Tag: de

  • De la FMCG la telecom

    Paul Markovits (foto) a preluat functia de Senior Director, Brand and Marketing Communications al Vodafone Romania care avea peste 7,7 milioane de utilizatori in 2006.
    Markovits a ocupat anterior functia de Senior Brand Manager, Laundry Category pentru Europa Centrala si de Sud la Procter & Gamble, si preia pozitia detinuta pana acum de Stephanie Jackson, care a fost numita Senior Director, Online Services la Vodafone Romania. Noul executiv al Vodafone, in varsta de 39 de ani, si-a inceput cariera in 1991 in domeniul marketingului politic. In cei peste 15 ani de experienta, Markovits a activat in managementul afacerilor in Europa Centrala si de Est si in Balcani, acoperind domenii precum comertul, piata de consum si relatiile publice. Dupa 12 ani in care a detinut functii de conducere la Procter & Gamble, Markovits intra in randurile Vodafone si va fi subordonat viitorului Chief Marketing Officer al Vodafone. Postul a ramas vacant dupa plecarea lui Ken Campbell la conducerea BITE Group, firma ce ofera servicii de telefonie mobila in Lituania si Letonia, iar atributiile au fost preluate temporar de Liliana Solomon, actualul CEO al Vodafone Romania.

  • Cosmopolitii de business

    Revista TARGET a descoperit, timp de un an, printre oamenii de afaceri din businessul autohton, manageri, antreprenori, romani sau expati care s-au constituit in lideri veritabili. Ce au ei in comun? Faptul ca ne-au ajutat sa definim, in premiera, termenul de cosmopolit in afaceri: liderul care s-a remarcat prin rezultatele afacerii pe care o conduce, prin ideile inedite, prin stilul cu care face afaceri sau prin atitudinea deosebita in business.
    Dintre ei, redactorii TARGET au nominalizat cei mai reprezentativi cosmopoliti, pe care ii trecem in revista mai jos, iar impreuna cu dumneavoastra, cititorii nostri, vom desemna primii 5 oameni de afaceri cosmopoliti din Romania. Ca sa va amintiti povestile lor, vizitati site-ul www.targetonline.ro si votati pentru personajul din TARGET care vi s-a parut cel mai cosmopolit.

  • Siberia, noua vale de silicon

    Novosibirsk, al treilea oras al Rusiei ca marime si cel mai mare din Siberia, ar putea fi peste cativa ani noul Silicon Valley al lumii. Orasul gazduieste un centru dedicat in totalitate cercetarii si progresului tehnologic, cunoscut sub numele de Silicon Forest.
    La Akademgorodok (oraselul academiei) marii reprezentanti ai industriei high-tech, ca Intel si IBM, precum si gigantul petrolier Schlumberger, dezvolta business-uri, si odata cu acestea, un al doilea centru tehnologic al lumii in inima Rusiei. Evolutia centrului a fost afectata de prabusirea Uniunii Sovietice in 1991, dar da semne de revenire. Tehnologiile realizate aici au fost evaluate la 150 de milioane de dolari in 2006, fata de 10 milioane de dolari cu o decada in urma. Suma nu este mare in comparatie cu cele realizate in Silicon Valley, dar reprezinta o crestere medie a companiilor din centrul rusesc de 15% pe an.
    Mai mult, exporturile de software ale rusilor sunt de 1,8 miliarde pe an, tara fiind a treia cea mai importanta destinatie de outsourcing din lume, dupa China si India. In plus, Rusia face concurenta Indiei, prin cei 200.000 de specialisti care absolva anual facultati din domeniul stiintei si tehnologiei, in conditiile in care populatia Rusiei este cu 80% mai mica decat a Indiei. Intel a deschis un birou in “padurea de silicon” in 2004 si a angajat 200 de programatori pentru optimizarea de cipuri si microprocesoare, in timp ce Schlumberger construieste un laborator de cercetare-dezvoltare. Avantajele sunt evidente: pe langa costul redus al chiriei, serviciilor si al salariilor (aproximativ o cincime din cele practicate in Vest), sistemul educational al Rusiei ofera pe banda rulanta nu doar specialisti IT, ci adevarati oameni de stiinta, majoritatea fiind fizicieni, chimisti, biologi sau matematicieni care au invatat programarea in timpul liber, ca o modalitate de relaxare.
    “La Intel avem o vorba”, a declarat Steve Chase, presedintele Intel Rusia. “Daca ai ceva greu de rezolvat, da-l americanilor, daca ai ceva dificil, da-l indienilor. Dar daca ai ceva imposibil, da-l rusilor.”

  • Asa mai stam de vorba

    Telefoanele mobile, organizatoarele de tip PDA sau automobilele sunt capabile sa execute diferite actiuni la o simpla comanda vocala a posesorului prin intermediul unei tehnologii de recunoastere vocala sau “voice recognition”, cum este recunoscuta pe plan international. Noutatea este ca, desi tehnologia a inceput sa fie incorporata in diverse echipamente electronice de cativa ani deja, spre deosebire de acea perioada, voice recognition este acum intr-un stadiu mult mai avansat si lasa loc de o dezvoltare mai ampla, putand fi incorporata in tot mai multe echipamente.

    Astfel, jucatorii deja consolidati in piata, precum si potentialele companii care ar putea intra pe acest segment, mizeaza pe oportunitatile oferite de piata pentru a putea obtine o cota cat mai ridicata din acest segment. Un exemplu al utilitatii tehnologiei de recunoastere vocala pare a fi, la o prima vedere, usurinta si rapiditatea cu care un utilizator poate “scrie” un mesaj sau un mail pe telefonul sau mobil.

    Pe de alta parte, tehnologia voice recognition poate insemna eliminarea necesitatii telecomenzilor sau butoanelor in plus ale diferitelor echipamente electronice si IT uzuale. Si, nu in ultimul rand, poate facilita mult condusul, mai ales avand in vedere ca atentia nu va fi distrasa pentru diferite actiuni, acestea fiind facute automat, in urma unei comenzi vocale.

    Ultrarapid
    La finalul anului trecut, specialistii din industria tehnologiei voice recognition s-au gandit sa supuna unei incercari simple utilitatea si functionalitatea tehnologiei. Astfel, au hotarat sa testeze rapiditatea cu care poate fi scris un mesaj scurt pe telefonul mobil, prin comanda vocala, comparativ cu scrisul obisnuit, prin intermediul tastelor celularului.

    Si pentru a putea exista un grad aproximativ egal de competitivitate, sistemul de recunoastere vocala ales de specialisti din portofoliul companiei Nuance Communications a fost pus la intrecere cu Ben Cook, un adolescent in varsta de 17 ani care anul trecut a castigat recordul mondial pentru rapiditatea cu care scrie un SMS.
    In ceea ce priveste fraza care trebuia scrisa pe telefonul mobil, specialistii au ales ceva mai elaborat – “Pestii piranhas din genele Serrasalmus si Pygocentrus sunt cei mai feroce pesti de apa dulce din intreaga lume. In realitate insa, acestia rareori ataca oameni”.

    In momentul in care s-a dat startul, Cook incepuse sa scrie nervos si cat mai rapid cu putinta textul dat, in timp ce un angajat al companiei Nuance dicta calm si rar acelasi text telefonului mobil. Rezultatul? Ben Cook a reusit sa tasteze intreaga fraza in 48 de secunde, in timp ce aplicatia software de recunoastere vocala Nuance Mobile Dictation a scris fraza, fara nicio eroare, in 16 secunde. “Nu inteleg cum faceti asta”, spunea Cook printre dinti in urma acestei incercari.

    Acum mergem pe strada…
    Cercetatorii de la DaimlerChrysler lucreaza la un sistem de navigatie care sa fie incorporat in masinile produse de companie si care sa poata fi operat cu ajutorul comenzilor vocale. Producatorul german a pornit de la premisa ca numai in Germania sunt peste 74.000 de orase si 970.000 de strazi si ca dintre acestea, majoritatea nu sunt corect diferentiate. Astfel, sistemele de navigare prin comanda vocala pot “interpreta” gresit uneori adresa la care trebuie sa directioneze soferul, motiv pentru care sistemul de navigare trebuie sa poata face diferenta intre “Berlin” si “Bellin” spre exemplu, care se pronunta aproape la fel.

    Astfel ca sistemul gandit de DaimlerChrysler va intreba care este numele celui mai apropiat oras sau rau in cazul in care are neclaritati vizavi de adresa unde trebuie sa ajunga soferul, mai ales avand in vedere ca se intampla ca doua localitati diferite sa poarte acelasi nume. Neustadt spre exemplu este numele a 29 de orase diferite din Germania, iar sistemul de navigare trebuie sa determine care anume este cel catre care ar trebui sa-si indrume utilizatorul, in functie de raspunsurile la aceste intrebari aditionale.

    Iar compania nu este singura care abordeaza metoda de navigare prin intermediul comenzilor vocale. Cel mai frecvent, posibilitatea de a cauta pe sistemul de navigare incorporat al automobilului o adresa prin comanda vocala este intalnita in cazul masinilor din gama de lux, adresate in principal corporatiilor si clientilor din mediul de business.

    Dublu in doi ani
    La nivel mondial, piata tehnologiei voice recognition a depasit anul trecut, pentru prima data, valoarea de un miliard de dolari (aproximativ 735.000 de euro). Cu alte cuvinte, piata s-a dublat comparativ cu anul 2004, iar explicatia analistilor si a specialistilor in domeniu este una singura, si a anume evolutia tehnologica tradusa printr-o putere de procesare mai mare, aplicatii software de recunoastere vocala mai performante si, de ce nu, microfoane mai puternice incorporate in echipamentele electronice.

    Piata este impartita in mai multe segmente, in functie de domeniul de aplicare a tehnologiei. Dintre acestea, cel mai important este segmentul tehnologiei voice recognition pentru serverele dintr-un call center spre exemplu, piata care s-a cifrat anul trecut la 600 de milioane de dolari (peste 440 de milioane de euro) si care se va dubla pana in 2009, conform analistilor companiei de cercetare a pietei Opus Research.

    In ceea ce priveste tehnologia de recunoastere vocala destinata telefoanelor mobile sau automobilelor, companiile din toata lumea care activeaza pe acest segment au generat anul trecut o piata de 125 de milioane de dolari (aproximativ 92 de milioane de euro), conform companiei de cercetare Datamonitor. Aici, cresterea in urmatorii ani va fi mult mai mare, intrucat numarul potentialilor utilizatori este enorm, iar companiile din domeniu lanseaza tot mai multe aplicatii de voice recognition pentru telefoanele mobile si pentru diferite echipamente aflate la bordul unui automobil, de la playere de muzica si pana la navigatoare.

    In fond, cine nu ar renunta la scris mesaje sau mail-uri pe calea traditionala sau la tastatul unei adrese pe sistemul de navigare al unei masini in favoarea comenzilor vocale? Acest segment de piata este estimat sa depaseasca valoarea de 500 de milioane de dolari (370 de milioane de euro) pana in 2010.

    Niciun gadget fara voice recognition
    Expertii in acest domeniu sustin ca in cativa ani, tehnologia voice recognition va fi nelipsita din aproape orice gadget, echipament electronic sau automobil aflat in casa unui utilizator.
    Iar aceasta perspectiva reprezinta un catalizator al investitiilor companiilor care produc aplicatii software pentru voice recognition. Anul trecut, Nuance Communications a achizitionat compania Dictaphone pentru a putea introduce aplicatiile software de recunoastere a vocii si in industria sanatatii, chiar si in conditiile in care vanzarile companiei au crescut cu 20% comparativ cu anul 2005, la 300 de milioane de dolari (220 de milioane de euro).

    De asemenea, cel mai mare producator de software din lume, Microsoft, a introdus tehnologia voice recognition in cel mai recent lansat sistem de operare, Windows Vista. Google pregateste un sistem mai avansat de cautare pe telefonul mobil, prin intermediul comenzilor vocale. Iar Yahoo!, competitorul acestuia, a declarat ca nu exclude posibilitatea introducerii comenzilor vocale in cadrul serviciului sau de cautare pe mobil prin SMS.

    “Tehnologia voice recognition nu mai este doar o tehnologie la moda. Deja devine o solutie de business care se traduce in venituri de milioane de dolari pentru jucatorii din domeniu”, conchide Daniel Hong, analist in cadrul companiei de cercetare a pietei Datamonitor.

  • Colectia de primavara

    De ce lux? Pentru ca secolul pe care il traim ne-a obisnuit nu numai sa reducem timpul de deplasare, dar sa o facem cat mai confortabil cu putinta. In industria de automobile se regasesc momentan doua tendinte importante: protectia mediului, prin propulsoare si combustibili de tip hibrid, si sporirea sigurantei cu ajutorul unor dotari care au devenit standard, chiar si la masini din clasa medie sau mica. Pe langa acestea, mai exista o tendinta manifesta de crestere a vanzarilor la automobilele din clasa premium.

    Cum se vand

    Un test cu un automobil din oferta premium este, ca si pentru automobilele din celelalte clase, un pas inainte catre achizitie. Toti cei responsabili pentru masina pe care o conducem sunt constienti ca sansele de vanzare ale unui automobil cresc vertiginos dupa o vizita la showroom. Prima conditie, aceea de a urca posibilul cumparator in scaunul pilotului, este indeplinita cu ocazia evenimentelor de lansare sau a drive-test-urilor organizate de fiecare showroom. Ce se intampla, insa, cand modelele exclusiviste intarzie sa se dezvaluie cumparatorului roman cu dare de mana ? Clientii nu vor sa astepte luni de zile pana la comercializarea pe piata romaneasca a unui automobil pe care deja l-au vazut la primul salon auto al anului. Decat sa piarda ocazia, unii prefera sa achizitioneze automobilele direct de pe piata europeana sau nord-americana. In plus, modelele noi se succed cu rapiditate, chiar daca sunt folosite aceleasi platforme sau se opereaza doar un facelift al modelului precedent, si presiunea pe dealeri este mare. Expresia “fast fashion” este perfect valabila si pe piata auto; colectiile primavara-vara ale producatorilor de automobile premium devin rapid desuete si sunt inlocuite de moda pentru toamna-iarna.

    Barometrul pietei

    Este cunoscut faptul ca maturitatea unei piete de automobile se poate masura si prin timpul in care un nou model lansat la unul dintre saloanele auto de la Detroit, Frankfurt, Paris sau Geneva ajunge sa fie comercializat in showroom-urile tarii respective. Cu cat timpul este mai scurt, cu atat piata este mai competitiva. Romania castiga timp si imagine in fiecare an, iar rabdarea clientilor de automobile premium nu mai este de mult timp impinsa peste limite. Clientii, la randul lor mai “maturi” si mai pretentiosi, au numai de castigat – masina dorita ajunge mai repede la ei si, poate mai important, comenzile din Romania incep sa cantareasca in cazul automobilelor cu adevarat exclusiviste.
    Astazi, romanul cu dare de mana poate spera intemeiat ca va ajunge proprietarul celei mai frumoase si mai scumpe masini a momentului intr-un interval de timp relativ scurt. Aproape de fiecare data cand un model exclusivist este lansat, chiar daca vorbim de serii strict limitate, se gasesc persoane interesate sa comande aceste piese rare.
    Din pacate pentru frumusetea peisajului stradal de la noi, mai exista si exceptii: cand un producator lanseaza o astfel de serie limitata de doar 500 de unitati, cum a fost cazul Alfa Romeo 8C Competizione, romanii nu sunt chiar “top of the list”. Chiar si asa insa, alte modele, la fel de performante si aproape la fel de rare, ajung sa ruleze pe soselele romanesti imediat dupa lansarile oficiale din Germania sau Statele Unite.

    Direct de pe circuit

    In ciuda etichetei de 88.000 de euro care straluceste pe Audi R8, ultima piesa sport a producatorului auto din Ingolstadt, au fost deja inregistrate 15 comenzi pentru bolidul ce va ajunge in showroom-uri nu mai devreme de aprilie sau mai. Obiectivul Porsche Romania era de 12 automobile vandute in 2007. R8-ul este produs la Neckarsulm, in Germania, intr-un numar de numai 20 de unitati pe zi, confirmand o regula respectata cu sfintenie de retailerii de lux: cu cat mai rara, cu atat mai exclusivista si, deci, mai cautata.
    Sunt disponibile doua motorizari, ambele quattro si de 4,2 litri, ce dezvolta 420 de cai putere la un cuplu maxim de 430 Nm. Cele doua versiuni sunt diferentiate de cutia de viteze si de pretul de achizitie – 105.000 de euro pentru varianta manuala, respectiv 113.000 de euro pentru cea secventiala de tip R-Tronic. Este prima masina de serie a constructorului german ce are motorul amplasat central, in spatele caroseriei. Astfel, cabina a fost impinsa mult in fata, o particularitate imprumutata de la versiunea de curse, motiv pentru care, in ciuda dotarilor interioare de ultima ora, R8 ramane o masina dedicata in totalitate soferului si nu se vrea o limuzina. Locul pasagerilor din spate a fost luat de… motor, care este vizibil atat prin luneta, cat si din interiorul masinii!

    Una alba, alta neagra

    Alta sportiva, dar cu valente serioase de limuzina, este ultimul Quattroporte Automatica lansat de Maserati. Masina a fost prezentata pentru prima oara la Detroit, la inceputul anului, si este deja disponibila pentru clientii din Romania. Pretul modelului porneste de la 98.000 de euro CIP (110.000 de euro cu toate taxele incluse) si se termina, dupa paleta larga de optionale, undeva, la un moment dat… Pe langa configuratia clasica, clientii romani pot opta pentru versiunile Executive GT si Sport GT. Auto Italia a comercializat deja un Quattroporte Automatica, ajuns in posesia antreprenorului italian Antonelo Gamba, actionarul de la Sonoma – firma de confectii din Bacau. Cei dispusi sa mai astepte vor avea posibilitatea de a-si decora garajul cu noul coupe Maserati GranTurismo, desenat de celebrul Pininfarina si lansat la inceputul lui februarie 2007 la Geneva, pe platforma modificata a lui Quattroporte (este cu doar un centimetru mai scurt decat limuzina). GranTurismo va fi echipat, pentru inceput, cu un motor de provenienta Ferrari (marca aflata tot in patrimoniul Fiat), propulsor de 4,2 litri ce dezvolta 405 CP, si va putea fi testat in Romania la sfarsitul anului in curs. Estimarile Auto Italia pentru vanzarile Maserati sunt de aproape 20 de modele, dintre care sapte limuzine Quttroporte Automatica. Ca o comparatie, Fiat a vandut anul trecut 5.800 de Maserati la nivel mondial, in crestere cu 6% fata de anul precedent, dintre care 1.400 au traversat Oceanul, ajungand in Statele Unite. Germania a fost a doua piata importanta pentru Maserati, cu 1.100 de modele cumparate, urmata de Italia, tara mama a marcii, cu doar 400 de unitati.
    In ceea ce priveste alt model al producatorului Fiat, reprezentat in Romania tot de Auto Italia, lucrurile stau diferit. Sunt sanse foarte reduse sa vedem Alfa Romeo 8C Competizione pe soselele noastre, si nu pentru ca nu ar fi fost cereri, ci pentru ca modelul se fabrica intr-o serie limitata la doar 500 de exemplare la nivel mondial. Din acest motiv, toate comenzile au fost centralizate de catre Alfa Romeo in Italia. Alfa Romeo 8C Competizione a fost incoronata cu titlul de “cea mai frumoasa supermasina a anului”, la cea de-a 22-a editie a Festivalului Automobile International din Franta, dupa ce anul trecut producatorul auto din Torino a castigat acelasi premiu pentru coupe-ul Brera.
    Celelalte modele premiate de juriul din care a facut parte si fostul campion de Formula 1 Alain Prost au fost Lamborghini Murcielago LP640, Audi R8 si Porsche 911 Turbo. Alta lansare recenta pe piata de lux mondiala, Rolls-Royce Drophead, modelul convertible al celebrei limuzine britanice Phantom, dezvaluit oficial in luna ianuarie la Detroit, are sanse minime sa ajunga in showroom-urile din Romania anul acesta, pentru ca productia pe un an si jumatate a fost deja comandata in avans. Primul Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe destinat pietei americane a fost cumparat la o licitatie de caritate din Florida pentru suma de doua milioane de dolari.

    Germanii s-au grabit

    Revenind la modelele germane, Mercedes a lansat la inceputul anului doua modele foarte puternice si, se pare, foarte cautate in Romania: coupe-ul CL si SUV-ul GL. DaimlerChrysler Automotive Romania a vandut deja 10 modele CL si 39 de SUV-uri, iar estimarile arata ca vor fi vandute 35 si, respectiv, o suta de unitati in 2007. Pentru CL sunt disponibile doua motorizari, V8 pentru CL 500, respectiv V12 pentru CL 600. Preturile pentru cele doua modele pornesc de la 122.000 de euro pentru “motorul mai mic” si 173.000 de euro pentru varful de gama. Pentru SUV-ul GL, pretul de plecare este de minim 66.000 de euro, iar cea mai scumpa versiune pleaca de la 89.000 de euro. Desi nu este inca prezenta in showroom-uri, Clasa C este purtatorul drapelului in ceea ce priveste previziunile pentru numarul de unitati vandute – peste 500 de masini, in cele 7 luni ramase pana la finele anului 2007. Competitorul Mercedes pentru Clasa C este noul BMW seria 5, lansat oficial in Romania la jumatatea lunii martie. Tot atunci, Automobile Bavaria, importatorul oficial al marcii in Romania, a lansat si noul X5, SUV-ul care trebuie sa concureze cu recent lansatul GL al rivalilor din Stuttgart. Exceptii de genul Alfa Romeo 8C Competizione sau Rolls-Royce Phantom Drophead nu pot contesta ascensiunea pietei auto premium din Romania. Odata cu cresterea performantelor acesteia, clientii nerabdatori vor avea sanse tot mai mari sa-si cumpere rapid masina visurilor fara sa treaca granitele tarii.

    Audi R8
    R8-ul a fost vazut pentru prima data la Salonul Auto de la Paris, la sfarsitul anului trecut, si a strabatut drumul pana la Bucuresti in mai putin de sase luni, pana la lansarea oficiala din Romania. Porsche Romania, importatorul oficial al marcii, a inregistrat deja 15 comenzi pentru modelul super-sportiv

    Maserati Quattroporte Automatica
    La numai cateva saptamani de la lansarea oficiala de la Detroit, “nava amiral” de la Maserati a fost prezentata si in showroom-uri. Auto Italia, importatorul masinii in Romania, a vandut deja un model din obiectivul de 7 unitati pe care si l-a fixat pentru 2007, dar tot unui antreprenor italian, Antonelo Gamba, actionar la firma de confectii Sonoma din Bacau.

    Pentru ele mai asteptam
    Noul coupe de la Maserati, GranTurismo, lansat in luna februarie la Geneva, precum si Rolls-Royce Drophead, prezentat la acelasi salon, se vor lasa asteptate in showroom-uri pana la finele lui 2007, respectiv jumatatea lui 2008. Modelul britanic a fost comandat in avans pentru un an si jumatate de productie, dar va ajunge cu siguranta si in Romania. Nu se poate spune acelasi lucru despre “cea mai frumoasa supermasina a anului”, asa cum a fost numita Alfa Romeo 8C Competizione la cea de-a 22-a editie a Festival Automobile International din Franta. Din cauza seriei limitate la doar 500 de exemplare la nivel mondial, comenzile primite de Auto Italia nu vor fi onorate.

  • Stofa de Versace

    Ghergana Diaconu si-a programat interviul intr-o zi de sambata, dovedind ca e tipul de manager care nu tine cont de zilele libere din calendar. “Un bun manager este cel care lucreaza atunci cand trebuie sa lucreze. Am avut perioade in care lucram si 16 ore pe zi, dar asta nu se intampla tot timpul. Si nici nu ar fi posibil asa ceva pe termen lung, pentru ca nu mai dai randamentul dorit dupa o perioada intensiva de lucru.”

    Un strain in Romania

    Drumul Gherganei Diaconu catre Romania a inceput in urma cu 4 ani, cand, proaspat absolventa in contabilitate, a inceput sa lucreze, ca si contabila, la o firma din Bulgaria, tara sa natala. “Sunt licentiata in contabilitate si mereu am crezut ca asta o sa fac. Dar nu am putut lucra mai mult de 6 luni in acest domeniu. Iubesc cifrele, iubesc matematica dar imi era imposibil sa stau pe scaun 8 ore. Vroiam sa fac ceva mai putin plictisitor”, povesteste Ghergana Diaconu. Asa ca aceasta s-a hotarat sa schimbe registrul. Astfel, Ghergana Diaconu a inceput sa lucreze pe partea de marketing in aceeasi firma, si totul parea ca merge foarte bine. “Desi am avansat in cadrul firmei, simteam ca vreau si pot sa fac mai mult de atat”, marturiseste Ghergana Diaconu. Sortii au fost favorabili pentru femeia din spatele Versace JC si dorinta de a lucra intr-un mediu incitant i-a fost indeplinita de catre un “business angel”. “Am plecat de la firma respectiva, pentru ca ajunsesem sa fiu foarte stresata. Nu am avut o zi de concediu intr-un an de zile”, marturiseste Diaconu. Astfel, Ghergana a ales sa renunte la cariera in cadrul companiei, dar avea sa-si dea seama mai tarziu ca decizia pe care a luat-o a fost cea corecta. “Ma tot gandeam ca am facut o greseala, renuntand la jobul meu. Asta pana intr-o zi cand m-am intalnit din intamplare cu un om de afaceri care ma stia de la vechiul loc de munca. Si cand i-am spus ca nu mai lucrez acolo, a spus ca are ceva de lucru pentru mine”, povesteste aceasta. “Acest om cunostea traiectoria mea si a avut incredere in mine ca voi putea deschide un magazin in Romania”, adauga aceasta.

    Locatia buclucasa

    Asa se face ca, in anul 2003, Ghergana Diaconu a ajuns in Romania. Fara sa stie vreun cuvant in limba romana, misiunea Gherganei era sa deschida un magazin cu haine pentru barbati. “Aveam o posibilitate de a lua o franciza pentru Camel Active. Nu stiam limba romana si nu cunosteam pe nimeni aici. Practic trebuia sa fac totul singura”, explica aceasta. Ghergana Diaconu a inceput sa ia cursuri intensive de limba romana si sa caute locatia potrivita pentru magazin. Apoi a luat legatura cu o avocata care trebuia sa o ajute sa infiinteze firma. “Dupa ce am ajuns in Romania, trebuia facuta comanda pentru haine. La o saptamana dupa sosirea mea in Romania trebuia sa plec in Cipru pentru a comanda colectia de toamna-iarna”, povesteste Ghergana Diaconu care marturiseste ca cea mai mare problema a sa a fost gasirea unui spatiu pentru primul magazin Camel Active. “Pe Calea Victoriei nu mai exista niciun spatiu disponibil pentru inchiriere, iar alte posibilitati erau doar centrele comerciale Unirea Shopping Center si Bucuresti Mall. Dar in Unirea trebuia sa astept cateva luni pentru un spatiu, iar in Bucuresti Mall ne-au pus de asemenea pe o lista de asteptare. Noi insa noi nu ne permiteam sa mai pierdem timp, pentru ca magazinul trebuia deschis cat mai repede”, explica aceasta. Dupa lungi cautari si negocieri pentru diverse spatii, Camel Active si-a gasit locul in Carrefour Orhideea. “Am ajuns sa semnam cu Carrefour din intamplare. Am semnat precontract pentru un spatiu pe care l-am pierdut ulterior din cauza unei decizii de a se schimba spatiile si precontractele. In acelasi timp arhitectul producea mobilierul pentru magazin pe proiectul acelui spatiu si ne-am trezit, dupa ce am semnat contract pentru alt spatiu, ca mobilierul s-ar putea sa nu se potriveasca pentru dimensiunile acestuia”, povesteste Ghergana care a semnat contractul cu Carrefour la inceputul lui august. Aproape doua luni mai tarziu trebuia sa fie totul gata, pentru deschiderea oficiala a Carrefour, de pe 24 septembrie 2003. “Pe data de 23 septembrie s-a lucrat toata noaptea pentru a fi instalat mobilierul. In ziua deschiderii oficiale, la ora 7 dimineata, asezam marfa pe rafturi, asta in conditiile in care o jumatate de ora mai tarziu era deschiderea oficiala”, povesteste amuzata Diaconu.

    De la Camel Active la Versace JC

    Urmatoarele magazine Camel Active si Versace Jeans Couture au venit ca un lucru firesc si ca o necesitate pentru Ghergana Diaconu. “Odata ce incepi sa lucrezi in comert si odata ce iti intra in sange, este greu sa te lasi cuprins de rutina. Pentru ca dupa aproximativ un an, totul intra in rutina. Personalul stie ce are de facut, tu stii ce ai de facut, cand si de unde trebuie sa faci comanda de haine. Si, in 2004, am ajuns la momentul la care totul se asezase si eu ma gandeam: acum ce fac?”, explica Ghergana. Astfel ca in anul 2005, Ghergana Diaconu a mai deschis alte doua magazine Camel Active. “Recunosc ca mi-a fost foarte teama – sunt multe lucruri de pus la punct ca sa faci o afacere sa mearga: echipa pe care o conduci, locatia, produsele pe care le oferi, atmosfera din magazin. Si ma tot gandeam daca am indeplinit toate conditiile pentru ca aceasta afacere sa mearga”, marturiseste Ghergana. “In plus, cu Camel Active a fost foarte greu, pentru ca nu era un brand cunoscut pe piata din Romania si trebuia tot timpul sa explici cine esti, ca este o franciza din Germania care se gaseste in 45 de tari, dar oamenii ne priveau tot cu neincredere. Spre exemplu, cu Versace a fost destul de simplu din punctul acesta de vedere pentru ca este un brand cunoscut si puternic”, adauga aceasta. Cea mai mare problema in aducerea brandului Versace JC in Romania a fost incheierea contractului de franciza. “Cei de la Versace au conditii foarte dure, incepand cu locatia care trebuie sa fie pe o artera comerciala importanta dar nu langa alte branduri renumite, cu designul magazinului si terminand cu felul in care sunt aranjate hainele pe rafturi”, explica managerul Versace. Investitia in toate magazinele pe care le conduce Ghergana Diaconu se ridica la aproximativ 600.000 de euro. “Cea mai mare investitie a fost in Versace JC, adica peste 300.000 de euro. In 2006 am avut o cifra de afaceri de aproximativ un milion de euro din cele 3 magazine Camel Active, avand in vedere ca Versace JC nu a avut decat o luna de zile activitate anul trecut”, spune Diaconu.

    Haute Couture in Bucuresti

    Planurile de viitor ale Gherganei sunt legate tot de comertul cu haine. Cea mai mare dorinta a sa este sa aduca in Romania si prima linie a brandului italian, Versace Haute Couture. Dar problema este tot gasirea spatiului, mai ales ca pentru aceasta linie exclusivista este nevoie de un spatiu de cel putin 300 de metri patrati. In plus, investitia va fi de doua ori mai mare fata de investitia in linia sport. Alt proiect de-al Gherganei Diaconu este de a muta magazinul Camel Active din Timisoara in Bucuresti. “Vreau sa fac aceasta mutare, pentru ca este mult mai usor sa conduci magazinele din locul in care stai. In plus, daca mai este nevoie de marfa la unul din magazine, aceasta se poate aduce mult mai repede daca magazinele sunt in acelasi oras. Pe cand din Bucuresti in Timisoara este mult mai greu”, explica Diaconu. “Mai mult, timisorenii sunt obisnuiti sa cumpere din afara, astfel ca magazinul nu poate genera venituri importante”, adauga aceasta.
    O zi de munca a Gherganei Diaconu dureaza intre 12 si 14 ore, daca nu sunt evenimente deosebite precum deschiderea unui magazin sau prezentari de moda pentru promovarea colectiilor. “La noi, in afara de Camel Active din City Mall, niciun magazin nu s-a deschis fara ca ultimele saptamani sa lucram 24 de ore din 24. Si cu Versace s-a intamplat la fel. Dar in momentele acelea nu mai conteaza daca esti obosit sau nemancat, conteaza doar ca magazinul sa fie deschis la timp”, conchide Ghergana Diaconu. Si acum imi vine in minte cum foarte multi oameni de afaceri spun ca un bun manager este cel care stie sa delege sarcinile. Dar la aceasta definitie s-ar mai putea adauga ca un bun manager este si cel care nu se teme sa lucreze si in zilele libere sau 24 de ore pe zi.

  • ADN de lux

    La 32 de ani, viata pare sa ii surada tinerei Delphine Arnault dintr-un unghi cu mult mai roz decat li se intampla celorlalti aspiranti la o pozitie in inalta societate. Exista inca scepticism in multe colturi ale lumii cu privire la evolutia profesionala a asa-zisilor “copii de bani gata”, dar ascensiuni in lumea business, cum este cea a fiicei lui Bernard Arnault, arata ca mai conteaza si background-ul si competenta.
    Din acest punct de vedere, Delphine s-a ridicat la inaltimea asteptarilor si a dus businessul tatalui sau mai sus pe scara celor mai profitabile companii. Perspectivele sunt promitatoare: daca mizeaza corect, singura femeie din board-ul LVMH va putea ocupa scaunul din capul “mesei” unde se pune lumea fashion la cale.

    Catedrala modei

    In timpul Renasterii, in 1593, cand anglicanii si catolicii europeni se confruntau cu numeroase divergente in planul ideologiei religioase, in Franta lua nastere o casa de vinuri nobile: Chateau d’Yquem, adica prima “caramida” de la baza a ceea ce astazi este un adevarat imperiu al luxului.
    LVMH Mo?t Hennessy Louis Vuitton este holdingul francez nascut din aliante celebre: fuziunea dintre producatorul de sampanie fina Mo?t et Chandon (care are la baza societatea infiintata in epoca renascentista) si producatorul de coniac de top Hennessy, fuziune care a culminat, in 1987, cu alipirea casei de moda Louis Vuitton la aceste doua companii. Rezultatul a fost mai mult decat remunerant: LVMH este astazi cel mai mare conglomerat de produse de lux din lume, cu o cifra de afaceri de peste 15 miliarde de euro.
    Holdingul detine circa 60 de companii dintre care fiecare administreaza, in mod autonom, un anumit numar de branduri de prestigiu, printre care: Louis Vuitton, Fendi, Dior, Kenzo, Givenchy, Donna Karan, Guerlain, Dom Perignon, Chateau d’Yquem, Moet et Chandon, Hennessy. Succesul pe care l-a avut integrarea mai multor branduri aspirationale in grup a dat nastere la o reteta de business pe care nume celebre au preluat-o pentru a crea portofolii extinse de marci high-end, ca Pinault Printemps Redoute (din care face parte celebra marca Gucci) sau Richemont.
    LVMH, imperiul cu peste 1.800 de magazine si 61.000 de angajati in lumea intreaga si care a inregistrat o cifra de afaceri de circa 15,3 miliarde de euro in 2006, este organizat sub forma unei piramide de companii interconectate si conduse centralizat de un singur om: Bernard Arnault. In conditiile in care moda a devenit un adevarat cult, iar brandurile de lux sunt supuse rigorii unei ierarhii, este usor de inteles de ce conducatorul celui mai mare conglomerat fashion de pe Glob a primit titulatura de “Papa al modei”.

    Pe urmele tatalui

    Ca fiica a celui care coordoneaza trendurile din industria modei, Delphine Arnault, cea mai mare dintre cei cinci copii ai lui Bernard Arnault, a avut intotdeauna rezervat un loc in primul rand la prezentarile de moda ale LVMH. Dar in toamna anului 2003 Arnault a decis ca este momentul potrivit ca fiicei sale sa ii revina un loc in primul rand al board-ului afacerii pe care o conduce de aproape 20 de ani. Astfel, la 28 de ani, Delphine Arnault era singura prezenta feminina printre cei 16 membri ai consiliului de administratie al LVMH. Cand tatal tau este al saptelea cel mai bogat miliardar al lumii, sansele sa fii recunoscuta altfel decat fiica lui sunt minime. Insa Delphine a reusit sa treaca de la acest statut la cel de femeie de afaceri de succes, devenind o figura emblematica a modei franceze si una dintre cele mai bogate femei din lume.
    In cadrul LVMH, Delphine gestioneaza divizia de incaltaminte si genti a grupului Dior si a contribuit in mod special la dezvoltarea diviziei de parfumuri a aceleiasi marci. Impreuna cu tatal si bunicul sau, Delphine detine pachetul majoritar al grupului, ceea ce ii ridica averea la peste 14,4 miliarde de euro.
    Franta i-a adus apelativul de “Napoleon al afacerilor cu produse de lux”, dar lumea internationala a modei o recunoaste sub numele de “Lupul in haina de casmir”.

    Businessul din moda

    Delphine Arnault a crescut printre cele mai mari simboluri ale lumii fashion: John Galliano este cel care a initiat-o in acest domeniu timp de trei ani inainte de numirea ei in randurile fruntase ale companiei. Delphine a urmat Scoala de Studii Comerciale EDHEC din Lille si apoi London School of Economics. Pe parcursul formarii academice, fiica fashion mogulului Bernard Arnault a fost liderul catorva organizatii, nu neaparat legate de businessul tatalui sau. Printre acestea, Delphine a condus si cateva organizatii studentesti din cadrul scolii londoneze.
    Dupa ce a absolvit London School of Economics si pana sa se implice in LVMH, Delphine a lucrat doi ani la firma de consultanta McKinsey din Paris. In 2000, a urmat cursul firesc in cariera pe care il ia orice mostenitor de imperii de afaceri si s-a alaturat grupului condus de tatal sau. Secretele businessului le-a invatat de la John Galliano, pentru ale carui colectii s-a ocupat de marketing si product development. In 2002, Delphine a preluat functia de director de resurse umane al LVMH, fiind prima femeie director din istoria grupului. In plus, s-a dedicat dezvoltarii brandului Dior, conducand in prezent divizia de pantofi si genti pentru femei a Dior, care e totodata unul dintre segmentele cu cea mai rapida crestere din tot grupul LVMH.

    High class, low profile

    Personalitatea lui Delphine Arnault a fost adeseori carterizata ca fiind silentioasa. De cele mai multe ori, a preferat sa se mentina departe de atentia presei. Ca si tatal sau, Delphine este o impatimita a artei, unul dintre curentele ei preferate fiind dadaismul.
    Ochiul critic si un bun-simt al produsului i-au adus aprecierea colegilor din LVMH, cum ar fi Sidney Toledano, CEO al Dior Couture, care a tinut sa precizeze ca Delphine este tratata la fel ca oricare alt angajat al companiei, tatal ei insistand in mod special asupra acestui lucru.
    Jobul caruia i s-a dedicat si care pare sa cucereasca toti membrii familiei Arnault (fratele lui Delphine, Antoine, este si el implicat activ in companie) cere insa si numeroase sacrificii. Ea calatoreste foarte mult, fie pentru a vizita fabricile Dior, fie pentru a verifica modul de expunere a produselor pe rafturile retailerilor cu care colaboreaza. Cei care o cunosc spun despre Delphine ca aparenta timiditate pe care o afiseaza la inceput ascunde un ochi critic si o capacitate de analiza extraordinara pe care le-a mostenit de la tatal sau odata cu determinarea de a face totul aproape perfect.
    Fashion icon
    Ziua poarta Dior, noaptea Louis Vuitton. Femeia de la conducerea celui mai mare producator de articole de lux nu putea sa fie decat una dintre cele mai stilate aparitii de la evenimentele mondene din lume. Discretia pe care o afiseaza intotdeauna au facut ca referirile pe care presa internationala le face la adresa ei sa fie putine si sarace in informatii.
    Cu toate acestea, casatoria cu Alessandro Vallarino Gancia, mostenitorul de 38 de ani al unei dinastii de vinuri din Italia, a fost evenimentul anului in Franta si nu numai. Evenimentul organizat de Arnault insusi in cinstea “printesei” sale a indeplinit toate exigentele pentru a putea fi numit “de poveste”: in incinta castelului Chateau d’Yquem din Bordeaux, Karl Lagerfeld si alte personalitati de vaza ale podiumurilor internationale au onorat invitatia celui mai bogat om al Frantei de a participa la nunta fiicei sale, ce si-a facut aparitia intr-o rochie de mireasa cu adevarat de basm special conceputa de John Galliano. De la rochia haute couture la costumul business-wise, Delphine Arnault a demonstrat ca detine atat stilul si candoarea unei vedete de pe covorul rosu, cat si rigurozitatea si responsabilitatea necesare pentru conducerea unui imperiu business.

    URMATORUL EXECUTIV?
    Aducerea unui membru al familiei, tanar si fara experienta, in board-ul administrativ al unei companii publice ar fi fost un subiect hipersensibil in multe zone ale lumii, dar in Franta a devenit deja o practica comuna. Cu Delphine, familia Arnault detine 47,5% din capitalul LVMH si 65% din drepturile de vot. Delphine este al treilea reprezentant al familiei in board, dupa tatal si bunicul sau, iar toate prognozele inclina catre o viitoare prezenta feminina nu doar in board, ci in fruntea intregului holding francez.

  • De la bloc la pagoda

    Cu cateva decenii in urma, Andre Malraux spunea ca secolul XXI va fi religios sau nu va fi deloc. Nici nu isi inchipuia Malraux ca misticismul oriental, imbratisat cu entuziasm de o lume intreaga, va deveni una dintre cele mai puternice arme de marketing ale acestui secol. De la ceai pana la tratamente spa, eticheta spiritualitatii asiatice vinde mai bine ca oricand, oferind promisiunea echilibrului interior. Piata imobiliara romaneasca, caracterizata prin viteza si dinamism, este insa la polul opus fata de intelepciunea si moderatia orientala. Si totusi, in conditiile in care pe segmentul rezidential oferta nu reuseste sa prinda din urma cererea, au inceput sa apara primele proiecte rezidentiale cu o tenta exotica si parfum asiatic. Daca cu cativa ani in urma apogeul originalitatii era un design interior in concordanta cu principiile Feng Shui, astazi dezvoltatorii de ansambluri rezidentiale de lux au inceput sa se foloseasca de aceste principii orientale in proiectarea a intregi complexe rezidentiale, pentru a profita de popularitatea crescanda a acestui trend. Iar interesul starnit de aceste proiecte in randurile cumparatorilor este cat se poate de viu si de incurajator pentru pionierii acestui curent.
    Real estate-ul de inspiratie asiatica penduleaza inca intre yin si yang, intre linistea si calmul vilelor minimaliste inconjurate de gradini japoneze si lacuri artificiale si cartierele chinezesti aglomerate cu piete agitate deasupra carora plutesc grele aromele bucatariei asiatice.

    Pagoda de un milion de euro

    In Snagov, una dintre cele mai vanate zone rezidentiele de lux, va rasari pana la sfarsitul acestui an o veritabila oaza japoneza. Proiectul Arigato este un ansamblu rezidential in editie limitata dezvoltat de Falcon Corporation, care se va rezuma pentru inceput la 4 vile de lux la un pret care porneste de la 1 milion de euro. Atat locatia, cat si caracteristicile proiectului il recomanda ca unul de lux, adresat cumparatorilor care cauta altceva in materie de locuinte. “Am creat o casa care credem ca va revolutiona piata imobiliara”, spune Eugen Chiracu, reprezentantul companiei americane Falcon Corporation in Romania.
    Proiectate conform principiilor Feng Shui, vilele Arigato vor avea incaperi foarte spatioase si pline de lumina si vor fi construite pe o insula inaltata, pentru a beneficia de o priveliste cat mai spectaculoasa asupra celor 1.000 de metri patrati de gradini amenajate in stil japonez. Iar in ceea ce priveste interiorul, totul se rezuma la lumina si spatii cat mai aerisite cu un design minimalist. De aceea, zidurile au fost inlocuite in proportie de 80% de ferestre, iar terasele aferente se intind pe nu mai putin de 350 de metri patrati. Tabloul complet include sauna, piscina, jacuzzi-ul incorporat in terasa semi-deschisa, livingul terasat, semineele de pe ambele nivele si designul interior in acord cu spiritul japonez. “Proiectarea vilelor de lux Arigato a reprezentat o reala provocare”, recunoaste Cristian Oneata, arhitectul-sef al proiectului Arigato. “Am lucrat timp de 6 luni impreuna cu dezvoltatorii pentru a crea acest proiect de lux unic pe piata romaneasca.”
    Reprezentatul dezvoltatorului american spune insa ca cel mai important lucru a fost crearea unei ambiante cat mai apropiate de spiritul asiatic. “Am vrut sa aducem in casele din acest ansamblu rezidential linistea si echilibrul din atmosfera orientala. Principiul Feng Shui este unul dintre cele mai complexe din arta si organizarea asiatica si in ciuda dificultatilor am tinut sa proiectam casele din acest ansamblu in concordanta cu elementele constitutive ale acestei filosofii pentru a capta cat mai bine spiritul japonez. De aceea, vilele au fost gandite astfel incat toata energia luminii solare sa fie in permanenta captata in interiorul si imprejurul caselor. Insa elementul cu adevarat distinctiv al proiectului nostru il reprezinta gradinile japoneze si credem ca vom crea o peisagistica cu influente asiatice cu adevarat de exceptie.”
    Arigato reprezinta deocamdata un concept unic pe piata imobiliara din Romania, insa reactiile publicului au fost pozitive, facand loc si altor initiative asemanatoare. “Consideram ca suntem pionieri in arhitectura de influenta orientala, fiind deocamdata singurul dezvoltator imobiliar care promoveaza un asemenea proiect in Romania”, spune Eugen Chiracu. “Insa judecand dupa reactia pozitiva si extrem de interesata a celor ce au intrat in contact cu proiectul nostru, apreciem ca influenta stilului asiatic este binevenita din toate punctele de vedere pe piata imobiliara romaneasca.” Agentul exclusiv al proiectului Arigato, Victoria Linca, consultant senior in cadrul DTZ Echinox, nu crede ca vilele japoneze vor ramane multa vreme pe piata. “Desi procesul de vanzare nu a fost inca demarat, exista deja cereri concrete de achizitionare a acestor locuinte.”

    Vacanta de acasa

    Daca pana acum alti dezvoltatori nu s-au incumetat sa imbratiseze acest trend, Adriana Sohodoleanu, Research & PR Coordinator al Colliers International, explica retinerea lor prin constrangerile pe care acesta le implica. “Arhitectura orientala nu este o tendinta actuala din cauza regimului de inaltime redus pe care il presupune. Pretul ridicat al terenului implica dezvoltarea de blocuri inalte. Principiile si designul oriental cu siguranta sunt ceva deosebit pe piata vilelor din Romania datorita regimului de inaltime redus, densitatii mici, teraselor ample, lacurilor artificiale si spatiilor verzi, dar momentan nu este ceva foarte raspandit. In prezent, la achizitionarea unei locuinte, principalii factori luati in considerare de cumparatori sunt locatia urmata indeaproape de pret. Pe masura ce piata devine mai bogata si mai matura, designul va deveni si el un factor important.”
    Succesul de care se bucura insa asemenea initiative ramane deocamdata limitat la segmentul rezidential de lux. Insa, pe masura ce nevoia de nou va patrunde pe toate segmentele pietei imobiliare rezidentiale, acest trend va avea o foarte mare priza la public. “Momentan covarsitoarea parte a ofertei de pe piata imobiliara are un stil clasic, european, iar romanii se ghideaza foarte mult dupa locatie si pret, stilul arhitectural ocupand un loc secundar in alegerea unei locuinte. Romanii insa sunt deschisi la nou, vor sa fie deosebiti, cauta un alt stil de viata, deci vor aprecia un stil nou, proaspat, ca cel oriental.”
    Un alt proiect rezidential care a imprumutat din tendintele orientale este Green Lake Residences, a carui tema centrala este apropierea de natura. Amplasat in nordul Bucurestiului, pe malul lacului Grivita, Green Lake este un proiect amplu ce contine atat apartamente, cat si 79 de vile, amplasate pe malul lacului, aproape de padure, dar totusi in oras. Fara a incerca sa transforme intregul proiect intr-unul etnic, vilele cu 2 etaje grupate in jurul lacurilor ecologice si a gradinilor aerisite aduc proiectului o nota exotica care se incadreaza in trendul asiatic. Proiectul fiind unul de mari dimensiuni, dezvoltatorii greci de la Technical Olympus Group au vrut insa sa puna la dispozitia viitorilor proprietari mai multe facilitati si asa s-au nascut clubul de iahting, terenurile de tenis si salile de sport din interiorul ansamblului, totul in ideea asigurarii unui lifestyle emblematic. “Un proiect imobiliar cu o arhitectura deosebita si un concept unitar nu ofera doar o simpla locuinta, ci si un stil de viata”, spune Sohodoleanu. “Prin conceptul sau, Green Lake ofera locatarilor sai un spatiu de recreere chiar in locuinta proprie, dar si un numar mare de facilitati. Cu o arhitectura moderna si un aer exotic conferit de aspectul spectaculos si diferit al proiectului, Green Lake vrea sa fie o marca a statutului social.”
    Din punct de vedere arhitectural, in cadrul proiectului Green Lake tendintele contemporane minimaliste se contopesc cu elemente specifice ale arhitecturii interbelice. Insa ceea ce aduce nota distinctiva a acestui proiect si il diferentiaza de cele traditionale este designul interiorului complexului, amenajat cu lacuri, multe spatii verzi si locuri de relaxare. “In conceperea spatiilor interioare s-a urmarit maximizarea confortului si crearea senzatiei de vacanta chiar in propria casa”, spune Sohodoleanu. “Gradinile interioare sunt create in jurul unor lacuri cu dubla functionalitate, care transforma proiectul Green Lake intr-o destinatie de vacanta, oferind armonie, frumusete si confort.”

    Cum era de asteptat, proiectul a fost primit cu mult entuziasm de bucuresteni, dovedind inca o data ca pe segmentul rezidential de lux cererea de nou este foarte mare. “Publicul a demonstrat un interes deosebit de ridicat fata de proiectul Green Lake. Gradul de ocupare din prima faza este de 85%, acest lucru demonstrand ca romanii sunt pregatiti pentru un astfel de proiect si cauta sa-si imbunatateasca conditiile de viata, iar piata este pregatita sa absoarba acest tip de locuinte”, spune Sohodoleanu.

    Atractia chinezeasca

    Un apartament de 145 de metri patrati, construit si amenajat dupa toate regulile Feng Shui poate costa doar 100.000 de euro. Asta in viitorul cartier chinezesc dezvoltat de Niro Grup, in imediata apropiere a complexului Europa. Chiar daca in teorie cartierul chinezesc va fi deschis pentru orice cumparator, indiferent de nationalitate, rezidentii chinezi au prioritate. Apartamentele din cele 12 blocuri ale China Towers vor fi amenajate astfel incat sa combine in mod armonios cele cinci elemente ale naturii – lemnul, focul, pamantul, apa si metalul si sa creeze un mediu echilibrat din punct de vedere energetic. O alta regula de baza a traditiei chinezesti este eliminarea numarului patru, cifra fatidica in cultura orientala. De aceea, in planurile dezvoltatorului, a fost eliminata aceasta cifra, iar in China Towers blocul sau apartamentul cu numarul patru este absent.
    Cand vorbim despre un cartier chinezesc, fie ca acesta este in San Francisco, Dubai sau Bucuresti, este de la sine inteles ca nu componenta rezidentiala este cea care genereaza atractia. Chinatown-urile din intreaga lume sunt veritabile obiective turistice, atmosfera de acolo atragand in fiecare an sute de mii de vizitatori. Potentialul turistic al cartierelor chinezesti este atat de mare incat lantul hotelier Hilton a deschis un hotel in Chinatown-ul din Montreal. In Bucuresti cartierul chinezesc se va intinde pe 80 de hectare si va fi impartit in zona rezidentiala, cea comerciala si un centru de afaceri, China Business Center. In total Chinatown-ul bucurestean va dispune de 1.700 de spatii comerciale si o artera speciala pe care se vor insira restaurantele traditionale. Iar pe langa acestea vor aparea si centrele medicale traditionale chinezesti, care folosesc ca metode de tratament acupunctura, masajul sau fitoterapia, si pietele si magazinele cu produse alimentare traditionale chinezesti.

  • Avocatul de 9 milioane

    In lounge-ul minimalist al casei de avocatura Tuca, Zbarcea si Asociatii totul este cat se poate de serios, corect si business-like, asa cum se cade pentru o firma care a inregistrat in cel de-al doile an de existenta o cifra de afaceri de 8.7 mil. euro. Doar intr-un colt sta cuminte o sticla scumpa de whisky scotian pe care este scrisa o dedicatie. “Pentru Robert Rosu, ‘litigator-aligator’, a nu se deschide pana in data de 11 aprilie 2007.” Singura, povestea acestei sticle spune mai multe despre istoria si oamenii uneia dintre cele mai mari case de avocatura din tara decat toate brosurile informative imprastiate pe masa din lobby.
    Florentin Tuca, managing partener si fondator al firmei, spune zambind: “Sticla asta sta aici de 2 ani de zile. Am daruit cate una la fel fiecaruia din cei 8 parteneri in ziua in care ne-am mutat in noul sediu. De atunci traditia a ramas sa deschidem in fiecare an, la aniversare, cate una, iar anul viitor este randul altui partener sa o inlocuiasca”. Desi se spune ca afacerile si sentimentele nu se amesteca mai mult decat apa si uleiul, prietenia care ii leaga pe asociatii casei de avocatura care a intermediat unele dintre cele mai mari deal-uri din ultimii ani este dupa parerea fondatorului cheia succesului lor. “Privind in urma si facand un bilant, pot spune ca cel mai mandru sunt de oamenii pe care ii am alaturi, partenerii mei”, spune Tuca. “Daca am avut succes, acesta s-a datorat echipei, fiindca singur nu as fi reusit. Fara ei probabil ca as fi apucat pe acelasi drum, insa as fi fost cu mult in urma. Si chiar daca pe fronton scrie Tuca, Zbarcea si Asociatii, eu tind sa cred ca partea cu Asociatii atarna mult mai greu.”

    La rascruce de vocatii

    Daca nu ar fi devenit avocat de succes, Florentin Tuca ar fi fost un profesor pasionat. “Principala mea vocatie este pedagogia. Pot spune ca avocatura a fost chiar pe planul doi. Am urmat liceul pedagogic, fiindca in acel moment era singurul din sistemul de invatamant care asigura o pregatire umanista si implinea si o cerinta extrem de importanta in acele vremuri, asigurand un post sigur dupa absolvire. In liceu, incepusem sa ma identific cu cativa dintre profesorii care constituiau un model pentru mine si ma vedeam deja predand. Spre sfarsitul liceului mi-am dat seama ca as vrea sa fac avocatura. Chiar daca matematica nu se numara printre pasiunile mele, ma fascina spiritul ei logic. Iar dreptul era singurul domeniu care imi satisfacea deopotriva pofta de cultura umanista si inclinatia pentru stiintele exacte si abordarea carteziana.”
    Dupa facultate a urmat o perioada extrem de aglomerata si agitata in viata avocatului. “Eram student in anul 4 cand unul dintre profesorii dragi mie, Lucian Mihai, fostul presedinte al Curtii Constitutionale, mi-a incredintat atributiile de preparator universitar pentru studentii din anul 2 ai unei facultati particulare. Acest job mi-a oferit prilejul de a imbina pasiunea pentru pedagogie cu cea pentru drept si mi-a placut atat de mult, incat dupa facultate am ramas timp de 3 ani asistent universitar la catedra de Drept Civil al Universitatii Bucuresti. Dupa absolvire am fost recomandat de acelasi profesor ca ‘ucenic’ avocatului Gheorghe Musat si in 1993 am inceput sa lucrez la Musat si Asociatii. Perioada 1996-1999 a fost cea mai aglomerata din viata mea. Practicam avocatura la Musat si treceam din salile de tribunal in cele de meeting, apoi in salile de curs si biblioteca facultatii, in timp ce scriam cereri de chemare in judecata si articole pentru revistele de specialitate. A fost cea mai intensa perioada din viata mea profesionala.” Dupa trei ani de maraton Tuca si-a dat seama ca pentru a castiga cursa trebuie sa isi clarifice obiectivele. “In ’99 a trebuit sa aleg. Stiam ca ma pandeste riscul de a face prea multe odata si, inevitabil, sa ajung sa fac compromisuri in ceea ce priveste calitatea si implicarea mea. Momentul a coincis cu o perioada agitata, de consolidare si extindere a firmei de avocatura Musat si Asociatii, iar numarul de ore pe care le petreceam la facultate incepea sa se simta si sa devina impovarator. Facultatea imi rapea cel putin 4 ore pe zi, iar la serviciu stateam in medie intre 8 si 10 ore.” A ales avocatura in defavoarea unei cariere universitare, iar restul este istorie.

    Celula de criza

    Cariera lui Florentin Tuca a urmat apoi o traiectorie liniara, insa pronuntat ascendenta, pana cand a devenit un nume cu greutate in avocatura de afaceri si numarul doi intr-una din cele mai renumite case de avocatura de business. “La Musat am petrecut 12 ani, perioada in care am invatat foarte mult si o buna bucata de vreme m-am identificat cu eforturile de consolidare a firmei si a brandului Musat. Cea mai mare parte a cunostintelor si a experientei mele o datorez increderii si sprijinului lui Gheorghe Musat. El a fost pentru mine o persoana importanta, care m-a ajutat foarte mult si a investit foarte mult in mine.” Cu toate acestea locul 2 nu a fost suficient de bun pentru Tuca care in 2005 a decis ca a sosit momentul sa-si incerce fortele pe cont propriu. “Plecarea mea de la Musat si intemeierea propriei mele case de avocatura se datoreaza in cea mare masura nevoii de a construi ceva ca antreprenor. Este o diferenta foarte mare intre a fi numarul 2 intr-o firma cu renume si o pozitie fruntasa in top si a fi numarul 1 intr-o companie construita de la zero. Cand am luat hotararea de a pleca, impreuna cu cei 8 parteneri ai mei, scopul nostru clar era acela de a construi o firma de top. Am fost constienti ca visul nostru va cere multe sacrificii, insa ne-am inhamat de bunavoie la toate eforturile, greutatile si noptile nedormite care au venit la pachet cu acest obiectiv ambitios. Primul nostru sediu a fost o sala de conferinte de la World Trade Center si de acolo am unele dintre cele mai placute amintiri. Cele 3 saptamani petrecute acolo au ceva din efervescenta si agitatia unei celule de criza. Intre aceiasi pereti ne intalneam si cu clientii si cu arhitectii care ne proiectau viitorul sediu si cu tinerii care voiau sa se angajeze la noi. Toti cei 9 parteneri de astazi stateam atunci impreuna de dimineata pana seara, mancam impreuna, lucram impreuna, elaboram brandul impreuna si ne ocupam totodata si de logistica companiei. Daca eram prieteni si inainte, perioada aceea ne-a unit si mai mult si ne-a sudat ca echipa.”

    Tranzactii la varf

    Insa munca asidua de-abia incepea. Nici nu au apucat sa se mute in noul sediu si contractele au inceput sa curga. “Lucram la 10 proiecte in acelasi timp”, isi aminteste Tuca. “Ne-am implicat de la bun inceput in proiecte de anvergura care ne-au asigurat un an 2005 formidabil, insa a fost foarte greu, au fost zile si nopti la rand petrecute la birou. In acel an ne-am dublat efectivul de angajati pentru a putea face fata.” Insa momentul care a marcat intrarea casei de avocatura in randurile marilor nume ale avocaturii de business a survenit la doar cateva luni dupa infiintarea sa, atunci cand cei de la Deutsche Bank i-au ales sa ii reprezinte in procesul de privatizare a BCR. “Privatizarea BCR a fost un proiect care a contat enorm pentru noi din punctul de vedere al consacrarii numelui Tuca si Asociatii. Faptul ca favoritul acestei curse ne-a ales pe noi pentru a-l reprezenta in aceasta tranzactie a atarnat foarte greu in piata. Insa pretul platit pentru increderea care au avut-o in noi a fost un volum de munca foarte mare si multe zile si nopti pe baricade.” O alta tranzactie care a insemnat un Craciun intreg aproape petrecut la birou a fost vanzarea unor platforme petroliere ale Petrom, o tranzactie de peste 130 de milioane de euro, care a pus intreaga firma pe jar. Implicarea in privatizarea societatilor din domeniul energetic si a CEC, precum si in arbitraje internationale au facut din tanara casa de avocatura unul dintre cele mai mari nume din piata. Insa cum a reusit intr-un timp atat de scurt sa atraga cazuri atat de importante? “Echipa a convins. Desi nu aveam un brand cunoscut, eram 9 parteneri care veneam dintr-o firma de top si am recrutat printre cei mai buni oameni din piata. Clientii nu veneau la noi fiindca aveam un nume frumos sau un sediu cu vedere la mare, ci pentru ca stiau ca isi pot incredinta problemele in mainile unor profesionisti.”
    In ceea ce priveste deal-urile intermediate, Tuca recunoaste ca nu se poate opri asupra unuia care sa fi atarnat mai greu decat celelalte, macar pentru faptul ca mai toate tranzactiile pe care firma sa de avocatura le-a intermediat au fost de un calibru foarte mare. Insa preferatele lui sunt cazurile complexe, cu o miza ridicata nu numai in ceea ce priveste businessul, ci si factorul uman. “Una dintre tranzactiile in care m-am implicat cel mai mult si care mi-a rapit o mare parte din timpul alocat familiei a fost rascumpararea pachetului de actiuni Daewoo. Cu toate ca acest caz m-a costat multe nopti petrecute la birou, acesta ramane unul dintre preferatele mele, deoarece a fost o tranzactie deosebit de complexa atat din punctul de vedere al problemelor juridice, dar si cu puternice implicatii sociale si cu o foarte mare importanta in ceea ce privea privatizarea ulterioara a DWAR Craiova.”

    Cartografia vietii personale

    “Profesia de avocat este fara indoiala una dintre cele mai stresante”, recunoaste Tuca. “Eu dorm putin, fiindca asa imi este firea. Insa trebuie sa recunosc ca la capitolul nopti de nesomn din motive profesionale am inceput sa fiu depasit in mod clar de colaboratorii nostri seniori care aspira la un parteneriat.” Timpul liber este o notiune destul de abstracta pentru un avocat si un businessman de top, insa dupa cele 12 ore pe care le petrece in birou Tuca incearca sa isi faca timp si pentru familie si pasiunile sale. “Pe masura ce firma s-a consolidat si a inceput sa stea singura in picioare, am inceput sa imi aduc aminte de cum arata timpul liber. Oricum pentru un partener la o case de avocatura timpul liber se rezuma la weekenduri si vacante. Ceea ce este axiomatic in meseria noastra. Atunci cand petreci cel putin 12 ore la birou si mai toate convorbirile telefonice sunt legate de business, iar timpul tau se imparte intre intalniri cu clientii, coordonarea avocatilor si problemele administrative inevitabile, pana si visele ajung sa iti fie confiscate de serviciu. E dificil sa tragi obloanele dupa ce ai terminat programul si sa zici: “asta e timpul meu liber!”. Insa oricat de putin timp ar avea la dispozitie, Tuca gaseste intotdeauna o ora pe zi pentru sport. “Daca este nevoie, dorm mai putin dimineata ca sa ajung la o partida de tenis sau la inot. Sportul nu mai este un moft pentru mine, a devenit o obisnuinta si nu ma simt bine daca nu ajung zilnic sa fac miscare.” “Pasiunea pentru sport a lui Tuca porneste din tinerete, atunci cand a cochetat cu fotbalul, ajungand chiar sa joace la o echipa de fotbal de juniori din divizia B timp de 2 ani, asta pana cand admiterea la facultate l-a determinat sa se opreasca si sa se concentreze asupra studiului. Iar printre celelalte pasiuni pentru care Tuca lupta sa-si mai faca timp din cand in cand se numara lectura si cartografia. “Daca deschid o carte intre paginile careia s-a ratacit si o harta, ajung sa petrec neobisnuit de mult timp studiind-o. Asa am ajuns sa-mi descopar pasiunea pentru harti si sa ajung chiar colectionar. Piesa de rezistenta a colectiei mele este o harta veche a Principatelor Romane, pe care mi-a facut-o cadou echipa de ziua mea.”
    Iar cand vine vorba despre viata de familie a unui avocat de top, Tuca recunoaste ca aceasta este una dintre cele mai mari provocari careia trebuie sa ii faca fata. “Te obliga sa iti gasesti timp. Insa cu toate eforturile mele timpul petrecut cu familia se rezuma de obicei la weekenduri si vacante.” Una dintre solutiile gasite de avocat pentru a pastra cat mai mult legatura cu fiicele sale este e-mail-ul. “Am inceput sa comunic pe mail cu fiica mea cea mare. Are ca tema zilnica o compunere cu titlul: ‘ce am mai facut astazi’. Compunerea Irinei este unul dintre cele mai reconfortante momente ale zilei mele. Printre zecile de mesaje legate de chestiuni juridice sau administrative descopar o oaza de liniste si frumusete in e-mail-urile ei.”

  • Doamna de fier a eBay

    ebay este primul site international de licitatii online in care zilnic isi dau intalnire comercianti si cumparatori din intreaga lume. Tranzactiile efectuate zilnic pe eBay depasesc ca volum tranzactiile incheiate pe piata de actiuni Nasdaq. Astfel, eBay a devenit una dintre companiile cu cea mai mare expansiune din istoria capitalismului. Insa mana de fier care a transformat eBay intr-o mega corporatie este CEO-ul Meg Whitman, care ocupa a 3-a pozitie in topul celor mai puternice femei de afaceri din lume, realizat de Fortune.

    Afacerea eBay a inceput ca un site de licitatii pentru obiecte de colectie si a ajuns acum sa vanda masini, haine si produse IT in valoare de 40 de miliarde de dolari. Cifra de afaceri a eBay a “explodat” sub conducerea lui Whitman, de la 5,7 milioane de dolari la peste 4 miliarde de dolari, in mai putin de un deceniu. Compania si-a redefinit, de asemenea, principiile si modul de organizare pentru a deveni o mega corporatie in care entuziasmul si inteligenta colectiva a clientilor dicteaza activitatea celor peste 13.000 de angajati ai eBay.

    6 posturi pentru Whitman

    Whitman nu a avut insa dintotdeauna autoritatea pe care o are acum si a trebuit sa lucreze din greu pentru a castiga respectul colegilor sai. Pana sa ajunga sa preia conducerea eBay, in 1998, Meg Whitman s-a mutat de la P&G, la Bain, apoi la Disney si a mai schimbat alte trei joburi pana sa ajunga CEO-ul celui mai mare site de licitatii online. Whitman si-a inceput cariera in brand management la Procter & Gamble dupa care a lucrat ca si consultant pentru Bain, o firma care se ocupa de managementul afacerilor. La Bain s-a obisnuit cu un stil organizational descentralizat in care se cerea din partea partenerilor mai degraba colaborare decat control, stil pe care-l aplica si la eBay. “Este diferit de modurile traditionale de management”, spune Whitman despre modalitatea sa de a manageria eBay. “De obicei intr-o companie clasica se pune problema controlului si a stabilirii clare a unor nivele de putere. La eBay esentiala este colaborarea, atat din partea clientilor cat si a angajatilor companiei. Noi o numim ‘The Power of all’, spune Whitman.

    Clientul este rege

    Managementul in stil Whitman se bazeaza pe concentrarea asupra nevoilor clientilor, in locul accentului pus pe nivelele de putere stabilite in cadrul companiei. In business, Whitman prefera sa influenteze subtil oamenii mai degraba decat sa-i controleze. Modul sau de a conduce compania este de a lua in calcul mai multe perspective si de a purta discutii mai degraba decat de a da ordine. In plus transparenta de care da dovada in decizii i-a castigat increderea angajatilor.
    Meg Whitman si-a cladit imperiul pe principiul “clientul este rege”, pe care l-a invatat pe cand lucra in functii de brand manager la Procter & Gamble. Whitman realizeaza ca nu poate controla comunitatea de cumparatori si vanzatori eBay, iar daca acestia sunt nemultumiti de serviciile pe care le ofera site-ul, pot renunta sa mai posteze sau sa cumpere produse. De aceea, CEO-ul eBay incearca sa pastreze legatura cu clientii, fie prin zecile de mii de mesaje pe care site-ul le primeste saptamanal sau prin diverse programe. Spre exemplu, in 1999, Whitman a lansat programul “Voice of the Customer” (Vocea consumatorului) prin care o data la cateva luni 10 clienti loiali ai site-ului sunt adusi cu avionul la sediile eBay. Odata ajunsi acolo, acestia participa la sedinte prezidate de Whitman in care se descopera eventualele probleme in functionarea pietei virtuale si se gasesc solutii pentru rezolvarea acestora. Chiar si dupa ce participantii pleaca, acestia sunt rugati sa mentina legatura cu echipa eBay, prin conferinte telefonice. In sedintele dedicate numai staff-ului, Whitman ii invita pe cei din consiliul de administratie sa conduca ei insisi sedintele pentru a se asigura de implicarea lor totala. Spre deosebire de jucatorii de pe Wall Street, care incearca sa fie cu un pas inaintea pietei, Whitman asculta si invata sa formuleze intrebari relevante. Apoi ii influenteaza pe ceilalti din echipa pentru ca ei sa vina cu raspunsurile corecte. “Este bine sa inveti tot timpul ceva. In felul acesta iti vezi afacerea din alta perspectiva tot timpul”, este de parere Whitman.

    China aduce venituri

    Whitman a demonstrat empiric ca managementul prin deschiderea permanenta la informatie este cea mai buna cale spre succes. Aceasta a calatorit in China pentru a intelege cum functioneaza tara respectiva, pentru ca in China sunt peste 100 de milioane de utilizatori de Internet, depasiti ca numar numai de cei din Statele Unite.
    Un al doilea principiu dupa care Whitman se ghideaza in conducerea companiei virtuale este ca “oamenii sunt in esenta buni”, credinta pe care a preluat-o de la fostul inginer de software Pierre Omidyar, fondatorul eBay. Omidyar a fost si cel care a inventat sistemul de feedback al eBay-ului, ce permite cumparatorilor si vanzatorilor de pe site sa se evalueze unii pe altii pe baza tranzactiilor executate anterior.

    Decizii riscante

    Pentru ca eBay este companie relativ recenta pe piata, CEO-ul sau invata din mers. Cand clientii eBay au vrut sa cumpere si sa vanda masini online au existat multe motive pentru care astfel de tranzactii cu un risc mai ridicat ar fi trebuit sa fie refuzate. Insa Whitman a decis sa riste si a inceput prin a face un site separat pentru vanzari-cumparari de masini. La inceput Whitman si managerii sai au fost nevoiti sa revizuiasca constant noul site pentru ca apareau probleme neprevazute. “Ar fi fost greu de anticipat de la inceput toate problemele, de aceea am intrat pe piata si am descoperit pe parcurs ce trebuia facut. Uneori am fost surprinsi in mod placut, alteori am fost ingroziti de rezultate, dar… ce se poate intampla in cel mai rau caz? Poti da gres!”, spune Whitman. In acest caz insa n-a fost vorba de un pas gresit, pentru ca din anul 2000, pe site-ul eBay s-au vandut mai mult de 1 milion de masini si mai mult de 50 de milioane de componente si accesorii pentru automobile.
    Miscarile lui Whitman nu sunt insa intotdeauna aprobate. Cand eBay a achizitionat compania de telefonie online Skype, in septembrie 2005, contra sumei de 2,6 miliarde de dolari, majoritatea au considerat tranzactia prea scumpa, iar pretul actiunilor eBay a scazut. Insa pe baza antecedentelor de bun strateg ale lui Whitman si a increderii clientilor in companie, actiunile si-au revenit. Whitman este vazuta ca un hibrid intre un general manager caruia nu-i este frica sa ia decizii pe care le considera potrivite pentru binele companiei si un lider al comunitatii eBay, apreciat de toti utilizatorii site-ului, care la prima conventie eBay live din iunie 2002 s-au aliniat pentru a-i cere autograful.