corpul de Control al Guvernului la TAROM. Omul nu întelege de ce avioanele nu stau şi ele în coloană, bară la bară, peste Carpaţi”.

    Tot pe Facebook, Daniel Fenechiu a scris: „Primul Ministru al Romaniei, dl Mihai Tudose a descoperit ca la TAROM, pilotii sunt putini iar bagatorii de seama, multi….Motiv pentru care a trimis in control la Otopeni, Corpul de Control al Guvernului…

    Daca dupa control, numarul bagatorilor de seama va creste sau va scadea, vom vedea…Oricum, la sfarsitul anului TAROM va fi pe profit…Nu de alta dar asa scrie in Programul de guvernare…
    Va doresc tuturor o zi faina! Iar TAROM-ului, viata lunga! Daca se poate, cu actionar Statul roman…”

    Directorul general al Tarom, Eugen Davidoiu, si-a dat demisia, luni, au declarat surse guvernamentale pentru Hotnews, dupa ce premierul Mihai Tudose a atras atentia asupra deficientelor din cadrul companiei. Potrivit unor surse politice, ministrul Transporturilor, Razvan Cuc, a fost aseara intr-o vizita la presedintele PSD, Liviu Dragnea , pentru a-i cere sa il sustina pe seful Tarom in disputa cu premierul Tudose. Tudose, in schimb, a refuzat sa il mai pastreze pe seful Tarom in functie, in ciuda presiunilor, potrivit surselor citate.

    Davidoiu a motivat in demisie “motive care il impiedica sa isi exercite atributiile si motive personale”.

    Prezent luni dimineata la Ambasada Spaniei pentru a semna in Cartea de condoleante deschisa pentru victimele atentatelor, premierul Mihai Tudose a raspuns afirmativ unei intrebari cu privire la continuarea controlului la Tarom, in conditiile in care seful companiei a demisionat.

    Premierul Mihai Tudose l-a criticat vineri, in sedinta de Guvern, pe ministrul Transporturilor, Razvan Cuc, pentru pierderile Tarom si pentru prelungirea mandatului lui Davidoiu la sefia Tarom, desi acesta nu a reusit sa recupereze din pierderi.

    Corpul de control al premierului a fost trimis incepand de astazi sa faca verificari la compania aeriana.

  • Şeful Tarom a demisionat, la o zi după ce anunţase că nu pleacă şi afirma că „a deranjat grupuri de interese”. Reacţia premierului

    După anunţul şefului Tarom, premierul a precizat că nu el i-a cerut să demisioneze. Întrebat despre Davidoiu care ar fi spus că este “curat ca lacrima”, Tudose a comentat: „Despre lacrimi o să mai vorbim noi. Ce spune domnia sa e problema domniei sale. Nu l-am convins eu, nu am vorbit cu el”.
     
    Şeful Tarom şi-a înaintat demisia cu toate că în cursul zilei de duminică anunţa că nu are motive să plece de la conducerea companiei, argumentând că a adus două aeronave noi şi că a început restructurarea „deranjând unele grupuri de interese” care „vor să dispară companiile de stat”.
     

  • Dacă aveţi drum la Barcelona, e bine să citiţi următorul anunţ

    “Începând cu data de 4 august în fiecare zi de vineri, duminică şi luni, la punctele de control şi securitate de pe Aeroportul El Prat din Barcelona este anunţată o acţiune grevistă care perturbă traficul aerian de pe acest aeroport”, se arată într-un comunicat de vineri al Tarom.

    Tarom recomandă pasagerilor să se prezinte la aeroport cu două ore şi jumătate înainte de ora programată pentru zbor.

    Pentru pasagerii care zboară din Barcelona, compania Wizzair anunţă că la Aeroportul El Prat din Barcelona se înregistrează întârzieri la puncte de control începând cu 4 august, pentru o perioadă nedefinită de timp, în fiecare zi de vineri, duminică şi luni. Wizzair recomandă pasagerilor să sosească la aeroport cu o oră şi jumătate înainte de zbor şi să îşi rezerve timp în plus pentru controlul de securitate.