BusinessMagazin

Tag: reprezentanti

  • Numărul record de pasageri care au tranzitat anul trecut aeroporturile din Bucureşti

    Din total, pe AIHCB s-au înregistrat 10,98 milioane de pasageri şi 108,2 mii de mişcări de aeronave. Faţă de anul 2015, numărul pasagerilor care au tranzitat aeroporturile Bucureştiului în 2016 a înregistrat o creştere substanţială, de 18,3%.Evoluţia numărului de pasageri pe cele două aeroporturi ale Companiei Naţionale Aeroporturi Bucureşti depăşeşte tendinţa generală înregistrată la nivel european. În plus, pe aeroporturile Capitalei s-a înregistrat o creştere substanţială a numărului de mişcări de aeronave, devansând şi la acest capitol trendul european. Astfel, anul trecut, numărul mişcărilor de aeronave pe aeroporturile din Bucureşti a crescut cu 11,2% faţă de anul 2015. 
     
    În anul 2016, 85% dintre pasagerii Aeroportului Henri Coandă au avut ca origine sau destinaţie aeroporturi din statele Uniunii Europene.
    Pe Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti au operat anul trecut 37 de companii aeriene, care au transportat pasageri către 92 de destinaţii. 
     

  • Compania IKEA recheamă încă un produs. Acesta a cauzat rănirea degetelor

    IKEA le recomandă clienţilor care au cumpărat un şezlong MYSINGSÖ înainte de februarie 2017 să îl aducă la magazinul IKEA din Bucureşti, unde vor primi înapoi suma integrală plătită pentru produs sau îşi vor putea înlocui produsul, potrivit unui comunicat de presă trimis de reprezentanţii companiei.

    Ei precizează că, după spălarea materialului textil, există posibilitatea ca şezlongul să fie reasamblat incorect şi acest lucru să conducă la riscul de cădere sau de prindere a degetelor. IKEA a primit cinci sesizări legate de accidentări în care şezlongul MYSINGSÖ s-a prăbuşit în timpul folosirii, din cauza reasamblării incorecte. Toate cele cinci cazuri au dus la rănirea degetelor şi au necesitat îngrijiri medicale. Plângerile au fost raportate în Finlanda, Germania, SUA, Danemarca şi Australia.

    Anterior, şezlongul MYSINGSÖ a trecut testele relevante la care a fost supus din punct de vedere mecanic, chimic şi cele specifice pentru produsele textile.

    Imediat după primirea sesizărilor, reprezentanţii IKEA au iniţiat o investigaţie. Aceasta a condus la îmbunătăţirea design-ului pentru a preveni riscul de reasamblare incorectă şi de accidentare. Versiunea îmbunătăţită a şezlongului MYSINGSÖ va fi disponibilă în magazinele IKEA începând din februarie 2017.

    Clienţii care au cumpărat şezlongul MYSINGSÖ înainte de februarie 2017 sunt invitaţi la departamentul Relaţii Clienţi din magazin pentru a returna produsul şi pentru a primi înapoi suma integrală plătită pentru produs. Dovada plăţii (bonul) nu este necesară.

    Numărul şezlongurilor MYSINGSÖ care s-au vândut în magazinele IKEA din lume este de aproximativ 600.000 de bucăţi. Magazinul IKEA din Bucureşti a vândut 2.418, la preţul de 99,9 lei / bucata, fără a primi nicio sesizare de acest gen cu privire la acest produs.

    Potrivit reprezentanţilor companiei, IKEA îşi cere scuze pentru inconvenienţele create de rechemarea acestui produs. IKEA este o companie de retail mobilier şi decoraţiuni, de origine suedeză, fondată în 1943 de Ingvar Kamprad. Marca IKEA a fost înregistrată în 1943, în Suedia. Majusculele din denumirea IKEA provin din iniţialele numelui fondatorului: Ingvar Kamprad, numelui fermei unde a crescut: Elmtaryd, şi numelui satului în care se găsea ferma: Agunnaryd. În august 2016, IKEA Group deţinea şi opera 340 de magazine în 28 de ţări sau teritorii, sub acord de franciză cu Inter IKEA Systems B.V. În timp ce alte peste 40 de magazine IKEA erau francize deţinute de alte companii decât IKEA Group.

     

  • Cele mai izolate locuri de pe Pământ – GALERIE FOTO

    Există locuri în care este extrem de dificil să poţi ajunge. Unele dintre ele se află la capătul Pământului, în timp ce altele se găsesc în locuri în care simpla intenţie de a ajunge este sinonimă cu aventură extremă.

    Mai jos vă prezentăm o listă a unor astfel de destinaţii extreme.

    1. La Rinconada, Peru 

    La Rinconada este oraşul situat la cea mai mare altitudine din lume, 5.200 metri deasupra nivelui mării. Oraşelul este situat pe un gheţar permanent şi poate fi atins doar cu o maşină rezistentă de teren, pe un traseu foarte dificil. Majoritatea locuitorilor lucrează în mina de aur din apropiere.

    2.  Statia McMurdo, Antartica

    O aşezare de la capătul lumii, şi asta pentru că nu există o altă localitate la care se ajunge mai dificil decât staţia de cercetare McMurdo din Antarctica. Casa a 1.200 de oameni de ştiinţă şi muncitori, McMurdo a devenit un veritabil oraşel odată cu ridicarea unui mic aeroport şi dotarea staţiei cu 3 avioane.

    3.Peninsula Cape York

    Peninsula Cape York, din nordul Australiei, este unul dintre cele mai primitive şi mai nedezvoltate locuri de pe Terra. Populaţia de aproximativ 18.000 de oameni este formată, aproape complet, din aborigeni, singurul mod în care se poate ajunge la ei fiind un veritabil safari cu o maşina de teren sau cu elicopterul. În plus, drumul catre Cape Yok este închis, pe durata sezonului ploios.

    4.  Ittoqqortoormiit, Groenlanda

    Ittoqqortoormiit este o localitate în care pescuitul şi, ocazional, vânătoarea balenelor, focilor şi a urşilor polari reprezintă ocupaţiile principale ale celor aproximativ 500 de persoane care locuiesc aici. 

    5. Motuo, China

    Considerata ultima zona din China unde nu există străzi sau drumuri, Motuo este o regiune tibetană încă neatinsă de lumea modernă. Nu mai putin de 10% dintre toate plantele din China se regasesc, în stare salbatică, în acest loc. Autorităţile chineze au investit zeci de milioane de dolari în construirea unor strazi către Motuo dar toate proiectele au fost abandonate din cauza  solului instabil.

    6. Tristan da Cunha

    Tristan da Cunha, micul arhipelag situat in sudul Oceanului Atlantic, poate fi considerat  cel mai izolat loc de pe Terra. 2,816 de kilometri îl desparte de Africa de Sud, cel mai apropiat punct, şi 3.360 de kiloemtri de coasta Americii de Sud.Tristan da Cunha are o populaţie totală de 271 de locuitori, cei mai mulţi dintre ei fiind descendenţi ai marinarilor britanici care au rămas pe insule în anii 1800. Astăzi, ei supravieţuiesc din pescuit şi o agricultură rudimentară. Relieful a facut imposibilă construcţia unui aeroport, singura legătură a oamenilor de aici cu restul lumii fiind o navă britanică ce lega Tristan da Cunha de Africa de Sud. Cum aceasta a fost scoasă din uz, unica modalitate de a pleca sau o sosi în acest mărunt arhipelag o reprezintă vasele de pescuit oceanic.

  • Antreprenorii români ”care fac bani din piatră seacă”: la ce sumă fabuloasă au ajuns

    Compania Rock Star Construct, sub care operează marca Piatraonline, primul magazin online din România dedicat exclusiv pietrei naturale, a încheiat anul 2016 cu o cifră de afaceri de peste cinci milioane de euro, potrivit unui comunicat de presă trimis de reprezentanţii companiei. Pentru 2017, compania estimează creşteri de peste 40%. Anul acesta compania împlineşte un deceniu de activitatea pe piaţa finisajelor cu piatră naturală în construcţii din România. 
     
     „Pentru 2017 estimăm o creştere de peste 40% a cifrei de afaceri. Mai mult decât atât, 2017 înseamnă primii 10 ani de Piatraonline, motiv pentru care avem în plan activităţi aniversare. În plus, ne dorim să explorăm mai mult zona de B2B din România şi să creştem pieţele din Europa, acolo unde avem deja nenumăraţi clienţi încă din 2014”, spune Mariana Constantinescu-Brădescu, Managing Partner Rock Star Construct – deţinător al brandului Piatraonline.  
     
    În 2016, compania şi-a schimbat identitatea vizuală, a lansat brandul de ardezie flexibilă SKIN, până la investiţii în zona managerială şi de sisteme, platformă website nouă, sisteme de vânzări şi management informaţional. Toate acestea pentru a le oferi clienţilor cele mai moderne soluţii de amenajare interioară din piatră naturală. Astfel, în cadrul showroom-ului s-a construit primul apartament-concept de 60mp în valoare de 32.000 Euro, iar în februarie 2017 va fi lansat cel de al doilea apartament-concept.  
     
    Peste 6.000 de proiecte/clienţi au beneficiat de produsele şi serviciile Piatraonline în ultimele 12 luni. În ceea ce priveşte stocurile de produse, în 2017 se vor investi peste 400.000 Euro într-un nou spaţiu de depozitare pentru că 99% dintre produse să fie permanent în stoc. Mai mult decât atât, până la finalul anului echipa de specialişti Piatraonline va creşte cu 50%. 
     
    Tendinţele şi materiale la modă în 2017
    În ceea ce priveşte tendinţele în materie de piatră naturală şi decoraţiuni interioare sau exterioare, cele mai solicitate amenajări sunt realizate din mixuri de pattern-uri, iar imprimeurile 2D şi 3D câştigă cât mai mult teren, potrivit reprezentanţilor Piatraonline. Culorile vedetă pentru 2017 vor fi nuanţele de verde închis, iar albastru navy devine noul negru. Accentele de verde se vor regăsi mai ales la realizarea pieselor de mobilier sau de decoraţiuni, dar şi pentru personalizarea pereţilor cu un accent matur şi echilibrat. Mai mult decât atât, fie că vorbim de case sau apartamente, tapetul va fi înlocuit cu cărămida fină şi mată pentru a accentua stilul minimalist şi industrial.
     
    În materie de piatră naturală, marmura va fi elementul-vedetă pentru că se revine la un stil clasic împletit cu elemente minimaliste din care nu vor lipsi inserţiile de cupru, un detaliu obligatoriu pentru proiectele de amenajare. Marmura albă precum marmura Thassos sau Calacatta sunt printre vedetele anului 2017 în materie de amenajări şi cu siguranţă vor fi solicitate în foarte multe proiecte de către arhitecţi şi dezvoltatori imobiliari.
     
    Şi dacă tot vorbim de amenajarea locuinţelor, spaţiile care vor câştiga cel mai mult teren sunt cele dedicate socializării: bovindourile sau camerele de socializare cu membrii familiei cât şi cu persoane din exteriorul familiei, vor fi apreciate în 2017. Aceste zone de relaxare vor beneficia de o atenţie la detaliile de amenajare pentru a ne simţi cât mai bine acasă.
     

  • Andrei Pitiş, fondatorul Vector Watch: ”Alte ceasuri sub brandul Vector Watch nu vor mai fi produse”

    ”Tehnologia dezvoltată de Vector Watch pentru dispozitivele portabile, cât şi echipa Vector Watch vor fi integrate în familia Fitbit. Alte dispozitive hardware sub brandul Vector Watch nu vor mai fi produse”, explică Andrei Pitiş planurile legate de Vector Watch după achiziţia companiei de către gigantul american Fitbit.  
     
    Andrei Pitiş a mai dezvăluit că, după integrarea companiei în Fitbit, planurile americanilor presupun dezvoltarea unui centru de dezvoltare de top al Fitbit la Bucureşti. Acesta va include atât echipe de product management, cât şi de design, dezvoltare software şi cercetare. ”Nu discutăm despre un număr specific de angajaţi, majoritatea echipei Vector Watch fiind aşteptată să se alăture Fitbit”, explică Pitiş. El spune că se va alătura companiei americane în poziţia de VP Engineering şi va coordona centrul Fitbit de la Bucureşti.
     
    Valoarea tranzacţiei este confidenţială. În acelaşi timp, reprezentanţii Vector Watch sunt discreţi în ce priveşte furnizarea de detalii suplimentare referitoare la etapele integrării tehnologiei şi echipei în cadrul Fitbit. 
     
    Reprezentanţii Vector Watch anunţaseră pe site-ul companiei că au vândut compania către Fitbit, liderul de piaţă pe segmentul de fitness wearables. “Suntem fericiţi să anunţăm că echipa Vector Watch şi platforma software se alătură Fitbit. Credem că este un punct important în istoria noastră şi aşteptăm să începem să lucrăm la noi produse, incorporând tehnologia şi cunoştiinţele Fitbit în domeniu”, se arată pe site-ul companiei.
     
    Această preluare nu va afecta produsele existente, asigură reprezentanţii companiei pe site, dar în acelaşi timp, noi caracteristici nu vor fi adăugate ceasului Vector Watch.
     
    Smartwatch-ul din oţel al Vector Watch  a umplut paginile publicaţiilor din întreaga lume, impresionate mai ales de autonomia de 30 de zile a bateriei. Vector a atras anul acesta nu doar atenţia media internaţionale, ci şi pe cea a investitorilor. În noiembrie, compania a anunţat obţinerea celei de-a treia finanţări, în valoare de 5 milioane de dolari, rundă de investiţii condusă de Gecad Group, cu 2 milioane de dolari, urmat de fondul 3TS Catalyst România cu 1,6 milioane de dolari şi de investitorii privaţi Mihai Popescu şi cofondatorii eMag Radu Apostolescu şi Bogdan Vlad, care au adus o finanţare de 1,4 milioane de dolari companiei. Anterior, grupul Gecad a mai investit 2,5 milioane de euro în producătorul de ceasuri inteligente Vector Watch, devenind astfel cel mai important acţionar al companiei.
     
    Radu Georgescu, partener fondator al grupului, declara într-un interviu acordat ZF că start-up-ul Vector Watch va fi prima sa investiţie care va ajunge un „unicorn“ – adică va obţine o evaluare de un miliard de dolari – şi că infuzia recentă de capital va susţine dezvoltarea produsului şi extinderea biroului companiei din zona Bay Area, Statele Unite ale Americii.

  • Antreprenorii români ”care fac bani din piatră seacă” au bifat pragul de cinci milioane de euro anul trecut

    Compania Rock Star Construct, sub care operează marca Piatraonline, primul magazin online din România dedicat exclusiv pietrei naturale, a încheiat anul 2016 cu o cifră de afaceri de peste cinci milioane de euro, potrivit unui comunicat de presă trimis de reprezentanţii companiei. Pentru 2017, compania estimează creşteri de peste 40%. Anul acesta compania împlineşte un deceniu de activitatea pe piaţa finisajelor cu piatră naturală în construcţii din România. 
     
     „Pentru 2017 estimăm o creştere de peste 40% a cifrei de afaceri. Mai mult decât atât, 2017 înseamnă primii 10 ani de Piatraonline, motiv pentru care avem în plan activităţi aniversare. În plus, ne dorim să explorăm mai mult zona de B2B din România şi să creştem pieţele din Europa, acolo unde avem deja nenumăraţi clienţi încă din 2014”, spune Mariana Constantinescu-Brădescu, Managing Partner Rock Star Construct – deţinător al brandului Piatraonline.  
     
    În 2016, compania şi-a schimbat identitatea vizuală, a lansat brandul de ardezie flexibilă SKIN, până la investiţii în zona managerială şi de sisteme, platformă website nouă, sisteme de vânzări şi management informaţional. Toate acestea pentru a le oferi clienţilor cele mai moderne soluţii de amenajare interioară din piatră naturală. Astfel, în cadrul showroom-ului s-a construit primul apartament-concept de 60mp în valoare de 32.000 Euro, iar în februarie 2017 va fi lansat cel de al doilea apartament-concept.  
     
    Peste 6.000 de proiecte/clienţi au beneficiat de produsele şi serviciile Piatraonline în ultimele 12 luni. În ceea ce priveşte stocurile de produse, în 2017 se vor investi peste 400.000 Euro într-un nou spaţiu de depozitare pentru că 99% dintre produse să fie permanent în stoc. Mai mult decât atât, până la finalul anului echipa de specialişti Piatraonline va creşte cu 50%. 
     
    Tendinţele şi materiale la modă în 2017
    În ceea ce priveşte tendinţele în materie de piatră naturală şi decoraţiuni interioare sau exterioare, cele mai solicitate amenajări sunt realizate din mixuri de pattern-uri, iar imprimeurile 2D şi 3D câştigă cât mai mult teren, potrivit reprezentanţilor Piatraonline. Culorile vedetă pentru 2017 vor fi nuanţele de verde închis, iar albastru navy devine noul negru. Accentele de verde se vor regăsi mai ales la realizarea pieselor de mobilier sau de decoraţiuni, dar şi pentru personalizarea pereţilor cu un accent matur şi echilibrat. Mai mult decât atât, fie că vorbim de case sau apartamente, tapetul va fi înlocuit cu cărămida fină şi mată pentru a accentua stilul minimalist şi industrial.
     
    În materie de piatră naturală, marmura va fi elementul-vedetă pentru că se revine la un stil clasic împletit cu elemente minimaliste din care nu vor lipsi inserţiile de cupru, un detaliu obligatoriu pentru proiectele de amenajare. Marmura albă precum marmura Thassos sau Calacatta sunt printre vedetele anului 2017 în materie de amenajări şi cu siguranţă vor fi solicitate în foarte multe proiecte de către arhitecţi şi dezvoltatori imobiliari.
     
    Şi dacă tot vorbim de amenajarea locuinţelor, spaţiile care vor câştiga cel mai mult teren sunt cele dedicate socializării: bovindourile sau camerele de socializare cu membrii familiei cât şi cu persoane din exteriorul familiei, vor fi apreciate în 2017. Aceste zone de relaxare vor beneficia de o atenţie la detaliile de amenajare pentru a ne simţi cât mai bine acasă.
     

  • Companiile aeriene lansează în ianuarie cele mai mari promoţii din an. Cu cât s-au redus tarifele de zbor

    Biletele de avion cu perioada de calatorie in luna ianuarie sau februarie sunt mai ieftine cu aproximativ 40 – 45% decat media pretului biletelor in restul anului, daca sunt rezervate din timp. Pe de alta parte, in luna ianuarie companiile aeriene lanseaza cele mai mari promotii din an.

    Luna decembrie este cunoscuta drept cea mai scumpa si aglomerata luna pentru calatoriile cu avionul, potrivit reprezentanţilor agenţiei de turism online Vola.ro.  Cresterea numarului celor ce isi doresc sa mearga acasa de sarbatori sau a celor ce cauta sa petreaca sarbatorile departe de casa, a adus cu sine si cele mai mari preturi la biletele de avion, de pe parcursul intregului an. Cu toate acestea, turistii romani care isi doresc sa calatoreasca in sezonul de iarna mai au o sansa. Luna ianuarie aduce cele mai ieftine zboruri pentru calatorii de euroopeni sau intercontinentali, de pe parcursul intregului an si, totodata, aduce si cele mai mari promotii la biletele de avion.

    Astfel, daca in alte luni ale anului pretul mediu al unui zbor spre Roma este de 20 de euroo dus – intors, in luna ianuarie turistii au posibilitatea sa isi achizitioneze un bilet de avion cu pana la 50% reducere. Situatia se repeta si in cazul altor destinatii-vedeta pentru turistii romani precum Londra, Milano, Paris si altele. Per total, daca opteaza sa calatoreasca in luna ianuarie, turistii romani pot lua bilete cu pana la 40% mai ieftine decat in restul anului.

    Dincolo de preturile considerabil mai mici pentru calatorii in lunile ianuarie si februarie, calatorii impatimiti se pregatesc si de cele mai mari reduceri din an la biletele de avion, care sunt implementate de companiile aeriene in prima parte a lunii ianuarie. 

    Luna ianuarie s-a impamantenit printre turisti si companii aeriene drept luna cu cele mai mari reduceri la bilete de avion. Majoritatea companiilor aeriene au promotii inca din primele zile ale anului cu pana la 50 – 60% reducere. Dincolo de reducerile clasice ale companiilor aeriene, prin sistemul Smart Connections implementat de Vola.ro, putem combina ofertele a 2 sau mai multe companii aeriene, astfel incat pasagerii nostri au acces la cel mai mic tarif de zbor, indiferent de destinatie. a declarat Daniel Truica, CEO Vola.ro

    Destinatiile externe cele mai cerute de turistii romani vor ramane si in anul 2017 Londra, Roma, Milano si Paris. Dintre destinatiile interne, cererea de bilete pentru Cluj va creste considerabil, in special datorita companiilor low cost care  vor opera mai multe zboruri pe aeroportul Avram Iancu. 

    In cazul city break-urilor, Roma se claseaza in topul preferintelor clientilor Vola.ro si in 2017. Barcelona si Paris sunt urmatoarele doua variante in ordinea popularitatii. In topul destinatiilor de city-break se mai afla Dubai si Lisabona. Un mini-sejur la Roma format din avion si 2 sau 3 nopti de cazare incepe de la 109 euro, la Venetia de la 119 de euroo, respectiv 129 euro la Milano.

  • Companiile aeriene lansează în ianuarie cele mai mari promoţii din an. Cu cât s-au redus tarifele de zbor

    Biletele de avion cu perioada de calatorie in luna ianuarie sau februarie sunt mai ieftine cu aproximativ 40 – 45% decat media pretului biletelor in restul anului, daca sunt rezervate din timp. Pe de alta parte, in luna ianuarie companiile aeriene lanseaza cele mai mari promotii din an.

    Luna decembrie este cunoscuta drept cea mai scumpa si aglomerata luna pentru calatoriile cu avionul, potrivit reprezentanţilor agenţiei de turism online Vola.ro.  Cresterea numarului celor ce isi doresc sa mearga acasa de sarbatori sau a celor ce cauta sa petreaca sarbatorile departe de casa, a adus cu sine si cele mai mari preturi la biletele de avion, de pe parcursul intregului an. Cu toate acestea, turistii romani care isi doresc sa calatoreasca in sezonul de iarna mai au o sansa. Luna ianuarie aduce cele mai ieftine zboruri pentru calatorii de euroopeni sau intercontinentali, de pe parcursul intregului an si, totodata, aduce si cele mai mari promotii la biletele de avion.

    Astfel, daca in alte luni ale anului pretul mediu al unui zbor spre Roma este de 20 de euroo dus – intors, in luna ianuarie turistii au posibilitatea sa isi achizitioneze un bilet de avion cu pana la 50% reducere. Situatia se repeta si in cazul altor destinatii-vedeta pentru turistii romani precum Londra, Milano, Paris si altele. Per total, daca opteaza sa calatoreasca in luna ianuarie, turistii romani pot lua bilete cu pana la 40% mai ieftine decat in restul anului.

    Dincolo de preturile considerabil mai mici pentru calatorii in lunile ianuarie si februarie, calatorii impatimiti se pregatesc si de cele mai mari reduceri din an la biletele de avion, care sunt implementate de companiile aeriene in prima parte a lunii ianuarie. 

    Luna ianuarie s-a impamantenit printre turisti si companii aeriene drept luna cu cele mai mari reduceri la bilete de avion. Majoritatea companiilor aeriene au promotii inca din primele zile ale anului cu pana la 50 – 60% reducere. Dincolo de reducerile clasice ale companiilor aeriene, prin sistemul Smart Connections implementat de Vola.ro, putem combina ofertele a 2 sau mai multe companii aeriene, astfel incat pasagerii nostri au acces la cel mai mic tarif de zbor, indiferent de destinatie. a declarat Daniel Truica, CEO Vola.ro

    Destinatiile externe cele mai cerute de turistii romani vor ramane si in anul 2017 Londra, Roma, Milano si Paris. Dintre destinatiile interne, cererea de bilete pentru Cluj va creste considerabil, in special datorita companiilor low cost care  vor opera mai multe zboruri pe aeroportul Avram Iancu. 

    In cazul city break-urilor, Roma se claseaza in topul preferintelor clientilor Vola.ro si in 2017. Barcelona si Paris sunt urmatoarele doua variante in ordinea popularitatii. In topul destinatiilor de city-break se mai afla Dubai si Lisabona. Un mini-sejur la Roma format din avion si 2 sau 3 nopti de cazare incepe de la 109 euro, la Venetia de la 119 de euroo, respectiv 129 euro la Milano.

  • O cunoscută linie aeriană va părăsi România în februarie. Cât costă ultimele bilete de zbor din Bucureşti ale operatorului

    Operatorul aerian Alitalia pare să părăsească România de la 1 februarie, dacă ne ghidăm după rezervările ce se pot face pe site-ul companiei. Astfel, pentru cine va încerca să îşi rezerve un zbor spre Roma cu operatorul italian începând cu 1 februarie pe site-ul alitalia.com, îi va fi alocat un zbor operat de TAROM. Pe data de 31 ianuarie, rezervările făcute pe site-ul companiei afişează cele două zboruri zilnice ale companiei spre Roma, la 6 şi 20 şi la 19 şi 5, cu tarife de 54 de dolari pe acest segment de zbor.  

    În intervalul 25-31 ianuarie, preţul biletelor de avion spre Roma este de 40 de dolari, potrivit aceleiaşi surse. 

    În acelaşi timp, dacă veţi încerca să rezervaţi un zbor de întoarcere din Roma pe data de 4 februarie pe site-ul Alitalia, veţi primi ca variantă de zbor ruta Roma-Belgrad-Bucureşti; zborul din Belgrad  spre Bucureşti fiind operat de Air Serbia. 

    Contactaţi de Business Magazin, reprezentanţii Alitalia nu au furnizat niciun comentariu pe această temă până în  acest moment. De asemenea, reprezentanţii Companiei Naţionale de Aeroporturi Bucureşti spun că nu au încă nicio informaţie oficială referitoare la plecarea operatorului italian din România.

    În prezent, Alitalia operează două zboruri pe zi din Bucureşti,  la 6 şi 20 şi la 19 şi 15; întoarcerile din Roma spre Bucureşti sunt la 15 şi 10 şi la 21 şi 50 de minute de pe aeroportul Fiumicino. În 2016, compania a renunţat şi la ruta Milano-Bucureşti. 

    Potrivit informaţiilor de pe site-ul Skyteam, alianţa aviatică din care face parte operatorul italian, Alitalia are o flotă de 120 de aeronave cu o medie a vârstei de şapte ani. Compania operează în prezent pe 83 de destinaţii din 41 de ţări şi transportă 23,2 milioane de pasageri anual. Compania are venituri operaţionale anuale de 3,1 miliarde de dolari. În 2014, operatorul aerian Etihad Airways din Abu Dhabi a preluat o participaţie de 49% la compania Alitalia, aflată atunci aproape de faliment.

    Un articol al publicaţiei Times of Malta dezvăluie planurile Etihad pentru perioada următoare: operatorul cu sediul central în Abu Dhabi îşi revizuieşte strategia de investiţii în operatorii aerieni cu tradiţie din Europa şi caută să facă un exit din aceste companii. Iniţial, Etihad văzuse o strategie în a investi în operatori precum Air Berlin, Alitalia şi Air Serbia cu scopul de a-şi extinde reţelele. Air Berlin şi Alitalia au eşuat însă în revenirea la profitabilitate, astfel că investiţiile în aceşti operatori nu mai sunt justificate.  

    Etihad a anunţat în decembrie că renunţă la o parte din angajaţi. Cotidianul german Handelsblatt a citat mai multe surse care spuneau că Etihad plănuieşte să renunţe la investiţiile din Europa începând cu luna ianuarie. 

    În decembrie, compania a finalizat o înţelegere în ce priveşte Air Berlin, deţinut de Etihad în proporţie de 29%, pentru a închiria 28 de aeronave şi echipajele acestora operatorului german Lufthansa. Unitatea low-cost Niki a Air Berlin va intra într-un joint venture cu tour operatorul TUI. Măsurile vor înjumătăţi flota Air Berlin, care va ajunge la 75 de aeronave folosite mai ales în zboruri de lung curier din Berlin şi Dusseldorf. 

    Motivul evident de renunţare a operatorului italian la rutele de pe Otopeni este ofensiva agresivă a operatorilor low-cost pe destinaţiile din Peninsulă. În Italia, traficul aerian este dominat de Ryanair – operatorul low-cost a speculat slăbiciuni ale Alitalia precum flota veche şi lipsa resurselor pentru dezvoltare. De pe aeroportul Henri Coandă, Ryanair operează două curse zilnice spre Roma. 

    Operatorul aerian low-cost irlandez plănuieşte ca în 2017 să crească traficul de pasageri cu 10% în Italia, până la 35 de milioane. Compania a anunţat că va investi 1 miliard de dolari în 10 noi aeronave şi va deschide 44 de rute noi de pe 23 de aeroporturi regionale.

    În întreaga Europa, Ryanair plănuieşte să crească traficul pasagerilor cu 10% până la 117 milioane, pe măsură ce îi va ademeni pe clienţi de la operatorii cu tradiţie. Ryanair a semnalat în presa internaţională la finalul anului trecut că va intensifica războiul preţurilor, cu preţuri la tarifele de zbor anul acesta ce vor scădea, în medie, cu 8% pe parcursul primei jumătăţi a acestui an fiscal.

     

     

  • O cunoscută linie aeriană va părăsi România în februarie. Cât costă ultimele bilete de zbor din Bucureşti ale operatorului

    Operatorul aerian Alitalia pare să părăsească România de la 1 februarie, dacă ne ghidăm după rezervările ce se pot face pe site-ul companiei. Astfel, pentru cine va încerca să îşi rezerve un zbor spre Roma cu operatorul italian începând cu 1 februarie pe site-ul alitalia.com, îi va fi alocat un zbor operat de TAROM. Pe data de 31 ianuarie, rezervările făcute pe site-ul companiei afişează cele două zboruri zilnice ale companiei spre Roma, la 6 şi 20 şi la 19 şi 5, cu tarife de 54 de dolari pe acest segment de zbor.  

    În intervalul 25-31 ianuarie, preţul biletelor de avion spre Roma este de 40 de dolari, potrivit aceleiaşi surse. 

    În acelaşi timp, dacă veţi încerca să rezervaţi un zbor de întoarcere din Roma pe data de 4 februarie pe site-ul Alitalia, veţi primi ca variantă de zbor ruta Roma-Belgrad-Bucureşti; zborul din Belgrad  spre Bucureşti fiind operat de Air Serbia. 

    Contactaţi de Business Magazin, reprezentanţii Alitalia nu au furnizat niciun comentariu pe această temă până în  acest moment. De asemenea, reprezentanţii Companiei Naţionale de Aeroporturi Bucureşti spun că nu au încă nicio informaţie oficială referitoare la plecarea operatorului italian din România.

    În prezent, Alitalia operează două zboruri pe zi din Bucureşti,  la 6 şi 20 şi la 19 şi 15; întoarcerile din Roma spre Bucureşti sunt la 15 şi 10 şi la 21 şi 50 de minute de pe aeroportul Fiumicino. În 2016, compania a renunţat şi la ruta Milano-Bucureşti. 

    Potrivit informaţiilor de pe site-ul Skyteam, alianţa aviatică din care face parte operatorul italian, Alitalia are o flotă de 120 de aeronave cu o medie a vârstei de şapte ani. Compania operează în prezent pe 83 de destinaţii din 41 de ţări şi transportă 23,2 milioane de pasageri anual. Compania are venituri operaţionale anuale de 3,1 miliarde de dolari. În 2014, operatorul aerian Etihad Airways din Abu Dhabi a preluat o participaţie de 49% la compania Alitalia, aflată atunci aproape de faliment.

    Un articol al publicaţiei Times of Malta dezvăluie planurile Etihad pentru perioada următoare: operatorul cu sediul central în Abu Dhabi îşi revizuieşte strategia de investiţii în operatorii aerieni cu tradiţie din Europa şi caută să facă un exit din aceste companii. Iniţial, Etihad văzuse o strategie în a investi în operatori precum Air Berlin, Alitalia şi Air Serbia cu scopul de a-şi extinde reţelele. Air Berlin şi Alitalia au eşuat însă în revenirea la profitabilitate, astfel că investiţiile în aceşti operatori nu mai sunt justificate.  

    Etihad a anunţat în decembrie că renunţă la o parte din angajaţi. Cotidianul german Handelsblatt a citat mai multe surse care spuneau că Etihad plănuieşte să renunţe la investiţiile din Europa începând cu luna ianuarie. 

    În decembrie, compania a finalizat o înţelegere în ce priveşte Air Berlin, deţinut de Etihad în proporţie de 29%, pentru a închiria 28 de aeronave şi echipajele acestora operatorului german Lufthansa. Unitatea low-cost Niki a Air Berlin va intra într-un joint venture cu tour operatorul TUI. Măsurile vor înjumătăţi flota Air Berlin, care va ajunge la 75 de aeronave folosite mai ales în zboruri de lung curier din Berlin şi Dusseldorf. 

    Motivul evident de renunţare a operatorului italian la rutele de pe Otopeni este ofensiva agresivă a operatorilor low-cost pe destinaţiile din Peninsulă. În Italia, traficul aerian este dominat de Ryanair – operatorul low-cost a speculat slăbiciuni ale Alitalia precum flota veche şi lipsa resurselor pentru dezvoltare. De pe aeroportul Henri Coandă, Ryanair operează două curse zilnice spre Roma. 

    Operatorul aerian low-cost irlandez plănuieşte ca în 2017 să crească traficul de pasageri cu 10% în Italia, până la 35 de milioane. Compania a anunţat că va investi 1 miliard de dolari în 10 noi aeronave şi va deschide 44 de rute noi de pe 23 de aeroporturi regionale.

    În întreaga Europa, Ryanair plănuieşte să crească traficul pasagerilor cu 10% până la 117 milioane, pe măsură ce îi va ademeni pe clienţi de la operatorii cu tradiţie. Ryanair a semnalat în presa internaţională la finalul anului trecut că va intensifica războiul preţurilor, cu preţuri la tarifele de zbor anul acesta ce vor scădea, în medie, cu 8% pe parcursul primei jumătăţi a acestui an fiscal.