BusinessMagazin

Tag: baterie

  • Apple ar putea pierde 10 miliarde de dolari în urma scandalului bateriilor

    Potrivit lui, vânzările de terminale iPhone ar putea fi cu 16 milioane de unităţi mai mici în 2018 din cauza scandalului în centrul căruia se află acum compania, care a confirmat că reduce performanţele pe modelele mai vechi de smartphone-uri, cu acumulatori degradaţi. 

    Mai precis, 10% dintre utilizatorii de modele mai vechi (iPhone 6, 6 Plus, 6S, 6S Plus, 7, 7 Plus şi SE) au spus că vor alege să schimbe bateria, nu să îşi cumpere un nou smartphone marca Apple.

    Găsiţi continuarea articolului pe go4it.ro

     

  • Tesla a construit şi a pornit cea mai mare baterie lithium-ion din lume. Oferă energie pentru 30.000 de locuinţe

    Bateria Tesla este conectată la o fermă de mori de vând din sudul Australiei şi are capacitatea de a oferi energie pentru 30.000 de locuinţe timp de o oră. Bateria este de trei ori mai puternică decât oricare altă baterie instalată de acest fel.  Ferma are 99 de mori de vânt cu o capacitate de 315 MW.

    Construcţia a fost subvenţionată de către guvern în încercarea de a construi o infrastructură mai robustă având în vedere ultimele pene de curent cu care s-a confruntat Australia.

    Bateria Tesla, care ar fi costat 38 de milioane de dolari, se află la mijlocul efortului guvernului de a convinge cetăţenii ca Australia să treacă către energie regenerabilă, obiectivul fiind ca jumătate din energia electrică a statului să provină din surse regenerabile până în 2025. 

  • Smartwatch-ul care nu trebuie încărcat niciodată

    Una dintre limitările cel mai stringente de care se lovesc utilizatorii de ceasuri inteligente este autonomia bateriei. Dacă un ceas electronic obişnuit poate funcţiona chiar şi doi ani folosind o baterie tip nasture, cu totul altfel se pune problema la dispozitivele care pot face şi altceva decât să afişeze ora exactă pe un ecran LCD monocrom.

    Pornind de la idea că cea mai bună sursă de energie este însuşi corpul uman, Matrix PowerWatch substituie acumulatorul Li-ion cu un generator termoelectric, capabil să folosească diferenţa de temperatură între corpul uman şi mediul ambiant pentru a genera energie electrică.

    Citeşte mai multe pe www.go4it.ro

  • HP lansează noua gamă de laptopuri Spectre

    HP Inc. a prezentat laptop-urile premium HP Spectre 13 şi HP Spectre x360 13. Noile produse – cu procesoare de ultimă generaţie, promit o durată mai lungă de viaţă a bateriei şi un ecran mai subţire cu unghiuri mai bine conturate.

    Cele două laptop-uri au un display cu rezoluţie 4K, procesoare quad-Core i5 şi i7 de generaţie 8 şi până la 16 GB RAM, iar Spectre x360 are o opţiune a ecranului care împiedică alte persoane decât utilizatorul autorizat să vizualizeze conţinutul acestuia.

    HP Spectre 13 este construit din aluminiu şi firbră de carbon, difuzoarele sunt amplasate deasupra tastaturii iluminate, iar producătorul susţine până la 11,5 ore de viaţă a bateriei şi încărcarea de la zero la 50% în 30 de minute.

    HP Spectre x360 se poate transforma din laptop în tabletă, oferind performanţe quad-core, filtru de confidenţialitate integrat în ecran şi o baterie cu durată de până la 16.5 ore

    Laptopurile HP Spectre 13 vor fi disponibile în România în Noiembrie 2017, începând de la 1,599 Euro;
    Laptopurile HP Spectre x360 vor fi disponibile în România în Noiembrie 2017,  începând de la 1,299 Euro.
     

  • La 94 de ani este pe cale să revoluţioneze lumea. Cine este omul care a atras atenţia tuturor

    “John Goodenough a dezvoltat o baterie cu un nou tip de celule, acestea având o densitate de trei ori mai mare decât cele pe litiu-ion”, a anunţat Eric Schmidt, preşedintele executiv al Alphabet.

    Potrivit studiilor derulate de Goodenough, aceste noi baterii ar putea fi construite integral din sticlă. Ele ar stoca şi transmite energie la temperaturi mai scăzute decât bateriile de azi, iar producţia ar necesita în principal sodiu, materie primă ce există în abundenţă la nivel global.

    Principala destinaţia ar fi maşinile electrice, în cazul cărora bateriile reprezintă cea mai mare problemă în acest moment.

    “Drumul de la laboratorul de cercetare la fabrică este unul lung”, a declarat Julia Atwood, analist la Bloomberg New Energy Finance. “Unele tehnologii întâlnesc dificultăţi atunci când se pune problema producţiei în masă; ar putea dura astfel destul de mult până să vedem aceste materiale în maşini electrice sau chiar în rolul de medii de stocare staţionare.”

    John Goodenough este “responsabil” pentru descoperirea bateriilor de tip LiFePO4 – litiu-fier-fosfat, ce au devenit cam cele mai populare din 1996 încoace. În anii care au urmat acelei lansări au apărut tot felul de variaţii ale bateriilor litiu-ion, combinarea cu diverse alte materiale ducând la unele îmbunătăţiri.

  • Samsung lansează noul phablet Galaxy Note8 – GALERIE FOTO

    Galaxy Note 8 va include obişnuitul stylus S-Pen, un ecran cu diagonala de 6,3 inci cu aspect 18,5:9, capacitate de stocare internă de 64 GB, baterie de 3.300 mAh şi 6 GB memorie RAM – o premieră pentru un smartphone Samsung.


    Acesta va fi şi primul model de telefon al companiei cu sistem dual-camera. Mai mult, dispozitivul va beneficia de scanner pentru iris, rezistenţă la apă şi praf şi funcţie de încărcare wireless. Note 8 va include chipset Exynos 8895 în versiunile vândute în afara Statelor Unite şi Snapdragon 835 pe teritoriul Americii.

    Designul va fi similar cu cel al Galaxy S8, fiind bazat pe ecran cu margini foarte înguste şi display cu colţuri rotunjite.

    Galaxy Note 8 dispune de trei metode de autentificare biometrice: senzor de amprentă, scanner pentru iris şi recunoaştere facială. 

    S Pen-ul a fost unul dintre elementele definitorii ale seriei Note încă de la lansare. S Pen-ul noului Galaxy Note8 este îmbunătăţit şi permite noi modalităţi de scriere, desen şi interacţiune cu telefonul şi prietenii. Are un vârf mai subţire, sensibilitatea3 la presiune a fost îmbunătăţită şi dispune de caracteristici care le permit utilizatorilor să se exprime în moduri inedite, susţine producătorul sud-coreean.

    Pentru fotografierea avansată, caracteristica Live Focus controlează focalizarea câmpului vizual prin ajustarea efectului bokeh în modul de previzualizare şi după ce realizezi fotografia.

    În modul Dual Capture, ambele camere principale vor realiza fotografii simultan şi vor permite stocarea ambelor imagini; o fotografie de aproape, realizată cu teleobiectiv şi o fotografie cu unghi larg, care captează întregul fundal.

    Obiectivul wide are senzor Dual Pixel cu Auto Focus rapid, ca să poţi realiza fotografii mai clare, chiar şi în medii slab iluminate. Galaxy Note8 este echipat cu cea mai bună cameră frontală cu Auto Focus Smart, cu o rezoluţie de 8MP, pentru selfie-uri mai clare şi conversaţii video.

    Galaxy Note8 va fi disponibil din mijlocul lunii septembrie şi va fi prezentat în gama de culori Midnight Black, Orchid Grey, Maple Gold şi Deepsea Blue9.
     

  • Gadget Review: probabil cea mai bună trotinetă electrică – VIDEOREVIEW

    + foarte rapidă

    + autonomie bună

    + silenţioasă

    + accesorii (vitezometru, far, claxon)

    -poate fi instabilă la viteză mare


    Trotineta din Craiova a devenit extrem de populară când vedete precum Justin Bieber, Demi Lovato sau Nic Jonas au testat produsele inventate de Sorin Sîrbu. Compania are patru modele disponibile la vânzare în acest moment. M-am urcat şi eu pe ”Furia Roşie“, cum aveam să-i spun lui e-twow booster plus, şi am rămas impresionat.

    Este o trotinetă rapidă foc, silenţioasă şi cu o autonomie bună, dar poate fi cam instabilă la viteze mari. Ce vreau să spun prin instabilă este faptul că trotineta aceasta se adresează mai degrabă celor familiarizaţi cu astfel de produse decât începătorilor, în opinia mea. Este uşoară, iar la viteza maximă de 30 de km/h trotineta poate deveni mai instabilă, mai ales dacă prinzi o bucată de asfalt umed sau o crăpătură verticală pe direcţia de mers. Spre comparaţie, Nilox Doc Pro are o bază mai solidă şi te simţi ceva mai în siguranţă decât pe aceasta. Asta nu înseamnă că e-twow booster plus nu este sigură, ci doar că trebuie să ai mai multă grijă atunci când mergi cu ea. Eu m-am obşnuit destul de repede şi reuşeam să apreciez momentele când era cazul să încetinesc.

    Designul este clasic şi e-twowchiar seamănă cu o trotinetă ”cu propulsie manuală“ şi nu am simţit că am tras la fel de multe priviri precum am făcut-o cu Nilox Doc Pro, care se aseamănă mai mult cu un scooter.

    Booster Plus are o viteză maximă de 30 de kilometri pe oră şi tot pot să spun clar că este o plăcere absolută să mergi pe Calea Victoriei sau pe bulevardul Kiseleff la asfinţit, cu acceleraţia apăsată la maximum, într-o zi de vară. Viteza este completată de o acceleraţie destul de puternică. De asemenea, la această trotinetă nu trebuie să-ţi faci avânt înainte pentru a porni motorul, ci este suficient să apeşi pe acceleraţie. Am rămas surprins de puterea lui e-twow buster plus reuşind să urc dealul de lângă Grădina Botanică cu 23-25 km/h. Un drum de 9 kilometri pe care l-ai parcurge cu maşina în vreo 25 de minute (fără trafic) şi în cam 45 de minute cu transportul în comun l-am parcurs în 40 de minute cu trotineta, consumându-se din baterie cam 30%.

    Pentru că are o viteză mai mare decât altele, trotineta dispune şi de metode eficiente de oprire. Are o frână de mână de faţă şi cea clasică de spate. Combinaţia de frâne opreşte destul de bine trotineta şi-ţi dă posibilitatea să eviţi mai uşor un accident. Frâna de mână ar putea fi mai convenabilă pentru majoritatea, dar este recomandată folosirea frânei din spate, deoarece cea din faţă este destul de puternică şi rişti să cazi în faţă la viteze mai mari. În plus, folosind frâna de spate mai poţi încărca şi bateria deoarece trotineta dispune de frâne regenerative prin care se converteşte energia cinetică într-o energie ce poate fi reutilizată imediat sau stocată. Pe scurt, apeşi pe frână şi se reîncarcă bateria.

    Vorbind de baterie, autonomia trotinetei, potrivit producătorului, este de 30 de kilometri. Eu am reuşit să parcurg într-o zi 22 de kilometri, potrivit Google Maps. La întoarcere acasă, trotineta mai putea accelera până la doar 15 km/h şi mai avea 10-20% din baterie. Când ajungi acasă sau la birou o poţi conecta la orice priză şi se încarcă complet în cam două ore. Totuşi, dacă cumva rămâi fără energie, trotineta poate fi folosită în modul clasic şi se poate plia pentru a putea fi transportată astfel.

    Un alt lucru plăcut legat de e-twow booster plus se leagă de faptul că este foarte silenţioasă şi confortabilă. Pe suprafeţe line nu auzi nimic şi rezistă destul de bine la denivelările şi gropile din asfalt. Trotineta craiovenilor are ca dotări un far cu senzor, ce se aprinde şi se stinge în funcţie de cantitatea de lumină, are claxon şi un display pe care sunt afişate viteza de deplasare şi distanţa parcursă.

    Despre publicul ţintă pentru un astfel de produs am vorbit într-un articol anterior, iar propunerea craiovenilor pentru acesta este aproape irezistibilă.


     

  • Tesla va dezvolta cea mai mare baterie litiu-ion din lume. Elon Musk a anunţat că dacă proiectul nu e gata în 100 de zile, îl va face gratuit

    „Poţi încărca bateria când ai exces de energie eoliană, costul producţiei fiind foarte mic, apoi să foloseşti energia când costul de a produce energie este foarte ridicat. Acest lucru scade în medie costul energiei pentru client”, a declarat Musk.

    Elon Musk a declarat că va exista o clauză în contract prin care Tesla se angajează să finalizeze gratuit lucrarea dacă aceasta nu este terminată în termen de 100 de zile.

    Citeşte mai multe pe www.zf.ro

  • Kaspersky Lab lansează o aplicaţie pentru conservarea bateriei smartphone-urilor

    Conform unui studiu, 9 din 10 utilizatori intră în panică atunci când li se descarcă bateria telefonului. Acest lucru nu este surprinzător, ţinând cont de faptul că oamenii sunt mai îngrijoraţi atunci când nu au telefoanele cu ei decât atunci când sunt fără partenerii lor.

    Soluţia Kaspersky Lab analizează toate aplicaţiile de pe dispozitivele utilizatorului şi le identifică pe acelea care consumă cea mai multă energie. Acest lucru este foarte important, tinând cont de faptul că 96% dintre aplicaţiile de pe dispozitivele Android rulează în background, chiar dacă utilizatorul nu le-a lansat. Battery Life poate opri aceşti ”consumatori de baterie” şi extinde, astfel, durata de viaţă a bateriei dispozitivului. De asemenea, Battery Life va afişa utilizatorului un mesaj urgent dacă vreo aplicaţie începe să folosească mai multă energie decât în mod normal.

    O altă caracteristică utilă a Battery Life este abilitatea de a calcula timpul rămas înainte ca bateria smartphone-ului să fie descărcată complet. Această informaţie le oferă utilizatorilor posibilitatea de a găsi urgent o modalitate de a-şi încărca telefonul înainte să nu-şi mai poată folosi telefonul. În mod similar, în timpul alimentării, Battery Life calculează timpul rămas până când bateria este încărcată. 

    ”Misiunea noastră de a proteja utilizatorii include reducerea riscurilor digitale la minimum din toate direcţiile, nu doar la nivelul ameninţărilor cibernetice”, spune Elena Kharchenko, Head of Consumer Product Management la Kaspersky Lab.

    Kaspersky Battery Life ocupă 15 Mb şi rulează pe platforma Android 4.1-6.0.1

  • Tehnologia care va revoluţiona smartphone-urile anul viitor. Bateriile se vor încărca în cinci minute

    Atunci startup-ul israelian StoreDot a demonstrat capabilităţile bateriei numite FlashBattery, iar acum CEO-ul Doron Myersdorf a declarat pentru BBC că vor începe producţia la începutul anului 2018.

    Myersdorf a spus că nu poate dezvălui ce producători au fost de acord să folosească tehnologia.

    În 2016, Myersdorf a spus că bateria sa conţinea materiale care permiteau reacţii “non-tradiţionale” şi care să permită un transfer neobişnuit de rapid de ion de la anod la cathod.

    “Vom încărca telefoanele în cinci minute”, a spus el adăugând că două companii asiatice vor începe producţia în masă în T1 2018.

    Ben Wood, analist la CCS Insight, spune că se îndoieşte că tehnologia va fi gata pentru producţie, dar că dacă chiar aşa este atunci va reprezenta un moment de cotitură pentru industrie.

    Compania nu lucrează doar la baterii pentru telefoane, ci a prezentat săptămâna trecută la Berlin o baterie pentru automobile electrice ce se încarcă în cinci minute şi are o autonomie de 482 km.

    “Nu avem contracte cu companiile producătoare de automobile pentru a dezvolta bateriile. Deocamdată mai avem nevoie de vreo trei ani pentru a putea produce bateriile pentru maşini”, a declarat el.

    Pe de altă parte, Tesla, compania lui Elon Musk, are tehnologia Supercharger prin intermediul căreia o baterie se încarcă în 75 de minute, iar o încărcare de 30 de minute oferă o autonomie de aproape 300 km.