Tag: afaceri

  • Cati bani poti sa faci dintr-un blog

    Studiul BR 2009, derulat la inceputul acestui an pe refresh.ro
    si lansat impreuna cu Standout, agentie de publicitate online pe
    bloguri, prezinta o radiografie a bloggingului in Romania, cu
    profilul sociodemografic al bloggerilor, modul cum ei folosesc
    retelele sociale si modul in care aceasta activitate le genereaza
    venituri.

    10% dintre bloggerii respondenti sustin ca au castigat anul trecut
    peste 1.000 de euro, in timp ce pentru 3% dintre participantii la
    studiu, bloggingul reprezinta principala lor sursa de venit.

    Detalii pe
    www.incont.ro
    .

  • Seful Agrostar: Pretul painii ar putea creste cu 25-30% pana la sfarsitul anului

    “Presedintele Agrostar afirma ca procesatorii sunt responsabili
    pentru scumpirile din industria alimentara si nu agricultorii.

    “Procesatorii ar trebui intrebati de ce creste pretul la paine,
    nu noi agricultorii suntem de vina. Noi avem, in sfarsit dupa 20 de
    ani, un pret real la grau. Nu agricultorii sunt de vina pentru
    scumpirile din acest an, ci un sistem deficitar de investitii,
    pentru ca daca agricultura ar fi beneficiat de investitii nu ar mai
    fi fost un monopol pe pretul la lapte sau nu am mai fi importat 70%
    din carnea de porc”, a spus Stefan, dupa intalnirea de la Guvern cu
    premierul Emil Boc.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Topul afacerilor care sfideaza criza. Dispar bancile, apar magazinele de nisa

    Criza economica prelungita a franat planurile de expansiune ale
    magazinelor care, traditional, se regaseau pe principalele artere
    bucurestene. Magazinele de produse IT, showroomurile auto,
    farmaciile si bancile si-au temperat semnificativ ritmul in care
    deschid noi unitati.

    Exista insa si afaceri care pornesc la drum chiar in aceasta
    perioada. Apare o noua generatie de intreprinzatori, dedicati
    niselor. “Un exemplu elocvent este reprezentat de magazinele de
    biciclete. In ultimele luni s-au deschis sase-sapte astfel de
    spatii doar in Capitala”, a declarat Costel Alecu, managerul
    departamentului de retail si industrial al agentiei imobiliare
    Regatta.

    Detalii pe www.gandul.info.

  • 5% dintre milionarii romani, angajati la stat “din pasiune” pentru tara si pentru ca “nu mai esti tentat de bani

    Dar indiferent de functie sau de avere, toti sustin ca reusesc
    sa se imparta intre afacerile pe care le deruleaza si jobul la stat
    sau ca au lasat businessul in gestiunea rudelor sau a asociatilor,
    iar ei se concentreaza pe cele ce apartin dregatoriei pe care,
    “vremelnic”, o ocupa.

    Cu totii sustin ca au intrat in sistem incercand sa devina
    solutia anticoruptie – “daca ai banii tai, nu mai esti tentat de
    banii statului” – si, de asemenea, pentru a face ca localitatea
    lor, judetul si tara sa prospere – “iar noi, odata cu ele”.
    Argumentul suprem – “cine si-a construit o afacere de milioane de
    euro a capatat experienta necesara pentru a putea dezvolta cum se
    cuvine proiecte la nivel local si central”. De ce, totusi, sunt
    atat de putini?! Pai, pentru ca “politicul isi baga coada, ca nu-i
    prea convine sa nu poata controla anumite lucruri…”

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Cum fac primariile din marile orase “vad comercial” pentru hingherii de masini

    Lipsa locurilor de parcare a pus pe picioare una din cele mai
    banoase afaceri, cea de ridicat masini. Afacerea merge cel mai bine
    in orasele unde lipsa locurilor de parcare este mai mare, dupa cum
    puteti vedea mai jos.
    La Timisoara, o masina din 15 prinde un loc de parcare, sunt
    inmatriculate 180.000 de autovehicule si doar 12.000 de locuri de
    parcare. Pretul vechi al taxei de recuperare, de 550 de lei, a
    crescut recent.
    In Bucuresti, afacerea s-a extins in cinci sectoare si s-a inventat
    amenda pe kilogramul de masina ridicata. Statisticile arata ca, in
    Capitala, exista 1.300.000 de masini si 250.000 de locuri de
    parcare. Din calcule reiese ca pe un singur loc ar trebui sa
    parcheze 5,2 masini.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Cei 4.000 de romani care dau lucruri gratis pe net

    “Cred ca asta gandim toti cand umblam prin debara, pivnita sau
    facem curatenie prin casa. Gasim multe lucruri pe care le tinem
    degeaba, pentru ca nu mai avem nevoie de ele, nu ne plac, sau nu ni
    se mai potrivesc. M-am gandit ca este pacat sa dam bani pentru a
    cumpara lucruri pe care le-am putea obtine gratuit de la altii.
    Este pacat si ca noi, ca si societate, sa consumam inutil resurse
    pentru fabricarea unor produse noi, chiar daca exista altele deja
    produse si nu sunt folosite. Sau sa umplem rampele de gunoi cu
    produse care inca mai pot fi folosite”, spune Cristi.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Munca de chinez italian

    De-a lungul anilor, Italia a invatat lectia dura ca nu poate
    concura cu China in ce priveste preturile. Asa ca visul oamenilor
    de afaceri a fost ca Italia urma sa vanda calitate, nu cantitate.
    De secole, orasul medieval fortificat Prato, de langa Florenta, a
    produs unele dintre cele mai bune tesaturi ale lumii, devenind un
    simbol pentru curentul sic “Made in Italy”. Si apoi au venit
    chinezii.

    Muncitorii chinezi, mai intai cativa imigranti, apoi zeci de
    mii, au inceput sa se stabileasca in Prato la sfarsitul anilor ’80.
    Ei au transformat centrul de referinta in textile intr-unul de
    productie de masa de tesaturi ieftine, imbogatindu-i pe multi,
    starnind frustrari si alimentand recent ciocniri care au adus in
    schimb acuze de intoleranta si ipocrizie.Orasul este acum cea mai
    mare aglomerare urbana de chinezi din Europa – unii cu forme
    legale, cei mai multi fara. Aici, in inima Toscanei, muncitorii
    chinezi muncesc 24 de ore din 24 in circa 3.200 de ateliere facand
    haine, pantofi si accesorii ieftine, adeseori cu materiale
    importate din China, care se vand in magazinele ieftine si in cele
    cu preturi medii din lumea intreaga.

    E o problema “Made in Italy”: cu acceptul institutiilor slabe
    ale Italiei si in conditiile marii tolerante de aici fata de
    eludarea legilor, chinezii au facut sa se confunde “Made in China”
    cu “Made in Italy”, subminand atuurile Italiei si capacitatea ei de
    a promova produsele italiene ca fiind exclusiv pentru clientela
    pretentioasa. O parte din nemultumire este culturala: ambianta
    clasica italiana a orasului lasa locul acum unui fel de oras
    chinezesc cu inscriptii in italiana si chineza, iar la bacanii se
    vinde mancare importata din China.

    Dar ce pare sa-i deranjeze cel mai mult pe unii italieni este ca
    veneticii ii bat la propriul lor joc – evaziunea fiscala si
    stralucitoarele metode de a naviga prin binecunoscuta birocratie
    incalcita a Italiei – si au creat un nou sector infloritor de
    economie subterana, in vreme ce multe dintre firmele locale din
    Prato au inchis portile. Rezultatul este o combinatie toxica intre
    ramasite de temeri cu privire la imigratie si de temeri privind
    viitorul economiei.

    “Acesta ar putea fi viitorul Italiei”, avertizeaza Edoardo Nesi,
    comisarul cultural al provinciei Prato. “Italia ar trebui sa aiba
    grija la aceste riscuri.”Situatia a evoluat dincolo de controlul
    autoritatilor fiscale si pentru imigratie. Potrivit Bancii Italiei,
    chinezii din Prato trimit in fiecare zi cate 1,5 milioane de dolari
    in tara natala, in principal castiguri din comertul cu textile si
    tesaturi. Profituri de asemenea amploare nu sunt insa raportate la
    fisc, iar unii oficiali spun ca asiaticii prefera sa-si repatrieze
    profiturile decat sa investeasca pe plan local. Conform
    autoritatilor, crima organizata – chineza si italiana – e in
    crestere, implicand nu doar importuri ilegale de materii prime, dar
    si trafic de fiinte umane, prostitutie, jocuri de noroc si spalare
    de bani.

    Restul Italiei urmareste cu atentie situatia. “O multime de
    companii din Emilia Romagna, Puglia si Veneto se tem ca mediul lor
    sa nu ajunga la fel ca in Prato”, spune Silvia Pieraccini, autorul
    cartii “Asediul chinezesc”, despre ascensiunea “modei pronto” sau a
    economiei “fast fashion”. Tensiunile s-au accentuat de cand
    autoritatile italiene au efectuat in primavara raiduri in
    atelierele care foloseau munca la negru si s-au acutizat si mai
    mult la sfarsitul lui iunie, cand procurorii italieni au arestat 24
    de suspecti si au anchetat 100 de firme din regiunea Prato.
    Acuzatiile mergeau de la spalare de bani pana la prostitutie,
    escrocherie si etichetarea unor produse importate cu “Made in
    Italy”.

    Si totusi, multi chinezi din Prato sunt ofensati de ideea ca ei
    ar fi tras in jos orasul.”Daca nu veneau chinezii in Prato, ar mai
    fi existat moda pronto?”, se intreaba Matteo Wong, 30 de ani,
    nascut in China si crescut aici, care conduce un oficiu de
    consiliere pentru imigrantii chinezi. “Au luat cumva chinezii
    locurile de munca ale italienilor? Dimpotriva, au oferit multe
    locuri de munca italienilor. “In ultimele luni, Prato a devenit un
    punct de tensiune diplomatica. Oficialii italieni spun ca guvernul
    chinez nu a facut suficient pentru problema imigrantilor ilegali si
    depun eforturi pentru un acord bilateral cu China ca sa-i
    identifice si sa-i deporteze pe acestia.E de asteptat ca Prato sa
    ajunga pe agenda vizitei din octombrie a premierului chinez Wen
    Jiabao la Roma.

  • Un tablou “Car cu boi”, de Grigorescu, ar putea fi cea mai scumpa lucrare vanduta vreodata in Romania

    Potrivit organizatorilor, licitatia care va avea loc joi, la
    Opera Nationala Bucuresti, va fi cea mai mare din Europa, ca numar
    de participanţi, aproximativ 900, si cu 127 de lucrari expuse,
    printre care si un tablou “Car cu boi”, de Nicolae Grigorescu.


    Cititi mai multe
    despre licitatia ce va avea joi pe
    www.zf.ro.

  • Cum obtii cel mai bun pret pentru masina ta, la vanzare

    Cei care isi vand masina in acest moment au de-a face cu clienti
    extrem pretentiosi, care stiu ce vor si vor de obicei ieftin. Nu
    este usor, asadar, sa-i convingi ca tu le oferi ceea ce cauta, dar
    in acelasi timp sa faci si tu, ca vanzator, o afacere
    profitabila.

    Citeste mai mult pe www.incont.ro.

  • Topul celor mai scumpe vacante cumparate de romani

    Dupa vara care tocmai a trecut, agentiile de turism au tras
    linie si au numarat pachetele vandute anul acesta. De exemplu, la
    Prestige Tour, cea mai scumpa vacanta vanduta a costat 43.000 de
    euro pentru un sejur in Turcia, suma platita de o familie compusa
    din doi parinti, doi bunici si doi copii, alaturi de bona de acasa.
    Pentru acesti bani, grupul a petrecut 11 nopti la un hotel de cinci
    stele in regim ultra all inclusive si a avut asigurat si
    transportul cu avionul, dar si asistenta turistica. “Familia a
    inchiriat o vila privata in cadrul hotelului, cu trei dormitoare
    principale si doua dormitoare secundare, piscine interioare si
    exterioare, avand la dispozitie propriul valet si bucatar”, a
    declarat pentru gandul Mircea Vladu, presedintele agentiei.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info