Tranzacţia ar putea ajunge chiar la 900 de milioane de dolari dacă Maker Studios îşi va atinge ţintele de performanţă din punct de vedere financiar, potrivit Financial Times, care citează la rândul său surse.
Dacă tranzacţia va fi încheiată, aceasta va fi una dintre cele mai mari investiţii făcute de o companie media tradiţională într-un dezvoltator de conţinut pentru site-ul de partajare de fişiere video YouTube, mai scrie Reuters.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Tranzacţia a fost anunţată miercuri de către firma de avocactură care administrează compania Nürburgring GmbH, aflată în insolvenţă, potrivit Bloomberg.
Proprietatea, cu o suprafaţă de 379 de hectare, a fost scoasă la vânzare anul trecut, după ce proprietarii nu au mai reuşit să plătească împrumuturile contractate pentru construcţia unor hoteluri şi a unui montagne-russe.
Comitetul creditorilor a primit două oferte foarte atractive şi în final a selectat investitorul care a oferit cel mai mare preţ şi cele mai bune perspective de dezvoltare a regiunii, potrivit administratorului special.
Nürburgring, cel mai cunoscut circuit de sporturi cu motor din Germania, a fost construit în 1927 şi a găzduit peste 30 de Mari Premii de Formula 1, printre care şi cursa din 1976, când monopostul pilotat de austriacul Niki Lauda a luat foc.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
În urma tranzacţiei, ambele companii vor continuă să folosească mărcile proprii, însă rezultatele financiare se vor considera a aparţine ChiquitaFyffes. Noua companie va avea o valoare de piaţă de aproximativ un miliard de dolari, relatează Businessinsider.com.
David McCann, preşedinte executiv al Fyffes, va ocupa poziţia de CEO al noii companii. Conducerea celor două organizaţii s-au întrecut în laude asupra tranzacţiei, numind-o “transformativă” şi “antologică”. “Cunoaştem bine istoria Fyffes şi asta ne va ajuta să aducem cele mai bune servicii pe piaţa distribuţiei de fructe la nivel global”, a declarat Ed Lonergan, preşedintele Chiquita.
Goldman Sachs şi Wells Fargo Securities au asigurat consultanţa financiară pentru Chiquita, iar Lazard pentru cei de la Fyffes.
Fuziunea va fi cu siguranţă contestată de guvern, având în vedere că cele două companii au o cotă combinată de aproape o treime din piaţa de cablu TV din SUA.
Comcast va plăti, în acţiuni, echivalentul a 159 de dolari pentru fiecare titlu Time Warner Cable, au afirmat sursele citate.
La acest preţ, acţionarii Time Warner ar obţine un câştig de 18% peste cotaţia bursieră de la finele şedinţei de miercuri. Totodată, preţul oferit de Comcast este cu 70% peste cotaţia bursieră a Time Warner din luna mai a anului trecut, înaintea apariţiei primelor discuţii privind o posibilă preluare a companiei de către un rival.
Comcast concurează pentru preluarea Time Warner Cable cu Charter Communications, companie sprijinită de miliardarul John Malone, care controlează grupul Liberty Global, prezent în Europa prin UPC.
Charter Communications a oferit 132,5 dolari pe acţiune pentru Time Warner Cable.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Acţionarii minoritari ai T-Mobile Czech sunt asociaţi în grupul Falcon, Mid Europa controlând 75% din părţile sociale ale vehiculului, transmite Bloomberg.
Mid Europa a precizat, într-un comunicat, că tranzacţia ar trebui să fie finalizată până la finele lunii februarie.
Deutsche Telekom continuă astfel strategia de extindere în Europa de Est. Grupul a convenit în luna noiembrie preluarea operatorului polonez de servicii de telefonie fixă destinate companiilor GTS Central Europe.
Potrivit unor surse, compania germană a făcut recent o ofertă guvernului grec pentru preluarea unei participaţii de 10% la OTE, tranzacţie prin care ar acumula jumătate din acţiunile companiei elene şi ar scoate statul din acţionariat. OTE este prezentă în România prin Romtelecom, Cosmote şi Germanos.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
“Operaţiunile tehnice de preluare au fost deja finalizate, urmând ca tranzacţia să producă efecte cu privire la contractele încheiate cu clienţii transferaţi începând cu luna februarie, odată cu facturarea primei rate de către Raiffeisen Leasing, în calitate de finanţator”, se arată într-un comunicat al companiei.
Anterior, clienţii au fost notificaţi, pentru obţinerea consimţământului de preluare, iar tranzacţia a fost aprobată, în decembrie, de Consiliul Concurenţei.
Portofoliul preluat de la ING Lease cuprinde vehicule în proporţie de 49,7%, echipamente – 31,6% şi imobiliare – 18,7%.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Preluarea Nest Labs reprezintă a doua mare tranzacţie a Google din ultimii doi ani. Compania a cumpărat în 2012 producătorul de smartphone-uri Motorola Mobility, pentru 12,5 miliarde de dolari.
Compania care operează cel mai popular motor de căutare online şi dezvoltă Android, cel mai răspândit sistem de operare pentru smartphone-uri şi tablete, continuă astfel extinderea dincolo de afacerea de bază, publicitatea pe internet, după ce a investit în zone diverse, precum robotică sau tehnologii care permit automobilelor să conducă fără şofer, notează Wall Street Journal.
Nest Labs, cu sediul în Palo Alto, California, este deţinută particular, cu puţine informaţii disponibile despre aspectele financiare ale afacerii. Compania este un exponent al curentului “Internet of Things” (internetul lucrurilor), o viziune a unui viitor interconectat, în care obiecte banale, de la automobile la electrocasnice şi corpuri de iluminat, sunt “îmbogăţite” cu senzori, cipuri şi conectivitate wireless.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
“Achiziţia accelerează strategia Federal-Mogul pe termen lung – de a consolida principalele linii de produse, inclusiv portofoliul global de materiale de fricţiune pentru echipamente originale şi pentru clienţii aftermarket”, spune Carl C. Icahn, preşedinte al consiliului Federal-Mogul.
“Tehnologiile de frânare Honeywell, recunoscute la nivel global, alături de standardele înalte ale companiei, fac din această achiziţie o completare solidă a portofoliului nostru global de materiale de fricţiune”, a declarat Kevin Freeland, CEO, Federal-Mogul Vehicle Components.
Achiziţia Honeywell va întări poziţia Federal-Mogul în ceea ce priveşte tehnologiile de fabricaţie şi inginerie în domeniul frânării, sporind capacitatea şi capabilitatea producţiei. În prezent, Federal-Mogul oferă o gamă de echipamente originale pentru autovehicule şi utilaje, precum şi componente de frânare aftermarket. Pe piaţa globală de piese aftermarket, compania comercializează liniile de produse de frânare Wagner, Ferodo şi Necto. Federal-Mogul este dintre primele companii care a produs echipamente originale produse de frânare fără (sau cu conţinut redus de) cupru. De curând, compania a lansat şi pe piaţa aftermarket plăcuţele de frână cu conţinut redus de cupru.
Federal-Mogul are activităţi în domeniul producţiei şi distribuţiei globale de piese şi servicii pentru producătorii de vehicule şi operatorii de service-uri, atât pe piaţa automobilelor şi echipamentelor pentru vehicule comerciale uşoare, medii şi grele, navale, feroviare şi aerospaţiale, cât şi pe piaţa energetică sau industrială.
Federal-Mogul operează prin două divizii de afaceri independente, fiecare dintre acestea având un CEO ce raportează consiliului director Federal-Mogul. Divizia Federal-Mogul Powertrain proiectează şi produce componente pentru sisteme de propulsie pentru echipamente originale şi sisteme de protecţie pentru automobile şi vehicule grele, industriale şi de transport. Divizia Federal-Mogul Vehicle Components vinde şi distribuie un portofoliu cu peste 20 de mărci recunoscute pe piaţa globală de aftermarket, pentru produse de frînare, direcţie-suspensie, ştergătoare, şi alte componente auto. Mărcile Federal-Mogul disponibile pe piaţa aftermarket includ ştergătoare ANCO, bujiile, ştergătoarele şi filtrele Champion; produsele de motor AE, Fel-Pro, FP Diesel, Goetze, Glyco, Nural, Payen, Sealed Power; piesele de direcţie şi suspensie MOOG şi produsele de frânare Ferodo si Wagner.
Compania a fost fondată în Detroit, în 1899. Compania are 44.500 de angajaţi în 34 de ţări, cu sediul central în Southfield, Michigan, Statele Unite.
Proprietatea face parte dintr-un complex rezidenţial dezvoltat în zona exclusivistă Victoria Peak, transmite Bloomberg
Cea mai mare tranzacţie de pe piaţa proprietăţilor rezidenţiale din Hong Kong a avut loc în 2011, când o casă din aceeaşi zonă a fost vândută pentru peste 100 milioane de dolari, potrivit datelor Colliers International.
Autorităţile din Hong Kong au impus, începând din anul 2010, taxe suplimentare pe tranzacţiile cu proprietăţi imobiliare, şi a luat măsuri pentru restrângerea creditării ipotecare, în încercarea de a reduce preţurile locuinţelor pe cea mai scumpă piaţă din lume.
Începând din luna februarie, taxa de timbru percepută de guvernul din Hong Kong pe toate tranzacţiile imobiliare de peste 258.000 dolari SUA a fost majorată la 8,5%. În luna octombrie a anului trecut, autorităţile au introdus o taxă suplimentară de 15% pe toate achiziţiile de locuinţe efectuate de entităţi din străinătate – persoane fizice sau juridice.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro