“Din punctul de vedere al Rusiei, nerespectarea de către Phenian a rezoluţiilor Consiliului de Securitate ONU în domeniul neproliferării este inacceptabilă”, a explicat purtătorul de cuvânt al Ministerului rus de Externe, Aleksandr Lukacevici.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Protestul spontan ilegal declanşat miercuri, 20 martie, la Uzina Vehicule Dacia, a continuat, joi dimineaţă. Câteva sute de angajaţi au refuzat să intre la lucru, fără a indica, însă, cu exactitate care sunt revendicările lor. în jurul orei 16.00, angajaţii au încheiat protestul şi au reluat lucrul. Atât conducerea Dacia, cât şi sindicatul reprezentativ la nivelul companiei şi-au manifestat intenţia de a reveni la masa negocierilor.
Salariaţii care au părăsit posturile de lucru în datele de 20 şi 21 martie nu vor fi plătiţi pentru timpul cât au absentat nemotivat din postul de lucru. De asemenea, conducerea Dacia va demara procedurile legale în vederea sancţionării angajaţilor care au încălcat prevederile CCM şi ale Regulamentului intern, prin absentarea de la locul de muncă. O altă măsură avută în vedere de conducerea Dacia este tragerea la răspundere materială a celor care sunt răspunzători de prejudiciile cauzate de întreruperea ilegală a activităţii.
Sindicatul a fost notificat, miercuri, că protestul este ilegal. în răspunsul scris remis, miercuri, conducerii Dacia, SAD s-a desolidarizat de participanţii la greva spontana şi a confirmat că protestul este ilegal.
Uzinele de la Mioveni constituie unul dintre motoarele economiei româneşti, fiind principalul exportator al ţării. Această poziţie, câştigată prin rezultatele din ultimii ani şi ca urmare a unui program susţinut de investiţii şi dezvoltare, ne obligă să fim responsabili şi realişti.
Ansamblul angajaţilor de pe platforma de la Mioveni trebuie să dea dovadă de responsabilitate faţă de clienţii companiei, faţă de furnizori şi faţă de comunitatea în care ei înşişi trăiesc. Stabilitatea economică a companiei, a propriilor familii, chiar a industriei auto locale poate fi afectată de acest protest iniţiat într-un context economic dificil.
Beneficii ale salariaţilor
în condiţiile în care declaraţiile angajaţilor protestatari au făcut trimitere la anumite drepturi şi beneficii stipulate în actualul Contract Colectiv de Muncă, prezentăm succint unele dintre prevederile aflate în prezent în vigoare şi care s-au aplicat şi în 2012:
– salariul minim garantat pentru un muncitor calificat este de 1.918 lei;
– în 2012, angajaţii au beneficiat, în afara drepturilor salariale, de următoarele beneficii
o primă de Paşti şi de Crăciun (873 lei brut, respectiv 957 lei brut);
o tichete cadou în valoare de 60 lei pentru ziua de 8 Martie, acordate tuturor angajatelor;
o tichete cadou de Crăciun (60 lei);
o primă de participare la profitul companiei (1.240 de lei brut);
o prima de vacanţă (1.276 lei brut);
o bonuri de masă;
o masă caldă gratuită (pentru operatori, în total, peste 11.500 de beneficiari);
o transport subvenţionat;
o ajutoare diverse (căsătorie, deces etc.);
o zile libere plătite cu salariul de bază, în afara celor prevăzute de lege pentru sărbătorile legale sau religioase, în următoarele situaţii: evenimente în familie (naşterea unui copil, căsătorie sau deces), schimbarea domiciliului, pentru donarea de sânge. Numărul zilelor libere variază, în aceste situaţii, între 1 zi (pentru decesul nepoţilor, fraţilor sau surorilor părinţilor) şi 5 zile pentru naşterea sau adopţia unui copil sau decesul soţului, soţiei, copiilor, părinţilor, socrilor.
– bilete de odihnă şi tratament. în 2011, 4.100 de salariaţi au beneficiat de bilete de odihnă şi tratament subvenţionate (1.461.716 EUR cheltuiala companiei), în timp ce în 2012 numărul beneficiarilor a fost de 3.400 şi suma totală suportată de companie de 1.330.542 EUR.
Evoluţia salariilor la Dacia
Anul Salariu mediu brut realizat Evolutie procentuala raportata la anul anterior
2008 2.256
2009 2.668 18,26%
2010 3.262 22,26%
2011 3.632 11,34%
2012 3.965 9,17%
Salariile angajaţilor au fost majorate în fiecare an, beneficiile au fost păstrate, deşi în ultima perioadă, din cauza crizei, numărul de vehicule produse a continuat să scadă, iar vânzările de vehicule Dacia fabricate la Mioveni au scăzut şi ele.
Investiţii
în acelaşi timp, Renault a continuat să investească în România, atât în fabricaţie, cât şi în diversificarea operaţiunilor sale.
An Investiţii (mil. EUR)
2004 187
2005 180
2006 193
2007 260
2008 194
2009 154
2010 142
2011 148
2012 250
Preşedintele UE, Herman Van Rompuy, şi şeful Comisiei Europene, Jose Manuel Barroso, vor vizita Tokyo în ultima săptămână din martie pentru a se întâlni cu premierul Japoniei, Shinzo Abe, scrie Nikkei.
Liderii europeni şi niponi vor da startul negocierilor pentru liberalizarea comerţului şi eliminarea barierelor pentru servicii şi investiţii.
În plus, ar urma să înceapă discuţii pentru un “acord politic” vizând cooperare în domeniile securitate, mediu, ştiinţă şi tehnologie.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Testele nucleare ar putea coincide cu noi lansări de rachete, adaugă o sursă care are cunoştinţă de discuţiile dintre Beijing şi Phenian.
Regimul nord-coreean tocmai a efectuat al treilea test nuclear din istorie marţi, incident condamnat de Naţiunile Unite şi de comunitatea internaţională.
“Totul este pregătit. Al patrulea şi al cincilea test nuclear, precum şi o lansare de rachetă urmează să aibă loc în curând”, a declarat sursa citată de Huffington Post, precizând că al patrulea test nuclear va avea o amploare mai mare decât cele precedente.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Lucrările Consiliului European unde se discută bugetul Uniunii Europene pentru exerciţiul financiar 2014-2020 au fost reluate la Bruxelles, după o noapte albă de negocieri. Preşedintele Consiliului European Herman Van Rompuy i-a reconvocat pe şefii de state sau de guverne ai UE, vineri, la ora 6.30, ora locală (7.30 ora României) după aproape 18 ore de negocieri întense la finalul cărora încă nu se ajunsese la un acord. Lucrările Consiliului ar fi trebuit să înceapă vineri la ora 15.00 ora locală, dar au fost amânate de trei ori. Întâlnirea a început abia seara după ora 20.00 ora locală (21.00 ora României) şi au ţinut până în zori, iar după o pauză au fost reluate. Nu ar fi pentru prima dată când liderii UE pierd nopţile, dar această întâlnire este una dintre cele mai tensionate din istoria Uniunii. Dacă astăzi se ajunge la un acord, ar fi pentru prima dată în istoria UE când bugetul Uniunii nu creşte, ci scade semnificativ. Oricum, compromisul va fi la limită. Deocamdată, nici cei care vor reducerea drastică a bugetului (invocând criza economică), nici cei care vor mai mulţi bani (invocând nevoia de a grăbi atingerea mediei de bunăstare a Uniunii) nu renunţă.
“În decembrie a existat o explozie bruscă a înmatriculărilor de automobile, o dublare a volumului comparat la acelaşi interval anual. Practic, la final de an, cine a dorit o maşină a acţionat. Este natural ca în lunile următoare rulajul să fie ceva mai redus”, a declarat într-un comunicat Eugen Măciucă, manager la distribuitorul de autovehicule rulate AAA Auto New Kopel.
În ultima lună a anului trecut au fost importate aproximativ 19.000 de maşini, mai mult decât dublu faţă de luna corespunzătoare din 2011.
Anotimpul şi starea meteo pot furniza condiţiile bune pentru testarea unui SUV sau vehicul cu gardă la sol mai mare, iar cei care caută astfel de maşini sunt interesaţi de achiziţii în această perioadă.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Valoarea amenzilor rutiere ar putea să crească în următoarea perioadă, în cazul în care salariul minim brut pe economie va ajunge de la 700 de lei la 800 de lei, după negocierile Guvernului cu reprezentanţii Fondului Monetar Internaţional (FMI) care se află la Bucureşti.
Conform prevederilor Codului rutier, amenzile contravenţionale se stabilesc în funcţie de valoarea numărului de puncte-amendă aplicate.
“Punctul-amendă reprezintă 10% din valoarea salariului minim. În măsura în care va creşte salariul minim cu o sumă, în mod implicit va creşte şi valoarea punctului. El se corelează automat”, a declarat pentru gândul Costin Tătuc, director adjunct al Direcţiei Rutiere.În momentul de faţă, un punct-amendă valorează 70 de lei. Dacă salariul minim brut s-ar majora cu 100 de lei, aşa cum se preconizează, el va ajunge să valoreze 80 de lei. Astfel, în cazul în care un şofer ar fi sancţionat cu 2 puncte-amendă pentru că nu a semnalizat corespunzător atunci când a schimbat direcţia de mers sau pasagerii maşinii ar fi amendaţi pentru că nu au purtat centură de siguranţă, în loc să plătească 140 de lei ca până acum, ei vor plăti 160 de lei.
Liviu Voinea, ministrul delegat pentru Buget, explica la începutul săptămânii că măsura privind creşterea salariului minim brut cu 100 de lei are în vedere încurajarea muncii. “Omul va fi mai stimulat să lucreze pentru că se măreşte diferenţa între salariul minim şi ajutorul de şomaj”, a declarat el, luni, pentru un post de televiziune.
Voinea a adăugat, de asemenea, că o astfel de majorare va aduce venituri mai mari pentru 900.000 de angajaţi din mediul privat, pentru 1,1 milioane de bugetari şi pentru 6 milioane de pensionari.
Kelemen Hunor a declarat, sâmbătă, la finalul şedinţei Consiliului Reprezentanţilor Unionali (CRU) al UDMR de la Târgu-Mureş, că numărul portofoliilor care ar putea reveni UDMR într-un viitor guvern va fi discutat cu “colegii din USL”, nu prin presă.
“Săptămâna viitoare, după consultările de la Cotroceni şi după desemnarea primului-ministru, probabil că va urma o întâlnire cu liderii USL. Am spus în CRU că, dacă e vorba de participare la guvernare, înseamnă miniştri în cabinet. Câţi miniştri, rămâne de văzut, trebuie să ţii cont de realitate. Numărul de ministere îl vom discuta cu colegii din USL, când ne vom aşeza, nu transmitem prin presă”, a spus Keleme
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro