BusinessMagazin

Tag: Tesla

  • Proprietarul Dacia construieşte un rival pentru Tesla. Maşina cu care vrea să doboare recorduri de vânzări

    Proprietarul Dacia se gândeşte să lanseze un nou automobil electric, mai mare decât modelul actual Zoe, care să concureze cu rivali precum Model 3 de la Tesla sau ID.3 de la Volkswagen.

    Noul automobil ar putea fi produs pe o platformă comună cu Nissan şi Mitsubishi Motors Corp., a declarat directorul comercial pentru automobile electrice de la Renault, Emmanuel Bouvier.

    “Lucrăm la dezvoltarea unei game de modele astfel încât să acoperim toate segmentele cu automobile electrice”, a spus Bouvier, adăugând că noul vehicul ar putea fi o versiune electrică a unui model existent. “Este prea devreme să spunem că vom concura direct cu Tesla dar evident că intenţionăm să acoperim o gamă mai largă din piaţă”, a mai spus Bouvier, potrivit Agerpres.

    Renault şi Nissan au fost printre primii constructori auto generalişti care au oferit vehicule electrice precum Renault Zoe şi Nissan Leaf însă aceste modele nu au componente majore comune. Perspectiva ca alianţa Renault-Nissan-Mitsubishi să producă noi modele în comun a fost pusă sub semnul întrebării după prăbuşirea fostului lider Carlos Ghosn.

    În prezent, constructorii auto încep să îşi extindă oferta de vehicule electrice pentru a ţine pasul cu noile norme mai stricte privind emisiile poluante. Chiar dacă vânzările sunt în creştere, vehiculele electrice sunt în continuare un produs de nişă deoarece cumpărătorii sunt descurajaţi de preţurile mari, raza de acţiune limitată şi numărul redus de staţii de încărcare. Acest lucru ar putea să se schimbe după ce în reprezentanţe vor ajunge noi model precum Peugeot 208 sau ID.3 de la Volkswagen care costă fiecare aproximativ 30.000 de euro.

    Renault, care anul viitor va lansa o nouă versiune a modelului electric Zoe cu o autonomie extinsă, lucrează de asemenea şi la un vehicul electric mai accesibil, a dezvăluit Bouvier. Potrivit acestuia, modelul electric low-cost K-ZE construit pentru piaţa din China şi bazat pe modelul Kwid, ar putea fi eventual utilizat pentru a produce un vehicul electric european care să fie accesibil, scrie stirileprotv.ro

  • Boardul Tesla va apărea într-un proces ce priveşte plăţile CEO-ului Elon Musk

    Un judecător din Delaware a decis că consiliul de administraţie al Tesla trebuie să apară şi să apere pachetul de compensaţii al lui Elon Musk, într-un proces în care un acţionar al companiei reclamă că şeful companiei s-a îmbogăţit pe nedrept, relatează Reuters.

    Pachetul în discuţie a fost stabilit în 2018 la 2,6 miliarde de dolari. Compensaţiile nu includ valoarea salariului sau bonusurile în numerar pentru Musk, ci stabilea valoarea plăţii pe care acesta ar fi primit-o dacă valoarea de piaţă a Tesla atingea 650 de miliarde de dolari în următorul deceniu.

    Vineri, judecătorul s-a pronunţat împotriva cererii Tesla de a respinge procesul intentat de către acţionarul Richard Tornetta din cauza modului în care consiliul a aprobat pachetul. În consecinţă, consiliul de administraţie trebuie să răspundă acuzaţiilor că l-a îmbogăţit pe nedrept pe CEO-ul Tesla, încălcând încrederea acţionarilor.

    Tornetta a cerut anularea pachetului de plată şi revizuirea consiliului de administraţie, pentru a proteja mai bine investitorii.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro.

     

  • Comenzi online pentru români. Tesla anunţă că livrează maşini cumpărătorilor din România, Polonia, Ungaria şi Slovenia

    Preţurile sunt cuprinse între 39.500 de dolari şi peste 77.000 de euro.

    La finele anului 2018 compania a anunţat că va construi staţii de încărcare în Bucureşti, Craiova şi Brăila.

    În Romania, autoturismele electrice şi hibride au înregistrat o creştere puternică începută din 2016. Anul trecut au fost vândute 987 unităţi, aproximativ de două ori mai mult ca în 2017.

    Guvernul a aprobat, în acest an, bugetul pentru programul Rabla Plus, în valoare de 93 de milioane de euro, prin care românii pot achiziţiona maşini electrice unui voucher de aproximativ 10.000 de euro.

    Livrările globale de vehicule plug-in, inclusiv autoturisme, camioane uşoare în SUA şi Canada şi vehicule utilitare uşoare în Europa şi China au ajuns la 2,1 milioane de unităţi în 2018, cu 64% mai mari decât în 2017. Ponderea lor pe piaţa mondială a vehiculelor uşoare a fost de 3,8% în decembrie şi de 2,2% pe tot parcursul anului 2018, cu 69% din vânzări vehicule electrice (BEV) şi 31% hibride plug-in (PHEV).

    Citiţi mai mult pe mediafax.ro.

  • Giganţii se iau la trântă în tribunal: Walmart dă în judecată Tesla după ce mai multe acoperişuri ale retailerului au luat foc

    Gigantul American Walmart dă în judecată compania Tesla după ce acoperişul magazinului a luat foc la mai multe locaţii ale retailerului Walmart, pe acestea fiind montate panouri solare Tesla, potrivit MarketWatch.

    Walmart dă în judecată Tesla pentru că ar fi încărcat contractul şi acuză compania de „neglijenţă crasă” învinuind-o pentru incendiile care ar fi pornit pe acoperişul mai multor magazine ale retailerului din California, Maryland şi Ohio.

    „Subliniem ce este evident deja dar panourile solare proiectate, instalate, inspectate şi întreţinute corect nu iau foc dintr-odată, iar incidenţa mai mult incendii care implică panouri solare Tesla este negreşit un semn de neglijenţă din partea Tesla”, se arată în acuzaţiile aduse în tribunal de Walmart.

    Tesla a cumpărat SolarCity Corp în iunie 2016 pentru 2,6 miliarde dolari. În acel moment, SolarCity era cel mai mare instalator de panouri solare pe mediul rezidenţial din SUA, iar CEO-ul Tesla Elon Musk era atunci şi preşedinte şi cel mai mare acţionar în ambele companii.

    SolarCity a fost fondată şi condusă de doi veri de-ai lui Elon Musk, care au părăsit ulterior afacerea. Unii acţionari ai Tesla reclamat în instanţă achiziţia, iar acel caz va fi judecat în martie 2020.

    Avocaţii Walmart nu au ezitat să atace şi tranzacţia de achiziţie în sine în cadrul procesului.

    „Pe baza informaţiilor şi a convingerilor, când Tesla a cumpărat SolarCity pentru a salva compania eşuată (a cărei executivi erau doi veri primari ai lui Elon Musk), Tesla a eşuat să corecteze practicile haotice de instalare ale SolarCity sau măcar să adopte protocoale adecvate de gestiune, care ar fi fost extrem de importante în lumina descoperirii practicilor impropii de instalare”, se arată în acuzaţii.

     

  • Schimbarea vine din Nord: Aproape jumătate din totalul maşinilor noi vândute în Norvegia în 2019 sunt electrice

    Circa 45% din totalul maşinilor noi vândute în Norvegia în 2019 sunt maşini electrice, pe fondul vânzărilor puternice ale Tesla cu Model 3 în regiune, potrivit Bloomberg.

    Acest nivel a crescut faţă de o pondere de 31% în 2018.

    Model 3 lansat de Tesla reprezintă 13,5% din totalul maşinilor noi înregistrate în primele şase luni ale anului, potrivit datelor furnizate publicaţiei americane de autoritatea norvegiană responsabilă cu traficul.

    În acelaşi timp, vânzările maşinilor pe bază de combustibili clasici au scăzut cu 29% de la an la an.

     

  • Metehnele unui CEO: Cum a fost remunerat Elon Musk, CEO-ul Tesla, cu 2,3 miliarde dolari, dar nu a câştigat de fapt nimic

    Elon Musk, CEO-ul Tesla, a fost remunerat cu 2,3 miliarde dolari pentru poziţia sa în anul 2018, însă remuneraţia a fost în acţiuni, iar miliardarul nu a câştigat practic niciun ban, potrivit unui raport New York Times, citat de Business Insider.

    Întrebarea cât câştigă un CEO al unei corporaţii pare că ar avea un răspuns simplu, însă majoritatea executivilor de top au semnat scheme de remuneraţie complicate.

    Un raport din New York Times arată că Elon Musk a câştigat 2,3 miliarde dolari în poziţia sa ca CEO al Tesla, însă situaţia este mai complicată de atât. În cazul în care producătorul de maşini electrice nu atinge ţinte extrem de ambiţioase, Musk nu a câştigat nimic.

    Majoritatea executivilor sunt remuneraţi cu participaţii sau printr-un plan de stock option. De multe ori, aceste planuri de stock option nu sunt activate decât după o anumită perioadă de timp sau doar în cazul în care acţiunile ating un anumit nivel. Sau în cazul Tesla, doar dacă anumite ţinte de performanţă sunt atinse.

     

     

     

  • Elon Musk a trimis o Tesla Roadster de 100.000 de dolari în spaţiu acum un an. Acum a călătorit deja mai mult decât orice altă maşină din istorie şi se îndreaptă spre Venus

    În luna februarie a anului 2018 miliardarul excentric Elon Musk a lansat o maşină Tesla Roadster în valoare de 100.000 de dolari în spaţiu odată cu lansarea rachetei lui SpaceX Falcon Heavy.

    Potrivit Business Insider, maşina „circulă” încă în sistemul nostru solar pe o traiectorie eliptică în jurul soarelui. Completează un ciclu complet odată la 557 de zile şi va termina primul ciclu de orbitare la finalul lui 2019.

    În noiembrie anul trecut maşina a trecut de planeta Marte şi va trece atât pe lângă Venus cât şi pe lângă Mercur.

    Maşina este prea departe pentru a putea fi văzută cu orice telescop dezvoltat până acum, însă cercetătorii au descoperit că în anul 2091, maşina va trece din nou foarte aproape de Pământ şi va putea fi văzută cu ajutorul unui telescop puternic precum telescopul Panstar din Hawaii.

     

     

  • Avertismentul unui important şef de fond de investiţii: Tesla este la un pas de eşec. Promisiunea lui Elon Musk nu s-a materializat

    David Einhorn, şeful fondului de investiţii Greenlight Capital a trimis o scrisoare clienţilor fondului său de hedging care vorbeşte despre lipsa cererii, reduceri de preţ “disperate”, concedieri, închideri de magazine şi de centre de servicii, precum şi de reducerea cheltuielilor de capital, dar şi de un nou efort de a distrage investitorii hiperbolizând capabilităţilor maşinilor autonome, relatează  Reuters.

    “Credem că acum, chiar acum, compania pare să fie la un pas de eşec”, spune scrisoarea. Greenlight mizeză pe scăderea acţiunilor Tesla, un pariu profitabil acum, în condiţiile în care preţul acţiunilor Tesla a scăzut de la 332,80 dolari la 279,86 dolari în primul trimestru. Vineri, acţiunile Teslei tranzacţionau în jur de 268 dolari pe acţiune.

    Citiţi mai mult pe mediafax.ro. 

  • Noi probleme pentru Elon Musk: Tesla se prăbuşeşte pe bursă după ce anunţă o scădere dramatică a unităţilor livrate în ultimul trimestru

    Acţiunile Tesla au scăzut cu peste 10% joi după ce livrările de maşini către clienţi din primul trimestru au înregistrat un declin record, potrivit Bloomberg.

    Producătorul de vehicule electrice a livrat 63.000 de unităţi în primele trei luni ale anului, în scădere faţă de nivelul de 90.966 de unităţi din T4 2018.

    Astfel, acţiunile Tesla înregistrau joi la ora 16.30, o scădere de 10% pe Nasdaq, acţiunile tranzacţionându-se la preţul de 263 de dolari, la o capitalizare de piaţă de circa 45,5 mld dolari.

    În SUA, unde Tesla a introdus sedanul Model 3 în 2017, stimulentele acordate de stat pentru maşinile electrice au scăzut. În Europa şi China, compania a încercat să livreze cât mai repede produsele către clienţi.

    Cele 50.900 Tesla Model 3 livrate în primul trimestru au fost sub nivelul estimat de analişti de 51.750 unităţi.

      

     

  • Noul SUV electric de la Tesla, Model Y, va avea un preţ începând de la 39.000 de dolari

    Elon Musk, directorul executiv Tesla, a spus, cu ocazia lansării de joi, că prima versiune a noului modelul SUV va putea parcurge o distanţă de 482 de kilometri şi va costa 47.000 de dolari.

    Începând cu anul 2021, Tesla va lansa un Model Y standard care va costa 39.000 de dolari, la o autonomie de 230 de mile. Disponibil cu cinci scaune, acest vehiculul va putea fi modificat pentru a include şapte scaune, contra unei sume suplimentare de 3.000 de dolari.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro