BusinessMagazin

Tag: dotare

  • Gadget Review: Zhiyun Smooth Q3 – VIDEOREVIEW

    Poate vă întrebaţi cine are nevoie de aşa ceva? Pe scurt, pasionaţii de video. Fie că vrei să filmezi ce lucruri mişto vezi în vacanţă, fie că faci vlogging sau poate lucrezi la un proiect video ai nevoie de imagini line ca să nu obosească privitorii. Astfel de dispozitive, precum Smooth Q 3, erau destinate în special camerelor video sau DSLR-urilor, însă odată cu evoluţia telefoanelor şi a camerelor foto cu care sunt dotate, un gimbal pentru smartphone nu mai este un lucru atât de ciudat.

    Construcţia acestuia este una bună, e plăcut la atingere, are câteva butoane pentru controlul telefonului aici. Aici sus se prinde smartphone-ul şi de aici din spate se calibrează sistemul în aşa fel încăt să menţină telefonul drept, paralel cu pământul. Durează puţin până îl calibrezi perfect, dar apoi poţi sa-l foloseşti oricând fără să mai  ai treabă cu el. Telefonul poate fi pus pe orizontală sau pe verticală pentru clipurile video de pe Facebook sau Instagram.

    Smooth Q are şi o aplicaţie pentru acest stabilizator unde poţi filma, face fotografii, poti face timelapse-uri, dar poti folosi şi aplicaţia telefonului pentru a filma. Un plus al utilizarii aplicaţiei este faptul că poţi porni şi opri filmarea prin apăsarea butonului de pe mâner. Totuşi dacă utilizezi aplicaţia telefonului poţi filma 4K (dacă este cazul) spre deosebire de limitarea la rezoluţia Full HD prin aplicaţia stabilizatorului.

    Am utilizat mai multe zile acest gimbal şi pot spune că oferă o performanţă mulţumitoare – diferenţa dintre filmarea cu şi fără este evidentă, după cum se poate observa şi în video. Bateria este una încăpătoare şi poţi filma mai multe zile la rând (pentru sesiuni mai mici) fără să fii nevoit să o încarci.

    Zhiyun Smooth Q3  este un stabilizator bun pentru pasionaţii de video care vor să obţină filmări mai bune şi nu aş fi surprins să văd din ce în ce mai multă lume utilizând astfel de dispozitive.
     

  • Diamond Omega, smartphone cu 8GB RAM şi 128 GB spaţiu de stocare, lansat în România

    “Am lansat pe piaţa din România flagship-ul ARCHOS Diamond Omega, un dispozitiv foarte atractiv, atât din punct de vedere al specificaţiilor tehnice, cât şi în ceea ce priveşte designul, datorită ecranului ultra-compact, fără margini”, a declarat Săvel Staicu, Country Manager ARCHOS România

    Smartphone-ul are o carcasă din sticlă cu protecţie Corning Gorilla Glass şi cadru metalic, iar display-ul de 5,7 inci cu rezoluţie de 2040 x 1080 pixeli, care acoperă mai mult de 85% din suprafaţa frontală a dispozitivului.

    În ceea ce priveşte realizarea fotografiilor, modelul dispune de nu mai puţin de 4 camere: 2 în partea din spate şi 2 frontale. Pe spate, ARCHOS Diamong Omega are o cameră principală Sony IMX 318 cu senzor de 23 megapixeli şi deschidere f/2.0 pentru un zoom x2 fără pierderi, în timp ce a doua cameră Sony IMX 362, cu senzor de 12 megapixeli şi deschidere f/1.8, permite capturarea unei cantităţi mari de lumină. În partea frontală, modelul dispune de două camere cu senzor dual de 5 megapixeli cu deschidere f/2.2, care permite realizarea fotografiilor în celebrul mod potret cu efect natural bokeh.

    ARCHOS Diamond Omega vine şi cu cititor digital de amprente, tehnologii Bluetooth 4.1 şi NFC, un port USB Type C, un jack audio de 3,5 mm şi o baterie de 3100 mAh cu tehnologia Qualcomm Quick Charge 3.0.

    Dispozitivul operează pe Nubia UI 5.0, interfaţă de utilizare care se bazează pe sistemul de operare Android 7.1. Sunt disponibile multe posibilităţi de optimizare a interfeţei, printre care şi deschiderea meniurilor contextuale la apăsarea pe pictograma unei aplicaţii.

    ARCHOS Diamond Omega poate fi achiziţionat cu precomandă de la retailer-ul online Cel.ro, la preţul de 2344 lei.
     

  • La Bucureşti se organizează cea mai mare competiţie de e-sports din ţară. 16 echipe se bat pentru 1 milion de dolari

    Turneele de calificare pentru The Bucharest Major s-au încheiat şi ne-au oferit lista completă de echipe participante la cea mai mare competiţie Dota 2 a primăverii 2018. Acestea se vor înfrunta pentru premii totale de un milion USD şi pentru 1500 puncte de calificare la The International 2018.

    Zece dintre formaţiile care vor urca pe scena Sălii Polivalente au primit invitaţii directe, iar restul au fost desemnate prin califcări online.

    În fruntea listei echipelor invitate se află nume sonore precum Team Liquid (câştigătoarea turneului The International 2017 cu premii totale de 21 milioane USD), Team Secret (un brand renumit pe scena Dota 2, care în momentul de faţă conduce clasamentul punctelor de calificare) şi Mineski (câştigătoarea turneului PGL Open Bucharest din octombrie 2017).

    Invitate au fost şi echipele Evil Geniuses, Newbee (cea mai bună echipă chineză a momentului), Complexity, Vici Gaming, LFY, Virtus Pro (“campionii” Rusiei) şi Natus Vincere (câştigătoarea primului turneu The International).

    În cele din urmă, calificările regionale au desemnat următoarele reprezentante:

    • China – VG.J Thunder (echipa fondată de baschetbalistul Jeremy Lin)
    • Europa – OG (formaţie cu patru majoruri câştigate la activ)
    • CIS: Vega Squadron
    • America de Sud – PaiN Gaming
    • America de Nord – Optic Gaming
    • Asia de Sud Est – TNC

    The Bucharest Major va include o etapă de grupe de patru zile urmând ca pe 9-11 martie acţiunea să se desfăşoare pe scena Sălii Polivalente. 

  • Cum arată noua casă de vacanţă a lui Putin: faianţă cu inserţii de aur, un centru spa subteran şi un radar împotriva spionilor – FOTO

    Villa Sellgren, somptuoasa casă a lui Putin, e construită pe o insulă din golful Vyborg, la 12 kilometri de Finlanda.

    Oficial, proprietatea aparţine unui prieten al preşedintelui, dar localnicii susţin că Putin este singurul care se bucură de casă.

    Printre “dotări” se numără plăci de faianţă cu inserţii de aur, un centru spa subteran şi chiar un radar care să detecteze din timp orice încercare de a-l deranja pe Putin.

    Sursa: Daily Mail

  • O nouă aripă a Spitalului Foişor, inaugurată după o investiţie de peste 11 milioane de euro

    „Am acordat o sumă considerabilă, de 7,5 milioane de euro, la care se adaugă o altă sumă de 4 milioane de euro aprobată lunile trecute într-o şedinţă de Consiliului General al Municipiului Bucureşti. Pe lângă acestea, construcţia clădirii a costat 37 de miloane de euro. De asemenea, ne propunem ca în luna martie să începem consolidarea şi dotarea clădirii vechi a Spitalului Foişor, o investiţie care va fi de circa 10 mlioane de euro. Vom construi şi o parcare subterană, cu trei etaje. Aşadar, de acum avem şi în Bucureşti un spital de excelenţă, la care vor apela toţi cetăţenii din ţară, iar Spitalul de Ortopedie şi Traumatologie Foişor este pregătit să facă faţă oricăror intervenţii la standarde europene”, a declarat, luni, primarul general, Gabriela Firea.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cum arată DUSTERELE BLINDATE ale Jandarmeriei. Iată opţiunea care le face IMBATABILE – VIDEO

    La repetiţia pentru parada de Ziua Naţională, Jandarmeia şi-a etelat o parte din maşinile din dotare. Cu aceasta ocazie am văzut cum arată Duster cu şenile. 
     
    Ceva asemănător am mai văzut în 2015. Era vorba de o ambulanţă cu o dotare cel puţin ieşită din comun: şenile pentru zăpadă. 
     

  • Cum arată noua casă de vacanţă a lui Putin: faianţă cu inserţii de aur, un centru spa subteran şi un radar împotriva spionilor – FOTO

    Villa Sellgren, somptuoasa casă a lui Putin, e construită pe o insulă din golful Vyborg, la 12 kilometri de Finlanda.

    Oficial, proprietatea aparţine unui prieten al preşedintelui, dar localnicii susţin că Putin este singurul care se bucură de casă.

    Printre “dotări” se numără plăci de faianţă cu inserţii de aur, un centru spa subteran şi chiar un radar care să detecteze din timp orice încercare de a-l deranja pe Putin.

    Sursa: Daily Mail

  • Mercedes-Benz Clasa S Coupé şi Clasa S Cabriolet sunt acum disponibile în România

    Preţurile încep de la 105.023,45 euro (TVA inclus) pentru versiunea S 450 4MATIC Coupé (nivel de emisii de CO₂ în regim mixt: 204 – 208 g/km, consum de carburant în regim mixt: 8,9 – 9,2 l/100 km ). Pe parcursul lunii decembrie 2017 vor deveni disponibile pentru comenzi şi celelalte versiuni ale modelelor Mercedes-Benz Clasa S Cabriolet şi Mercedes-AMG Clasa S Cabriolet.

    Membre ale familiei de modele Clasa S, versiunile coupé şi cabriolet vor beneficia în curând de numeroasele inovaţii introduse deja pe versiunea limuzină. Acestea includ funcţionalităţi noi sau considerabil îmbunătăţite, în ceea ce priveşte sistemele de asistenţă la conducere, sistemul modern de control, afişajul Widescreen Cockpit şi noua generaţie de volane, cu sistemul de confort ENERGIZING, cât şi cea mai nouă generaţie de infotainment.

    Stopurile cu tehnologie OLED sunt exclusive pentru cele două modele în două uşi şi fac parte din dotările standard. Noul motor V8 biturbo al S 560 Coupé (consum mixt: 8,0 l/100 km, nivel mixt emisii CO2: 183 g/km) este mai agil decât oricând.

    Modelele Clasa S Coupé şi Cabriolet prezintă apărători frontale cu separatorul frontal cromat şi guri voluminoase de admisie. Aspectul dinamic este subliniat de pragurile laterale restilizate şi de accesoriile cromate ale ţevii duble de eşapament, cu aspect de V12.

    Linia AMG este chiar mai dinamică decât anterior, cu noile apărători frontale şi din spate. În partea din faţă a maşinii se remarcă cele trei guri tri-dimensionale de admisie, fiecare incluzând câte două ornamente cromate.

    Două noi modele de jante disponibile în linia de echipare AMG se adăugă la opţiunile de personalizare a autovehiculului, şi anume jantele AMG cu diametrul de 50,8 cm (20 inch) cu un finisaj ultra-lucios (dotare opţională în linia de echipare AMG), respectiv de culoare neagră cu finisaj ultra-lucios (dotare opţională în linia de echipare AMG Plus).

    Clasa S Coupé şi Cabriolet fac un pas important către conducerea autonomă şi ridică standardul prin sistemele de asistenţă la conducere Intelligent Driving. Sistemul de control activ al distanţei – DISTRONIC – şi asistenţa activă a direcţiei îl sprijină pentru şofer în timpul conducerii. Viteza la rulare se ajustează automat înainte de curbe, intersecţii sau sensuri giratorii. În acest scop, DISTRONIC utilizează datele hărţilor şi ale sistemului de navigaţie mai mult decât până acum.

    Noul V8 biturbo din S 560 Coupé şi S 560 Cabriolet este unul dintre cele mai economice motoare V8 pe benzină la nivel internaţional, consumând cu până la 8% mai puţin decât predecesorul său. Pentru a reduce consumul de carburant, patru cilindri ai noului V8 sunt dezactivaţi simultan, sub sarcină parţială, cu ajutorul sistemului de ajustare a supapelor CAMTRONIC (disponibil doar la versiunea Coupé). Acesta reduce pierderile, îmbunătăţind eficienţa totală a celor patru cilindri rămaşi activi, prin deplasarea punctului de funcţionare spre sarcini mai mari. Turbocompresoarele poziţionate la punctul de joncţiune al cilindrilor dispuşi în V reprezintă o altă caracteristică specială. Noul V8 conferă o putere de 345 kW (469 CP), cu un cuplu maxim de 700 Nm.

    Coupé-ul cu motor V6 pe benzină şi o putere de 270 kW (367 CP) este acum denumit S 450 (consum mixt: 8,9 l/100 km, nivel mixt emisii CO2: 204 g/km). O nouă funcţie de rulare inerţială contribuie la eficienţa în condiţii reale de conducere. Atunci când situaţia de conducere şi nivelul de încărcare al bateriei o permit, motorul termic este decuplat de transmisie şi funcţionează la ralanti, astfel încât autoturismul să ruleze din inerţie. Transmisia automată 9G-TRONIC este o altă caracteristică nouă a modelului S 450. Gama largă de rapoarte a transmisiei permite o reducere evidentă a turaţiei motorului şi reprezintă un factor decisiv pentru eficienţa energetică ridicată a autoturismului şi pentru confortul la rulare. S 450 este de asemenea prevăzut cu un filtru de particule de benzină.

  • În cât timp se recuperează investiţia într-un cabinet de stomatologie

    Preţul pentru o consultaţie în cadrul Circo Dentistry porneşte de la 80 de lei, iar cele pentru serviciile laser şi implantologie pornesc de la 100 de lei şi ajung la 35.000 de lei pentru o reabilitare completă a danturii în 24 de ore. În ceea ce priveşte aparatele ortodontice, preţurile se plasea­ză între 2.500 de lei şi 17.000 de lei. Costurile unui implant se plasează între 2.200 de lei şi 5.300 de lei, în funcţie de natura acestuia.

    Potrivit lui Răzvan Circo, cele mai solicitate spe­cia­lizări ale clinicii sunt implantologia, paro­don­tologia, estetica dentară – mai exact serviciile de albire dentară cu laser şi faţetele dentare, precum şi pedodonţia (stomatologie dedicată copiilor).

     

  • De ce urăsc românii Dacia?

    De ce urâm noi Dacia?
    Am făcut un mic experiment – un test video acid la adresa noului venit în cadrul mărcii româneşti. Cum ne-am aşteptat, acesta a despărţit apele în două tabere cu vederi complet diferite. Unii ne-au acuzat că facem reclamă la Dacia. Ceilalţi, că ne batem joc de marca naţională. Interesant.
    Cele două tabere sunt – ca de atâtea ori în România – ireconciliabile.

    Unii, posesori de Logane, consideră că nu există maşină mai bună pe lume raportată la banii daţi pe ea. Mulţi dintre ei sunt abia la prima maşină sau au condus până acum Dacii vechi sau maşini second hand la fel de vechi. Pentru aceştia, faptul de a indica minusurile maşinii naţionale echivalează cu o insultă. Suntem plătiţi de concurenţă, sau ne-am născut în maşini germane, de-aia o criticăm (sau în căruţă, cum plastic se exprima un cititor). Ba încă cineva spunea că nu va mai citi ProMotor, dezamăgit probabil că am făcut mişto de unele dintre neajunsurile ciudate ale noului Logan.

    Cititi mai multe pe www.promotor.ro