Tag: Cluj

  • În sfârşit am putea ajunge de la Sibiu la Cluj pe autostradă. Peste 100 km de autostradă ar putea fi inauguraţi în 2019, dacă nu apar noi probleme

    Dacă în 2018 s-au inau­gurat 60 de kilometri de auto­stradă, printre care şi deja fai­mosul „ciot“ de 3,3 km al autostrăzii A3 Bucureşti-Ploieşti, anul acesta ar putea fi inauguraţi 118 km. Din aceştia, 43 km pe A1 Lugoj-Deva, 41 km pe A10 Sebeş-Turda – ceea ce înseamnă că de la Sibiu se va putea merge până la Cluj numai pe autostradă – şi 34 km pe A3 Tg. Mureş-Cluj, între Iernut şi Câmpia Turzii.
     
    Pe de altă parte, loturile 3 şi 4 ale autostrăzii Lugoj-Deva ar fi trebuit finalizate încă din 2016, deci deja se discută de o întârziere de trei ani. Acum, cel mai probabil vor fi gata în vara acestui an. Cu toate acestea, va rămâne un tronson de 15 km care nu va fi gata, astfel încât nu se va putea circula de la Sibiu la Nădlac numai pe autostradă, iar acest tronson abia anul acesta va fi scos la licitaţie, problemele fiind legate şi de trecerile pentru animale sălbatice.
     
    Dincolo de autostradă, anul acesta ar trebui finalizată modernizarea a peste 170 km de cale ferată, în condiţiile în care pe nici 4% din reţeaua feroviară existentă nu se poate circula cu 160 km/h. Cei 170 km sunt pe coridorul IV paneuropean, între Sighişoara şi Simeria.
     
  • Cum arată noile autobuze din Cluj faţă de cele cumpărate de Firea – GALERIE FOTO

    Emil Boc, primarul municipiului Cluj-Napoca, a postat pe Facebook mai multe fotografii de la inaugurarea noilor autobuze cumpărate anul acesta.
     
    Primăria din Cluj a cumpărat 30 de autobuze Mercedes-Benz, acestea urmând să intre în circulaţie în cel mai scurt timp.
     
    În spaţiul public au apărut, recent, imagini din Bucureşti cu un autobuz nou în trafic la care se intervine cu o echipă de mecanici, iar surse STB au confirmat, pentru MEDIAFAX, că autobuzului „i-a sărit siguranţa generală de la frig”. Anterior, surse din Societatea de Transport Bucureşti (STB, fostă RATB) au precizat pentru MEDIAFAX că un autobuz nou, achiziţionat recent de Primăria Capitalei, marca Otokar, a avut, sâmbătă probleme în trafic, după ce „i-a sărit siguranţa generală din cauza frigului”.
     
    Potrivit surselor MEDIAFAX, după ce i s-a schimbat siguranţa, autobuzul a plecat pe propulsia proprie, şi nu tractat de maşina de intervenţii a STB. Primăria Capitalei a achiziţionat în acest an 400 de astfel de autobuze, valoarea investiţiei fiind de 100 de milioane de euro. Autobuzele au fost prezentate recent pe Facebook de primarul general, Gabriela Firea.
  • Mircea Turdean, director general / Farmec Cluj: “Un angajat sau manager este evaluat după performanţele obţinute, nu după numele pe care îl poartă”

    Carte de vizită
    ¶ De formaţie inginer, Mircea Turdean şi-a început cariera în cadrul Farmec în urmă cu două decenii şi jumătate, pe partea de cercetare, şi a preluat  conducerea companiei în anul 2010
    ¶ Este absolvent al Facultăţii de Tehnologie Chimică din Cluj-Napoca şi al unor cursuri în cadrul Open University Business School din Marea Britanie
    ¶ Povestea Farmec a început în 1889, odată cu înfiinţarea laboratoarelor Molnar Moser, la Budapesta; în 1943 un laborator numit Mol-Mos s-a desprins din acest lanţ şi a început să-şi desfăşoare activitatea în Cluj-Napoca
    ¶ În 1967, Liviu Turdean, tatăl lui Mircea Turdean, a devenit directorul fabricii şi a pus umărul la ascensiunea brandului Gerovital, cel mai puternic din portofoliul Farmec
    ¶ Cu o istorie de 129 de ani, Farmec Cluj este principalul producător român de cosmetice, un business cu afaceri de peste 214 milioane de lei

  • Povestea unei familii din Cluj care se luptă cu marile supermarketuri şi a construit o reţea de 23 de magazine de mezeluri

    Producătorul de mezeluri Mariflor Prodcom din Gherla, judeţul Cluj, controlat de familia Mureşan, a ajuns în prezent la o reţea de 23 de magazine în judeţul Cluj, cele mai multe unităţi fiind deschise în municipiul Cluj-Napoca, potrivit site-ului companiei.

    Familia Mureşan a lansat la finalul anului trecut un nou concept pentru magazinele Mariflor, integrând în cadrul unităţilor şi o zonă de bistrou, cu mâncare gătită şi locuri de servire a mesei.

    Compania produce şi comercializează peste 100 de sortimente de produse, printre care diverse specialităţi presate (bacon, muşchi ţigănesc, muşchi file, ciolan nemţesc, pastramă de porc, kaiser), produse tradiţionale (slănină afumată, cârnaţi de casă, jambon, şunculiţă afumată), rulade, şuncă, salamuri, pastramă de pui sau tobă de curcan.  

    Pentru comercializarea produselor Mariflor, compania a încheiat contracte şi cu reţelele de magazine Auchan şi Mega Image. Producătorul clujean de mezeluri vinde şi la export, produsele Mariflor ajungând pe pieţele din Anglia, Franţa, Germania, Italia, Spania, Belgia, Cipru şi Austria, potrivit informaţiilor de pe site-ul companiei.

    Mariflor Prodcom a avut în 2017 o cifră de afaceri de aproape 35 mil. lei (7,6 mil. euro), în creştere cu peste 11% faţă de anul anterior, potrivit calculelor ZF făcute pe baza datelor de la Ministerul Finanţelor.

  • Oraşul unde toată lumea vrea să se mute. Sectorul imobiliar a EXPLODAT. ”Se vinde TOT. Nu rămâne nimic nevândut. Este o investiţie cu ZERO risc”. Surpriza acum urmează: Nu e Bucureşti, Cluj, Iaşi sau Timişoara

    „Caut de ceva timp în Bucureşti terenuri pentru birouri şi rezidenţial. Nu mă tem de concurenţă, există şi mulţi oameni neprofesionişti. În Bucureşti, rezidenţialul mi se pare o investiţie cu risc zero, pentru că acolo se vinde totul”, spune Valentin Morar, unicul proprietar şi CEO al grupului Wallberg. În luna iunie, Wallberg a finalizat proiectul Arad Plaza, alcătuit din 107 apartamente şi 1.200 de metri pătraţi de birouri, proiectul fiind con­ceput să aibă integrate apartamente şi spaţii office, astfel încât cei care închi­riază birouri să-şi poată cumpăra şi o locuinţă în aceeaşi clădire. Investiţia în Arad Plaza a fost de circa nouă milioane de euro, sumă în care intră şi costurile cu terenul, cumpărat în 2007.

    Patru milioane de euro au fost bani obţinuţi de la Garanti Bank, restul fiind banii dezvol­ta­torului. În total, proiectul are o suprafaţă de peste 20.000 de metri pătraţi construiţi. „În Arad, s-a construit mult în ultimii zece ani, după criza economică, cele mai multe locuinţe pe segmentele middle şi low (mijlociu şi jos ca preţ – n. red.).“
     

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Fondatorul unei firme de tranzacţii cu Bitcoin din Cluj a fost reţinut. SUA cere extrădarea

    Nistor a fost plasat sub control judiciar de magistraţii Curţii de Apel Bucureşti şi nu are voie să părăsească municipiul Cluj-Napoca fără încuviinţare.
     
    Curtea de Apel Bucureşti au respins solicitarea Parchetului de pe lângă Curtea de Apel Cluj de arestare preventivă a lui Vlad Călin Nistor şi u dispus măsura controlului judiciar pentru o perioadă de 30 de zile, până pe 10 ianuarie 2019 inclusiv. Pe durata controlului judiciar, bărbatul trebuie să se prezinte în faţa organelor judiciare ori de câte ori este chemat, trebuie să informeze imediat autorităţile dacă îşi schimbă locuinţa şi trebuie să se prezinte la organul de poliţie desemnat cu supravegherea sa.
     
    El are interdicţie de a depăşi limita teritorială a municipiului Cluj-Napoca fără încuviinţarea instanţei de judecată. Totodată, pe timpul controlului judiciar, Vlad Nistor nu poate efectua tranzacţii financiare prin folosirea de monedă digitală (bitcoin sau orice alt tip de astfel de monedă).
     
    Instanţa i-a dat termen lui Vlad Nistor până pe 20 decembrie 2018, la ora 12.00, pentru a-şi formula în scris motivele de opoziţie la extrădare.
     
    Cititi mai multe pe www.gandul.info
  • ADIO COZI la spălătorie! Intr-un oraş din România îşi spală maşinile pe baza de PROGRAMARE

    Alexandru Graur, co-fondator al aplicaţiei WashNow, a declarat corespondentului MEDIAFAX că programarea direct de pe telefon la o spălătorie auto conferă unui şofer confortul de a ştii când pleacă de acasă sau de la serviciu că are un loc liber la ora pe care el şi-a selectat-o.

    ”Ne-am gândit să dezvoltăm şi să lansăm un astfel de produs, o aplicaţie pentru telefon mobil, după ce ne-am lovit, noi, personal, de problema cozilor de la spălătoriile auto, unde nu găsim loc şi aşteptăm mult timp sau trebuie să umblăm pe la patru-cinci spălătorii până o găsim pe cea disponibilă. Spălătoriile partenere primesc o tabletă gratuit din partea noastră, iar aplicaţia pe care am dezvoltat-o comunică în timp real cu aceste spălătorii. Un utilizator care are descărcată WashNow are nevoie de câteva minute pentru a se programa direct de pe telefon la o spălătorie auto, ceea ce îi conferă confortul de a ştii când pleacă de acasă sau de la serviciu că are un loc liber la ora pe care el şi-a selectat-o el. Astfel, clientul este scutit de statul la coadă pentru spălarea maşinii”, a spus Graur.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

     

  • Bucureşti versus Cluj: Unde e mai bine să traieşti şi să-ţi deschizi o afacere

    EY a realizat o analiză comparativă a două dintre cele mai mari oraşe ale ţării, Bucureşti şi Cluj-Napoca. Analiza îşi propune să identifice principalele diferenţe şi ritmul de dezvoltare al fiecăruia din punct de vedere demografic, educaţional, economic, cultural şi turistic. În acelaşi timp, să ofere o perspectivă utilă atât locuitorilor, cât şi celor care intenţionează să deschidă o afacere într-unul dintre oraşele menţionate.
     
    Bucureştiul  oraşul cu cel mai mare număr de locuitori, cel mai important centru industrial şi comercial din ţară. Conform Oxford Economics, în 2017, a fost unul dintre cele mai performante oraşe, cu o creştere economică mai mare decât media europeană. Acest lucru se datorează în mare măsură sectorului de servicii care este tot mai important pentru capitală, cu o pondere de 23% din PIB în 2017.
     
  • Primul tren Cluj – Viena a plecat duminică din România. Ce preţuri au biletele

    Duminică dimineaţa, nu se mai puteau cumpăra bilete pentru trenul Transilvania de la agenţia CFR din Gara Centrală, biletele fiind epuizate de călătorii care au urcat din Cluj Napoca, Oradea şi cei care urmau să urce din Budapesta.
     
    Potrivit angajatei CFR, pentru următoarele curse, la fel ca pentru cea inaugurală, din Oradea sunt trei categorii de bilete, cele aflate la ofertă, cu 133 lei (29 euro) pe călătorie, respectiv altele cu 158 lei, respectiv 184 lei.
     
    Orădenii care au urcat în primul tren Transilvania spre Viena sunt bucuroşi de introducerea lui. “Veneam tot cu trenul, dar schimbam la Budapesta. Pe noi ne ajută mult noul tren direct”, a spus o orădeancă studentă în Viena, care a plecat înapoi la şcoală duminică dimineaţa, însoţită de iubitul ei.
     
    O altă călătoare care a urcat în tren la Oradea este din Satu Mare şi îşi vizitează apropiaţi la Viena. “Este o idee foarte potrivită. Preţul e foarte bun. Mergeam cu autocarul. Preţurile erau similare, dar autocarul opreşte în mai multe locuri, iar trenul nu, aşa că ajung mai repede”, a spus ea.
     
    Un tânăr care aştepta trenul de Viena pentru a ajunge apoi în Elveţia le-a spus reporterilor că trenul e cel mai eficient mijloc de transport. “Românii încă nu şi-au dat seama că trenul este cel mai bun şi sigur la ora actuală. Au fost avioanele din Oradea pe care le-au scos. Azi aveai avion, mâine nu aveai”, a spus acesta, scrie ebihoreanu.ro
     
  • Ce SALARIU colosal câştigă un programator în Cluj. A lăsat cu mult în urmă ce se câştigă în Bucreşti

    Programatorii începători, care au o experienţă profesională mai mică de un an, se aşteaptă să pri­meas­că un salariu net de 2.500 de lei net pe lună, în timp ce seniorii cu peste 5 ani de experienţă în sectorul IT se aşteaptă la salarii nete de 8.000 de lei net pe lună la nivel naţional, arată rezultatele unui studiu realizat de firma cu activităţi în do­meniul resurselor umane Catalyst Solutins.

    Peste 2,1 milioane de angajaţi din România, adică 60% din totalul celor 3,5 milioane de salariaţi din sectorul privat, primesc, pe contractele de muncă, salariul minim pe eco­nomie de 1.900 de lei brut pe lună, arată calculele ZF făcute pe baza unor statistici oficiale.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro