BusinessMagazin

Tag: cozi

  • Romanii isi aleg banca dupa dobanzi si cozile de la ghisee

    Bancile ajung sa ramana fara clienti si din cauza cozilor lungi
    la ghisee, nu numai pentru ca dobanzile la credite sunt mari. Lista
    motivelor pentru care romanii renunta la serviciile unei anumite
    banci cuprinde, printre altele, numarul redus de bancomate, dar si
    proasta localizare a unitatilor. Acestea sunt tot atatea bariere
    ridicate chiar de banci, iar consecintele se vad pana la urma in
    pierderea cotelor de piata, se arata intr-un sondaj realizat de
    Synovate, companie specializata in realizarea de cercetari de
    piata. “Au fost banci care au dus campanii de promovare a unor
    produse atractive, cu dobanzi bune, reusind sa atraga foarte multi
    clienti. Astfel au castigat cote de piata, fara a-si redimensiona
    insa si reteaua de unitati – care presupune costuri ridicate”, a
    declarat pentru Gandul Liviu Andrei, directorul general al Alliance
    Finance Broker.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Afacerea „Bursa de rable” se muta pe internet

    Tranzactionarea tichetelor utilizate la casarea rablelor sau
    vanzarea si cumpararea masinilor uzate nu mai are loc doar in fata
    centrelor Remat, ca pana acum. In ultima vreme, vanzatorii si
    cumparatorii s-au mutat cu tot cu vouchere si rable pe internet, pe
    platformele special amenajate, unde pot sa-si publice anunturile de
    vanzare si cumparare fara sa fie taxati.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Succesul programului Rabla: soferii stau la cozi zi si noapte si dorm in masini

    Programul Rabla 2010 are un succes incredibil. In numai doua
    saptamani, soferii au dus la casat peste 20.000 de masini, adica
    aproape doua treimi din numarul total al masinilor casate pe intreg
    anul trecut, a declarat joi Gheorghe Popescu, presedintele
    Administratiei Fondului pentru Mediu (AFM). In plus, au fost
    distribuite 40.000 de tichete valorice, reprezentand prima de
    casare de 3.800 de lei. “Au fost 2.000 de masini predate zilnic
    colectorilor, ceea ce a fost imbucurator si surprinzator pentru
    noi, mai ales ca in 2009 programul nu a fost realizat pana la
    sfarsitul anului. Dar la aceasta ora lucrurile se dezvolta si merg
    foarte bine, intr-un ritm rapid”, a adaugat seful AFM.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info