„Începând din 2018, plata contribuţiei la asigurări sociale de sănătate (CASS) este de 10%, în limita unui plafon de 22.800 lei/an, deci se va plăti o sumă de 2.280 lei pentru contribuţiile de sănătate. În plafonul de 22.800 lei/an nu intră numai dividendele, dar şi orice alte venituri cu excepţia salariilor, pensiilor, indemnizaţiilor etc“, spune Mihaela Mitroi, liderul departamentului de consultanţă fiscală şi juridică al PwC România.
Tag: NOUTATI
-
Unul dintre cei mai mari touroperatori din Turcia s-a lansat pe piaţa din România
Need Tour oferă pachete exclusiviste şi corporate dar şi produse pentru segmentul mid-level, cu ajutorul unei echipe de profesionişti cu peste 10 ani de experienţă în turismul din zona balcanică.
Compania estimează că în 2018 peste 12.000 de clienţi vor ajunge în Turcia prin patru curse charter, ce vor decola săptămânal din Bucureşti, Cluj, Oradea şi Suceava, şi peste 3.000 cu pachete individuale.
“Alături de o companie internaţională de asigurări ne dorim ca, din 2018, toate pachetele pe care le punem la dispoziţia partenerilor noştri să poată include o soluţie de asigurare de tip INSO, care să protejeze fiecare pachet împotriva insolvenţei. Ne propunem şi facem toate demersurile care ţin de noi pentru a găsi o modalitate de a oferi agenţiei revânzătoare partenere şi clientului final acoperire în caz de insolvenţă/faliment”, a explicat Aytac Acikgoz, co-fondator si Director Departament Dezvoltare, Need Tour România.
“Pentru 2018, credem că destinaţia preferată a Românilor va fi Belek, care oferă condiţii excepţionale atât pentru segmentul luxury, cât şi pentru familii”, a subliniat Mihaela Crăciun, general manager Need Tour România.
Need Tour este îndeosebi specializată în incoming în Antalya, Kusadasi, Bodrum şi Marmaris.
-
Patriarhul Daniel anunţă noutăţile despre ORA DE RELIGIE în şcolile din România
Patriarhul Daniel a spus că în societatea de astăzi “marcată tot mai mult de o mentalitate care orientează copiii şi tinerii spre senzaţionalul artificial şi profitul material, este esenţială cultivarea unei educaţii integrale care să modeleze şi să cultive pe om nu numai profesional, ci şi spiritual”.
“Credinţa creştină şi conştiinţa naţională ne îndeamnă să privim cu multă responsabilitate unele aspecte negative ale actului educaţional prezent, care plasează România între ţările europene cu un procent mare de abandon şcolar şi delicvenţă juvenilă. Pentru a ieşi din această curbă descendentă este necesară o intensificare a conlucrării tuturor factorilor implicaţi în educaţie: statul, societatea civilă, părinţii, elevii şi dascălii, dar şi centrele eparhiale şi parohiile, astfel încât educaţia să devină o prioritate naţională constantă, o bază solidă a evoluţiei noastre spre un viitor mai bun.
În acest efort comun de înnoire a actului educaţional, profesorul de Religie trebuie să se remarce prin modul de predare adaptat elevilor săi, prin cunoştinţele sale, dar şi prin comportamentul său spiritual profund creştin. De ce? Pentru că tinerii caută, în Familie, în Biserică şi în Şcoală, modele autentice care să-i ajute să discearnă între provocări efemere (trecătoare) şi perspectivele durabile ale vieţii. În această privinţă, dorim să exprimăm aici aprecierea şi recunoştinţa noastră pentru lucrarea misionară pe care o desfăşoară, cu multă dăruire şi competenţă, majoritatea profesoarelor şi profesorilor de religie din Arhiepiscopia Bucureştilor”, a declarat Patriarhul Daniel care a subliniat faptul că mulţi copii au optat pentru ora de religie.
“Ora de Religie este un apostolat educaţional, o misiune sfântă, deopotrivă spirituală şi socială, adică o chemare şi o trimitere din partea lui Dumnezeu pentru a modela suflete tinere în comuniune de iubire faţă de Dumnezeu şi de semeni, dar şi în comuniune cu toate generaţiile de sfinţi din toate timpurile. De aceea, considerăm că nu există vreo investiţie mai mare decât transmiterea credinţei ca lumină pentru viaţa în societate, dar şi pentru a dobândi viaţa veşnică în împărăţia iubirii veşnice a Preasfintei Treimi”, a spus acesta, scrie realitatea.net
-
Noi reguli pentru RCA. Ce este „FACTORUL N” şi cum va fi calculat
Consiliul Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF) a dezbătut şi a aprobat, în şedinţa din 26 iulie, normele de aplicare a prevederilor Legii nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto (RCA) pentru prejudicii produse terţilor prin accidente de vehicule şi de tramvaie.
Consiliul ASF a adoptat normele în forma rezultată din consultările avute cu principalii participanţi la piaţa asigurărilor auto obligatorii – asociaţii de protecţie a consumatorilor, societăţi de asigurare, transportatori, brokeri şi service-uri auto, precum şi alte asociaţii -, considerându-se că amendamentele aduse proiectului iniţial au conturat un cadru coerent şi echilibrat în sprijinul aplicării legii, care a întrunit totodată şi un consens larg pe parcursul celor două dezbateri publice pe această temă.
Noul cadru legal care reglementează piaţa RCA presupune o strânsă colaborare între mai multe instituţii ale statului. În acest sens, ASF a iniţiat şi a dezvoltat deja parteneriate instituţionale cu Ministerul de Interne, Ministerul Sănătăţii şi cu Registrul Auto Român, al căror rol este determinant în aplicarea Legii nr. 132/2017.
Normele detaliază mecanismele de implementare a noii legi RCA şi aduc clarificări în ceea ce priveşte o serie de prevederi, printre care se numără:
– reglementarea modalităţii de constatare, evaluare, stabilire şi plată a despăgubirilor;
– modalitatea de decontare directă;
– asigurările RCA aplicabile asiguraţilor cu risc ridicat;
– reglementarea criteriilor de aplicare a sistemului bonus-malus. -
Noi reguli pentru RCA. Ce este „FACTORUL N” şi cum va fi calculat
Consiliul Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF) a dezbătut şi a aprobat, în şedinţa din 26 iulie, normele de aplicare a prevederilor Legii nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto (RCA) pentru prejudicii produse terţilor prin accidente de vehicule şi de tramvaie.
Consiliul ASF a adoptat normele în forma rezultată din consultările avute cu principalii participanţi la piaţa asigurărilor auto obligatorii – asociaţii de protecţie a consumatorilor, societăţi de asigurare, transportatori, brokeri şi service-uri auto, precum şi alte asociaţii -, considerându-se că amendamentele aduse proiectului iniţial au conturat un cadru coerent şi echilibrat în sprijinul aplicării legii, care a întrunit totodată şi un consens larg pe parcursul celor două dezbateri publice pe această temă.
Noul cadru legal care reglementează piaţa RCA presupune o strânsă colaborare între mai multe instituţii ale statului. În acest sens, ASF a iniţiat şi a dezvoltat deja parteneriate instituţionale cu Ministerul de Interne, Ministerul Sănătăţii şi cu Registrul Auto Român, al căror rol este determinant în aplicarea Legii nr. 132/2017.
Normele detaliază mecanismele de implementare a noii legi RCA şi aduc clarificări în ceea ce priveşte o serie de prevederi, printre care se numără:
– reglementarea modalităţii de constatare, evaluare, stabilire şi plată a despăgubirilor;
– modalitatea de decontare directă;
– asigurările RCA aplicabile asiguraţilor cu risc ridicat;
– reglementarea criteriilor de aplicare a sistemului bonus-malus. -
Toyota a lansat noul Yaris
Lansarea noului model Yaris are ca obiectiv creşterea atractivităţii acestui model în piaţă, precum şi consolidarea poziţiei mărcii Toyota în unul dintre cele mai importante segmente ale pieţei auto. În cadrul programului de dezvoltare a noului model au fost introduse peste 900 de noi componente, în urma unei investiţii de 90 de milioane euro.
Unicul hibrid integral şi una dintre cele mai sigure maşini din segmentul său, echipat cu pachetul de siguranţă activă Toyota Safety Sense din standard, noul Yaris este o maşină care trebuie descoperită dincolo de aparenţe.
Designul, calitatea, performanţele şi caracteristicile de siguranţă sunt aspecte importante în procesul de selecţie în vederea achiziţiei, constituind puncte principale de interes pentru noul model. Noul aspect al maşinii, cu modificări semnificative în părţile anterioară şi posterioară, a fost proiectat la studioul de design ED2 al companiei Toyota din sudul Franţei, iar modificările de design exterior oferă un plus de dinamism, în timp ce interiorul este mai modern şi mai rafinat.
Noul Yaris este creat să răspundă solicitărilor şi preferinţelor unei baze extinse de clienţi, din ce în ce mai selectivi. Structura de echipare a fost păstrată, însă noile variante de echipare sunt mai bogate şi reprezintă un progres din punct de vedere estetic şi al calităţii materialelor. Noile echipări Bi-Tone includ, pe lângă aspectul distinctiv al exteriorului, şi un plus de culoare la interior.
Modificările din habitaclu modernizează interiorul, în special prin utilizarea noilor culori, finisaje şi îmbunătăţiri aduse comenzilor şi instrumentelor de bord. Toate variantele de echipare, cu excepţia celei de bază, beneficiază acum de un ecran multi-informativ TFT color plasat în ansamblul ceasurilor de bord.
Opţiunile de motorizare oferite clienţilor au fost suplimentate cu un nou motor de benzină de 1.5 litri, proiectat în vederea încadrării în noile norme de poluare Euro 6c, mai stringente, adresându-se consumului specific în condiţii reale. Noua unitate produce cu 10% mai multă putere şi cuplu decât generaţia anterioară de 1.33 litri şi reduce consumul cu până la 12%.
Importanţa pe care marca Toyota o acordă siguranţei autovehiculelor sale se reflectă în faptul că noul model Yaris vine echipat standard cu pachetul de siguranţă activă Toyota Safety Sense, ce include: sistemul de siguranţă pre-impact cu funcţie de frânare autonomă de urgenţă, sistemul de comutare automată între faza lungă şi cea scurtă a farurilor, sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare şi sistemul de asistenţă pentru marcaje rutiere*.
-
CNAS: Programul naţional de tratament pentru boli rare se extinde pentru trei noi afecţiuni
“În cadrul programului naţional de diabet zaharat, se vor acorda trimestrial până la 400 teste de automonitorizare pentru fiecare copil cu diabet zaharat insulinodependent cuprins în program. Totodată, recomandarea pentru efectuarea analizei hemoglobinei glicozilate (HbA1c) se va putea emite şi de medicii de familie, nu numai de diabetologi. În cadrul Programului naţional de boli cardiovasculare se extinde tratarea malformaţiilor cardiace congenitale prin proceduri de cardiologie intervenţională la pacienţii adulţi. În cadrul Programului naţional de tratament al surdităţii prin proteze auditive implantabile, bolnavii vor putea beneficia de implanturi cohleare bilaterale, tipul de implantare – unilaterală sau bilaterală, simultană sau secvenţială, urmând să fie stabilit de medicii specialişti, în funcţie de specificul fiecărui pacient în parte”, se arată într-un comunicat remis MEDIAFAX de Casa Naţională de Asigurări de Sănătate.
Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro
-
Cu ce se ocupă acum tânărul care a deţinut cea mai bună slujba din lume – GALERIE FOTO
Împreună cu soţia sa, Sophee, tânărul este plătit să călătorească şi să împărtăşească experienţele prin intermediul blogului său- The best life in the world. În timpul călătoriilor, perechea trebuie să ducă la bun sfârşit anumite provocări în unele dintre cele mai frumoase locuri din lume – de exemplu, aceştia au călătorit 54.000 de mile, din Singapore în Londra, cu un Land Rover.
„Viaţa este cool atunci când poţi munci, convieţui şi călători cu persoana pe care o iubeşti. Cel mai mare beneficiu este de a te bucura şi împărtăşi experienţe în cele mai uimitoare locuri din lume”, spune Ben. „Munca de la nouă la cinci într-un birou nu se compară cu ceea ce trăim noi. Totuşi, chiar dacă ideea de a fi în vacanţă non-stop pare interesantă, noi depunem un mare efort să fotografiem cele mai frumose locuri, ziua şi noaptea, să le expunem în cele mai originale moduri şi să surprindem noutăţi, ceva ce nu a mai fost prezentat. Uneori asta înseamnă zile şi nopţi întregi, iar alteori devine puţin frustrant să publici tot ce trebuie şi să menţii partenerii şi sponsroii fericiţi”, mai adaugă acesta.
De când s-au căsătorit, în urmă cu cinci ani, Ben şi Sophee au devenit unul dintre cele mai invidiate cupluri de pe internet. Sophee câştiga bani din propriul său blog de călătorii încă de pe vremea când avea un job de birou. „Predictibilitatea şi lipsa de libertate începeau să mă deprime. Mi-am dorit mereu o carieră în care să explorez lucruri noi”, povesteşte aceasta.
„Sper ca experienţele pe care le împărtăşim să-i inspire şi pe alţii să-şi învingă temerile, să rişte şi să se bucure de pasiunile lor”, mai spune Ben Southall.