BusinessMagazin

Tag: GPS

  • Retelele sociale, acum si pe mobil

    Laura Kern din New York are 28 de ani si multi prieteni cu care vrea sa tina legatura. De cand a descoperit retelele sociale accesibile prin telefonul mobil, poate sa stie mereu unde se afla ei, poate face schimb de impresii asupra ultimei petreceri la care au participat sau le poate trimite fotografiile facute in excursia din weekend de pe telefonul ei mobil.

    “Uite-l pe Jack; probabil se duce cu baietii la barul nostru, pentru ca langa el ii mai vad pe trei dintre colegii lui de birou. Ma gandesc sa le fac o surpriza si sa apar acolo inaintea lor”, spune ea, aratand un punct mic rosu pe o harta de pe ecranul telefonului. Laura Kern este doar unul dintre milioanele de membri de retele sociale online care incearca acum sa-si transpuna experienta de comunicare pe internet pe telefonul mobil.

    Nu mai este pentru nimeni o noutate ca retelele sociale precum Facebook sau MySpace au castigat in ultimii ani zeci de milioane de membri. Iar dintre primele zece site-uri din lume, patru sunt retele sociale, conform revistei Time. Noutatea o reprezinta insa numarul mare de companii care se ofera sa transforme telefoanele mobile in adevarate portaluri de acces catre astfel de retele. Avand in vedere ca numarul abonatilor la servicii de telefonie mobila din intreaga lume a depasit 3,3 miliarde, cu mult mai multi decat utilizatorii de internet, o astfel de afacere suna promitator.

    In ultima perioada a crescut numarul micilor companii care ofera servicii de “mobile social networking”. Cu alte cuvinte, ofera posesorilor de telefoane mobile posibilitatea de a se conecta la retele sociale si de a-si localiza amicii sau colegii prin intermediul celularului. “Elementul de baza al acestor servicii este localizarea in timp real a prietenilor care sunt conectati la aceeasi retea”, a declarat Dan Harple, fondatorul si directorul executiv al GyPSii, o retea sociala din Amsterdam pentru telefoane mobile.

    In urma unei cautari pe GyPSii, utilizatorii pot vedea pe o harta numele prietenilor lor aflati in retea si locurile in care acestia se afla, totul in timp real. De asemenea, membrii acestui tip de retea sociala au la dispozitie liste cu restaurante si alte asemenea locuri recomandate de prietenii lor.

    O alta retea sociala din spatiul mobil le permite utilizatorilor sa-si actualizeze datele privind pozitia pe harta si alte informatii la fiecare 15 secunde, ceea ce ofera o mare acuratete, conform companiei furnizoare, Bliin Your Live din Olanda. “Posesorii de telefoane mobile folosesc software-ul distribuit de noi pentru a arata celorlalti unde se afla, ce fac in acel moment, dar si pentru a gasi prieteni, a posta fotografii sau clipuri video”, explica Stef Kolman, cofondatorul companiei.

    Avand in vedere ca mari zone de pe glob nu beneficiaza de acces la internet, dar multi dintre locuitorii de acolo detin telefoane mobile, companiile de gen se orienteaza cu precadere spre aceasta nisa. Spre exemplu, reteaua MyGamma, administrata de firma BuzzCity din Singapore, are deja peste 2,5 milioane de abonati, in conditiile in care locuitorii din zona respectiva, dar si din alte regiuni ale Asiei si Africii folosesc telefonul mobil ca principala cale de a accesa internetul. “Principalul lor mod de conectare la restul lumii nu este computerul, ci telefonul mobil”, precizeaza Lai Kok Fung, directorul executiv de la BuzzCity.

    Un studiu efectuat de compania din Singapore a ajuns la concluzia ca 62% din utilizatorii MyGamma petrec in medie circa 30 de minute pe internet prin intermediul mobilului. Extinzand perspectiva, circa 50 de milioane de utilizatori de telefonie mobila din intreaga lume sunt deja membri ai unei retele sociale mobile, conform unui raport recent realizat de Informa Telecoms. Firma de cercetare de piata estimeaza in acelasi raport ca rata de crestere a numarului de membri ai unor astfel de retele va creste in urmatorii cinci ani de la 2,3% pana la 12,5%.

    Nu doar companii mici sunt interesate de potentialul retelelor sociale mobile. AOL, Yahoo!, Nokia si chiar Coca-Cola au initiat o serie de proiecte menite sa creeze comunitati prin intermediul serviciilor de telefonie mobila. Cu toate acestea, directorii firmelor care au adus pe piata conceptul de “mobile networking” sunt sceptici cu privire la succesul marilor companii. “Nu vor inregistra succese rasunatoare. Marile companii privesc segmentul mobil ca pe o extensie a site-urilor lor de internet, in timp ce pentru noi, telefoanele sunt principala preocupare”, a declarat directorul de la BuzzCity.

    Desi aceste retele sociale mobile sunt primite foarte bine de impatimitii retelelor clasice, multi se simt amenintati de privarea de intimitate si expunerea la care sunt supusi de astfel de servicii. “Numai o mica parte dintre clienti vor fi incantati de ideea de a imparti cu restul lumii astfel de informatii”, afirma Dan Winterbottom, analist Informa Telecoms.

    Lumea din telefonul mobil

  • Flamingo: Piata GPS ajunge la 11 mil. euro in 2008

    Anul trecut, piata echipamentelor GPS s-a cifrat la aproximativ 7 milioane de euro. Numarul de unitati vandute in aceasta perioada a fost de aproximativ 25.000 de unitati, cifra care este estimata sa se dubleze in 2008.

    Astfel, pretul mediu al unui GPS este in scadere, de la 280 de euro in 2007 la 220 de euro anul acesta. "Scaderea preturilor pentru sistemele GPS, precum si interesul din ce in ce mai mare al clientilor pentru dispozitivele mobile multifunctionale, cum sunt PDA-urile, va ridica piata locala a GPS-urilor", afirma Jiri Rizek, directorul executiv al Flamingo International.

    In ce priveste vanzarile de astfel de echipamente in magazinele Flanco si Flamingo, compania mizeaza ca va atinge anul acesta o cota de piata de peste 30% cu un volum de vanzari de aprocimativ 15.000 de sisteme GPS. In 2007, cota de piata a Flamingo pe acest segment a fost de 24 de procente.

  • 2008, anul mobilului cu GPS

    "Nu stiti unde este strada X?“ O intrebare urmata de cele mai multe ori de explicatii complicate, de genul „Mergeti inainte pana vedeti un semn pe dreapta, faceti stanga, traversati intersectia, mai mergeti putin, iar stanga prin spatele blocurilor si cand veti vedea o cladire inalta de sticla faceti dreapta si… mai intrebati acolo“.

    Povestea este inca destul de frecventa, cu toate ca ar putea fi evitata cu ajutorul unui echipament de navigare prin satelit. Numai ca, daca in cazul posesorilor de automobile, necesitatea unui astfel de echipament este justificata, in cazul pietonilor nu este o solutie tocmai comoda, fapt care explica tendinta producatorilor de telefoane mobile de a incorpora pur si simplu in ele sisteme GPS (Global Positioning Sistem).

    „Navigarea prin satelit pe telefoanele mobile va fi la fel de importanta pentru industrie cum au fost si serviciile de voce in urma cu 20 de ani“, crede Olli-Pekka Kallasvuo, presedintele si directorul executiv al celui mai mare producator de telefoane mobile din lume, Nokia.

    Compania a lansat deja, anul trecut, un celular cu functii GPS incorporate si mizeaza pe faptul ca in viitor telefoanele echipate cu GPS vor deveni la fel de comune precum cele cu camera foto, foarte putine dintre modelele noi lansate de producatori avand lipsuri la acest capitol.

    In cadrul World Mobile Congress, cel mai mare congres de telefonie mobila din lume, desfasurat acum cateva saptamani la Barcelona, Nokia a lansat alte patru modele de telefoane dotate cu sisteme de navigare prin satelit si o versiune 2.0 a serviciului Nokia Maps dedicata pietonilor.

    Google ofera deja Google Maps pe micul ecran al telefoanelor mobile capabile sa se conecteze la internet, insa o problema principala a serviciului este aceea ca ecranele telefoanelor mobile sunt neincapatoare pentru harti de mari dimensiuni.

    In varful gamei se afla modelul Nokia N96, care, pe langa functia de GPS, dispune de un ecran ceva mai mare decat al predecesorului N95 si are capacitatea de a reda imagini si continut video la o rezolutie foarte mare.

    Mai mult, telefonul le permite consumatorilor sa posteze continutul foto sau video direct pe internet, pe site-uri de genul YouTube, prin intermediul portalului share.ovi.com detinut de producatorul finlandez de telefoane mobile.

    „Este clar deci ca Nokia a intrat in competitie puternica cu Google“, observa Neil Mawston, director in cadrul companiei de cercetare de piata Strategy Analitics.

    Producatorul finlandez de telefoane mobile estimeaza vanzari de aproximativ 35 de milioane de celulare echipate cu GPS in 2008, obiectiv justificat de faptul ca N95, modelul cu sistem de navigare lansat anul trecut, s-a vandut la nivel mondial in 6 milioane de exemplare.

    Obiectivul Nokia nu este deloc imposibil de atins, mai ales in urma achizitiei recente a companiei de software Navtech si tinand cont ca specialis tii in industrie prevad un an bun pentru terminalele capabile sa scoata din impas utilizatorii rataciti in oras.

    Tehnologia de pozitionare prin satelit nu este o noutate, dar cei ce au furnizat astfel de servicii pana acum nu au fost producatorii de echipamente de comunicare.

    Mai multi operatori de servicii de telefonie mobila au gasit totusi diferite metode prin care sa ofere clientilor GPS pe mobil. Un exemplu in acest sens este Vodafone, cel mai mare operator de telecomunicatii din lume dupa venituri, care a lansat in mai multe tari europene, inclusiv in Romania, servicii de navigare prin satelit pentru telefoane.

    Numai ca solutia presupune achizitionarea unui echipament special, care face legatura intre celular si satelit, iar serviciul nu este destinat pietonilor, ci mai degraba tot soferilor care folosesc GPS mai rar si nu au nevoie de un echipament dedicat.

    O posibila explicatie pentru tendinta companiilor din domeniu de a se orienta catre telefoanele mobile cu GPS ar fi popularitatea echipamentelor de navigare prin satelit; potrivit „Telecommunications Predictions 2008“, un studiu realizat de Deloitte, numarul echipamentelor GPS care vor fi vandute in 2011 la nivel mondial va depasi 50 de milioane, fata de 20 de milioane in 2006.

    Analistii Deloitte estimeaza ca pretul cipurilor GPS va scadea anul acesta semnificativ, la cativa dolari, ceea ce va determina o crestere a numarului de echipamente lansate pe piata cu sistem de navigare prin satelit incorporat.

    „Peste cinci ani, mai mult de jumatate din telefoanele mobile care vor fi vandute la nivel mondial vor dispune si de functii GPS“, prevede Christian Lindholm, specialist in cadrul industriei telecomunicatiilor si directorul companiei londoneze de consultanta Fjord.

    In afara de Nokia, HTC, Samsung, Samsung, Motorola sau LG, si producatorii tradit ionali de echipamente GPS au intrat in cursa: compania Garmin a anuntat, tot in cadrul World Mobile Congress, ca pregateste Nuvifone, un GPS cu functii de telefon mobil 3G.

    In afara de GPS, o alta tendinta legata tot de localizare pentru telefoanele mobile ale anului 2008 o reprezinta retelele sociale. Mai multi specialisti din industrie sunt de parere ca posesorii de celulare le vor folosi pentru a se conecta la retele sociale precum Facebook sau MySpace, cu posibilitatea de a-si localiza prietenii conectati si ei pe aceleasi retele.

    Un astfel de serviciu a fost lansat de compania GyPSii; fondatorul si directorul acesteia, Dan Harple, mizeaza pe faptul ca utilizatorii vor fi interesati sa afle in timp real unde sunt si ce fac prietenii lor.

    Nu in ultimul rand, producatorii de telefoane mobile spun ca designul este in continuare un element extrem de important in ceea ce priveste noile modele de celulare.

    De fapt, designul a devenit deja un scop in sine pentru creatorii de astfel de echipamente, dupa lansarea telefonului mobil iPhone al Apple, devenit un soi de simbol al frumusetii in materie de celulare. E adevarat, iPhone nu are GPS.

  • 2008, anul mobilului cu GPS

    "Nu stiti unde este strada X?“ O intrebare urmata de cele mai multe ori de explicatii complicate, de genul „Mergeti inainte pana vedeti un semn pe dreapta, faceti stanga, traversati intersectia, mai mergeti putin, iar stanga prin spatele blocurilor si cand veti vedea o cladire inalta de sticla faceti dreapta si… mai intrebati acolo“.

    Povestea este inca destul de frecventa, cu toate ca ar putea fi evitata cu ajutorul unui echipament de navigare prin satelit. Numai ca, daca in cazul posesorilor de automobile, necesitatea unui astfel de echipament este justificata, in cazul pietonilor nu este o solutie tocmai comoda, fapt care explica tendinta producatorilor de telefoane mobile de a incorpora pur si simplu in ele sisteme GPS (Global Positioning Sistem).

    „Navigarea prin satelit pe telefoanele mobile va fi la fel de importanta pentru industrie cum au fost si serviciile de voce in urma cu 20 de ani“, crede Olli-Pekka Kallasvuo, presedintele si directorul executiv al celui mai mare producator de telefoane mobile din lume, Nokia.

    Compania a lansat deja, anul trecut, un celular cu functii GPS incorporate si mizeaza pe faptul ca in viitor telefoanele echipate cu GPS vor deveni la fel de comune precum cele cu camera foto, foarte putine dintre modelele noi lansate de producatori avand lipsuri la acest capitol.

    In cadrul World Mobile Congress, cel mai mare congres de telefonie mobila din lume, desfasurat acum cateva saptamani la Barcelona, Nokia a lansat alte patru modele de telefoane dotate cu sisteme de navigare prin satelit si o versiune 2.0 a serviciului Nokia Maps dedicata pietonilor.

    Google ofera deja Google Maps pe micul ecran al telefoanelor mobile capabile sa se conecteze la internet, insa o problema principala a serviciului este aceea ca ecranele telefoanelor mobile sunt neincapatoare pentru harti de mari dimensiuni.

    In varful gamei se afla modelul Nokia N96, care, pe langa functia de GPS, dispune de un ecran ceva mai mare decat al predecesorului N95 si are capacitatea de a reda imagini si continut video la o rezolutie foarte mare.

    Mai mult, telefonul le permite consumatorilor sa posteze continutul foto sau video direct pe internet, pe site-uri de genul YouTube, prin intermediul portalului share.ovi.com detinut de producatorul finlandez de telefoane mobile.

    „Este clar deci ca Nokia a intrat in competitie puternica cu Google“, observa Neil Mawston, director in cadrul companiei de cercetare de piata Strategy Analitics.

    Producatorul finlandez de telefoane mobile estimeaza vanzari de aproximativ 35 de milioane de celulare echipate cu GPS in 2008, obiectiv justificat de faptul ca N95, modelul cu sistem de navigare lansat anul trecut, s-a vandut la nivel mondial in 6 milioane de exemplare.

    Obiectivul Nokia nu este deloc imposibil de atins, mai ales in urma achizitiei recente a companiei de software Navtech si tinand cont ca specialis tii in industrie prevad un an bun pentru terminalele capabile sa scoata din impas utilizatorii rataciti in oras.

    Tehnologia de pozitionare prin satelit nu este o noutate, dar cei ce au furnizat astfel de servicii pana acum nu au fost producatorii de echipamente de comunicare.

    Mai multi operatori de servicii de telefonie mobila au gasit totusi diferite metode prin care sa ofere clientilor GPS pe mobil. Un exemplu in acest sens este Vodafone, cel mai mare operator de telecomunicatii din lume dupa venituri, care a lansat in mai multe tari europene, inclusiv in Romania, servicii de navigare prin satelit pentru telefoane.

    Numai ca solutia presupune achizitionarea unui echipament special, care face legatura intre celular si satelit, iar serviciul nu este destinat pietonilor, ci mai degraba tot soferilor care folosesc GPS mai rar si nu au nevoie de un echipament dedicat.

    O posibila explicatie pentru tendinta companiilor din domeniu de a se orienta catre telefoanele mobile cu GPS ar fi popularitatea echipamentelor de navigare prin satelit; potrivit „Telecommunications Predictions 2008“, un studiu realizat de Deloitte, numarul echipamentelor GPS care vor fi vandute in 2011 la nivel mondial va depasi 50 de milioane, fata de 20 de milioane in 2006.

    Analistii Deloitte estimeaza ca pretul cipurilor GPS va scadea anul acesta semnificativ, la cativa dolari, ceea ce va determina o crestere a numarului de echipamente lansate pe piata cu sistem de navigare prin satelit incorporat.

    „Peste cinci ani, mai mult de jumatate din telefoanele mobile care vor fi vandute la nivel mondial vor dispune si de functii GPS“, prevede Christian Lindholm, specialist in cadrul industriei telecomunicatiilor si directorul companiei londoneze de consultanta Fjord.

    In afara de Nokia, HTC, Samsung, Samsung, Motorola sau LG, si producatorii tradit ionali de echipamente GPS au intrat in cursa: compania Garmin a anuntat, tot in cadrul World Mobile Congress, ca pregateste Nuvifone, un GPS cu functii de telefon mobil 3G.

    In afara de GPS, o alta tendinta legata tot de localizare pentru telefoanele mobile ale anului 2008 o reprezinta retelele sociale. Mai multi specialisti din industrie sunt de parere ca posesorii de celulare le vor folosi pentru a se conecta la retele sociale precum Facebook sau MySpace, cu posibilitatea de a-si localiza prietenii conectati si ei pe aceleasi retele.

    Un astfel de serviciu a fost lansat de compania GyPSii; fondatorul si directorul acesteia, Dan Harple, mizeaza pe faptul ca utilizatorii vor fi interesati sa afle in timp real unde sunt si ce fac prietenii lor.

    Nu in ultimul rand, producatorii de telefoane mobile spun ca designul este in continuare un element extrem de important in ceea ce priveste noile modele de celulare.

    De fapt, designul a devenit deja un scop in sine pentru creatorii de astfel de echipamente, dupa lansarea telefonului mobil iPhone al Apple, devenit un soi de simbol al frumusetii in materie de celulare. E adevarat, iPhone nu are GPS.

  • Ganditi in locul soferului

    Sisteme avansate de franare care functioneaza pe baza de microprocesoare ori un GPS care nu mai este util doar pentru orientarea pe drumuri necunoscute, ci ajuta soferul sa parcheze masina cu ajutorul senzorilor de parcare. Sunt tehnologii de crestere a sigurantei in trafic, dezvoltate de producatorul american de semiconductori si solutii tehnologice Freescale Semiconductor. Compania, ca si competitorii sai, a dezvoltat in ultimii ani mai multe tehnologii menite sa limiteze riscul accidentelor in trafic, sectorul componentelor auto devenind o importanta sursa de venit pentru companiile din IT&C.

    Divizia de transport si produse standard a Freescale, cea care se ocupa cu astfel de tehnologii, ar putea sa isi deschida un birou de cercetare si in Romania, potrivit lui Denis Griot, senior vicepresedinte si manager general pentru regiunea Europa, Orientul Mijlociu si Africa (EMEA). Biroul s-ar putea adauga centrului de dezvoltare de software pentru tehnologiile de comunicatii wireless, deschis in 2006. „Bucurestiul este un centru de excelenta globala pentru noi. Ceea ce se dezvolta acolo din punctul de vedere al comunicatiilor wireless si al infrastructurii 3G si 4G nu se mai dezvolta in niciun alt centru de-al nostru“, a declarat Denis Griot pentru BUSINESS Magazin cu ocazia ultimei editii a Freescale Technology Forum, organizat la München.

    Centrul de dezvoltare din Bucuresti s-a deschis cu 200 de specialisti, fiind cel mai mare de acest fel al companiei din Europa si al doilea in lume dupa cel din India, iar specializarea lui vizeaza aplicatiile pentru echipamente destinate retelelor de telecomunicatii si soft pentru platforme destinate telefoanelor 3G. Anul trecut, oficialii Freescale vorbeau de posibilitatea unei extinderi a activitatii in Romania catre design hardware. Acum, Denis Griot spune ca analizeaza posibilitatea ca in Romania sa fie deschise si centre de dezvoltare software pentru celelalte divizii ale companiei, cea a componentelor auto fiind prima pe lista. „Ramane de vazut, desigur, dar mai avem multe de realizat in Romania.“

    Divizia de transport si produse standard a Freescale a obtinut in 2006 venituri de 2,7 miliarde de dolari, din care aproape o treime a fost adusa de segmentul auto. Iar castigurile companiilor de IT&C de pe urma investitiilor in tehnologie pentru industria auto au toate sansele sa creasca, daca ne gandim ca Uniunea Europeana si-a facut un obiectiv din a reduce numarul accidentelor rutiere din spatiul comunitar la jumatate pana in 2020. „Anul trecut au avut loc aproximativ 60.000 de accidente rutiere fatale in spatiul UE, iar 95-97% dintre acestea au fost cauzate de erori umane“, spune Paul Grimme, manager general al diviziei de transport si produse standard a Freescale. Managerul companiei spune ca pentru a fi redus numarul accidentelor sunt necesare sisteme tehnologice bazate pe senzori si microprocesoare incorporate in automobile, cu ajutorul carora sa se poata evita accidentele.

    Calea spre dezvoltarea masinilor inteligente, in stare sa comunice intre ele si cu drumul pe care merg, este deschisa. IBM, prin laboratorul sau de la Haifa, Israel, a anuntat in urma cu cateva luni o initiativa de „collaborative driving“ care presupune echiparea cu senzori deopotriva a soselelor si a masinilor, permitandu-le sa faca schimb de informatii (exista deja in SUA, Europa si Japonia proiecte de instalare a unor senzori rutieri care sa adune informatii despre trafic si sa le transmita automobilelor) si sa le ierarhizeze dupa un anumit algoritm de selectie, in asa fel incat soferul sa poata avea la dispozitie cea mai buna varianta de depasire a unei situatii complicate sau periculoase in trafic. Si Motorola are astfel de preocupari, pariul sau fiind legat de dezvoltarea unor gadgeturi pentru soferi care sa interactioneze cu tehnologiile „smart car“.

    Freescale, la randul sau, si-a propus sa realizeze sisteme tehnologice care sa dea posibilitatea masinii de a alege singura cele mai bune solutii in trafic. Masina care gandeste va avea un singur scop: siguranta pasagerilor, explica Armin Sulzmann, senior manager in cadrul DaimlerChrysler AG. „Inchipuiti-va ca soferul unui automobil adoarme la volan. Cu ajutorul unui sistem tehnologic incorporat ar putea fi evitata coliziunea cu un automobil de pe contrasens, masina calculand singura probabilitatea unui impact si avand puterea de a vira singura.“ Sulzmann mai spune ca o alta aplicatie ar fi posibila pe timp de ceata puternica, atunci cand la o curba a drumului exista riscul ca automobilul sa iasa de pe banda sa de rulare. „Sistemul va proiecta pur si simplu linia despartitoare dintre benzi sau dintre sensurile de rulare, chiar daca este un drum in curba, si il va atentiona pe sofer ca iese de pe banda sa. Daca soferul nu va reactiona, automobilul ar putea prelua controlul directiei.“

    Astfel de tehnologii sunt testate la ora actuala pentru un automobil aflat in faza de proiect si denumit SPARC. Prototipul automobilului, realizat in colaborare de DaimlerChrysler si Freescale, ar putea evolua spre productia de serie peste cativa ani, o posibilitate mai apropiata in timp de a lansa masini inteligente pe soselele europene fiind aceea de a incorpora tehnologiile in TIR-urile producatorului german.

    Un proiect asemanator al companiei IT&C americane este realizat in colaborare cu producatorul german de componente auto Continental AG. Cele doua companii au inceput colaborarea pentru dezvoltarea unui microcontroller multi-core (MCU) denumit Space, care urmeaza sa fie integrat in noul sistem de franare EBS al Continental.

  • GPS

    GPS

    sistem dezvoltat de armata americana impreuna cu NASA
    functional, la nivel comercial
    aproximare de circa 30-40 de metri


    GALILEO

    sistem dezvoltat de statele Uniunii Europene
    urmeaza sa devina functional in 2008
    aproximare de maxim un metru
    costuri de 3,2 miliarde de euro
    venituri estimate de 40 de miliarde