BusinessMagazin

Tag: despagubiri

  • Proprietarul casei de modă Saint Laurent, obligat să îi plătească 11,5 milioane de dolari lui Hedi Slimane

    Documentele depuse în instanţă arată că “sultanul jeanşilor skinny” a primit doar 667.000 de euro din cele 10 milioane de euro promise pentru ultimul an în care a lucrat la casa de modă franceză (2012 – 2016).

    Un purtător de cuvânt al grupului Kering, proprietarul brandului, a declarat pentru AFP că se va face apel.

    Slimane, în vârstă de 49 de ani, unul dintre cele mai enigmatice talente din modă, a plecat de la casa Saint Laurent în 2016, iar de atunci lucrează pentru un alt conglomerat de lux, LVMH, fiind director artistic, de creaţie şi de imagine al casei Celine.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Proprietarul casei de modă Saint Laurent, obligat să îi plătească 11,5 milioane de dolari lui Hedi Slimane

    Documentele depuse în instanţă arată că “sultanul jeanşilor skinny” a primit doar 667.000 de euro din cele 10 milioane de euro promise pentru ultimul an în care a lucrat la casa de modă franceză (2012 – 2016).

    Un purtător de cuvânt al grupului Kering, proprietarul brandului, a declarat pentru AFP că se va face apel.

    Slimane, în vârstă de 49 de ani, unul dintre cele mai enigmatice talente din modă, a plecat de la casa Saint Laurent în 2016, iar de atunci lucrează pentru un alt conglomerat de lux, LVMH, fiind director artistic, de creaţie şi de imagine al casei Celine.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Maşinile neasigurate au produs în 2017 accidente care au necesitat despăgubiri de 35,6 mil.lei

    Ca organism de plată a despăgubirilor, BAAR despăgubeşte – în calitate de garant al obligaţiei de despăgubire – persoanele prejudiciate prin accidente produse pe teritoriul României prin intermediul autovehiculelor neasigurate sau neidentificate.

    „În anul 2017, totalul despăgubirilor plătite de BAAR în calitate de Organism de Plată a Despăgubirilor – Direcţia FPVS (Fondul de Protejare a Victimelor Străzii) – s-a ridicat la suma totală de 35,6 milioane de lei, faţă de 29,6 milioane de lei în anul 2016, respectiv 41,6 milioane de lei in 2015. În procente, creşterea faţă de anul precedent este de circa 17%, respectiv o scădere de aproximativ 15%, comparativ cu anul 2015”, au arătat reprezentanţii BAAR într-o conferinţă de presă.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Eurostat: În România, terenul arabil costă mai puţin de 1 leu metrul pătrat, minimul pieţei din UE

    La exproprierile pentru construcţia de autostrăzi, statul le oferă proprietarilor, ca despăgubire, sume între 1,5 şi 3,5 lei pe metrul pătrat, arată ultimele proiecte normative lansate în acest sens de Ministerul Transporturilor.

    La nivel de state membre ale Uniunii Europene, preţul de aproape 2.000 de euro pe hectarul arabil este cel mai mic din Europa, iar la nivel de regiune, în Bulgaria – zona Yugozapaden – costurile pentru un hectar arabil sunt şi mai mici, 1.165 de euro/hectar.

    Cel mai mare preţ de achiziţie pentru un hectar arabil din UE a fost în Olanda: 63.000 de euro în 2016.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Producătorii filmului “Spectre”, daţi în judecată pentru 3,5 milioane de dolari

    Terry Madden, în vârstă de 66 de ani, lucra pentru companiile B24 şi EON Productions. În timpul unor filmări în Austria, în 2015, picioarele lui Madden au fost zdrobite după ce un automobil a fost scăpat de sub control.

    Madden, care a mai lucrat la filme precum “V for Vendetta”, de James McTeigue, şi “World War Z”, de Marc Forster, a fost supus mai multor intervenţii chirurgicale. Compania de asigurări a EON Productions a acceptat cazul, dar Madden, care a lucrat la mai multe filme din franciza “James Bond”, spune că nu a primit niciun ban.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cum a reuşit o pisică să işi imbogăţească proprietara cu peste 700.000 de dolari

    O instanţă din California a decis ca producătorul de cafea Grenade Beverage să plătească despăgubiri de 710.000 de dolari Tabathei Bundesen, proprietara lui Tardar Sauce, mai cunoscută ca Grumpy Cat, după ce compania a folosit imaginea felinei în mod abuziv.

    Tabatha Bundesen, care locuieşte în statul american Arizona, semnase un contract cu Grenade Beverage, potrivit căruia imaginea felinei putea fi utilizată pentru promovarea unei băuturi reci pe bază de cafea, numită Grumppuccino. Însă compania s-a folosit de imaginea lui Grumpy Cat pentru a promova o cafea măcinată.

    În plângerea depusă pe 11 decembrie 2015 se arată că “dispreţuitorul comportament al acuzaţilor a oferit pisicii morocănoase şi stăpânilor ei motivul de a fi cu adevărat supăraţi”.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Şefii Tel Drum, inculpaţi pentru obţinere pe nedrept de fonduri europene. MFE vrea despăgubiri

    Ministerul Fondurilor Europene s-a constituit parte civilă cu suma de 4.849.375 lei, anunţă DNA.

    Petre Pitiş, director general Tel Drum, Nedea Florea, director adjunct, şi Mircea Vişan, angajat al firmei, sunt cercetaţi de DNA obţinere pe nedrept de fonduri europene, alături de ei fiind anchetat şi Ioan Florian, reprezentant al firmei WFA IMPEX SRL. Firma Tel Drum, în calitate de persoană juridică, este cercetată pentru obţinere pe nedrept de fonduri europene, iar WFA Impex SRL pentru complicitate la această infracţiune.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Despăgubiri record pentru un român lovit de o maşină: peste UN MILION DE EURO şi pensie pe viaţă

     Deşi românul se afla pe stradă, conform declaraţiilor date de carabinieri şi ulterioarelor analize, în comă alcoolică, judecătorul a stabilit că vinovat de accident este şoferul maşinii. O sumă uriaşă obţinută de avocatul românului, Gianluca Trabalza din Foligno, ţinând cont că nici în cazul accidentelor soldate cu persoane decedate nu se mai obţin asemenea sume.

    Accidentul a avut loc în data de 23 ianuarie 2012, în jurul orei 22,30, pe teritoriul localităţii Sant-Angelo Romano, pe via Tiburtina, la km 21 – 200. Românul, C.T., în vârstă de 38 de ani la acea dată, se angajase să treacă strada deşi în acea zonă nu exista o trecere de pietoni. A fost lovit de o maşină Renault, condusă de o femeie, D.S., care l-a luat în plin pe parbriz, apoi l-a aruncat pe asfalt. Femeia a chemat imediat forţele de ordine şi ambulanza, dând primul ajutor accidentatului.

    Carabinierii ajunşi la faţa locului au stabilit că vina este în totalitate a conducătorului auto deşi victima a încercat să treacă strada printr-un loc nepermis, fără marcaje de trecere de pietoni. Mai mult de atât, personalul medical de pe ambulanţă a declarat că românul se afla în comă etilică.

    Consecinţele accidentului: leziuni foarte grave care au cauzat invaliditate permanentă (70%) pentru 360 de zile.

    Diagnosticul dat de medici: Traumatism cranio-cerebral cu daune axonale difuze, hemipareza facio-branhio-femurala de grad mediu pe partea non-dominanta a corpului. Epilepsie cu crize controlate medicamentos. Sindromul cognitiv-comportamental apreciabil (caracterzat prin deficit de atentie, deficit de memorie, incetinirea ritmului ideatic si de capacitate,tulburari de comportament, agresivitate, iritabilitate ) cu fractura in regiunea retro-zigomatică stânga si traheotomie.

    Cazul a fost preluat de avocatul Gianluca Trabalza, care a reuşit după 5 ani să obţină din partea societăţii de asigurări (Vittoria Assigurazioni SpA) despăgubiri în valoare de peste UN MILION DE EURO (1.048.768,56 euro), plus ulterioare dobânzi datorate întârzierilor de plată cauzate de societatea asiguratoare. Asistenţa dată de avocat a fost completă, în plus, avocatul italian a reuşit să obţină pentru român şi o pensie permanentă de 800 euro.

    Cititi mai multe pe www.gazetaromaneasca.com

  • Motivul aberant pentru care o biserică cere unui dezvoltator despăgubiri de 19 milioane de euro

    Reprezentanţii unei biserici istorice din Boston cer unui dezvoltator o despăgubire de 19 milioane de dolari pentru umbra ce urmează să o facă un turn aflat în vecinătatea clădirii, potrivit presei internaţionale.

    Turnul face parte din proiectul Back Bay Station, care constă în trei turnuri de birouri şi de apartamente. Umbra create pe biserică prin această construcţie îi va  produce bisericii stricăciuni cauzate de umezeală precum şi vitralii mai întunecate, susţin reprezentanţii acesteia.

    Ei afirmă şi că reparaţiile clădirii cu o istorie de 142 de ani vor costa patru milioane de dolari; restul despăgubirii va fi alocat unui fond pentru achiziţia de case ieftine.

    Boston Properties, dezvoltatorul proiectului, spune că cererea nu este rezonabilă. Dezvoltatorul spune că este puţin probabil ca umbrele proiectate să cauzeze daune semnificative bisericii.

  • Piaţa despăgubirilor pentru pasagerii români afectaţi de zboruri întârziate sau anulate este de 34 de milioane de euro, pe ultimii trei ani

    La nivelul anului 2017, până în luna august inclusiv, 356 de curse au creat probleme unui număr de aproape 31.000 de pasageri români. Dacă toţi aceştia ar aplica pentru despăgubire, aşa cum sunt îndreptăţiţi, conform Directivei Europene nr.261/2004, suma ce ar trebui achitată de către operatorii aerieni s-ar ridica la aproape nouă milioane de euro.

    Tot la nivelul anului 2017, cea mai aglomerată zi pe aeroporturile din România a fost 18 august, data la care erau programate 285 de zboruri cu plecare din România. Dintre acestea, 29 au avut întarzieri între 15 şi 180 de minute, două au avut întârzieri mai mari de trei ore, respectiv alte două au fost anulate. Din aproximativ 34.000 de pasageri din acea zi, 450 sunt eligibili pentru compensaţii, sumele totale fiind de aproape 138.000 de euro pentru cele patru zboruri.

    Dacă ne raportăm la ultimii trei ani, limita maximă de la momentul cursei pentru solicitarea despăgubirilor, valoarea totală a totală a acestora s-ar ridica la 34 de milioane de euro.

    ”Mulţi pasageri nu-şi cunosc drepturile şi, deşi sunt eligibili pentru compensaţie, nu ştiu cum să o obţină sau de unde să înceapă. Dacă ne gândim că simpla scanarea a boarding pass-ului îi ajută să-şi verifice eligibilitatea, iar noi le facilităm accesul la compensaţii – reprezentându-i inclusiv în instanţă dacă se ajunge acolo-, procesul ar trebui să fie foarte uşor. Însă, România nu a fost obişnuită cu astfel de abordări. Gândiţi-vă că numai 2% din populaţia globală îşi cunoaşte drepturile şi numai aproximativ 1% primeşte vreodată despăgubirile la care are dreptul. Nu avem cifre despre numărul global de persoane care solicită despăgubiri”, spune Ştefan Radu, country manager pe România al AirHelp.

    Spre comparaţie, o ţară ca Polonia are aproximativ 330.000 pasageri afectaţi, cu o valoare eligibilă a compensaţilor de aproape 91 milioane de euro, în timp ce Cehia are mai mult de 135.000 de pasageri afectaţi, iar Bulgaria mai puţin de 50.000.

    Rata mică de aplicare pentru compensaţii a determinat AirHelp să intre în România.

    „Vă dau câteva exemple recente. La prima problemă cu zborurile TAP Portugal am avut o rată de aplicare sub 10%. La cea din urmă, rata s-a dublat. Iar în prezent, din cauza anulărilor zborurilor Ryanair din septembrie şi octombrie, avem de trei ori mai mulţi pasageri care cer despagubiri. În acest caz, persoanele afectate pot primi compensaţii de până la 400 de euro, indiferent de preţul plătit pe biletul de avion dacă Ryanair nu le-a anunţat de anulare printr-un mesaj personal, nu comun către baza de date, cu cel putin 14 zile înainte de decolare. De asemenea, operatorul aerian trebuie să le ofere o destinaţie alternativă spre care să decoleze cu cel mult două ore înainte de ora iniţială şi să aterizeze la cel mult patru ore după cursa stabilită iniţial. Şi acestea sunt cazurile aduse în atenţia presei. Însă, zilnic, pe aeroporturile din toată ţara se înregistrează întârzieri, iar pasagerii ne contactează”, spune Ştefan Radu.

    În general, anulările şi întârzierile pot aduce pasagerului compensaţii de până la 600 de euro. Valoarea despăgubirii depinde de durata zborului şi distanţa până la destinaţie, respectiv motivul anulării sau întârzierii.