BusinessMagazin

Tag: accidente

  • În acest stat e interzis să traversaţi strada dacă folosiţi un dispozitiv electronic

    La nivel global, 4 din 10 oameni recunosc că suferă de o anumită dependenţă de tehnologie; prin urmare, autorităţile din Honolulu, capitala statului Hawaii, au decis să ia măsuri în acest sens.

    Pietonii care sunt prinşi folosind telefoane, tablete sau orice alt tip de dispozitiv electronic vor primi amenzi de până la 100 de dolari.

    Decizia se bazează şi pe un studiu american potrivit căruia mai mult de 11.000 de persoane au suferit accidente în ultimii 5 ani datorită neatenţiei pe stradă.

    “Din păcate ne numărăm printre oraşele cu cel mai mare număr de pietoni accidentaţi”, a declarat primarul Kirk Caldwell.

    Sursa: Daily Mail

  • Ţara unde sute de oameni mor la locul de muncă şi mii de minori sunt puşi să muncească

    Pe dinăuntru, atât cât lasă se vadă instituţiile statului, presa şi ONG-urile la fel de acut polarizate ca societatea în sine, economia pare mai degrabă vulnerabilă şi primitivă în ceea ce priveşte distribuirea beneficiilor creşterii. Numărul uriaş de accidente mortale la locul de muncă, inegalitatea mare a distribuirii veniturilor şi numărul semnificativ de minori care muncesc spun multe despre calitatea creşterii economice.

    În timp ce partidul preşedintelui Recep Tayyip Erdogan şi Erdogan conduceau statul din umbra stării de urgenţă după lovitura de stat ratată de anul trecut şi efectuau epurări drastice în administraţie, armată, educaţie, presă şi mediul privat pentru a-şi întări controlul asupra puterii, sute de persoane mureau din cauza accidentelor la locul de muncă.

    Citeşte continuarea pe www.zf.ro

  • Ţara unde sute de oameni mor la locul de muncă şi mii de minori sunt puşi să muncească

    Pe dinăuntru, atât cât lasă se vadă instituţiile statului, presa şi ONG-urile la fel de acut polarizate ca societatea în sine, economia pare mai degrabă vulnerabilă şi primitivă în ceea ce priveşte distribuirea beneficiilor creşterii. Numărul uriaş de accidente mortale la locul de muncă, inegalitatea mare a distribuirii veniturilor şi numărul semnificativ de minori care muncesc spun multe despre calitatea creşterii economice.

    În timp ce partidul preşedintelui Recep Tayyip Erdogan şi Erdogan conduceau statul din umbra stării de urgenţă după lovitura de stat ratată de anul trecut şi efectuau epurări drastice în administraţie, armată, educaţie, presă şi mediul privat pentru a-şi întări controlul asupra puterii, sute de persoane mureau din cauza accidentelor la locul de muncă.

    Citeşte continuarea pe www.zf.ro

  • Asigurare de tip RCA la metrou. Cu cât vor fi despăgubiţi călătorii în caz de accidente

    În noiembrie 2016, a fost publicat în SEAP anunţul de publicitate pentru demararea procedurii de achiziţie pentru serviciile de asigurare de răspundere civilă generală, pentru prejudicii produse călătorilor în caz de accidente/incidente feroviare produse în activitatea de transport călători pe liniile de metrou. În urma anunţului au fost depuse patru oferte şi anume: Asigurarea Românească – ASIROM Vienna Insurance Group S.A., prin Globasig Broker de Asigurare S.R.L., Generali România Asigurare Reasigurare S.A., Omniasig Vienna Insurance Group S.A. şi Gothaer Asigurări Reasigurări S.A.

    „Câştigătorul licitaţiei a fost ofertantul Asigurarea Românească – Asirom Vienna Insurance Group SA, pe baza preţului cel mai mic şi o propunere tehnică în conformitate cu solicitările Metrorex S.A”, se arată în comunicatul companiei feroviare.

    Durata contractului (perioada în care asiguratorul se obligă să presteze serviciile) este de un an de la emiterea şi primirea poliţei de asigurare. Valoarea contractului este de 98.305 lei (fără TVA).

    „În baza contractului urmează a fi semnată o poliţă de asigurare formată din următoarele componente: asigurarea de răspundere civilă a persoanelor juridice faţă de terţi, în conformitate cu condiţiile de asigurare – limita maximă 1.000.000 euro/pe eveniment sau pe întreaga perioadă asigurată, asigurarea răspunderii operatorului de transport feroviar faţă de terţi, în conformitate cu condiţiile de asigurare – limita maximă 100.000 euro/pe eveniment şi asigurarea facultativă de accidente a pasagerilor/călătorilor, în conformitate cu condiţiile de asigurare – limita maximă 1.000.000 euro/pe eveniment sau pe întreaga perioadă asigurată”, se explică în comunicat.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

     

  • Plusurile şi minusurile săptămânii care tocmai se încheie

    UPS

    + Reţelele de socializare Facebook, YouTube, Twitter, dar şi Microsoft au anunţat formarea unui grup de lucru la nivel mondial pentru eliminarea conţinutului online cu caracter terorist. Presiunea politică asupra reţelelor de socializare a creat perspectiva unor reglementări noi la nivel european. Până acum doar Germania a propus un proiect de lege care prevede amenzi de până la 50 de milioane de euro pentru reţelele care nu elimină rapid mesajele agresive.

    + 23% dintre elevii de clasa VIII-a au picat examenul, faţă de 25% anul trecut. Numărul mediilor de 10 s-a dublat (467). |n Bucureşti doar 10% dintre elevii care au susţinut examenul au picat Evaluarea Naţională.

    + Singura casă tradiţională cu acoperiş de paie încă locuită din Sălaj a fost inclusă pe lista monumentelor istorice. Casa are vechime de un secol şi jumătate şi proprietara ei, în vârstă de 92 de ani, nu are urmaşi şi nici rude.

    + Google renunţă la citirea conţinutului Gmail pentru difuzarea de reclame personalizate. De acum încolo, cine doreşte să primească reclame personalizate va trebui să permită Google acces la conţinutul mailurilor sale. Gmail are peste 1,2 miliarde de utilizatori la nivel mondial.

    + Fuxing, un tren capabil să atingă o viteză de 400 kilometri pe oră, a circulat pentru prima dată pe o linie feroviară între Beijing şi Shanghai. Trenul poate menţine o viteză constantă de croazieră de 350 kilometri pe oră. Superman
    ar fi invidios!

    + Inteligenţa artificială va creşte PIB-ul global cu aproape 16.000 de miliarde de dolari până în 2030, potrivit unui raport al PwC. Aproape jumătate din acest câştig economic va merge în direcţia Chinei, unde se preconizează că inteligenţa artificială va da un impuls economiei de 7.000 de miliarde de dolari în următorii 13 ani. America de Nord se poate aştepta la o creştere de 14,5% a PIB-ului, adică un plus de 3.700 de miliarde de dolari.

    + Lungmetrajul ”Scurtcircuit“, regizat de Cătălin Saizescu, a fost premiat la Festivalul de Film de la Shanghai. Filmul a câştigat premiul pentru realizări artistice remarcabile.


    DOWNS

    – Nivelul mărilor a crescut în ritm accelerat din anii ’90 până în prezent pe fondul unor valori ale temperaturilor din ce în ce mai mari care au accentuat fenomenul de dezgheţ al calotei glaciare a Groenlandei. Rata anuală de creştere a nivelului mărilor a atins 3,3 milimetri în 2014, de la 2,2 mm în 1993.

    – Intercapital Invest, una dintre cele mai mari companii independente de brokeraj din România, se retrage de pe piaţă după 22 de activitate. Compania a recomandat clienţilor să-şi transfere con-turile către Tradeville.

    – Preţul energiei electrice pentru consumatorii casnici va creşte cu până la 8% de la 1 iulie din cauza preţurilor foarte mari de pe bursa de energie din luna ianuarie.

    – Numărul accidentelor mortale pe străzile din România a ajuns la 1.931 în 2016, mai mult decât dublul mediei din Uniunea Europeană, potrivit Băncii Mondiale. Numărul accidentelor este în creştere, ajungând la 95 de morţi la un milion de locuitori. De asemenea, costul accidentelor rutiere sunt estimate la 1,2 miliarde de euro pe an.

    – Sorin Alexandrescu a fost condamnat definitiv la patru ani şi şase luni de închisoare cu executare, în dosarul de şantaj Antena Group- RCS&RDS. |n acelaşi dosar, Dan Voiculescu a fost achitat.

    – Investiţiile totale ale statului (din buget, din fonduri UE şi din împrumuturi) sunt în primele cinci luni din 2017 cele mai mici din ultimii zece ani. Aşadar în primele cinci luni investiţiile au scăzut cu 54% faţă de perioada similară din 2016, în timp ce cheltuielile au crescut cu 16% faţă de perioada de anul trecut.

    – GoldenEye, un nou ransomware, infectează companii şi instituţii din România şi din regiune. Acesta criptează datele utilizatorilor, apoi solicită recompensă. Ucraina a fost lovită cel mai tare: banca centrală din Ucraina, Ukrenergo, companie de electricitate, aeroportul internaţional din Kiev, compania aeronautică Antonov şi două oficii poştale au fost afectate.

  • De ce sunt sigure zborurile cu avionul

    Specialiştii publicaţiei Travel and Leisure au alcătuit o listă de motive care să confirme acest lucru.
     
    1. Designul aeronavelor
     
    În ultimii 50 de ani, aeronavele comerciale au înregistrat aproape un miliard de ore de zbor, oferind industriei suficient de multe informaţii necesare îmbunătăţirii designului aeronavelor şi motoareor acestora. ”Devenim din ce în ce mai buni”, spune Bill Bozin, vice preşedinte de siguranţă la Airbus Americas, explicând că toate aceste informaţii oferă inginerilor o mai bună înţelegere a limitelor avioanelor. 
     
    2. Tehnologia cockpitului
    Multe modele contemporane de avioane şi-au înlocuit mijloacele de control mecanice cu elecronice . Aaceste avioane, fly-by-wire, includ modelele Boeing 777 şi 787, precum şi Airbus A330, A340 şi A380. Astfel, pilotul modern are mai degrabă rolul unui manager de informaţii, iar tehnologia joacă rolul ”musculaturii” în cabina de pilotaj. Poziţionarea prin satelit, display-urile avansate şi telecomunicaţiile fac posibil un nivel de precizie imposibil în primele etape ale industriei aviaţiei. 
     
    ”Între 1950 şi 1960, accidentele fatale se întâmplau o dată la 200.000 de zboruri”, spune Julie ODonnell, purtător de cuvânt pentru Boeing. ”Astăzi, record de siguranţă mondial este de mai mult de 10 ori mai bun, cu accidente fatale care se întâmplă mai puţin de o dată la fiecre două milioane de zboruri.”
     
    3. Un anumit tip de piloţi
    ”Tehnologia nu este un substitut pentru experienţă, abilităţi şi judecată”, explică Chesley Sullenberger, care a pilotat un Airbus A320 în ziua în care el şi prim ofiţerul Jeff Skiles au amerizat o aeronavă pe râul Hudson. 150 de oameni au supravieţuit zborului, cunoscut drept ”Miracolul de pe râul Hudson”, reuşită pe care o atribuie unei vieţi de pilotaj, precum şi pregătirii, anticipării şi concentrării.
    Companiile aeriene sunt conştiente de importanta piloţilor buni şi a antrenamentului, motiv pentru care investesc eforturi considerabile în selecţia şi şcolirea lor. 
     
    4. Cabina pasagerilor
    Indiferent de locuri şi unde sunt se află acestea, la clasa economy sau clasa întâi, toate aeronavele întrunesc standarde riguroase în ce priveşte durabilitatea şi protecţia capetelor pasagerilor. Locurile din aeronavele moderne pot suporta de 16 ori forţa gravitaţiei. Materialele din care sunt făcute scaunele sunt ingnifuge şi nu vor emite fum. Chiar şi obiectele aflate în spatele scaunelor sunt testate astfel încât să nu devină letale. Specialiştii Travel and Leisure amintesc că majoritatea accidentelor avioanelor comerciale nu snt ftale – unul din 301 de accidente din ultimii zece ani din întreaga lume sunt fatale, adică mai puţin de un sfert. 
     
     
    5. Banii implicaţi
    În 2008, impactul ecnonomic al aviaţiei era estimat la 3,56 mii de miliarde de dolari. Miza este foarte mare pentru toate companiile şi toţi oamenii implicaţi – astfel că  se încearcă atingerea constantă a unor niveluri din ce în ce mai înalte în materie de siguranţă.
     
    Data viitoare când vă veţi afla la bordul unui avion, puteţi să vă relaxaţi şi să vă bucuraţi de zbor – cea mai sigură parte a călătoriei dvs. va începe.

     

  • Motivul incredibil pentru care acesta CEO-ul îşi riscă viaţa de zeci de ori pe an

    Îmbrăcând costumul său de cavaler – o replică exactă a celor folosite acum sute de ani – Kingsley participă la zeci de turniruri în fiecare an.

    Un astfel de hobby ar fi potrivit unei persoane cu o slujbă în acelaşi registru, cum ar fi un cascador. Nimic mai greşit. Jason Kinsgley este CEO-ul uneia dintre cele mai mari companii de software din Marea Britanie, Rebellion Developments.

    Kingsley a pornit afacerea în Oxford, în 1992, alături de fratele său Chris. Astăzi, ei generează venituri de peste 25 de milioane de lire sterline. Printre jocurile produse de companie se numără Sniper Elite sau Rogue Trooper, populare şi în rândul gamerilor din România.

    De-a lungul ultimilor 17 ani, compania a produs şi seria de benzi desenate 2000 AD şi a publicat mai multe cărţi.

    Şi chiar dacă nu poartă o armură la birou, Jason Kinglsey spune că încearcă să conducă compania după un cod de conduită specific cavalerilor medievali. “La bază, codul se referă la ideea de a fi o persoană decentă. Iar asta se compune din trei părţi: curaj, cinste şi bunătate.”

    Sursa: bbc.com

  • Motivul incredibil pentru care acesta CEO-ul îşi riscă viaţa de zeci de ori pe an

    Îmbrăcând costumul său de cavaler – o replică exactă a celor folosite acum sute de ani – Kingsley participă la zeci de turniruri în fiecare an.

    Un astfel de hobby ar fi potrivit unei persoane cu o slujbă în acelaşi registru, cum ar fi un cascador. Nimic mai greşit. Jason Kinsgley este CEO-ul uneia dintre cele mai mari companii de software din Marea Britanie, Rebellion Developments.

    Kingsley a pornit afacerea în Oxford, în 1992, alături de fratele său Chris. Astăzi, ei generează venituri de peste 25 de milioane de lire sterline. Printre jocurile produse de companie se numără Sniper Elite sau Rogue Trooper, populare şi în rândul gamerilor din România.

    De-a lungul ultimilor 17 ani, compania a produs şi seria de benzi desenate 2000 AD şi a publicat mai multe cărţi.

    Şi chiar dacă nu poartă o armură la birou, Jason Kinglsey spune că încearcă să conducă compania după un cod de conduită specific cavalerilor medievali. “La bază, codul se referă la ideea de a fi o persoană decentă. Iar asta se compune din trei părţi: curaj, cinste şi bunătate.”

    Sursa: bbc.com

  • Înfiinţarea a peste 100 de noi semafoare pe marile bulevarde, aprobată de CGMB

    Pentru înfiinţarea noilor semafoare au votat 38 de consilieri. Alţi zece s-au abţinut iar unul a votat împotrivă.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Primăria Generală a Capitalei propune înfiinţarea a peste 100 de noi semafoare pe marile bulevarde

    “Municipiul Bucureşti trebuie să acorde o atenţie sporită dezvoltării urbane durabile, inclusiv prin dezvoltarea unor sisteme de transport prietenoase cu mediul şi promovarea unei mobilităţi urbane durabile, la nivelul statutului de capitală europeană. Datorită modificărilor apărute în desfăşurarea traficului rutier, determinate de creşterea continuă a parcului de autovehicule, capacitatea de circulaţie a străzilor este în continuă scădere. În plus, la o mare parte din intersecţiile existente nesemaforizate există o serie de puncte de conflict între pieroni, biciclişti şi autovehicule. De asemenea, pe anumite artere de circulaţie din Capitală, cu toate eforturile depuse de Poliţia Rutieră pentru prevenirea accidentelor, se constată, în continuare, apariţia unor evenimente rutiere cu consecinţe umane şi materiale grave”, se arată în expunerea de motive a proiectului, semnată de Primarul General al Capitalei, Gabriela Firea.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro