Tag: Seminar

  • Managerii despre economia in 2020: Pregatiti-va sa munciti mai mult!

    “Romania poate evolua prin dezvoltarea antreprenoriatului si a
    educatiei. Trebuie sa ne inspiram din modelele altor tari,
    respectiv modelul israelian de dezvoltare a antreprenoriatului,
    care cu sapte milioane de locuitori atrage capital de risc mai mare
    decat Marea Britanie si este una dintre tarile cu cele mai multe
    companii listate pe bursa americana NASDAQ.

    O tara bine orientata ingaduie esecul si incurajeaza expunerea
    la risc”, a sustinut ieri Andreea Paul-Vass, consilier al
    premierului Romaniei, la conferinta “Modernizarea Romaniei. Cum va
    arata economia in 2020”, organizata de
    ZF
    impreuna cu producatorul de placi ceramice
    Cesarom.

    Mai multe amanunte pe
    www.zf.ro

  • Google va organiza un seminar in Romania

    Corina Martin, presedintele Asociatiei Nationale a Agentiilor de
    Turism din Romania (ANAT), a declarat pentru MEDIAFAX ca seminarul
    ” Google si Turismul: Provocarea publicitatii si vanzarilor in
    mediul online” este organizat de ANAT in parteneriat cu Google
    Irlanda. In cadrul seminarului vor fi dezbatute cele mai bune
    modalitati de a promova si de a distribui prin internet ofertele
    turistice.

    “Este pentru prima oara cand exista un seminar Google in
    Romania, dedicat promovarii online a turismului romanesc”, a spus
    Corina Martin.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • 2010 in viziunea oamenilor care tin de bani in companii

    “Pe o scara de 1 la 10, acum doi ani, importanta directorului
    financiar era de 5. Acum se situeaza undeva in zona 7. Importanta
    lui a crescut in timp pentru ca si responsabilitatea este mai
    mare”, a mentionat Ricard Martin, directorul de raportare
    financiara in cadrul ACCA (Association of Chartered Certified
    Accountants), in cadrul conferintei “CFO-ul, cel mai important
    manager pe timp de criza?”, organizata de BUSINESS Magazin, in
    parteneriat cu ACCA.

    Practic, Martin rezuma in cateva cuvinte faptul ca anul acesta
    departamentul financiar a avut un rol cheie in lupta pentru
    supravietuire a companiilor si, mai departe, lasa sa se inteleaga
    ca importanta sa este in crestere si ca , in curand, directorul
    financiar va deveni cel mai important jucator din companie.

    |n esenta, asta inseamna dublarea sau chiar triplarea
    responsabilitatilor, un nivel crescut de presiune si decizii
    drastice, care pot avea ca efect scaderea numarului de angajati, a
    salariilor, amanarea sau stoparea platii dividendelor. La o prima
    vedere, sarcina directorului financiar, care se transforma dintr-o
    data in “omul negru”, este foarte complicata in vremuri de criza.
    Pentru Reinhard Pichler, CFO-ul Petrom, cea mai mare companie de pe
    piata, lucrurile stau tocmai invers. “Rolul unui CFO este mai usor
    pe timp de criza decat atunci cand este liniste. Poti face greseli
    mult mai mari pe timp de crestere pentru ca te lasi luat de val”,
    spune zambind Pichler. Daca incepe insa sa enumere care au fost
    cele mai dificile dezicii pe care a trebuit sa le ia in 2009, tonul
    devine brusc serios. “Anul acesta a trebuit sa le comunicam
    actionarilor ca nu isi vor primi dividendele aferente anului 2008.
    Nu este un lucru usor, pentru ca acesti oameni au nevoie sa
    primeasca ceva in schimbul investitiilor pe care le-au facut”,
    adauga CFO-ul Petrom.

    De altfel, la Petrom, programele anticriza au fost demarate inca
    de anul trecut si vor fi continuate si anul viitor, cand va fi
    nevoie de aceeasi prudenta in gestionarea banilor din companie.
    Mesajul pe care Pichler a vrut sa-l transmita in interiorul
    grupului a fost acela ca trebuie sa fie foarte atenti la 2010 si
    anii care urmeaza pentru ca o intoarcere la cresterile din 2007 si
    2008 nu este deloc aproape.

    La fel a facut si Toyota Romania, unul dintre principalii
    jucatori de pe piata auto, care a avut de luptat cu un context inca
    si mai dur, in conditiile in care piata auto a scazut anul acesta
    cu peste 60%. Pentru cei de la Toyota, o prima problema a fost
    reducerea stocurilor create cu un an inainte. “Daca ai stocuri,
    esti mort. Toti dealerii auto au mizat pe o crestere continua a
    pietei, iar cand aceasta nu a mai venit ne-am vazut pusi in fata
    unor stocuri foarte mari si a trebuit sa incepem destocarea. Lucru
    care nu este deloc usor”, enunta Iuliana Andronache, CFO la Toyota
    Romania. Dincolo de promotiile pe care le-a facut pentru a vinde
    masinile de pe stoc, departamentul financiar a trebuit sa puna la
    punct o campanie de reducere a costurilor, in cadrul companiei.
    “S-au redus toate costurile, inclusiv cele de personal si am fost
    nevoiti sa trecem si noi la neplata dividendelor”, spune
    Andronache. Bugetul “foarte optimist” pentru anul viitor este la
    fel de sumbru si ia in calcul o temperare a scaderii dramatice din
    acest an. “In variante mai pesimiste, vorbim de o scadere cu 10%
    fata de anul acesta sau chiar 20%, in cazul organizarii alegerilor
    anticipate”, spune Andronache.

  • Rolul unui CFO, mai usor in criza decat in vremuri linistite

    “In timp de criza economica, impozitele si taxele nu ar trebui
    sa creasca, ci ar fi recomandata chiar o reducere. Pe de alta
    parte, din cauza situatiei economice cheltuielile guvernamentale
    cresc. Din acest motiv, cresterea impozitelor ar trebui sa se
    realizeze dupa sfarsitul crizei, pentru a plati costurile
    acesteia”, a spus Richard Martin, director raportare financiara in
    cadrul ACCA (Association of Chartered Certified Accountants), in
    cadrul seminarului “CFO-ul, cel mai important manager pe timp de
    criza” organizat de BUSINESS Magazin si ACCA.

    “Rolul unui CFO in vremuri linistite este mai dificil decat pe
    timp de criza deoarece deciziile care le ia in momentele bune
    influenteaza compania atunci cand este in criza economica. Poti
    face greseli mult mai mari pe timp de crestere decat atunci cand
    este criza”, a spus Reinhard Pichler, CFO al Petrom, cea mai mare
    companie de pe piata locala. El afirma ca Petrom a inceput sa
    deruleze programe “anticriza” inca de anul trecut, la fel ca si
    Toyota Romania, unul dintre principalii jucatori de pe piata auto
    locala, care au ales, de exemplu, ca profitul din 2008 sa nu fie
    distribuit sub forma de dividende actionarilor, pentru a intari
    stabilitatea companiei.

    “Cea mai dificila decizie pe care am adoptat-o a fost aceea de a
    nu plati dividendele in 2008. Mesajul transmis in interiorul
    grupului a fost acela ca trebuie sa fim atenti in 2010 deoarece nu
    ne vom mai intoarce la cresterile din 2007 si 2008”, a subliniat
    Pichler.


    In cazul Toyota, scaderea pietei auto din 2009, de peste 50%, a
    determinat o campanie de reducere de costuri in cadrul companiei.
    “Din cauza scaderii pietei, pentru a reduce stocurile am apelat la
    discounturi pentru a vinde automobilele. In al doilea rand, la
    nivel de companie s-au redus toate costurile, inclusiv la nivel de
    personal”, a spus Iuliana Andronache, CFO Toyota Romania.

    In cazul Lafarge Romania, cea mai profitabila firma din
    industria materialelor de constructii, pe lista masurilor luate
    pentru a face fata caderii pietei imobiliare si implicit a
    comenzilor de materiale de constructii a figurat scaderea numarului
    de angajati. “Cea mai grea decizie pe care am adoptat-o a fost
    aceea de a reduce numarul angajatilor”, a spus Philippe Platton,
    CFO Lafarge Romania, fara a preciza cati angajati au fost
    disponibilizati.


    Posibila revenire a pietei financiare si reluarea finantarii
    pietei constructiilor nu vor influenta intr-un termen scurt
    compania producatoare de ciment, oficialii Lafarge estimand ca anul
    viitor sa fie la fel de dificil.

    “Exista intotdeuana un delay intre aprobarea unui credit pentru
    realizarea unei constructii si turnarea primului strat de beton.
    Noi ne asteptam la un 2010 greu”, a subliniat Platton.

    Pe de alta parte, consultantii considera ca una dintre cele mai
    mari probleme pe care le va avea Romania anul viitor va fi
    finantarea deficitului. Una dintre cele mai vehiculate solutii pare
    in aceste conditii majorarea TVA-ului in 2010, chiar daca unii cred
    ca cel mai bun rezultat l-ar avea reducerea evaziunii fiscale.

    “In momentul in care se vorbeste la ANAF de faptul ca s-au furat
    aproape sase miliarde de euro numai din returnari de TVA, suma care
    reprezinta 10% din bugetul de stat, numai din rezolvarea acestor
    probleme s-ar reduce cheltuielile bugetare cu 2%. De asemenea, sunt
    facute foarte multe firme cu buletinele unor persoane decedate doar
    pentru a colecta TVA, exact cum se spune acum ca s-au furat
    voturile”, a spus Gabriel Biris, partener al casei de avocatura
    Biris Goran.

  • 1.000 de lei salariul minim net de intrare in domeniul asigurarilor

    In domeniul asigurarilor, salariile au crescut si fiecare societate din top 10 se lupta sa-si pastreze oamenii prin pachete salariale cat mai mari, a declarat Lidia Marin, head of human resources al Generali Asigurari, cu ocazia seminarului "Cati bani aduce in companie un management bun al resurselor umane", organizat astazi de Ziarul Financiar.

    Marin spune ca in momentul de fata un proaspat absolvent de studii superioare are in Bucuresti si in orasele mari un salariu net de 1.000 – 1.500 lei, iar pentru cineva cu experienta de 1-2 ani, nivelul de salarizare ajunge la 2.000 de lei net.

    “Trebuie spus ca cei care iau la angajare 1.500 lei nu stiu nimic despre domeniu si trebuie invatati. Noi ii invatam si dupa un an sau doi avem o problema, pentru ca vine o companie competitoare care le ofera 2.000 de lei si pleaca. Am auzit de cazuri cand i s-a oferit si 4.000 de lei unui agent de asigurari. Si asta pentru ca de cele mai multe ori salariile din asigurari sunt puse alaturi de cele din sectorul bancar”, spune Marin.

    Conform datelor Institutului National de Statistica, in 2006 in sectorul de asigurari (societati de asigurare si brokeraj) lucrau cu contract individual de munca 15.194 de persoane. Numarul taxim de agenti a fost atins recent in cadrul campaniei de pensii private obligatorii (17 septembrie 2007 – 17 ianuarie 2008) si a fost de 251.000 de oameni reprezentand 2,8% din totalul populatiei ocupate.

  • Arhitectii asteapta dezvoltatorii

    Arhitectul sef al sectorului 3, Stefan Dumitrascu, sustine ca zona de est si de sud-est a Capitalei are toate facilitatile pentru a atrage dezvoltatorii de proiecte rezidentiale, acestia avand usa Primariei "larg deschisa".

    "In 10 ani de zile vom avea un paradis pentru locuit aici", spune Stefan Dumitrache cu referire la zona aflata in apropierea bulevardelor 1 Decembrie si Theodor Pallady. Acesta sustine ca terenurile din zona au toate utilitatile comparativ cu cele din nordul Capitalei unde se construiesc blocuri cu fose septice si unde "daca aprinzi un bec in casa cade curentul pe tot cartierul".

    Reprezentantul autoritatilor din sectorul 3 sustine ca zona de sud-est a Capitalei cunoaste o dezvoltare foarte buna impulsionata de proximitatea autostrazii Bucuresti-Constanta, de latirea Bd. Th. Pallady si de construirea de parcari in spic, precum si de construirea a doua hipermarketuri si a mai multor ansambluri rezidentiale.

    "Din discutiile recente cu viceprimarul Razvan Murgeanu am inteles ca Ministerul Sanatatii a optat pentru realizarea unui spital regional in zona respectiva pe un teren de sapte hectare", a mai afirmat Dumitrascu in cadrul seminarului "Cat de profitabila este investitia intr-un apartament", organizat de revista BUSINESS Magazin in parteneriat cu Regatta si cu societatea de avocatura NH Dr. Monika Hirsch.

    Dumitrascu spune ca problemele de trafic sunt inerente intr-o capitala si ca acestea nu cauzate de Administratiei ci de utilizatorii soselei care prefera sa stea de opt ori la fiecare semafor in loc sa foloseasca spre exemplu strazile secundare. "Avem 70.000 de locuri de parcare pe raza sectorului, alte 16.000 adiacente in urma amenajarii parcarilor in spic, sunt in lucru si doua parcari supraterane… Nu inseamna ca Primaria nu trebuie sa faca nimic; noi trebuie sa facem parcari, transportul in comun si strazi secundare".

  • Jumatate din bucuresteni se vor muta in urmatorii 5-10 ani

    Aproape jumatate din populatia Bucurestiului isi va schimba locuinta in urmatorii 5-10 ani, potrivit lui Sorin Lacusta, directorului departamentului de proiecte rezidentiale din cadrul companiei de consultanta imobiliara Regatta.

    "Probabil ca pe multi ii socheaza aceasta afirmatie insa ea este bazata pe mai multe argumente. Spre exemplu cand se vor muta primii clienti in noile ansambluri rezidentiale vor realiza cat este de bine si vor face acest pas multi mai multi", a declarat Lacusta.
    Sorin Lacusta considera ca 500.000 de tranzactii imobiliare se vor efectua cu siguranta in urmatorii 5-10 ani in Bucuresti, ponderea principala urmand sa fie detinuta de apartamentele din proiecte noi. "Chiar se vor contrui aceste locuinte. Suntem in contact cu multi dezvoltatori; ganditi-va ca este doar o mica parte din cei care au inceput, sunt mult mai multi dezvoltatori, mult mai experimentati, care abia acum isi fac lectiile", a mai spus Lacusta.

    Reprezentantul Regatta sustine ca numarul tranzactiilor imobiliare va fi impulsionat de diversificarea ofertelor de creditare ale bancilor, de dezvoltarea pietei de inchiriere din Capitala si de dorinta clientilor de a asigura o locuinta copiilor proprii.

  • SEMINAR BUSINESS Magazin

    Catalogul “Ansambluri rezidentiale” reprezinta ghidul necesar pentru toti cei care se gandesc sa isi cumpere o casa, sa isi modernizeze locuinta sau au de gand sa investeasca in piata imobiliara, in segmentul rezidential. Publicatia prezinta 70 de proiecte rezidentiale anuntate in ultimii ani cu peste 35.000 de locuinte prezentate pe 100 de pagini de catalog, cu date privind termenul de predare, preturi, facilitati oferite si alte detalii care prezinta interes pentru potentialii clienti.
    Catalogul se distribuie gratuit abonatilor BUSINESS Magazin si va fi disponibil in unitatile de difuzare a presei la un pret de 10 lei.

    Profit de peste 35% pentru dezvoltatorii de locuinte
    Dezvoltatorii imobiliari nu incep un proiect daca din faza studiului de prefezabilitate nu le rezulta o marja de profit mai mare de 35%, a declarat Sorin Lacusta, directorul departamentului Proiecte Rezidentiale din cadrul companiei imobiliare Regatta.
    Lacusta a mai spus ca investitorii care cumpara locuinte in ansambluri noi, inca din faza de proiect, pot obtine castiguri cuprinse intre 15 si 50% la revanzare, in functie de momentul in care au achizitionat apartamentul.
    In cadrul aceluiasi eveniment, Dorinel Cazacu, delegat pentru Romania al dezvoltatorului spaniol GEA Prasa, a precizat ca profiturile investitorilor in ansambluri rezidentiale variaza intre 35 si 50%, fiind influentate semnificativ de preturile terenurilor si al materialelor de constructie.

    Deficitul de forta de munca se simte in numarul de proiecte
    Lipsa fortei de munca in constructii influenteaza negativ numarul de locuinte care se pot construi anual in Bucuresti, potrivit delegatului pentru Romania al companiei de dezvoltare imobiliara GEA Prasa Internacional, Dorinel Cazacu.
    Reprezentantul dezvoltatorului spune ca negociaza de aproape noua luni cu antreprenorii, fiind o adevarata aventura sa gasesti un constructor in Romania. "Capacitatea medie pe care si-o poate asuma una din primele zece companii de constructii din Romania nu depaseste 30.000 de metri patrati anual si astfel primii zece antreprenori pot realiza pana la 300.000 de metri patrati. Asta in cel mai bun caz", a declarat Dorinel Cazacu.
    El spune ca lipsa fortei de munca a dus la stagnarea numarului de firme mari de constructii care au venit in Romania. "Poti veni cu 50.000 de ingineri si poti avea cele mai bune tehnologii si tehnici din lume dar nu ai sigur forta de munca". Reprezentantul GEA Prasa mai spune ca proiectele sunt livrate cu intarziere si din cauza termenelor lungi de eliberare a autorizatilor de constructii, orizontul de obtinere a autorizatiilor fiind indefinit.

    Jumatate din bucuresteni se vor muta in urmatorii 5-10 ani
    Aproape jumatate din populatia Bucurestiului isi va schimba locuinta in urmatorii 5-10 ani, potrivit lui Sorin Lacusta, directorului departamentului de proiecte rezidentiale din cadrul companiei de consultanta imobiliara Regatta.
    "Probabil ca pe multi ii socheaza aceasta afirmatie insa ea este bazata pe mai multe argumente. Spre exemplu cand se vor muta primii clienti in noile ansambluri rezidentiale vor realiza cat este de bine si vor face acest pas multi mai multi", a declarat Lacusta.
    Sorin Lacusta considera ca 500.000 de tranzactii imobiliare se vor efectua cu siguranta in urmatorii 5-10 ani in Bucuresti, ponderea principala urmand sa fie detinuta de apartamentele din proiecte noi. "Chiar se vor contrui aceste locuinte. Suntem in contact cu multi dezvoltatori; ganditi-va ca este doar o mica parte din cei care au inceput, sunt mult mai multi dezvoltatori, mult mai experimentati, care abia acum isi fac lectiile", a mai spus Lacusta.
    Reprezentantul Regatta sustine ca numarul tranzactiilor imobiliare va fi impulsionat de diversificarea ofertelor de creditare ale bancilor, de dezvoltarea pietei de inchiriere din Capitala si de dorinta clientilor de a asigura o locuinta copiilor proprii.

    Arhitectii asteapta dezvoltatorii

    Arhitectul sef al sectorului 3, Stefan Dumitrascu, sustine ca zona de est si de sud-est a Capitalei are toate facilitatile pentru a atrage dezvoltatorii de proiecte rezidentiale, acestia avand usa Primariei "larg deschisa".
    "In 10 ani de zile vom avea un paradis pentru locuit aici", spune Stefan Dumitrache cu referire la zona aflata in apropierea bulevardelor 1 Decembrie si Theodor Pallady. Acesta sustine ca terenurile din zona au toate utilitatile comparativ cu cele din nordul Capitalei unde se construiesc blocuri cu fose septice si unde "daca aprinzi un bec in casa cade curentul pe tot cartierul".
    Reprezentantul autoritatilor din sectorul 3 sustine ca zona de sud-est a Capitalei cunoaste o dezvoltare foarte buna impulsionata de proximitatea autostrazii Bucuresti-Constanta, de latirea Bd. Th. Pallady si de construirea de parcari in spic, precum si de construirea a doua hipermarketuri si a mai multor ansambluri rezidentiale.
    "Din discutiile recente cu viceprimarul Razvan Murgeanu am inteles ca Ministerul Sanatatii a optat pentru realizarea unui spital regional in zona respectiva pe un teren de sapte hectare", a mai afirmat Dumitrascu. Dumitrascu spune ca problemele de trafic sunt inerente intr-o capitala si ca acestea nu cauzate de Administratiei ci de utilizatorii soselei care prefera sa stea de opt ori la fiecare semafor in loc sa foloseasca spre exemplu strazile secundare. "Avem 70.000 de locuri de parcare pe raza sectorului, alte 16.000 adiacente in urma amenajarii parcarilor in spic, sunt in lucru si doua parcari supraterane… Nu inseamna ca Primaria nu trebuie sa faca nimic; noi trebuie sa facem parcari, transportul in comun si strazi secundare".