BusinessMagazin

Tag: drone

  • CertAsig a lansat asigurarea pentru drone şi a asigurat prima dronă din România pentru daune de până la un milion de euro

    Compania de asigurari independenta CertAsig a anuntat lansarea primei asigurari pentru drone din Romania. Prima drona asigurata este de asemeni prima drona care a fost inregistrata oficial in Romania si este proprietatea unei companii care furnizeaza filmari si fotografii aeriene profesioniste. Drona este acum asigurata de CertAsig pentru daune potentiale de pana la 1.000.000 euro.

    CertAsig activeaza exclusiv in piata B2B si are in portofoliu produse specializate de asigurari pentru companii din diverse domenii de activitate. Asigurarea pentru drone lansata azi este prima de felul acesta din Romania – o asigurare de aviatie customizata specific pentru drone comerciale. Prima drona asigurata apartine companiei 360Tourist.RO, o companie antreprenoriala din judetul Sibiu, care realizeaza servicii de panoramare aeriana sferica, filmare, fotografie, topografie si fotogrametrie 3D.

    Asigurarea pentru drone de la CertAsig este adresata atat operatorilor de drone, cat si producatorilor, si acopera o serie de riscuri specifice : daune materiale partiale sau totale suferite de drone (Casco), raspunderi fata de terti (pentru potentiale daune cauzate de drone altor persoane, proprietati etc), raspunderea producatorului (include raspunderea fata de terti a producatorului dronei) si raspunderea detinatorilor de depozite (hangare).

    Dronele, desi au in comun unele caracteristici aviatice, aduc insa si o serie de potentiale riscuri fara precedent.  “Utilizarea comerciala a dronelor (UAV – Unmanned Aerial Vehicles) este la inceput in Romania, iar cadrul legal pentru operarea lor este inca in dezvoltare. Reglementarile de zbor si procedurile operationale sunt in curs de elaborare de catre autoritati. Asigurarile UAV sunt foarte noi, chiar si international, asa ca suntem foarte mandri ca suntem primii care lanseaza acest produs in Romania. In crearea produsului nostru de asigurare pentru drone, am avut cooperarea Autoritatii Aeronautice Civile Romane, precum si suportul partenerilor nostri de reasigurare. In plus, CertAsig are in echipa experti de inalta calificare in asigurarile pentru diverse domenii de activitate; in acest caz, specialistul nostru in aviatie generala, Doru Obreja, a imbinat in mod fericit formatia si experienta sa aeronautica si cei aproape 20 de ani de activitate in asigurari aviatice. Rezultatul este acest produs de asigurare nou pentru Romania, care pune corect in balanta riscurile si costurile. Asigurarea ii permite companiei proprietare sa-si dezvolte afacerea in siguranta si respecta reglementarile oficiale din domeniu, dar ia in calcul si potentialele implicatii ale unor reglementari viitoare »,  a spus James Grindley, CEO CertAsig.

    Prima drona asigurata in Romania, proprietatea companiei 360Tourist.RO, a fost de asemeni si prima drone inregistrata oficial in tara, in martie 2014. “Compania noastra este specializata in servicii de filmare si fotografiere aeriana de inalta calitate, precum si alte servicii profesionale ca panoramare aeriana sferica, topografie si fotogrametrie 3D  etc. Suntem o companie tanara si avem ambitii mari, dar si standarde ridicate. Punem mare pret pe siguranta si responsabilitate, de aceea am vrut sa ne asiguram dronele, asa cum am fost si primii care le-am inmatriculat oficial. Consider ca orice drona care vrea sa efectueze zboruri in intravilan ar trebui sa aiba macar o asigurare de raspundere civila. Nu a fost usor sa gasim un asigurator care sa inteleaga riscurile specifice activitatii noastre si nevoile noastre de business, dar CertAsig a reusit sa ne ofere aceasta polita de asigurare, chiar daca reglementarile in domeniul dronelor sunt inca in lucru », a spus Octavian Isaila, proprietar al companiei 360Tourist.RO.

    Beneficiarul primei asigurari de drone detine 6 drone comerciale de diverse tipuri, de la 1.2 kg pana la 9.5 kg, care au fost “responsabile” pentru realizarea unor proiecte impresionante – cum ar fi prima transmisiune live cu drona a unei competitii sportive (TVR – Transylvania Horse Show, mai 2015), sau filmarile aeriene pentru campaniile de promovare turistica Sibiu in parteneriat cu Camera de Comert a judetului Sibiu si Consiliul Judetean Sibiu. Compania este in prezent in discutii avansate si cu alte companii private si institutii publice, in special in proiecte de promovare turistica.

    Se estimeaza ca in Romania exista aproximativ 4000 de drone in prezent. Din acestea, aproximativ 60 de drone sunt inregistrate oficial, majoritatea fiind drone comerciale utilizate pentru filmare si fotografiere aeriana, pentru panoramare normala si sferica, fotogrametrie 3D, topografie, supravegherea culturilor pentru agricultura, verificarea campurilor de fotovoltaice prin termografie, operatuni search & rescue situatii de urgenta in  etc. Toate dronele comerciale trebuie sa fie inregistrate oficial la Autoritatea Aeronautica Civila Romana.

    Legislatia cu privire la drone este inca in curs de elaborare, dar ar putea impune ca toate dronele comerciale sa fie inmatriculate oficial, iar zborurile de drone vor fi reglementate strict.

    CertAsig este o companie de asigurări românească, al cărei acţionar majoritar este Royalton Capital Investors II, un fond privat de investiţii cu sediul în Luxemburg, prezent în România, Polonia, Slovacia, Turcia şi Cehia. CertAsig s-a dezvoltat dintr-o companie cu prime subscrise de doar 0.6 milioane euro în 2007, într-o companie de asigurări solidă, cu o prezenţă puternică în România, Bulgaria şi Turcia, ce a înregistrat în 2014 subscrieri totale de 13 milioane de euro.  

     

  • Star Wars, cu un pas mai aproape de realitate: Sistemul care amplasează arme cu laser pe drone sau avioane de luptă a fost testat – FOTO

    Conducătorii armatei americane susţin că armele au o “putere fără precedent“, iar acum sunt pe punctul de a începe testarea împotriva ţintelor vii, la White Sands Missile Range (New Mexico), informează dailymail.co.uk.

    Numit High-Energy Liquid Laser Area Defense System (HELLADS), sistemul va crea un laser suficient de mic pentru a fi montat pe un avion.

    “Scopul programului HELLADS este de a dezvolta un sistem cu o armă cu laser de 150 kilowaţi (kW), care este de zece ori mai mică şi mai uşoară decât laserele curente de putere similară, permiţând integrarea pe aeronave tactice, pentru a ne apăra şi a contracara pericolele aflate la sol“, spune DARPA.

    “Laserul HELLADS este acum gata să fie pus la încercare împotriva unora dintre cele mai dificile ameninţări tactice cu care soldaţii noştri se confruntă“, a declarat Rich Bagnell, managerul de proiect al programului.

    Testarea la sol a laserului HELLADS este de aşteptat să înceapă în această vară, cu un efort comun depus de DARPA şi Laboratorul de Cercetare al Forţelor Aeriene.

    După faza de testare pe teren, obiectivul este ca sistemul să fie pus la dispoziţia serviciilor militare pentru testare şi modificarea ulterioară a unor aspecte care nu funcţionează aşa cum trebuie, urmând ca după aceea armata să utilizeze propriu-zis sistemul, în operaţiuni militare.

  • Rusia va construi baze pentru drone pe tot teritoriul ţării, în principal în Crimeea

    “Intenţionăm să creăm centre pentru avioane fără pilot în toate regiunile Rusiei, în special în Crimeea şi Sevastopol”, a declarat Pucikov, potrivit RIA Novosti.

    “Iniţiativa permite să reacţionăm la ameninţări folosind echipament modern, să efectuăm o monitorizare complexă a teritoriului, să introducem inovaţii ruse în domeniul tehnologiei informaţionale”, susţine oficialul rus.

    Rusia a anexat regiunea ucraineană Crimeea în martie 2014, pe fondul protestelor de la Kiev, care au avut ca rezultat înlăturarea preşedintelui ucrainean prorus Viktor Ianukovici.

     

  • Mijloacele de transport autonome şi roboţii “verzi”, viitorul în mobilitate şi producţie

    Soluţiile au fost prezentate la Summitul Michelin Challenge Bibendum de la Chengdu, eveniment dedicat inovaţiei în mobilitate.

    Una dintre temele summitului a fost fabrica viitorului, în cadrul căreia compania japoneză Fanuc Corporation a prezentat o nouă generaţie de roboţi,”verzi”.

    “Utilizarea de roboţi creşte productivitatea pe unitate de producţie cu 75%, în timp ce costurile anuale pentru companie scad cu 10%. Astfel, economiile anuale la nivel mondial ajung la 1,2 trilioane de dolari”, a declarat Kiyonori Iniba, directorul general a diviziei Robot din cadrul Fanuc.

    El a arătat că utilizarea roboţilor devine din ce în ce mai ieftină, în timp ce eficienţa acestora este în creştere.

    “Prima generaţie de roboţi pe care am produs-o avea o autonomie de 24 de ore, a doua generaţie avea autonomie de 72 de ore, iar preţul s-a redus cu 10%, iar a treia generaţie are o autonomie de 720 de ore, iar costul s-a înjumătăţit. Venim acum cu roboţii verzi, care colaborează cu oamenii în procesul de fabricaţie”, a precizat Iniba.

    El a adăugat că aceşti roboţi pot lucra direct cu ceilalţi angajaţi dintr-o fabrică, putând fi ghidaţi manual de către aceştia.

    “Angajaţii vor putea vorbi cu roboţii, îi vor putea ghida astfel încât să îi ajute în ansamblarea anumitor produse. Roboţii pot fie să aducă anumite părţi dintr-un produs în timpul ansamblării, fie să ajute oamenii să ridice anumite componente mai grele”, a explicat Iniba.

    Subiectul central al summitului a fost mobilitatea sustenabilă şi accesibilă tuturor.

    În acest sens, dominicana Paola Santana a propus în cadrul evenimentului Ted 2.0, organizat cu ocazia Summit-ului, utilizarea dronelor, vehicule mici fără pilot, ca soluţie de mobilitate în special în zonele sărace, fără un sistem de transport dezvoltat. Programul se numeşte Matternet şi este deja funcţional în Buthan şi Papua Noua Guinee, pentru transportul urgent de medicamente.

    La capitolul automobile electrice sau hibride, Renault a prezentat mai multe modele, printre care Zoe, Kngoo sau Fluence, alţi constructori de maşini care au venit cu astfel de soluţii fiind BMW, Peugeot, Mercedes sau Porsche.

    O nouă provocare pentru viitor este reprezentată de autovehiculele autonome, fără şofer. Compania franceză Ligier Group a prezentat EZ-10, primul autobuz fără şofer. Proiectul este la stadiul de prototip şi este realizat în parteneriat cu Institutul Pascal din Clermont-Ferrand, Franţa. Autobuzul poate transporta 10 pasageri şi merge cu o viteză de 20 km/oră, însă creatorii acestuia vor să o crească până la 40 km/oră.

    Michelin Challenge Bibendum are loc în perioada 11-14 noiembrie în Chengdu, capitala provinciei Sichuan din vestul Chinei.

    Oraşul Chengdu are cu o populaţie de 15 milioane de locuitori.

    Apariţia unui număr mare de oraşe în China şi urbanizarea rapidă au transformat această ţară într-una dintre cele mai importante pieţe din industria transporturilor.

    Vestul Chinei este acum zona cea mai dinamică a ţării. Cu o creştere de 40% a producţiei auto în 2014, Chengdu ocupă în prezent locul al treilea în producţia de maşini. În acelaşi timp, este unul dintre cele mai importante centre ale industriei aviatice şi feroviare din China.

  • Ale cui drone zboară deasupra centralelor nucleare franceze?

    Compania EDF, care operează 58 de reactoare în Franţa, a anunţat că au fost zărite, în ultimele săptămâni, un număr de drone zburând peste şapte din centralele sale, noaptea târziu sau în zori. Nu s-au înregistrat pagube, dar compania făcut o plângere la poliţie, pentru că legea interzice zborurile sub 1000 de metri şi într-un spaţiu cu diametrul de cinci kilometri în jurul centralei.

    Primele acuzaţii s-au îndreptat către Greenpeace, dar organizaţia a negat. Cu toate acestea, Greenpeace a folosit, de fapt, drone, în trecut, în campaniile sale privind securitatea nucleară franceză, iar urmarea a fost că EDF a cheltuit multe milioane de euro în sisteme de securitate.
    Acum este destul de greu de spus dacă dronele aparţin militanţilor ecologişti, altei grupări sau vreunei organizaţii teroriste. Franţa este o mare putere nucleară şi este chiar interesant dacă investigaţia ministrului Cazeneuve va avea vreun rezultat public, palpabil.

  • Două despre drone: la fisc şi la Cirque du Soleil

    Angajaţi guvernamentali argentinieni au folosit drone pentru a descoperi evazioniştii fiscali din cartierele bogate ale oraşului Buenos Aires; aparatele de zbor identificat în jur de 200 de locuinţe şi 100 de piscine care nu fuseseră declarate în documentele oficiale. Casele au fost identificate pe terenuri care figurau în acte ca fiind fără construcţii. Evaziunea astfel identificată este estimată la peste 2 milioane de dolari.

    Folosirea dronelor este din ce în ce mai extinsă în Argentina şi America de Sud, de la suporavegherea infrastructurii la monitorizarea recoltelor sau identificarea siteurilor arheologice.

    Guvernele au cumpărat, între 2005 şi 2012, drone în valoare de circa 500 de milioane de dolari, cele mai multe din Israel. Pe de altă parte şi Mexicul produce astfel de aparate, dar mai ieftine.

    La circ, dronele dansează: Cirque du Soleil, ETH Zurich şi Verity Studios au colaborat la realizarea unui scurtmetraj în care 10 drone dansează; în film nu au fost folosite niciun fel de trucaje sau efecte speciale.

     

  • DHL face prima livrare cu drone înaintea giganţilor Amazon şi Google

    Divizia DHL a Deutsche Post AG, cel mai mare furnizor de servicii poştale din Europa face astăzi primele livrări cu drone în Europa. DHL va livra medicamente locuitorilor Juist, o mică insulă din nord-vestul Germaniei.

    Zborul de astăzi va dura până la 30 de minute, iar evenimentul marchează şi începutul unui program pilot de testare de 30 de zile prin care se va decide dacă livrările prin intermediul dronelor – denumite “parcelocoptere” sunt mai eficiente decât metodele tradiţionale de livrare, potrivit Entrepreneur.com. Pe durata perioadei de probă, DHL va trimite medicamente pe insulă de două ori pe zi prin intermediu unei drone, modalităţi de transport precum aernovele sau feribotul, nu sunt valabile. DHL a obţinut aprobarea autorităţilor statale, a celor de trafic aerian şi a ministerelor federale de transport pentru a funcţiona într-o zonă cu trafic aerian restricţionat.

    Programul pilot al DHL este similar cu testările cu drone făcute de giganţii din Sillicon Valley Amazon şi Google. Reprezentanţii ambelor companii au declarat  că folosirea dronelor pentru livrările comerciale este la ani distanţă de concretizare, mai ales din cauza regulilor stricte impuse de Administraţia Federală Aviatică Americană (AFAA). Instituţia a interzis o livrare de bere cu drone pentru pescarii din Minnesota şi folosirea dronelor pentru fotografii de către echipa de baseball Washington Nationals.

    Reprezentanţii DHL cred că livrările cu drone pot fi făcute, cel puţin în ţările din afara Statelor Unite ale Americii.

     

     

  • DHL face prima livrare cu drone înaintea giganţilor Amazon şi Google

    Divizia DHL a Deutsche Post AG, cel mai mare furnizor de servicii poştale din Europa face astăzi primele livrări cu drone în Europa. DHL va livra medicamente locuitorilor Juist, o mică insulă din nord-vestul Germaniei.

    Zborul de astăzi va dura până la 30 de minute, iar evenimentul marchează şi începutul unui program pilot de testare de 30 de zile prin care se va decide dacă livrările prin intermediul dronelor – denumite “parcelocoptere” sunt mai eficiente decât metodele tradiţionale de livrare, potrivit Entrepreneur.com. Pe durata perioadei de probă, DHL va trimite medicamente pe insulă de două ori pe zi prin intermediu unei drone, modalităţi de transport precum aernovele sau feribotul, nu sunt valabile. DHL a obţinut aprobarea autorităţilor statale, a celor de trafic aerian şi a ministerelor federale de transport pentru a funcţiona într-o zonă cu trafic aerian restricţionat.

    Programul pilot al DHL este similar cu testările cu drone făcute de giganţii din Sillicon Valley Amazon şi Google. Reprezentanţii ambelor companii au declarat  că folosirea dronelor pentru livrările comerciale este la ani distanţă de concretizare, mai ales din cauza regulilor stricte impuse de Administraţia Federală Aviatică Americană (AFAA). Instituţia a interzis o livrare de bere cu drone pentru pescarii din Minnesota şi folosirea dronelor pentru fotografii de către echipa de baseball Washington Nationals.

    Reprezentanţii DHL cred că livrările cu drone pot fi făcute, cel puţin în ţările din afara Statelor Unite ale Americii.

     

     

  • Google testează drone pentru livrarea de produse către clienţii săi. Cum arată echipamentul care va concura cu Amazon – FOTO, VIDEO

    După doi ani de experimente în Australia, Google a anunţat că au fost realizate cu succes peste 30 de livrări, dronele transportând o trusă de prim ajutor, o sticlă de apă şi mâncare pentru câini, informează Financial Times.

    Prima dronă a transportat batoane de ciocolată pe o distanţă de un kilometru.

    “Vehiculele zburătoare autonome ar putea deschide o cu totul nouă perspectivă asupra modului de a muta lucrurile – incluzând aici alternative mai rapide, mai ieftine şi care consumă mai puţine resurse în comparaţie cu mijloacele pe care le avem la dispoziţie astăzi”, a explicat Google într-un comunicat.

    Primele prototipuri de drone create în cadrul proiectului au 1,5 metri lăţime şi 0,8 metri înălţime şi zboară la o altitudine de 40 până la 60 de metri.

    De asemenea, Google a anunţat că l-a numit pe fondatorul companiei Athena Technologies, care a creat sistemul de control al dronelor, Dave Vos, în fruntea unei echipe care să transforme cercetarea din cadrul “Project Wing” într-un produs.

    Google continuă, astfel, competiţia cu Amazon, care, în decembrie anul trecut, a anunţat că speră să construiască în cinci ani o tehnologie care să permită livrarea produselor către clienţii săi cu ajutorul dronelor.

    În pofida avansului în ceea ce priveşte construirea de drone, există încă multe limite impuse de avansul tehnologic şi de legislaţie care trebuie depăşite înainte ca aceste dispozitive să poată fi comercializate.

     

  • Iordania a doborât un avion fără pilot în apropiere de frontiera cu Siria

     “A fost o încălcare a spaţiului aerian iordanian. Iordania va lua măsuri (…) după identificarea acestei drone”, a adăugat oficialul citat.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro