Bucureştiul se află pe locul 45 din cele 54 de oraşe din lume în care se află în construcţie centre comerciale care cumulează peste 100.000 de metri pătraţi, reiese din datele transmise de CBRE România.
În prezent, în Bucureşti cele mai mari centre comerciale în construcţie sunt Mega Mall (75.000 de metri pătraţi) şi Parklake (70.000 de metri pătraţi).
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Compania daneză Lego a deschis o nouă fabrică la Ungaria, în Nyiregyhaza. Investiţia a fost de 200 de milioane de euro iar construcţia a fost finalizată într-un an. La inaugurarea de marţi, premierul Viktor Orban a declarat că Ungaria primeşte toate investiţiile care pot transforma ţara într-un centru de producţie, relatează Daily News Hungary.
Fabrica are o suprafaţă de 122 de mii de metri pătraţi şi va asigura 250 de locuri noi de muncă. Finanţarea a venit integral din partea Lego, iar unitatea va produce modele şi sisteme Duplo. Anul trecut, compania a extins fabricile din Cehia şi Mexic şi a început construcţia unei noi fabrici în China, aceasta urmând să asigure distribuţia pentru piaţa din Asia.
Construcţia termocentralei Rovinari, cu un nou grup energetic de 500 MW, a fost inclusă în vara anului trecut în Planul naţional de investiţii al Guvernului, fiind prezentat atunci că grupul China Huadian Engineering ar urma să asigure o investiţie de circa un miliard dolari.
În luna noiembrie, conducerea Complexului Energetic Oltenia a încheiat cu preşedintele companiei China Huadian Corporation un acord de intenţie de cooperare pentru realizarea proiectului termoelectric de la Rovinari.
Marţi, Dragnea a reluat faptul că autorităţile române intenţionează să construiască la Rovinari o nouă termocentrală, de 500 MW, cu randament dublu.
“Cu aceeaşi cantitate de cărbune, obţii o cantitate dublă de energie şi, foarte important, se respectă normele de mediu”, a spus Dragnea.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Cei doi oficiali s-au întâlnit, luni, la Beijing, şi printre subiectele de interes comun abordate s-au aflat şi realizarea a trei proiecte importante, respectiv linia feroviară de mare viteză spre Constanţa via Bucureşti, modernizarea inelului feroviar al Bucureştiului, precum şi modernizarea căii ferate care leagă nordul şi sudul României, respectiv graniţa cu Republica Moldova, de graniţa cu Bulgaria, la Ruse.
“L-am rugat pe domnul vicepremier să încerce să vorbească la Comisia Naţională pentru Reformă şi Dezvoltare, cu care mă voi întâlni mâine (marţi-n.r.), pentru a grăbi procedurile în vederea semnării acordului final de înţelegere între cele două părţi, pentru a începe efectiv analizele prelimimare în vederea realizării acestor proiecte importante”, a spus Dragnea.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
“Consiliul Judeţean Ilfov, în calitate de integrator, a depus o cerere de finanţare la Comisia Europeană pentru efectuarea unor studii cu referire la construcţia unui nod intermodal în nordul Capitalei, în spatele aeroportului. (…) Deţinem un teren acolo de vreo 120 de hectare şi sperăm ca în maxim trei ani să realizăm şi investiţia, undeva la 100 milioane euro”, a declarat joi Irinel Scrioşteanu, directorul de cabinet al preşedintelui Consiliului Judeţean Ilfov, la “ZF Transport & Logistics Summit ’14”.
Potrivit datelor CJ Ilfov, studiile pentru proiectul dezvoltat în zona Tunari – Otopeni – Moara Vlăsiei vor costa 1,9 milioane euro, contribuţia instituţiei fiind de 950.000 euro.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
“Prima fază a Victoria City Center este programată să înceapă la mijlocul anului, urmând ca deschiderea să aibă loc în luna septembrie a anului viitor”, se arată într-un comunicat al Benevo.
Anterior reprezentanţii Benevo anunţau că începerea construcţiei va avea loc la începutul acestui an.
Victoria City Center va avea 60.000 metri pătraţi, suprafaţă închiriabilă, spaţii de retail şi de birouri, în partea de nord-vest a Bucureştiului, pe fosta platformă Textila Dacia din Bucureştii Noi, în imediata apropiere a staţiei de metrou Jiului.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
“DEPA nu are capacitatea de a finanţa singură proiectul, acesta va fi multinaţional. În prezent negociem cu companii din Bulgaria şi România privind implicarea acestora în proiect”, a declarat directorul operaţional adjunct al DEPA, Spiros Paleoyiannis, citat de portalul elen GrReporter.
Terminalul de regazeificare ar urma să ajungă pe termen mediu la o capacitate de 5 miliarde de metri cubi pe an.
Livrările de gaze naturale către România şi Bulgaria s-ar putea face prin intermediul gazoductelor de interconectare a reţelelor naţionale ale statelor membre UE, a căror construcţie este susţinută cu fonduri europene.
“Evenimentele din Ucraina au demonstrat cât de necesar este un coridor vertical în Europa Centrală şi de Est. Va fi o reţea de interconectori care va fi alimentată de terminalul pentru gaz natural lichefiat existent la Revithousa, de un terminal plutitor, precum şi din conducta TAP”, a declarat secretarul general al Ministerului de Afaceri Externe de la Atena, Panagiotis Michalos, la Forumul pentru Energie de la Atena.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Boeing Black Smartphone vizează clienţii care ţin la securitate, inclusiv oficiali guvernamentali, potrivit datelor grupului şi unor documente depuse la Comisia pentru Comunicaţii din SUA.
Dezvoltarea unui telefon reprezintă o extindere a activităţilor diviziei de comunicaţii a contractorului american din industria aerospaţială şi de apărare. Boeing se ocupă deja de securizarea comunicaţiilor la bordul Air Force One, aeronava preşedintelui SUA.
Smartphone-ul rulează sistemul de operare Android al Google, are un ecran de 5,2 inci pe 2,7 inci, uşor mai mare decât cel al unui iPhone. Dispozitivul este dual SIM, pentru a permite accesarea mai multor reţele de telecomunicaţii.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Centura Târgu Jiu va fi construită de către compania Collini Lavori SpA (Italia), care a primit un contract în valoare de 35 de milioane euro de la Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România. Termen de finalizare a proiectului este de doi ani.
Proiectul presupune realizarea unei variante de ocolire atât prin estul oraşului, cât şi prin vestul acestuia, relatează tîrgujiu-gorj.ro. Varianta Est va asigura legăturile pe partea de est între Filiaşi, Râmnicu Vâlcea şi Petroşani şi are o lungime de 14,9 km.
Varianta Vest asigură legăturile pe partea de vest între Filiaşi, Drobeta Turnu Severin şi Băile Herculane şi are o lungime de 5 km. Scopul construcţiei este de a facilita traficul din interiorul oraşului Târgu Jiu şi a drumurilor de legătură între localităţile din judeţ.
“Împrumutul va fi folosit pentru a co-finanţa o fabrică nouă. (…) Pentru a satisface cererea în creştere pentru produsele sale, compania a decis să-şi extindă capacitatea de producţie prin deschiderea unei noi fabrici. România a fost aleasă datorită avantajelor sale competitive”, se arată într-un comunicat al BERD.
În fabrica din România, Roquet va produce cilindri cu diametru mare, folosiţi în producţia bunurilor de capital, în principal în agricultura şi utilaje de construcţii. Începerea construcţiei este programată pentru aprilie 2014, iar producţia efectivă este planificată să înceapă în 2015.
“Când am analizat diverse destinaţii pentru investiţie, ne-am dat seama că România oferă avantaje multiple, printre care şi o atmosferă de afaceri pozitivă. Sprijinul puternic al BERD a fost factorul decisiv pentru hotărârea noastră de a construi o fabrică nouă în România, prima, de altfel, din afara Spaniei. Suntem încrezători că de la această bază industrială de lângă Ploieşti ne vom extinde cu succes gama de produse şi vom intra pe pieţe noi”, a declarat Cipriano Gomez, directorul executiv al Roquet Hydraulics.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro