Tag: pandemie

  • Ce preferinţe au românii în privinţa consumului fructelor de mare. „Consumatorul român este un consumator novice”

    Dorinţa românilor de a integra în meniu produse care să le asigure o alimentaţie cât mai sănătoasă a fost accelerată de pandemie, consumul de peşte şi fructe de mare fiind în continuă creştere, spun reprezentanţii Fish to Door, prima platformă online din România care livrează peşte şi fructe de mare direct la uşa clienţilor.

    Povestea afacerii a început în mai 2020, în plină pandemie, odată cu dorinţa antreprenorului Paul Nicolau – cel care deţine restaurantul Taverna Racilor din Bucureşti şi Piaţa de Peşte din Obor (Bucureşti) – de a găsi o modalitate prin care peştele şi fructele de mare pe care le comercializa doar în depozitul din Giurgiu să ajungă cât mai uşor în casele românilor.

    Compania comercializează produse originare din Spania, Italia, Grecia, Maroc, Ecuador, Cuba, Indonesia, Maroc, Senegal. În topul preferinţelor românilor se află creveţii, scoicile, caracatiţa, calamarii şi peştele din Marea Neagră.

    „Consumatorul român este unul novice deoarece se află la început în privinţa consumului de fructe de mare. Românul este în schimb curios, deschis la nou, la un mod de viaţă sănătos printr-o alimentaţie corectă. Se cunosc beneficiile consumului de peşte şi fructe de mare, piaţa cunoscând o creştere de la an la an. De la fructele de mare de larg consum, clienţii noştri încep să aibă cerinţe din ce in ce mai exotice: homari, picioare de crab de Alaska, scoici Saint Jacques ar fi doar câteva exemple”, spune Paul Nicolau, fondatorul businessului.
     

  • Dino Parc din Râşnov a atins venituri de 5,4 mil. lei în S1/2021, nivel apropiat cu rezultatul înregistrat în S1/2019, înainte de pandemie. În şase ani, complexul şi-a dublat suprafaţa şi a depăşit 2 milioane de vizitatori

    Dino Parc din Râşnov, cel mai mare parc cu dinozauri din sud-estul Europei, a obţinut venituri de 5,4 mil. lei în S1 / 2021, reuşind să se apropie de valorile prime jumătăţi a anului 2019, cel mai bun an de până acum până la parcului, când a raportat afaceri de 5,5 mil. lei.

    Inaugurat în iunie 2015, complexul a reuşit să depăşească două milioane de vizitatori în cei şase ani de activitate şi să-şi dubleze suprafaţa până la 3,5 hectare.

    „Suntem mulţumiţi de cum a mers anul 2021 până acum şi sperăm la o revenire totală. Am ales să facem investigaţii chiar şi în perioada pandemiei deoarece am fost impresionaţi de miile de mesaje primite în timpul lockdown-ului, în care oamenii nu spuneau că acesta este dor să viziteze parcul cu dinozauri ”, spune Adrian Apostu, managerul Dino Parc Râşnov.

    La Dino Parc Râşnov sunt expuşi peste 100 de dinozauri atestaţi ştiinţific şi reproduşi în mărime naturală printre care Seismosaurus, gigantul care măsoară 45 de metri lungime şi Hatzegopteryx thambema, cel mai mare animal zburător care a existat vreodată, despre care se spune că poate face ocolul Pământului în zbor fără să se oprească.

    Începând de anul acesta, parcul îl găzduieşte şi pe cel mai înalt dintre ei, Diplodocus, care se ridică la peste 11 metri deasupra Pământului, o înălţime echivalentă a două girafe puse o peste cealaltă.

    Pe lângă dinozauri, parcul mai conţine un vulcan interactiv ce simulează o erupţie şi o platformă care exemplifică trei tipuri de cutremure: unul provocat de o erupţie vulcanică, unul provocat de o turmă de Seismosauri care aleargă şi un cutremur provocat de mişcarea plăcilor tectonice. De asemenea, în parc mai există 5 dinozauri animatronici care scot sunete, un cinematograf 9D şi unul 360°, o fereastră interactivă cu realitate augmentată, o peşteră plină de curiozităţi şi replici ale rămăşiţelor de dinozauri, animale preistorice sau insecte, dar şi un terrarium cu reptile vii.

    Expoziţiile şi exponatele din cadrul Dino Parc Râşnov sunt realizate în parteneriat cu Muzeul Naţional de Istorie Naturală Grigore Antipa, Universitatea Bucureşti, Institutul Geologic Român, Muzeul Naţional Secuiesc, Muzeul Judeţean de Istorie Braşov şi parteneri privaţi locali şi internaţionali.

    Parcul este deţinut de HCR SRL, companie controlată de Adrian Apostu, Gabriel Rozorea şi Arpad Sarkany. Ideea dezvoltării Dino Parcu a avut-o Arpad Sarkany după ce a vizitat un parc similar în Germania şi a decis să implementeze acest proiect în Râşnov.

    Terenul este al Primăriei Râşnov, care concesionează pe o perioadă de 49 de ani.

  • Adevăratul indicator al crizei: numărul de angajaţi din companii a coborât pentru prima dată sub 4 milioane de oameni

    Fiecare zi din 2020 a costat peste 800 de locuri de muncă, cel mai dur indicator al crizei. Când şi cum mai pot fi recuperate? Experienţa crizei din 2008 arată că joburile pierdute atunci nu s-au mai întors în business niciodată.

     

    Dacă efectele crizei provocate de pandemia de Covid-19 s-ar măsura doar în marje de profit, atunci cifrele ar spune că în 2020 România nu a trecut prin nicio criză.

    Dacă s-ar măsura prin „golul” din vânzări, atunci ar fi un minus de 100 de miliarde de lei, dar care, ca pondere, de doar 5%, nu reprezintă prea mult la finalul unui an în care economia şi viaţa s-au zguduit din temelii.

    Dacă însă criza se măsoară prin locuri de muncă pierdute, atunci primele date oficiale din 2020 arată proporţiile reale ale unui an marcat de incertitudine: aproape 300.000 de locuri de muncă au dispărut din bilanţurile companiilor din România în anul pandemiei de coronavirus.

    Dar ce spun primele date?

    Cifra de afaceri totală din economie s-a redus cu doar 5% în 2020, la 1.656 mld. lei (338 mld. euro), deşi în perioada de lockdown toate estimările indicau un declin de cel puţin 20%.

    Profitul net a crescut spre 150 mld. lei, iar pierderile totale s-au redus cu 11% (sau cu 5 mld. lei), astfel că în business a rămas un sold net (diferenţa dintre profitul net total şi pierderea totală) de 110 mld. lei (22,5 mld. euro), nivel record pentru universul de companii şi bănci din România.


    ♦ Cea mai mare companie din România în 2020 după cifra de afaceri este Automobile Dacia (Renault) –
    cu 18,2 mld. lei

    ♦ Cea mai mare companie antreprenorială din România în 2020 după cifra de afaceri este Dedeman Bacău (Adrian şi Dragos Pavăl) – cu
    9,08 mld. lei

    ♦ Cel mai mare profit net a fost raportat de Pavăl Holding, înfiinţat de Adrian şi Dragoş Pavăl pentru a acţiona ca o societate de tip holding şi care să grupeze inclusiv companii listate din portofoliu – 3,3 mld. lei

    ♦ Cel mai mare angajator privat este retailerul Profi Rom Food – cu un număr mediu de aproape 18.000 de oameni în 2020


    Marja netă de profit urcă la 6,7%, arată calculele realizate pe baza datelor de la Registrul Comerţului.  Până acum aproape 770.000 de firme au depus bilanţul pentru 2020, un număr apropiat de universul total de companii şi bănci din România, astfel că datele pot fi influenţate într-o mică măsură de firmele care nu au încă bilanţul depus.

    Numărul mediu de salariaţi, indicator cheie din bilanţul companiilor arată însă că pentru prima dată în 2020 sunt mai puţin de 4 milioane de salariaţi, un declin de 295.000 de oameni faţă de 2019. Chiar dacă datele sunt în dinamică şi mai există firme fără bilanţ depus, e greu de crezut că acest indicator va ajunge la nivelul de dinainte de pandemie.

    Şi dacă cifrele ar spune mai multe, atunci acelaşi indicator al numărului de salariaţi ar arăta ca la precedenta criză, cea din 2008, în firmele din România lucrau peste 4,6 milioane de salariaţi. Criza de atunci a generat cel mai rapid declin al forţei de muncă, iar un deceniu mai târziu, în timp ce toţi ceilalţi indicatori financiari ai universului de companii din România marcau creşteri susţinute faţă de anul reper – 2008 – numărul de angajaţi din companii era singurul care nu a mai revenit la nivelul de dinainte de criză.

    Acum, scenariul se repetă, cu un declin de sute de mii de locuri de muncă după o criză de sănătate publică de această dată, dar şi cu semne de întrebare legate de momentul în care businessul va trece prin adevăratul test la nivel de rezultate financiare, pentru că 2020 a fost în final mai bun decât estimările. Primele date din perioada de lockdown indicau o scădere de cel puţin 20% a cifrei de afaceri din economie, dar reaşezarea rapidă a mediului de business a dat peste cap toate prognozele.



    Un raport BNR de la jumătatea anului trecut arăta că din 85 de sectoare din economie analizate, pentru 51 de sectoare dinamica iniţială, cea din primul semestru al anului 2020 a fost negativă, în timp ce pentru 34 de domenii, dinamica a fost una pozitivă în prima jumătate a anului trecut. Existau două sectoare de activitate cu reduceri de 60%, adică activităţile de turism şi transporturile aeriene, în timp ce
    13 sectoare au avut diminuări de 20%.

    Blocajele au fost însă depăşite rapid de multe companii din România, iar 2020 s-a transformat într-un an cu creşteri neaşteptate pentru firme de curierat, firme de servicii medicale, retaileri de materiale de construcţii, magazine din comerţul alimentar, magazine online. Scăderile au fost mari în turism, pe piaţa transportului aerian, dar şi în HoReCa, dar chiar şi pe aceste pieţe au fost nişe cu creşteri.

    A fost 2020 piatra de moară a businessului românesc sau urmează un nou şir de insolvenţe, la fel ca la criza precedentă? Testul unui an greu pare să fi fost trecut cu pierderi doar în ceea ce priveşte forţa de muncă, dar ce urmează în businessul companiilor?

  • Garanti BBVA Leasing a încheiat un acord de împrumut de 10 milioane de euro cu IFC, pentru finanţarea IMM-urilor afectate de pandemie

    Garanti BBVA Leasing, parte a Grupului Garanti BBVA România, a semnat un acord de împrumut de 10 milioane de euro cu International Finance Corporation (IFC), membră a Grupului Băncii Mondiale, fondurile urmând să fie folosite pentru finanţarea IMM-urilor afectate de pandemie.

    Firmele vor putea accesa finanţări pentru a-şi continua operaţiunile, a-şi păstra locurile de muncă şi a-şi accelera redresarea.

    “Efectele pandemiei sunt resimţite în întreaga economie, iar întreprinderile, în special IMM-urile, au mare nevoie de susƫinerea noastră. Garanti BBVA Leasing are un parteneriat de lungă durată cu IFC şi a devenit în 2017 prima companie de leasing din România care a finanţat IMM-uri deţinute sau conduse de femei. Acum, în 2021, dorim să ne continuăm strategia tot în această direcţie şi suntem, de asemenea, foarte mândri să avem o misiune aliniată cu IFC, respectiv aceea de a sprijini revenirea la normalitate, post-pandemie”, a declarat Okan Yurtsever, Director General, Garanti BBVA Leasing.

    Pachetul de finanţare face parte din mecanismul global de finanţare rapidă al IFC pentru COVID-19, în valoare de 8 miliarde de dolari, care are ca scop sprijinirea întreprinderilor private şi a angajaţilor acestora, în urma efectelelor pandemiei de COVID-19 asupra economiei.

    “În contextul pandemiei, susƫinerea IMM-urilor este esenţială pentru redresarea economică a României. Prin acest nou acord de împrumut, IFC face încă un pas spre sprijinirea întreprinderilor mici, inclusiv a femeilor antreprenoare, astfel încât acestea să îşi poată dezvolta afacerile şi să creeze noi locuri de muncă”, a declarat Vittorio Di Bello, Director Regional IFC pentru Instituţii Financiare din Europa şi Asia Centrală. “Scopul este de a ajuta IMM-urile să depăşească blocajele cauzate de COVID-19, permiţându-le să exploreze noi oportunităţi de business, pe măsură ce ţara îşi revine după o criză fără precedent.”

    Garanti BBVA Leasing (brandul sub care funcţionează Motoractive IFN SA) face parte din grupul financiar Garanti BBVA România. Grupul reuneşte şi Garanti BBVA şi Garanti BBVA Credite de Consum (marca sub care funcţionează compania Ralfi IFN).

    Garanti BBVA România este deţinută de Garanti BBVA Turcia (TGB), al cărui acţionar majoritar este grupul financiar spaniol Banco Bilbao Vizcaya Argentaria (BBVA).

  • Luxul e imun la pandemie? Vânzările locale ale Louis Vuitton şi Rolex au crescut anul trecut cu peste 10%. Scăderi apar la mărcile mai ieftine

    Zece dintre cele mai puternice branduri de lux sau premium din România au adunat anul trecut, în plină pandemie, afaceri de circa 200 de milioane de lei. Unele mărci, în frunte cu Louis Vuitton şi Rolex, şi-au bătut propriile înregistrări în 2020, în timp ce altele au fost pe minus.

    Au postat scăderi în special mărcile cu preţuri mai mici, cele mai active pe segmentul premium şi nu de lux, precum Michael Kors şi Diesel, arată o analiză a ZF. Cele mai multe dintre brandurile analizate de ZF şi-au continuat creşterea chiar şi în pandemie, într-un an în care magazinele neesenţiale au fost închise temporar. Cristina Roşca

    Totuşi, în 2020 mulţi oameni au avut bani de cheltuială dat fiind că nu au mai ieşit la restaurant şi nu au mai călătorit, aşa că unii au ales să cheltuiască pe articole de lux, conform informaţiilor din piaţă. Mai mult, dat fiind că nu au mai mers la Paris sau Milano în vacanţe unde făcând şi cumpărături, consumatorii români de lux şi-au cheltuit banii la Bucureşti.

     

  • Wizz Air revine la viaţă: Capacitatea din sezonul de vară poate ajunge la 90%-100% din nivelurile pre-pandemie

    Operatorul low-cost Wizz Air se aşteaptă să atingă în iulie şi august o capacitate de 90%-100% din nivelurile pre-pandemie, în condiţiile în care cererea pentru călătorii continuă să crească în Europa, rezultatele putând fi alimentate din plin de ridicarea restricţiilor impuse de Regatul Unit, conform Reuters.

    Autorităţile britanice se pregătesc să elimine în următoarele zile obligativitatea perioadei de carantină pentru călătorii vaccinaţi din Uniunea Europeană. CEO-ul Wizz Air Jozsef Varadi a declarat că mişcarea ar ajuta Marea Britanie să prindă din urmă blocul comunitar.

    „Europa continentală a fost mai deschisă în ceea ce priveşte călătoriile şi, drept rezultat, cererea a reacţionat mult mai repede şi intens în timpul verii”, afirmă Varadi, adăugând că Wizz ar putea depăşi până la finalul anului nivelurile înregistrate înainte de criza sanitară, însă rezultatele depind de posibila reaplicare a restricţiilor de circulaţie.

    Piaţa britanică reprezintă 15-20% din businessurile Wizz. Compania aeriană şi-a extins recent operaţiunile spre vest, în Marea Britanie şi Italia, şi spre est în Abu Dhabi, continuând să adauge noi aeronave în timpul pandemiei, când majoritatea competitorilor şi-au redus flota de avioane.

    În T2, Wizz Air a zburat 33% din capacitatea pre-pandemie, adică un total de 2,95 milioane de oameni, perioadă în care a raportat pierderi nete de 118,7 milioane de euro.

    Recent, Ryanair – cel mai mare operator low-cost din Europa – a declarat că va angaja 2.000 de piloţi de-a lungul următorilor trei ani, de vreme ce grupul irlandez intenţionează să atragă din cota de piaţă a rivalilor afectaţi de criza Covid-19.

     

  • Românii pleacă în marş de la oraş la ţară: în 2020 s-a dublat fluxul pozitiv către mediul rural din mediul urban, până la 40.000 de persoane. Statistica vine să confirme ceea ce deja în piaţa imobiliară şi în discuţiile personale era evident

    Oamenii pleacă in corpore către mediul rural, în căutarea unor locuinţe cu verdeaţă şi lipsite de poluare.

    Institutul Naţional de Statistică arată că anul trecut au plecat de la ţară la oraş 78.000 de locuitori, iar de la oraş la ţară 116.000, iar diferenţa netă dintre cele două fluxuri migraţioniste este de 38.000 de persoane, dublă faţă de anii anteriori.

    „Această creştere a migraţiei urban-rural în contextul pandemiei arată că au plecat spre rural şi cei cu o stare materială bună, de teama contagiunii. O altă ipoteză este, dacă analizăm datele INS cu cele ale unui studiu lansat anul trecut realizat cu ajutorul Băncii Mondiale pe un eşantion foarte mare, de 10.000-15.000 de orăşeni, că o bună parte din plecările din ur­ban în rural au fost făcute în ruralul izolat, cu un mediu natural curat şi cu o poluare mai mică“,  a declarat prof. dr. Dumitru Sandu de la Facultatea de Sociologie şi Asistenţă Socială din cadrul Universităţii din Bucu­reşti. El a mai spus că, în mod tradiţional, migraţia urban-rural se făcea în zonele periurbane, în comunele şi satele bogate, bine dezvoltate, de pe lângă marile oraşe.

    Schimbarea fluxului de migraţie internă a început în 1997, anul în care, pentru prima dată, numărul de români care s-au mutat cu domiciliul de la oraş la sat l-a depăşit pe cel al românilor care se mutau din rural în urban. Spre comparaţie, în 1990, aproape 550.000 de români s-au mutat din rural în urban, pe când de la oraşe la ţară s-au mutat mai puţin de 28.000 de locuitori.

    „Ce nu vedem în datele statistice este situaţia locuinţelor de vacanţă, pentru că sunt mulţi care şi-au făcut casă de vacanţă, şi-au construit locuinţe secundare, dar care nu apar în statistici pentru că nu şi-au schim­bat domiciliul în buletin. În esenţă, sunt mai multe faţete ale aceluiaşi factor: pan­demia“, a mai spus profesorul Dumitru Sandu.

    Încă din toamna anului trecut, dezvo­ltatorii imobiliari şi consultanţii declarau că oamenii devin din ce în ce mai interesaţi de achiziţia de case decât de apartamente în blocuri, mai ales că firmele au permis angajaţilor din birouri să lucreze de acasă pe un termen nedefinit.

  • Şeful Heathrow, cel mai aglomerat aeroport din Europa înainte de pandemie, îi cere guvernului britanic să deschidă turismul pentru persoanele vaccinate. Pierderile ajung la 3,4 miliarde de euro

    Şeful aeroportului Heathrow din Londra le-a cerut autorităţilor din Regatul Unit să deschidă sectorul călătoriilor către pasagerii vaccinaţi împotriva Covid-19, în condiţiile în care eforturile de recuperare au rămas în urma altor hub-uri din Europa, aducând pierderile generate de pandemie la 3,4 miliarde de euro (2,9 miliarde de lire), relatează Reuters.

    Heathrow, care a fost cel mai aglomerat aeroport european înainte de criza sanitară, susţine că restricţiile de circulaţie din Marea Britanie afectează volumele şi cererea de călătorii, iar guvernul din Londra ar trebui să acţioneze rapid în acest sens.

    Nivelurile de pasageri din Heathrow sunt la 20-25% din datele obţinute înainte de pandemie, în timp ce alte aeroporturi europene au ajuns deja la 50%, spune John Holland-Kaye, director executiv al Heathrow.

    „Dacă avioanele de pasageri nu se îndreaptă către pieţele globale, precum Statele Unite, exporturile britanice nu vor ieşi din ţară şi, dacă nu ne redeschidem, Regatul Unit va rămâne în urmă şi va pierde locuri de muncă”, susţine Holland-Kaye.

    Ţara europeană care nu exclude reaplicarea măsurile anti-coronavirus în cazul în care numărul de infecţii continuă să crească

    Heathrow doreşte ca Marea Britanie să permită accesul în ţară al oamenilor complet vaccinaţi din SUA şi Europa, însă fără a fi nevoie ca aceştia să intre într-o perioadă de zece zile de carantină, adăugând că redeschiderea va alimenta o recuperare mai puternică a economiei.

    Pentru 2021, Heathrow estimează că va înregistra 21,5 milioane de pasageri, în condiţiile în care a numărat doar 4 milioane de pasageri în prima jumătate a anului. Totuşi, numărul pasagerilor care au folosit terminalele aeroportului ajungea la 81 de milioane în 2019.

    Heathrow a raportat pierderi ajustate înainte de taxe de 787 milioane de lire în S1/2021, faţă de 471 milioane în aceeaşi perioadă de anul trecut, care a fost afectată doar pe jumătate de către pandemie.

     

  • Cât mai cresc preţurile în imobiliare?

    „În opinia mea, la finalul acestui an vom avea o creştere de un digit an/an faţă de anul trecut, de aproximativ 7-8%”, răspunde Anca Bidian, CEO al brokerului de credite KIWI Finance, la întrebarea aflată pe buzele tuturor celor care îşi caută o locuinţă, după cum s-a văzut şi în cel mai recent webinar Real Estate. Real Talk realizat de Storia.ro în parteneriat cu Business MAGAZIN. 

    Ritmul noilor construcţii, precum şi locuinţele de vânzare din piaţa secundară (imobiliarele vechi) nu îndestulează cererea existentă în piaţă în prezent, prin urmare nu este de mirare că şi preţul se află pe un trend crescător. 

    Anca Bidian observă însă că cererea crescută din imobiliare nu este una subită, ci se alimentează constant de aproximativ 7 ani. Motivele sunt multiple: mobilitatea forţei de muncă, pe piaţa muncii a intrat o generaţie nouă, standardul de viaţă a crescut, precum şi faptul că în România există cea mai mare aglomerare a familiilor pe metrul pătrat într-o locuinţă. Migraţia alimentează de asemenea acest trend crescător, iar natalitatea – chiar dacă este scăzută – aduce generaţii noi în căutare de locuinţe. 

    Chiar şi aşa, mai e cale lungă până să ajungem la media UE când vine vorba despre numărul locuinţelor căutate de europeni. „Noi avem o cerere de locuinţe noi de 1 milion de unităţi pentru următorii ani. Este calculat că dacă vom păstra ritmul actual de construcţii putem să acomodăm această cerere şi să ajungem la media UE în vreo 50 de ani. Acestea sunt date validate, comunicate, prin urmare ritmul de construcţii, chiar dacă a crescut în ultimii ani, tot nu îndestulează cererea nouă”, explică Anca Bidian. 

    Dincolo de mecanismul cererii şi ofertei, piaţa imobiliară este strâns legată de evoluţia celorlalte industrii şi indicatori economici ai ţării. Un alt parametru important în mecanismul preţurilor, mai ales în contextul actual, ţine de evoluţia preţurilor materialelor de construcţii, un domeniu influenţat semnificativ de pandemie. „Observăm cu toţii ce se întâmplă cu preţurile materialelor de construcţii la nivel internaţional – acestea au avut lanţurile de aprovizionare fracturate din cauza pandemiei. Un impact în preţurile materialelor de construcţii o are şi relaţia comercială contondentă a marilor puteri cu China cu consecinţe directe în fluxurile tradiţionale de importuri.”

    La toate acestea se adaugă lipsa forţei de muncă, ce aduce presiuni suplimentare în industria construcţiilor şi, în consecinţă, în imobiliare. „Toate acestea se reflectă în preţuri, nu numai la noi, ci în toată lumea. Există însă instrumente – deopotrivă fiscale, precum şi monetare – în care presiunea aceasta poate fi ţinută în frâu, prin care să existe supape de respiro, până la reglarea pieţei. De aceea, în opinia mea, anul acesta creşterea va fi sustenabilă şi nu vom intra în zona de încălzire a pieţei imobiliare. Trebuie să luăm în considerare şi „supapa” veniturilor care contrabalansează tendinţa de creştere necontrolată a caselor. Cu alte cuvinte, preţurile pot creşte, dar doar până la limita la care există masa critică de cumpărători.”

    Totuşi, Anca Bidian punctează că predicţiile referitoare la preţuri sunt greu de validat, în contextul în care pe piaţa locală nu există o instituţie publică axată pe stabilirea unor indicatori validaţi în imobiliare. „Există entităţi private care fac diverse calcule, dar preţul real al tranzacţiilor nu este centralizat şi analizat de o instituţie publică. Un indice imobiliar trebuie să fie  o medie ponderată, pe regiuni, şi să se bazeze pe preţul de tranzacţionare şi nu pe preţurile din anunţuri.” 

    Ea este optimistă însă şi crede – în baza nivelului de maturitate la care se află piaţa în prezent – că vor exista în curând astfel de analize, care să includă preţurile tranzacţiilor, nu doar preţurile la care sunt postate locuinţele, aşa cum procedează în prezent entităţile private care analizează piaţa. 

    „Piaţa imobiliară din România a depăşit faza speculativă prin care am trecut imediat post-aderare şi acum suntem într-o altă etapă, de pre-maturitate, de young adults. În aceasta este dominant canalul de tranzacţii pentru locuit, apoi cel al micilor investitori, axaţi pe cumpărări la a doua, a treia locuinţă, pentru închiriat. Ştim că piaţa chiriilor a fost efervescentă şi cu siguranţă se va relua această efervescenţă post-pandemie. Componenta speculativă, care era dominantă în 2007-2008, există în continuare, dar este de o cu totul altă factură – randamente 5-7% şi cel puţin pe termen mediu.”

    Or, această structură a pieţei imobiliare indică o pre-maturitate, care implică şi evitarea unor surprize neplăcute, care sunt specifice pieţelor speculative. 

    „Pe o piaţă sănătoasă şi aflată în echilibru, când sunt tulburări economice în lume, scade numărul de tranzacţii, nu se duc preţurile în cap. Acesta este mersul lucrurilor dintotdeauna, iar acum, în România, preţurile sunt bine aliniate cu piaţa, cu veniturile medii”, conchide specialistul.

    Citiţi mai multe despre cum vă puteţi lua un credit, dar şi despre felul în care va evolua piaţa rezidenţială în continuare în următoarele articole rezultate în urma webinarului Real Estate. Real Talk by Storia.ro în care Anca Bidian, CEO KIWI Finance, a răspuns celor mai multe dintre nedumeririle clienţilor în materie de creditare.

    ·       Anca Bidian e CEO KIWI Finance, parte a OLX Group. A fondat prima companie de intermediere credite din România, în 2003, atunci sub denumirea Gemini Consulting, astăzi KIWI Finance. De curând a fost recunoscută cu un Lifetime Achievement în Finance Award la gala Business Arena unde s-au acordat premiile pentru cele mai admirate femei din business.

    ·       Storia.ro e platforma de imobiliare cu cele mai multe anunţuri din piaţă – peste 200.000. Lansată de OLX, aceasta primeşte peste 5 milioane de vizite lunar, putând fi accesată atât de pe desktop, cât şi prin aplicaţiile de iOSAndroid şi HUAWEI. Prin adăugarea KIWI Finance în portofoliul OLX Group, utilizatorii Storia.ro pot beneficia gratuit de serviciile profesioniştilor pentru a identifica cea mai bună soluţie de creditare.  

  • Luxul, imun la pandemie: magazinul Gucci de la parterul hotelului Athénée Palace Hilton din Bucureşti şi-a majorat vânzările cu 10% în 2020

    Buticul din Bucureşti al brandului de lux Gucci, prezent local în sistem de franciză, a încheiat anul trecut cu afaceri de 20,7 mil. lei, cu 10,7% mai mari decât în 2019 şi aproape duble faţă de 2018.

    Datele disponibile pe platforma de analiză a activităţii companiilor Confidas.ro arată astfel că firma Alliance Service Impex, cea care operează businessul Gucci în România, şi-a continuat creşterea chiar şi în pandemie, într-un an în care magazinele neesenţiale au fost închise temporar. Totuşi, în 2020 mulţi oameni au avut bani de cheltuială dat fiind că nu au mai ieşit la restaurant şi nu au mai călătorit, aşa că unii au ales să cheltuiască pe articole de lux, conform informaţiilor din piaţă. Magazinul a rămas totodată profitabil, câştigul net ajungând la 4,4 mil. lei, plus 10,8% faţă de anul anterior.

    Franciza Gucci în România este deţinută de familia Calagiu care mai operează şi alte francize în industria luxului. Tot aceiaşi antreprenori au avut şi franciza La Perla, magazinul de lenjerie intimă fiind amplasat la parterul hotelului de cinci stele Radisson Blu de pe Calea Victoriei. Acesta a fost însă închis în vara lui 2020.  Familia Calagiu a preluat businessul Gucci de la un alt francizat.

    Mai exact, compania Alliance Fashion, acum radiată dar anterior controlată de antreprenorul Alessandro Amato, a adus pe piaţa locală în 2010 brandul de lux Gucci deschizând un magazin pe care l-a poziţionat încă de la început la parterul hotelului Athénée Palace Hilton de pe Calea Victoriei din Capitală. Gucci este un gigant de modă fondat în 1921 în Italia, casa fiind astăzi deţinută de grupul Kering care mai are şi Yves Saint Laurent şi Bocheron sau Bottega Veneta. Gucci are venituri anuale de peste 7 mld. dolari. Familia Calagiu are de asemenea un business în domeniul construcţiei şi mentenanţei.