BusinessMagazin

Tag: pasageri

  • Cel mai bun aeroport al Europei în 2013 – GALERIE FOTO

    Pasagerii au premiat confortul şi eficienţa zborurilor cu escală în aeroportul Schiphol din Amsterdam, menţionând, printre altele, facilităţile de self-service prin care aeroportul devine mai uşor de tranzitat şi mai eficient. De asemenea, au apreciat calitatea excelentă şi gama variată de produse ce pot fi găsite în galeria comercială a aeroportului Schiphol.

    Aeroportul se află pe locul 4 în topul celor mai aglomerate din Europa şi pe locul 12 în topul celor mai aglomerate aeroporturi din lume. Există diferite atracţii interesante, cum ar fi prima bibliotecă din lume ce se află situată într-un aeroport, deschisă în 2010, spre bucuria pasagerilor pasionaţi de citit, nerăbdători să aibă acces la cele 1200 de cărţi, în 29 de limbi diferite, pe lângă muzica ce poate fi descărcată gratuit. De asemenea, există şi un muzeu în care pasagerii îşi pot petrece timpul înainte de a se îmbarca. În 2011 a fost inaugurat Airport Park, terminalul verde din aeroportul Schiphol. Un mall central face legătura între culoarele de plecare/sosire, având peste 100 de magazine. 

    World Airport Awards, cunoscut în industria turismului şi ca Passenger’s Choice Awards, este organizat din anul 1999 şi este considerat etalon în măsurarea calităţii aeroporturilor din toată lumea. Pentru ediţia din 2013, Skytrax a realizat o anchetă, chestionând mai mult de 12 milioane de călători din peste 100 de ţări, asupra calităţii unui număr de 395 de aeroporturi din toată lumea.

  • Revoluţia taxiurilor la aeroportul Otopeni: vor fi aduse încă două terminale pentru comenzi la taxi

    Aproape 21.000 de pasageri au chemat luna trecută taxiul pe estacada din faţa terminalului de sosiri al aeroportului Henri Coandă (Otopeni), în creştere cu circa 74% faţă de luna februarie, când a fost reorganizată acti­vitatea de taximetrie la Otopeni. Avansul se datorează instalării celor două terminale touchscreen la care pasagerii pot comanda în câteva secunde un taxi, faţă de luna februarie, când comenzile se făceau doar telefonic.
     
    „Suntem în discuţii avansate cu federaţia FORT (Federaţia Operatorilor Români de Transport) pentru amplasarea, în curând, a altor două terminale (de comandă taxi – n. red.). Aceasta presupune mărirea numărului de companii de taximetrie care vor putea fi accesate prin touchscreen-uri“, a spus Valentin Iordache, purtătorul de cuvânt al aeroportului Henri Coandă (Otopeni).
     
    Vineri oficialii aero­portului au purtat discuţii tehnice cu repre­zen­tanţii federaţiei, potrivit lui Valentin Iordache.
     

    Citiţi articolul integral pe www.zfcorporate.ro

    Acest articol a apărut în ediţia tiparită a Ziarului Financiar din data de 18.06.2013

    ZF Corporate este serviciul specializat de ştiri cu plată al Ziarului Financiar. Pentru a putea citi aceste ştiri trebuie să vă abonaţi la ZF Corporate sau la unul din cele 12 fluxuri ale sale, profilate pe sectoare de activitate (Bănci, Retail, Imobiliare şi altele). Detalii de abonare la ZF Corporate: Alexandru Matei (tel. fix: 0318.256.286, tel. mobil: 0766.606.994) sau trimiteţi un email cu datele dumneavoastră de contact prin care solicitaţi informaţii şi abonare la adresa alexandru.matei@zf.ro sau stefan.paraschiv@m.ro. Veţi fi contactat în maximum o oră.

     

  • Cele mai grave incidente aviatice din istoria companiei Wizz Air

    Cel mai recent a avut loc sâmbătă, 8 iunie 2013, când zborul Wizz Air W6 3141 de la Bucureşti la Roma (Ciampino) a efectuat o aterizare de urgenţă pe Aeroportul Fiumicino. La bord erau 165 de pasageri şi 6 membri ai echipajului, potrivit informaţiilor oferite de companie. Cei 165 de pasageri au coborât din avion pe tobogane. Una dintre roţile trenului de aterizare a rămas blocată înainte de aterizare. Pilotul, care urma să aterizeze pe un aeroport mai mic de la Roma – Ciampino, a solicitat să aterizeze la Fiumicino, unde pista este mai lungă. El a fost nevoit să aterizeze cu ajutorul unei singure roţi şi unui singur motor. După ce s-a oprit, avionul s-a aplecat pe o parte. Pompieri, poliţişti şi carabinieri au sosit foarte repede la faţa locului.

    Pe 1 decembrie 2011 avionul Wizz Air cu destinaţia Bergamo se întoarce pe aeroportul Băneasa datorită desprinderii unor bucăţi din capota motorului, potrivit ProTV.

    Pe 29 ianuarie 2010 o aeronavă Wizzair, care trebuia să decoleze de pe Aeroportul Băneasa către Dortmund, a fost oprită în timpul decolării, întrucât în timpul rulajului a fost sesizată o defecţiune tehnică, conform informaţiilor publicate de MEDIAFAX.

    Pe 13 aprilie 2009 un avion al companiei Wizz Air, cu 147 de pasageri la bord, a fost nevoit sa aterizeze de urgenţă, la 20 de minute după decolare, pe aeroportul internaţional Traian Vuia. Piloţii au luat aceasta decizie pentru că trenul de aterizare al aeronavei a rămas blocat în poziţia deschis.

    Pe 29 noiembrie 2008 cursa Wizz Air cu destinaţia Valencia a decolat de pe Băneasa la 18.40 şi a aterizat de urgenţă pe aeroportul Henri Coandă, după numai 12 minute de zbor. A fost vorba despre probleme tehnice care au fost reclamate de echipaj după decolare.

    Wizz Air a transportat anul trecut 2,76 milioane de pasageri, potrivit oficialilor companiei aeriene low-cost, trafic în creştere 2,2% faţă de 2011 şi sub estimările de 3 milioane de euro anunţate în octombrie. Pentru anul acesta este estimat un trafic de peste 3 milioane de pasageri pe piaţa locală. Wizz Air are 500 de piloţi de 35 de naţionalităţi.

     

  • Cea mai circulată rută aeriană externă din România – 14 zboruri pe zi, nicio companie low-cost

    Cinci zboruri pe zi ale companiei aeriene Austrian Airlines şi alte două alte transportatorului naţional TAROM leagă Bucureştiul de Viena, făcând cele două destinaţii mai bine conectate decât orice alte oraşe europene sau româneşti, cu plecare sau sosire în România. 

    Austrian Airlines operează zboruri pe relaţia Bucureşti-Viena la orele 8.10, 11.15, 13.40, 18.45 şi 20.50, în timp ce TAROM zboară către capitala Austriei la 8.00 şi 16.45. Austrian Airlines, compania membră a grupului german Lufthansa, a crescut semnificativ numărul de zboruri către şi dinspre Viena la zece pe zi, după ce a decis anul trecut întreruperea acordului comercial cu TAROM, sub care opera ruta respectivă. Grupul Lufthansa operează în România 328 de zboruri pe săptămână care acoperă destinaţii cu mai multe frecvenţe pe zi – München, Frankfurt, Viena şi Zürich – sau o dată pe zi, precum Düsseldorf şi Berlin. Pe piaţa locală, 1,3 milioane de pasageri au fost transportaţi de companiile din grupul Lufthansa anul trecut, în creştere cu 12% faţă 2011.

    Compania low-cost FlyNiki a renunţat din luna februarie la zborurile dintre Bucureşti Otopeni şi Viena, după ce numărul curselor dintre cele două capitale ajunsese la 20 pe zi, şi a decis să păstreze doar zborul către Berlin. Şi compania low-cost Blue Air a renunţat anterior la această rută.

    Traficul anual de pasageri între Bucureşti şi Viena depăşeşte 300.000 de pasageri.

  • ALERTĂ LA LONDRA: O aeronavă de pasageri pakistaneză, escortată de avioane militare

     Avionul aparţine companiei Pakistan Interntional Airlines şi decolase din Lahore (Pakistan) la ora locală 9.35 (7.35, ora României), având la bord 297 de persoane. Aeronava urma să aterizeze la Manchester la ora 14.00 (16.00, ora României), dar, potrivit autorităţilor britanice, la bord a avut loc “un incident” de securitate deasupra Mării Nordului.

    Ministerul britanic al Apărării a anunţat că au fost trimise cel puţin două avioane de vânătoare pentru escortarea aeronavei.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Topul celor mai mari companii aeriene locale după numărul de pasageri

    Cei mai mari trei jucători aerieni de pe piaţa locală, Wizz Air, Tarom şi Blue Air, deţin aproape două treimi din traficul aerian din România, estimat de ZF la 10 milioane de pasageri.

    Raportul de forţe s-a schimbat în ultimii ani, când companiile low-cost au atras mai mulţi pasageri în defavoarea celor tradiţionale. Primul loc în acest top al companiilor aeriene, după numărul de pasageri în 2012 îl deţine low-costul ungar Wizz Air. Circa 2,8 milioane de persoane au călătorit cu această companie anul trecut iar în acest an estimările arată 3 milioane de pasageri.

    Cu acest trafic, Wizz Air a reuşit să ocupe locul de lider pe piaţa locală, după ce până în 2011, această poziţie era ocupată de compania de stat Tarom. În 2011, traficul de doar 2,19 milioane de persoane a plasat Tarom pe locul doi, în faţa Wizz Air cu 2,7 milioane de pasageri. Anul trecut, traficul Tarom a fost în stagnare. Mai mult, compania nu a reuşit să iasă de pe pierderi.

    Pentru a reveni pe profit, la Tarom a fost instalat manage­ment privat în noiembrie  anul trecut. La conducerea companiei a venit belgianul Christian Edouard Heinz­mann, pe post de CEO, Tarom fiind prima companie de stat pentru care s-a ales management privat

    Asaltul operatorilor low-cost continuă şi în acest an, după ce, în 2012, principalii jucători, Wizz Air şi Blue Air, au transportat 4,3 milioane de pasageri.  ŞI grupul aerian Lufthansa a continua extinderea, traficul de pasageri ajungând la 1,3 milioane persoane. În acelaşI timp, traficul de pasageri al operatorilor aerieni tradiţionali, precum British Airways, Air France-KLM, Qatar Airways continuă să crească, potrivit datelor din piaţă.

    Toate stirile sunt pe zf.ro

  • Înmatriculările noi de vehicule pentru pasageri au crescut cu 30% în primul trimestru

    Înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au crescut cu 30% în primul trimestru, comparativ cu perioada similară din 2012, iar înmatriculările noi de vehicule pentru transportul mărfurilor au avansat cu 6,1%, potrivit datelor anunţate vineri de INS.

    Prima categorie include 66.078 de vehicule, din care 64.299 autoturisme, iar cea de-a doua 18.862 de unităţi.
    Datele sunt furnizate de Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculări Vehicule din cadrul Ministerului Afacerilor Interne.

    Înmatriculările noi se referă la vehiculele noi fabricate în ţară sau în alte state şi vehicule de ocazie importate, inclusiv cele vândute în leasing, înmatriculate. În schimb, nu sunt incluse reînmatriculările datorate schimbării proprietarului prin vânzarea vehiculului.

    “În trimestrul I 2013 comparativ cu trimestrul similar din anul 2012 la categoria autoturisme s-a înregistrat o creştere cu 29,8%, şi respectiv la categoria autobuze şi microbuze cu 29,0%. La categoria mopede şi motociclete s-a înregistrat cea mai mare creştere cu 39,9% faţă de trimestrul I 2012”, arată Institutul Naţional de Statistică (INS), într-un comunicat.

    Toate stirile sunt pe gandul.info

  • Boeing construieşte avionul de pasageri cu cea mai mare autonomie de zbor din lume

    Boeing s-a înscris într-o cursă împotriva Airbus pentru vânzarea avionului cu cea mai mare autonomie de zbor din lume, plănuind o versiune modernizată a faimosului 777, noua generaţie de aeronave fiind numită 777X, au declarat surse apropiate proiectului, citate de Reuters.

    Boeing a prezentat într-o întâlnire cu reprezentanţi ai companiilor aeriene planul avionul de pasageri cu cea mai mare autonomie din lume, o variantă modernizată a modelului 777, care şi-a început serviciul în 1993.Boeing 777 a reuşit să câştige un mare segment de piaţă prin folosirea a doar două motoare pentru rute care înainte necesitau patru motoare.

    Analiştii spun că 777 este cel mai profitabil avion al companiei Boeing, în mare parte datorită modelului 777-300ER, o versiune care are 365 de locuri.  

    Atenţia industriei aviatice este îndreptată acum către viitorul model 777, care se preconizează că va avea 400 de locuri. Avionul reprezintă răspunsul Boeing la provocarea lansată de Airbus prin modelul A350-1000, care va fi lansat în 2017, având o capacitate de 350 de pasageri.

    Randy Tinseth, vicepreşedintele departamentului de marketing de la Boeing, a declarat că 777X va avea „costuri de operare mult mai joase” şi capacitate şi autonomie mult mai mare decât predecesorul său. Boeing a decis ca noul 777 să păstreze fuselajul de metal şi să se focalizaze pe aripi din fibră de carbon, caracteristici care vor îmbunătăţi performanţa şi vor asigura şi un nivel ridicat de siguranţă. Airbus susţine că A350-1000 va avea costuri de operare mai reduse, pentru că întreg avionul, nu doar aripile, va fi construit din fibră de carbon.

    Toate stirile sunt pe zf.ro

  • Wizz Air lansează din iulie zboruri spre Kiev

    Preţul unui zbor până în Kiev porneşte de la 109 lei, iar cursele vor fi operate în zilele de luni, miercuri, vineri şi duminică. Wizz Air estimează că va transporta peste 60.000 de pasageri pe această rută, în primele 12 luni.

    Kiev este capitala şi cel mai mare oraş din Ucraina şi un important centru industrial, ştiinţific educaţional şi cultural din Europa de Est. Kiev-ul modern reprezintă un mix al istoriei (Kiev a prezervat aproximativ 70% din mai mult de 1000 de clădiri construite în perioada 1907-1914) cu noul, întâlnit peste tot, de la arhitectură, magazine şi străzi. Kiev este recunoscut ca fiind un oraş verde, având două grădini botanice şi numeroase parcuri. Aeroportul Kiev Zhulyany se află la doar 8 km de centrul oraşului.

    Recent, Wizz Air a anunţat că operează zboruri către Dubai (Emiratele Arabe Unite), Tel-Aviv (Israel), Perugia (Italia) şi Girona (Spania) de pe aeroportul „Henri Coandă” Bucureşti.

    Wizz Air a transportat anul trecut 2,76 milioane de pasageri, potrivit oficialilor companiei aeriene low-cost, trafic în creştere 2,2% faţă de 2011 şi sub estimările de 3 milioane de euro anunţate în octombrie. Pentru anul acesta este estimat un trafic de peste 3 milioane de pasageri pe piaţa locală. La nivel internaţional, Wizz Air a anunţat peste 12 milioane de pasageri, reprezentând o creştere cu 12% faţă de anul anterior. Anul trecut Wizz Air şi-a dezvoltat reţeaua de transport de la 203 la 250 de rute extinzându-şi operaţiunile în 29 de ţări prin operarea de zboruri şi către Georgia, Israel, Slovenia şi Elveţia.

  • Aplicaţia Clever Taxi comandă taxiurile pentru Aeroportul Otopeni

    Pasagerii care vor să comande un taxi în zona sosiri din cadrul Aeroportului Internaţional Henri Coandă din Bucureşti vor putea folosi sistemul Clever Taxi, aplicaţie deţinută de Clever Tech şi sprijinită de Orange.

    Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti în colaborare cu Clever Tech  pune la dispoziţia pasagerilor două chioşcuri cu afişaj digital touch screen ce folosesc sistemul Clever Taxi. Cu ajutorul acestora, călătorii vor putea comanda un taxi şi vor fi preluaţi de acesta din zona sosiri, taxiurile comandate având acces în această zonă. Chioşcurile cu afişaj digital permit comandarea unui taxi în mai multe limbi de circulaţie internaţională şi tipărirea unui bon cu detaliile privind compania de taxi comandată, numărul de indicativ al maşinii, intervalul de timp estimat până la sosirea taxiului, numărul de telefon al dispeceratului şi adresa de e-mail pentru sugestii şi sesizări.

    Comenzile transmise prin sistemul Clever Taxi vor fi preluate cu prioritate de şoferii taximetrişti din Bucureşti afiliaţi celor 12 companii de taximetrie care participă în program, susţine compania. De la lansarea din octombrie a aplicaţiei mobile Clever Taxi au fost preluate şi confirmate peste un milion de comenzi de taxi.