BusinessMagazin

Tag: Tesla

  • Tesla a întrecut Ford ca valoare de piaţă pe bursă

    La sfârşitul şedinţei de tranzacţionare, Tesla avea o valoare de piaţă de 49 de miliarde de dolari, comparativ cu 46 de miliarde de dolari, valoarea Ford.

    Acţiunile Tesla au crescut luni, după ce compania a anunţat livrări record de maşini în primele trei luni din anul acesta. Compania a livrat peste 25.000 de maşini în primul trimestru din 2017, cu 70% mai mult faţă de acelaşi trimestru din anul trecut.

    Chiar dacă vânzările Tesla cresc rapid, acestea reprezintă doar o fracţiune din vânzările Ford, firmă care a vândut 6,7 milioane de maşini, în 2016. În schimb, Tesla a livrat 76.000 de maşini electrice, anul trecut.

    În primul trimestru din 2017, Tesla a livrat 13.450 de maşini Model S şi 11.550 de maşini Model X.

    Tesla va lansa Model 3, anul acesta, o maşină de dimensiuni medii, cea mai accesibilă, ca preţ, cu care speră să aibă deschidere la piaţă.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Planul secret al marelui Tesla. A lucrat la el timp de 50 de ani

    La începutul anului 1900, oamenii au început să fie interesaţi de contactul cu civilizaţiile de pe alte planete, în special cele de pe Marte. Publicaţiile vremii au încercat să explice şi să descopere mesajele pe care ei considerau că le primesc de la marţieni.

    Însuşi Nikola Tesla a avut un plan secret legat de marţieni la care a lucrat timp de 30 de ani.

    Vezi aici planul secret al marelui TESLA. A lucrat la el timp de 50 de ani

  • Descoperire extraordinară într-un brevet de invenţie al lui Tesla. Marele inginer voia să-l creeze de acum 120 de ani

    Dispozitivele pe care cercetătorul şi le imagina la sfârşitul secolului al XIX-lea sunt asemănătoare cu unele pe care noi le folosim astăzi.

    Rezultatele muncii lui Nikola Tesla le putem vedea astăzi la tot pasul: reţelele wireless, automobilele electrice, dispozitivele teleghidate sunt doar câteva dintre ele. Din câte se pare, importanţa inginerului este mult mai mare decât se credea, dat fiind faptul că un jurnalist american a descoperit recent un brevet de invenţie pe care Tesla l-a înregistrat în urmă cu 118 ani.

    Vezi aici descoperirea extraordinară într-un brevet de invenţie al lui Tesla. Marele inginer voia să-l creeze de acum 118 de ani

  • Elon Musk a prezentat panourile solare invizibile, care arată ca un acoperiş normal – FOTO, VIDEO

    Elon Musk şi-a reiterat ambiţia de a face din compania sa Tesla Motors un gigant al energiei verzi, lansând noile panouri solare în Los Angeles, scrie Bloomberg.

    Musk a ţinut prezentarea în faţa câtorva sute de participanţi, în faţa unui platou unde se filma Desperate Housewives, din partea Tesla şi SolarCity, compania căreia îi este preşedinte şi pe care speră să o achiziţioneze. Noile panouri solare arată ca un acoperiş normal, sunt integrate pe deplin cu ţigla acoperişului, fără să se poată observa că sunt panouri solare.

    Produsul ar trebui sa fie disponibil începând de vara viitoare. Acestea vor putea fi produse în mai multe stiluri, dar Musk nu a vrut să dea detalii despre costuri menţionând doar că va fi mai ieftină soluţia sa decât panourile solare tradiţionale, potrivit The Guardian.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

     

  • Cum îşi începe ziua unul dintre cei mai cunoscuţi miliardari antreprenori din lume – VIDEO

    Într-un videoclip realizat pentru entrepreneur.com, Evan Carmichael dezvăluie modul în care fondatorul Tesla şi SpaceX îşi începe ziua.

    El admite că adoarme târziu – în jurul orei 1 a.m. – dar spune că reuşeşte să se trezească în fiecare dimineaţă la 7. Cu  un program atât de aglomerat, devine dificil pentru el să savureze micul dejun.

  • „Doamna Cristina Bălan? Sunt premierul Cioloş. Am citit că aveţi un vis. Ce vreţi să vă dăm să faceţi acest lucru în România?”

    Acum două săptămâni Ziarul Financiar a descoperit întâm­plă­tor, într-un articol din Wall Street Journal, cel mai impor­tant ziar economic din lume, numele unui inginer român, Cristina Bălan, care a lucrat pentru Tesla, la primul model creat de Tesla de la zero şi care a fost dată afară după ce a avertizat asupra unor defi­cienţe ale acestor maşini electrice. Acest caz este la mediere între cele două părţi.

    „Am citit în Ziarul Financiar despre dumneavoastră şi despre ce aţi făcut până acum. Nu multă lume are ocazia să lucreze pentru compania americană Tesla, cea care vrea să revoluţioneze industria auto mondială cu modelele ei electrice. Chiar şi noi încurajăm în România aceste modele .

  • Poveste incredibilă! O româncă inginer a descoperit o problemă a automobilelor Tesla şi a fost dată afară IMEDIAT de celebrul Elon Musk

    Într-un articol publicat astăzi de Wall Street Journal legat de Tesla şi Elon Musk intervine şi numele Cristinei Bălan, un inginer proiectant de la uzina Tesla din California. Ea a dezvăluit faptul că problemele legate de calitate au crescut pe măsură ce producţia Tesla Model S a urcat.

    Mişcare SURPRIZĂ făcută de Kaufland. Retailerul schimbă toate regulile. Ce trebuie să ştie clienţii de acum încolo

    La începutul anului 2014 ea a văzut aliniate maşinile cu probleme la nivelul plafonului interior, unde au apărut rosturi tot mai mari, pe măsură ce producţia creştea. După ce Cristina Bălan a ridicat problema, a fost forţată să demisioneze, potrivit declaraţiilor sale consemnate de Wall Street Journal. 

    După ce a părăsit Tesla i-a spus lui Elon Musk faptul că inginerii pun componente defecte în maşină, cu toate că ştiu despre probleme. Compania a refuzat orice comentariu pe această temă.

    Vedeţi AICI povestea incredibilă a Cristinei Bălan

  • O poveste incredibilă în America: O femeie inginer român a dezvăluit şi pus în discuţie calitatea automobilelor Tesla şi a fost dată afară imediat de celebrul Elon Musk

    Într-un articol publicat astăzi de Wall Street Journal legat de Tesla şi Elon Musk intervine şi numele Cristinei Bălan, un inginer proiectant de la uzina Tesla din California. Ea a dezvăluit faptul că problemele legate de calitate au crescut pe măsură ce producţia Tesla Model S a urcat. La începutul anului 2014 ea a văzut aliniate maşinile cu probleme la nivelul plafonului interior, unde au apărut rosturi tot mai mari, pe măsură ce producţia creştea. După ce Cristina Bălan a ridicat problema, a fost forţată să demisioneze, potrivit declaraţiilor sale consemnate de Wall Street Journal. După ce a părăsit Tesla i-a spus lui Elon Musk faptul că inginerii pun componente defecte în maşină, cu toate că ştiu despre probleme. Compania a refuzat orice comentariu pe această temă.

    Articolul din WSJ aduce în discuţie faptul că Elon Musk, copilul-minune al industirei auto, anunţa de-a lungul anilor cifre spectaculoase pentru Tesla, dar când veneau rezultatele, acestea mereu ratau proiecţiile. WSJ aminteşte că dacă anunţi anumite ţinte pe care ştii nu le poţi îndeplini eşti pasibil de pedeapsă potrivit legilor din SUA. 

    În ultimii cinci ani, Tesla nu a reuşit să îşi atingă mai mult de 20 dintre proiecţiile pe care le-a făcut şi a ratat toate cele 10 ţinte propuse cu diferenţe de aproape un an, potrivit Wall Street Journal.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Tesla anunţă o pierdere de două ori mai mare faţă de estimări în T2. Toyota, profit mai mic cu 14,5%

    Tesla Motors, companie con­trolată de Elon Musk, a raportat o pierdere de 293 mil. dolari în al doilea trimestru, de două ori mai mare faţă de estimările analiştilor de pe Wall Street.

    Deşi încasările producătorului de maşini electrice au crescut cu 33%, până la aproximativ 1,3 mld. dolari, cheltuielile operaţionale au crescut de asemenea cu 34%, până la 513 mil. dolari în T2/2016. Compania a realizat 18.345 de vehicule în T2, un record pentru Tesla. Compania îşi propune ca până în trimestrul al patrulea să reuşească să producă 2.400 de vehicule pe săptămână, după ce în prezent a reuşit să ajungă la nivelul de 2.000/săptă­mână.

    Comenzile pentru Model 3 con­tinuă să vină, ajungând în prezent la 400.000. Astfel, dacă va reuşi să le livreze, compania ar putea încasa14 mi­liarde de dolari.

    Toyota, cel mai mare producător auto din lume, a încasat 64 mld. dolari în T2, cu 5,7% mai puţin decât rezultatul raportat în aceeaşi perioadă a anului trecut. Japonezii au raportat un profit de 5,4 mld. dolari, echi­valentul unei marje de profit de 8,39%.

  • Când era mic era ţinta bătăuşilor la şcoală, iar astăzi este unul dintre cei mai puternici oameni din lume

    Elon Musk s-a născut în Pretoria, Africa de Sud în 1971. El a învăţat singur câteva limbaje de programare şi la vârsta de 12 ani a vândut, pentru 500 de dolari, codul pentru un joc video numit “Blastar”.

    Copilăria sa nu a fost însă una uşoară: după cum povesteşte în cartea “Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future”, el a ajuns la un moment dat la spital după ce mai mulţi bătăuşi de la şcoală l-au lăsat inconştient pe scările instituţiei.

    Musk a absolvit liceul pentru băieţi din Pretoria şi s-a mutat în Canada la vârsta de 17 ani, considerând că e mai uşor să emigreze astfel în Statele Unite. În 1992, după doi ani petrecuţi la o şcoală de afaceri din Ontario, Elon Musk s-a transferat la Universitatea din Pensylvania unde a obţinut o diplomă în economie. A mai petrecut încă un an acolo, pentru a obţine şi o diplomă în fizică. În anul 2002, Musk a obţinut cetăţenia americană.

    Elon Musk a fondat alături de fratele său Zip2, o companie de software care a dezvoltat un ghid online pentru industria de tipărire a ziarelor. Musk a semnat contracte cu New York Times şi Chicago Tribune, iar Zip2 a fost achiziţionată ulterior de Compaq pentru suma de 341 milioane de dolari.

    În martie 1999, omul de afaceri a cofondat X.com, un serviciu financiar de plăţi online şi prin email. Un an mai târziu, X.com a fuzionat cu o altă companie, Cofinity, care deţinea marca PayPal. Această marcă a avut o creştere rapidă şi a fost achiziţionată de eBay pentru 1.5 miliarde, din care Musk a primit 165 de milioane de dolari.

    Musk a mai fondat, de-a lungul carierei, companii precum SpaceX, specializată în construcţia de vehicule spaţiale, sau Tesla Motors, organizaţie care investeşte sume considerabile în dezvoltarea motoarelor electrice. Primul model al companiei a fost Tesla Roadster, o maşină sport electrică, ce a avut vânzări de peste 2.500 de unităţi. La lansarea maşinii, Musk a vorbit despre cei care nu sunt de acord cu noile tendinţe din industria auto: “Unii oameni nu privesc cu ochi buni schimbarea, dar trebuie să accepţi schimbarea atunci când alternativa e dezastrul”.

    Elon Musk este preşedintele Fundaţiei Musk, care donează constant sume importante de bani cauzelor filantropice. De asemenea, fundaţia sponsorizează anual centre de cercetare pentru energii regenerabile. În aprilie 2012, omul de afaceri s-a alăturat programului filantropic condus de Bill şi Melissa Gates.

    În 2010, Elon Musk a apărut în lista Time a celor mai influenţi oameni din lume. El a servit de asemenea ca model pentru celebrul personaj de film Tony Stark, din franciza de mare succes “Iron Man”. “Există câteva diferenţe între mine şi Tony Stark”, a comentat Musk. “Spre exemplu, eu am cinci copii, deci petrec mai mult timp la Disneyland decât mergând la petreceri”.