BusinessMagazin

Tag: drumuri

  • Statistică ruşinoasă: România are cele mai periculoase drumuri din Uniunea Europeană, urmată de Bulgaria, Letonia şi Croaţia

    Astfel, rata fatalităţii pe şosele – în funcţie de numărul de decese per milion de locuitori, aşa cum calculează Comisia Europeană – este de 96 de morţi per milion de locuitori în România, aproape de punctajul maxim, în comparaţie cu o medie europeană de 49.
     
    În spatele României se află Bulgaria cu 88, Letonia cu 78, Croaţia cu 77, Polonia cu 76 şi Ungaria cu 64.
     
    La celălalt capăt, ţările cu cele mai sigure drumuri în 2018 s-au dovedit a fi Marea Britanie, Danemarca şi Irlanda, cu 28, respectiv 30 şi 31.
     
    Sunt câteva ţări care au făcut progrese semnificative în 2018, precum Slovenia unde numărul a scăzut cu 13%, Lituania cu 11% şi chiar Bulgaria unde a scăzut cu 9%.
     
    Citiţi mai multe pe Ziarul Financiar

  • Statistică ruşinoasă: România are cele mai periculoase drumuri din Uniunea Europeană, urmată de Bulgaria, Letonia şi Croaţia

    Pe drumurile României au avut loc cele mai multe decese din accidente rutiere per milion de locuitori din întreaga Uniune Europeană în 2018, potrivit unui raport al Comisiei Europene.

    Astfel, rata fatalităţii pe şosele – în funcţie de numărul de decese per milion de locuitori, aşa cum calculează Comisia Europeană – este de 96 de morţi per milion de locuitori în România, aproape de punctajul maxim, în comparaţie cu o medie europeană de 49.

    În spatele României se află Bulgaria cu 88, Letonia cu 78, Croaţia cu 77, Polonia cu 76 şi Ungaria cu 64.

    La celălalt capăt, ţările cu cele mai sigure drumuri în 2018 s-au dovedit a fi Marea Britanie, Danemarca şi Irlanda, cu 28, respectiv 30 şi 31.

    Sunt câteva ţări care au făcut progrese semnificative în 2018, precum Slovenia unde numărul a scăzut cu 13%, Lituania cu 11% şi chiar Bulgaria unde a scăzut cu 9%.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Legea privind amplasarea radarelor în locuri vizibile pe drumurile publice, adoptată de Parlament

    Deputaţii au votat Legea pentru modificarea art.109 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, reexaminată ca urmare a Deciziei Curţii Constituţionale nr.684 din 6 noiembrie 2018.

    Proiectul de lege a fost atacat la CCR, iar acum, legea cuprinde în integralitate articolele declarate constituţionale.

    Potrivit legii votate de Camera Deputaţilor, poliţiştii rutieri, respectiv poliţiştii de frontieră sunt obligaţi să poarte uniformă cu înscrisuri şi însemne distinctive, arată deputatul liberal Florin Roman într-un comunicat.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cum s-a transformat în ruine un oraş românesc vizitat în trecut de bogaţii lumii? – VIDEO

    Legenda spune că marele Hercule s-a oprit aici pentru a se odihni şi pentru a se spăla în băile romane, cunoscute de-a lungul şi de-a latul imperiului în timpul celor 165 de ani de ocupaţie a Daciei.

    În timpul regimului comunist s-au construit numeroase hoteluri precum Roman, Hercule, Afrodita, Minerva sau Diana. La câţiva ani după revoluţie, străzile şi aleile s-au umplut de pensiuni, mai mici sau mai mari, mai albe sau mai colorate. Herculane părea să îşi revină: lumea nu mai venea doar pentru tratamente iar tinerii începeau să petreacă tot mai multe vacanţe acolo. Chiar şi ceva străini, nu foarte mulţi, dar suficienţi pentru a pune pe picioare, câteva luni pe an, economia micii localităţi.
    La sfârşitul anilor 2000, însă, lipsa unui plan de reabilitare şi dezinteresul autorităţilor regionale au început să se facă simţite. Dacă în restul ţării se mai făceau ceva progrese, se mai reparau drumuri şi se mai construiau poduri, aici timpul parcă stătea în loc. Doar statuia lui Hercule, emblema unui loc pe care altădată doar cei puţini îşi permiteau să-l vadă, stă neatinsă, parcă, de anii ce trec.
    Staţiunea Băile Herculane a intrat într-un program de reabilitare, susţinut de fonduri europene şi de consiliul judeţean. La cum merg lucrările, însă, va mai trece mult timp până la primele rezultate.
     

  • Bloomberg: Furia faţă de cel mai prost sistem de drumuri din UE alimentează un nou protest în România

    Bloomberg notează că un om de afaceri din Suceava a organizat un protest pe 15 martie, timp de 15 minute, pentru a transmite Guvernului semnalul că frustrarea oamenilor este foarte răspândită.

    Preşedintele Klaus Iohannis, care are frecvent dispute cu Guvernul, susţine protestele de vineri, la care s-au raliat şi unii primari care fac parte din partidul de guvernământ, observă Bloomberg.
     
    “Demonstraţiile au devenit un lucru comun în ultimii ani, în contextul în care românii contestă eforturile Guvernului de a reduce sancţiunile pentru corupţie”, comentează Bloomberg.
     

  • HARTA interactivă cu cele mai proaste DRUMURI din România. Actualizările se fac la fiecare 24 de ore

    Drumurile din România sunt calificate pe culori, în funcţie de starea tehnică:
     
    – albastru (drum excelent);             
     
    – verde (drum bun);
     
    – galben (drum mediocru sau peticit);
     
    – roşu (drum rău, cu multe gropi);
     
    – roz (drum extrem de rău);
     
    – galben cu albastru (drum în lucru, în curs de realibilitare);
     
    – gri (drum de calitate necunoscută).
     

  • Povestea locului din România căutat de toţi bogaţii Europei. Cum a ajuns o ruină – GALERIE FOTO

    Drumuri rupte, pline de gropi, praf, indicatoare îndoite şi clădiri cu poveşti impresionante acoperite cu plase de protecţie. Aşa arată Băile Herculane astăzi, o staţiune aşezată într-un loc magnific, în Munţii Cernei, unde europeni din toate colţurile veneau să vadă minunea băilor termale construite de aristocraţii romani.

    Legenda spune că marele Hercule s-a oprit aici pentru a se odihni şi pentru a se spăla în băile romane, cunoscute de-a lungul şi de-a latul imperiului în timpul celor 165 de ani de ocupaţie a Daciei.

    VEZI AICI GALERIA FOTO

    În timpul regimului comunist s-au construit numeroase hoteluri precum Roman, Hercule, Afrodita, Minerva sau Diana. La câţiva ani după revoluţie, străzile şi aleile s-au umplut de pensiuni, mai mici sau mai mari, mai albe sau mai colorate. Herculane părea să îşi revină: lumea nu mai venea doar pentru tratamente iar tinerii începeau să petreacă tot mai multe vacanţe acolo. Chiar şi ceva străini, nu foarte mulţi, dar suficienţi pentru a pune pe picioare, câteva luni pe an, economia micii localităţi.

    La sfârşitul anilor 2000, însă, lipsa unui plan de reabilitare şi dezinteresul autorităţilor regionale au început să se facă simţite. Dacă în restul ţării se mai făceau ceva progrese, se mai reparau drumuri şi se mai construiau poduri, aici timpul parcă stătea în loc. Doar statuia lui Hercule, emblema unui loc pe care altădată doar cei puţini îşi permiteau să-l vadă, stă neatinsă, parcă, de anii ce trec.

    Staţiunea Băile Herculane a intrat într-un program de reabilitare, susţinut de fonduri europene şi de consiliul judeţean. La cum merg lucrările, însă, va mai trece mult timp până la primele rezultate.

  • VISCOLUL provoacă probleme în mai multe judeţe: Drumuri închise şi restricţii din cauza zăpezii/ Peste 320 de familii din Harghita, fără curent | SITUAŢIA DRUMURILOR

    UPDATE ora 10:40 – CNAIR: A fost instituită restricţie de tonaj pentru autovehiculele cu masă de peste 3,5 tone

    Din cauza ninsorii abundente şi a viscolului puternic ce determină vizibilitate foarte redusă a fost instituită restricţie de tonaj pentru autovehiculele cu masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone, a informat, vineri, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

    În schimb, vineri, începând cu ora 09:30, circulaţia rutieră este deschisă pentru toate categoriile de autovehicule pe DN 22, între localităţile Râmnicu Sărat – Băile, judeţul Buzău (km 2+800 – km 30+000), conform unui comunicat de presă.

    „Menţionăm că reprezentanţii CNAIR S.A. acţionează, în permanenţă, în toate zonele afectate, pentru a asigura desfăşurarea traficului rutier în condiţii de siguranţă. Facem, din nou, apel la conducătorii auto să circule prudent, să adapteze viteza la condiţiile din trafic, să plece la drum doar dacă au autovehiculele echipate corespunzător pentru condiţii de iarnă şi să se informeze în prealabil cu privire la condiţiile de trafic din zonele tranzitate”, au mai transmis reprezentanţii CNAIR.

    UPDATE ora 10:04 – 11 judeţe afectate de ninsorile căzute în ultimele 24 de ore. Două drumuri naţionale închise

    Un număr de 11 judeţe au fost afectate de ninsorile căzute în ultimele 24 de ore, nefiind înregistrate victime. Echipajele Inspectoratului General pentru Situaţii de Urgenţă (IGSU) au deblocat 27 de maşini rămase blocate pe drumuri înzăpezite, în care se aflau 93 de oameni.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Modificare importantă asupra legii privind circulaţia pe drumurile publice, promulgată de Iohannis

    Proiectul de lege are ca obiect de reglementare completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.195/.2002 privind circulaţia pe drumurile publice, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, în scopul instituirii unor condiţii privind ciruclaţia pe drumurile publice a autovehiculelor cu volanul situat pe partea dreaptă.

    O prevedere arată că: „Examinarea medicală (…) a conducătorilor de autovehicule, tractoare agricole sau forestiere ori tramvaie se realizează în unităţi de asistenţă medicală autorizate, existente la nivelul fiecărui judeţ, care au obligaţia luării în evidenţă a acestora”.
     
    De altfel, proiectul de lege prevede că persoana care posedă permis de conducere şi este declarată inaptă medical de către unitatea de asistenţă medicală autorizată, aceasta este obligată în termen de o zi de la data constatării să comunice rezultatul examinării către poliţia rutieră.
     
    „În cazul în care unitatea de asistenţă medicală autorizată, în urma realizării examenului de specialitate necesar, stabileşte că persoana care posedă permis de conducere este inaptă medical pentru a conduce un autovehicul, tractor agricol sau forestier sau tamvai, aceasta este obligată în termen de o zi de la data constatării, să comunice rezultatul examinării către poliţia rutieră în a cărei rază teritorială unitatea îşi defăşoara activitatea, către medicul trimităţor, precum şi persoanei declarate inaptă din punct de vedere medical pentru a conduce un autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai. În cazul în care persoana care posedă permis de conducere este declarată inaptă mediacal, unitatea de asistenţă medicală autorizată comunică, în temen de 15 zile de la constatare, rezultatul examinării către mediul trimiţător”, conform preoiectului de lege.
     

  • Modificare importantă asupra legii privind circulaţia pe drumurile publice, promulgată de Iohannis

    Proiectul de lege are ca obiect de reglementare completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.195/.2002 privind circulaţia pe drumurile publice, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, în scopul instituirii unor condiţii privind ciruclaţia pe drumurile publice a autovehiculelor cu volanul situat pe partea dreaptă.

    Ciţi mai mult pe mediafax.ro.