Desi Romania este tara cu regi ai asfaltului care se relaxeaza
in castele de zeci de milioane de euro, banii pentru asfaltarile
din 2010 lipsesc cu desavarsire, iar singura solutie ar fi sa
umplem gropile cu Schaffhausen-urile sau Piaget-urile casunenilor
si umbrarestilor. De fiecare data cand platesc cei 120 de lei
pentru rovinieta anuala, sentimentul meu e ca banii se duc direct
in secundarul bijuteriilor de zeci de mii de euro de la mana
regilor cu afaceri prospere. Mai ales ca, in cel mai bun caz, 2010
ne va aduce un tronson milimetric de autostrada intre Turda si
Campia Turzii.
Nicio problema insa. Propaganda isi continua nestirbita drumul,
iar gropile sunt, pana la urma, in folosul nostru. Asa ca data
viitoare, cand va rupeti suspensia in craterele patriei, sa nu va
treaca prin ca sa va ganditi la “binele” doamnei Tiron de la
Compania de Drumuri, ci la bilantul Ministerului de Interne.
Drumurile tot mai proaste si numarul mai scazut de masini care,
daca mai circula, fac slalom pe soselele patriei aduc, credeti sau
nu, si un aspect pozitiv in siguranta cetateanului. Comparativ cu
anul 2008, numarul de accidente grave a scazut cu 5%, pana la
10.000, iar cel al persoanelor decedate cu 10%. “Este pentru prima
data dupa patru ani cand riscul rutier se diminueaza iar acest
trend trebuie mentinut”, se arata in raportul MAI. Sunt optimist si
cred ca trendul se va mentine, la cum se intretin drumurile. Propun
sa le lasam asa cum sunt si sa ne apucam cu totii de un alt obicei,
din nou, mai sanatos: mersul pe jos.
Pana ne hotaram ce facem, de platit oricum o sa platim. Cand ne
urcam la volan, ramane sa ne gandim insa la ce alegem. 120 de lei
pe rovinieta sau amenda de 1.000 de lei pentru neplata taxei la
castelul regelui?