BusinessMagazin

Tag: General Electric

  • Cea mai mare comandă din istorie pentru motoare de avion: 11 miliarde de dolari

     “Cu un preţ de catalog de 11 miliarde de dolari şi un număr total de 300 motoare GE9X, GE Aviation şi Emirates Airlines au doborât toate recordurile cu cea mai mare comandă de motoare cu reacţie comerciale de până acum”, se arată într-un comunicat al GE.

    Motorul GE9X a fost selectat la începutul acestui an să echipeze modelul de avion Boeing 777X. Printre caracteristicile motorului GE9X se numără şi reducerea cu 10% a consumului de combustibil faţă de actualul motor GE90-115B.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Siemens va concedia 15.000 de angajaţi

     Siemens are 370.000 de angajaţi la nivel global, transmite Bloomberg.

    Iniţial, Siemens intenţiona să renunţe la 8.000 de angajaţi, au declarat pentru Bloomberg surse apropiate situaţiei.

    Fostul CEO al Siemens, Peter Loescher, a fost demis după ce compania a anunţat, în luna iulie, că nu va atinge ţinta de profitabilitate pentru anul viitor, de 12% din vânzări, care presupune şi reducerea costurilor cu 6,3 miliarde euro.

    Analiştii anticipează că Siemens va înregistra în acest an un provizion de 1 miliard de euro pentru a acoperi cele 15.000 de concedieri.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Lufthansa investeşte 2,5 miliarde de dolari în cel mai mare motor de avion din lume

    Modelul GE9X este rezultatul a peste două decenii de cercetare şi dezvoltare GE în care s-au implicat sute de ingineri şi oameni de ştiinţă care au explorat limitele ştiinţei materialelor, termodinamicii şi proiectării motoarelor cu reacţie. Acesta va introduce o nouă generaţie a seriei de motoare GE90, lansat în 1990. GE90 a fost cel mai mare şi mai puternic motor cu reacţie din lume pentru aeronava Boeing 777. Până atunci, companiile aeriene nu puteau efectua zboruri transatlantice şi transcontinentale cu aeronave de pasageri cu fuzelaj lat prevăzute cu doar două motoare. „Practic, modelul 777 cu motorul GE90 a deschis întregii lumi calea spre avioane bimotor de pasageri cu fuzelaj lat incredibil de eficiente,” a declarat David Joyce, preşedinte şi CEO al GE Aviation.

  • Un proiectant român a câştigat în fruntea a sute de competitori internaţionali

    General Electric a selectat un finalist din  România dintre cele aproape 700 de lucrări înscrise la nivel global în etapa finală a competiţiei de proiecte pentru imprimare 3D, promovând colaborarea şi o nouă eră a fabricaţiei avansate.  Proiectele câştigătoare recurg la tehnici de fabricaţie aditivă pentru a reduce greutatea unui suport pentru motoare de avioane.  Fidel Chirteş a intrat în finală cu un proiect care permite reducerea greutăţii unui suport pentru motoarele de avion cu până la 80%. Ceilalţi finalişti provin din Australia, Franţa, Ungaria, Indonezia, Italia, Polonia, România, Suedia şi Marea Britanie.

    Fiecare finalist al primei etape va primi 1.000 USD si va intra in etapa a II-a a competitiei, in care proiectele lor pentru suportul de motor de avion vor fi fabricate folosind tehnici aditive si vor fi supuse testelor de rezistenta de catre GE.

    Cea de-a doua etapa a competitiei va avea loc intre 17 septembrie si 15 noiembrie, iar primele opt proiecte vor fi recompensate dintr-un fond de premii de 20.000 USD. 

     „Intrăm într-o nouă eră a producţiei industriale, care exploatează avantajele demonstrate ale comunităţilor deschise de inovare. Fabricaţia aditivă permite GE ca, alături de comunitatea producătorilor, să depăşească graniţele tehnologiei tradiţionale. Finaliştii au demonstrat rezultatele care pot fi obţinute prin însuşirea acestui model deschis, bazat pe colaborare”. a declarat Mark Little, vicepreşedinte senior şi director Tehnologic ân cadrul Centrului de Cercetare Globală GE.

    Competitia de proiecte pentru imprimare 3D, lansata in luna iunie 2013, a atras un numar record de proiecte inscrise, prin platforma GrabCAD, organizaţia de proiectare deschisă care ajută inginerii să introducă mai repede produsele pe piaţă prin conectarea oamenilor, conţinutului şi tehnologiei. 

    GE este cel mai mare utilizator de tehnologii aditive pentru metale din lume si detine o unitate completa de fabricatie aditiva in Cincinnati, Ohio, precum si o echipa globala de 600 de ingineri in 21 de centre.Fiecare proiect va fi fabricat cu ajutorul tehnologiilor aditive şi testat de către Centrul de Cercetare Globală GE

    ·  

  • Cel mai mare motor de avion din lume devine şi mai mare

    Noua sa versiune, denumită GE9X, va pune în mişcare noua generaţie de aeronave 777X de la Boeing. În această toamnă, GE intenţionează să încerce noile palete compozite din fibră de carbon de mare rezistenţă dezvoltate pentru GE9X pe o platformă de testare Boeing din Seattle. Noile palete şi alte piese fabricate din materiale revoluţionare vor reduce consumul de combustibil al motorului GE9X şi impactul lui asupra mediului. Bill Millhaem, Director General al programului GE90 al GE Aviation, spune că noul motor va permite creşterea eficienţei combustibilului cu peste 1,5% faţă de motorul GE90-115B, care face parte din GE.

    Cu un diametru de 335 cm, ventilatorul frontal al GE9X va fi chiar mai mare decât cel folosit de fratele lui mai mare. Printre celelalte materiale de înaltă tehnologie aflate în interiorul motorului GE9X se numără şi compozitele cu matrice ceramică (CMC), capabilă să funcţioneze la temperaturi de până la 1.315°C – mai ridicate decât cele la care poate rezista orice alt aliaj. Inginerii spun că va arde mai puţin combustibil decât modelul anterior.

    În ultimii câţiva ani, GE Aviation a testat noi materiale şi tehnologii pentru motoare. Pe lângă testarea paletelor de ventilator în unitatea de testare a motoarele ITP din Marea Britanie, GE Aviation va evalua şi o staţie de compresoare de înaltă presiune la o unitate GE Oil & Gas din Massa, Italia, luna aceasta.

    Primul motor va fi testat în 2016, verificările la bancul de probe de zbor al GE fiind programate pentru anul 2017. Certificarea motorului urmează să aibă loc în 2018. Comenzile clienţilor însumează peste 1.500 de motoare GE90-115B pentru aeronave Boeing 777-300ER, 777-200LR şi cargo 777.

  • General Electric vrea să facă un “Internet industrial”

     “Am înfiinţat un centru software în East Bay şi angajăm mii de ingineri care să aducă în industrie toate marile inovaţii din Silicon Valley”, a declarat Beth Comstock, director de marketing la General Electric (GE), la summitul Bloomberg Bext Big Thing din Half Moon Bay, California.

    Comstock a arătat că GE dezvoltă un “Internet industrial”, construind reţele care colectează date de la diverse echipamente şi care oferă servicii de susţinere a clienţilor în analizarea rezultatelor obţinute.

    GE a anunţat anul trecut că investeşte 1 miliard de dolari într-un centru din San Ramon şi că angajează ingineri de la Oracle, SAP, Symantec, precum şi de la Stanford University şi University of California.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • General Electric livrează turbine de 30 milioane de dolari pentru un parc eolian din România

    Turbinele vor fi instalate în localitatea Cerna, judeţul Tulcea, şi vor asigura alimentarea cu electricitate a aproximativ 7.000 de locuinţe, potrivit unui comunicat al GE.

    Proiectul firmei Energia Verde Ventuno este cofinanţat de Uniunea Europeană prin Programul operaţional sectorial pentru creşterea competitivităţii economice.

    Energia Verde Ventuno este deţinută de Movipower Italia şi Energia Verde SA din Bucureşti, fiecare având un pachet de 47,5% din acţiuni. Firma Lux Renewable Holdings 2 din Luxemburg are 5% din titluri.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Profitul trimestrial al General Electric a crescut cu 21%

    Gigantul financiar si industrial a raportat un venit de
    3,76 de miliarde de dolari, sau 35 de centi pe actiune, pentru
    trimestrul incheiat la 30 iunie. Anul trecut, compania a raportat
    un venit de 3,11 miliarde de dolari, sau 28 de centi per
    actiune.

    Rezultatele GE au depasit estimarile analistilor de pe Wall
    Street, de 32 de centi pe actiune la venituri de 34,7 miliarde de
    dolari, potrivit Los Angeles Times. “Pentru perioada urmatoare,
    vedem o crestere puternica in zona de credite”, a declarat Jeffre
    y Immelt, directorul executiv al GE. Cresterile cele
    mai bune ale afacerilor au fost inregistrate mai ales in India,
    China, Asia de Sud-Est, Africa, Rusia, Australia, Canada si America
    Latina.

  • Cea mai mare corporatie americana a reusit sa nu plateasca deloc taxe in SUA. Cum comentati?

    De fapt, GE a cerut deduceri de taxe in valoare de 3,2 miliarde
    de dolari pentru anul trecut, arata publicatia americana. Un nivel
    scazut de impozitare nu este o noutate pentru GE, noteaza
    cotidianul NYT, citat de
    Mediafax    , dupa ce corporatia a redus pe parcursul mai multor
    ani partea din profitul operatiunilor americane platita catre Fisc
    si a ajuns la o rata mult mai scazuta decat majoritatea
    multinationalelor.


    Succesul extraordinar al GE are la baza o strategie agresiva
    care imbina lobby-ul sustinut pentru deduceri de taxe si practici
    contabile inovative care permit concentrarea profiturilor in
    paradisuri fiscale. Giganticul departament pentru taxe al GE,
    condus de John Samuels, un fost oficial al Trezoreriei americane,
    este considerat mai bun decat oricare firma de avocatura
    specializata in taxe.

    Cititi mai multe despre modul in care reuseste GE
    sa evite taxele si cat pierd Statele Unite ale Americii pe
    www.mediafax.ro

  • Fondul lui Horia Manda a cumparat 40% din retailerul de jucarii Noriel

    “Grupul Noriel, care are include o fabrica de jucarii, magazine
    de jucarii si o editura a rulat anul trecut o cifra de afaceri de
    12 milioane de euro. In urma acestei tranzacti, fondul de
    investitii Balkan Accession Fund (BAF) va controla 40% din
    actiuni”, a declarat George Constantinescu, presedintele si unul
    dintre actionarii Noriel, care opereaza patru magazine in Bucuresti
    si unul in provincie.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro