BusinessMagazin

Tag: Tarom

  • Protest spontan la Tarom. Angajaţii sunt nemulţumiţi de neprelungirea licenţelor pe partea tehnică. Tarom anunţă că va prelungi “numai licenţele necesare”

    Tarom arată, într-un comunicat de presă transmis agenţiei MEDIAFAX, că o comisie internă, din care vor face parte şi membri ai Sindicatului Naţional Tehnic al companiei, va face în cel mai scurt timp o evaluare obiectivă, pentru a stabili care sunt licenţele necesare pentru desfăşurarea operaţiunilor tehnice.

    Compania precizează că, în perioada următoare, vor expira aproximativ 200 de licenţe ale personalului tehnic.

    “În urma negocierilor de astăzi s-a stabilit de comun acord că numai licenţele necesare vor fi prelungite, conform tuturor reglementărilor naţionale şi internaţionale în vigoare, compania asigurând pasagerii că operarea în deplină siguranţă a tuturor aeronavelor sale reprezintă principala sa prioritate”, se mai arată în comunicat.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Tarom vinde şi asigurări de călătorie la rezervarea online a biletelor de avion

    Clienţii Tarom pot achiziţiona poliţe de călătorie cu o valoare a sumei asigurate de până la 1,2 milioane de lei emise de sucursala de la Bucureşti a AIG Europe Limited Londra în momentul în care rezervă online biletul de avion. Valoarea sumei asigurate pentru cheltuieli medicale este de maximum 1,2 milioane de lei în cazul călătoriilor în ţări non-Schengen, în timp ce pentru călătorii în spaţiul Schengen suma asigurată este de maximum 600.000 de lei. Poliţele acoperă repatrierea în cazul îmbolnăvirii, accidentării sau decesului, precum şi anularea, întreruperea sau abandonul călătoriei. De asemenea, sunt acoperite pierderea, furtul sau deteriorarea bagajului. Piaţa locală a asigurărilor de călătorie se ridica la 48 mil. lei (11 mil. euro) după primele nouă luni ale anului trecut. Preţul unei poliţe de asigurare porneşte de la câteva zeci de lei.

    Alte stiri pe zf.ro

  • Zvonuri despre o posibilă grevă la Tarom. Compania: Toate cursele vor fi operate conform planului de zbor

    În urma informaţiilor apărute în presă cu privire la posibilitatea organizării unor greve în perioada următoare, Tarom anunţă că toate cursele sale vor fi operate conform planului de zbor”, au precizat, sâmbătă, reprezentanţii companiei. Precizarea vine după ce în presă a apărut informaţia potrivit căreia angajaţii Tarom ar urma să intre în grevă generală la 14 noiembrie, deoarece ar fi nemulţumiţi de noua conducere a companiei.

    Mai multe pe mediafax.ro

  • Austriacul Heinrich Vystoupil a refuzat mandatul de manager privat la Tarom. Ce urmează pentru compania de stat?

    Vystoupil a primit ca şi ceilalţi membri ai Consiliului de Administraţie contractele la analizat, el refuzând mandatul după ce a studiat hârtiile, afirmă sursele. Contactat de ZF, purtătorul de cuvânt al al Tarom a declarat că “nu ştie nimic” despre această decizie. Heinrich Vystoupil a fost ales în urmă cu o săptămână, în mod oficial, în funcţia de director general executiv al companiei de stat Tarom, potrivit hotărârilor luate în prima şedinţă a Consiliului de Administraţie a noului board “privat” al companiei aeriene Tarom. Dan Pascariu, preşedintele CA al Tarom, a declarat pentru ZF că “nu ştie nimic” dar a precizat că de la anunţul desemnării managerului până în prezent nu a fost semnat contractul de punere în funcţie. “Miercurea viitoare se va lămuri situaţia”, a spus Pascariu.

    Mai multe pe zf.ro

  • Toamna schimbărilor de şefi din companii

    Heinrich Vystoupil (foto), care a condus reprezentanţa din România şi Republica Moldova a companiei Austrian Airlines a fost ales director general executiv al Tarom în prima şedinţă a noului consiliu de administraţie al companiei. Austriacul are de gestionat o situaţie complicată: compania are pierderi de 200 de milioane de euro în patru ani.

    Lucian Ghinea va fi preşedintele Bergenbier de la 1 decembrie, înlocuindu-l pe Jens Hoesel. Lucian Ghinea a lucrat la Molson Coors Central Europe, grupul din care face parte Bergenbier, timp de 12 ani, cu o pauză de un an şi jumatate, în perioada 2008-2009. De-a lungul anilor a ocupat diverse funcţii, ultima fiind aceea de financial controller al grupului.

    La conducerea Herbalife România şi Moldova a venit Romeo Căzănescu. El a înlocuit-o pe Edyta Kurek, vicepreşedintele Herbalife Europa Centrală şi de Est şi Orientul Mijlociu, care în ultimii ani s-a ocupat de supravegherea businessului companiei pe cele două pieţe. Căzănescu are o experienţă de 18 ani în vânzări, marketing, strategie şi management şi a activat în companii precum Nestlé România, Conarg Real Estate, Cosmos Trading şi First Romanian Distribution. În ultimii cinci ani el a ocupat funcţia de manager general în cadrul companiei Conarg Real Estate.

    Activitatea din România a producătorului italian de electrocasnice Indesit va fi preluată de Michele Casamassima, acesta înlocuindu-l pe Giuseppe Parma, care se va ocupa de alte activităţi în companie. Noul şef al operaţiunilor companiei din România va avea sediul la Milano.

    PP Distributors (PPD), companie importatoare de băuturi alcoolice, l-a numit pe Nikos Xystouris manager general al PPD România. El l-a înlocuit pe Nearchos Papacharalampous, care a condus filiala locală începând cu anul 2007. Nikos Xystouris face parte din echipa de management a companiei din anul 2008 şi a ocupat funcţia de manager operaţional, fiind implicat direct în conducerea companiei alături de Papacharalampous.

  • Opinie Dan Pascariu: De ce am acceptat să fiu administrator la Tarom?

    Optsprezece ani mai târziu, statul a rămas acelaşi prost administrator, preluând anual pierderi de miliarde de euro ale companiilor la care este acţionar integral sau majoritar, în condiţiile în care calitatea de membru în consiliile de administraţie la astfel de companii este considerată o sinecura de către politicieni sau înalţi funcţionari publici, care-şi numesc rudele sau apropiaţii în astfel de poziţii.

    Astfel că, nu este de mirare că FMI a condiţionat continuarea sprijinului financiar acordat României de stoparea hemoragiei, prin numirea de manageri privaţi la companiile cu probleme. De fapt, ceea ce-i interesează pe oficialii FMI este ca acele companii de stat să fie administrate după aceleaşi reguli de guvernanţă corporativă ca şi companiile private.

    Conceptul de guvernanţă corporativă nu este foarte nou, dar a căpătat o relevanţă deosebită, mai ales în urma scandalurilor de răsunet provocate de prăbuşirea unor mari corporaţii: Polly Peck, BCCI şi imperiul media al lui Robert Maxwell în Marea Britanie, Enron, Tyco şi WorldCom în SUA. Prăbuşirea acelor companii, soldate cu pierderi de zeci de miliarde de dolari pentru acţionari, angajaţi, clienţi şi, nu în ultimul rând, stat, a determinat autorităţile din cele două ţări să revizuiască conceptul de guvernanţă corporativă şi să recomande, iar în unele cazuri chiar să impună, reguli uniforme de administrare a companiilor.

    Astfel, în Marea Britanie, principiile de guvernanţă corporativă enunţate în Rapoartele Cadbury (1992), Greenbury (1995) şi Hampel (1998) au fost consolidate în Codul Combinat de Guvernanţă Corporatistă din 2003 şi revizuite în 2010. În SUA, legea Sarbanes-Oxley (SOX) din 2001 a stabilit noi standarde de administrare pentru toate companiile publice (cotate la o bursă). Ca răspuns la percepţia că este nevoie de o legislaţie mai strictă în materie de guvernanţă, legi de tipul SOX au fost adoptate ulterior în Africa de Sud, Australia, Franţa, Germania, India, Italia, Japonia şi Turcia.

    Mai multe pe zf.ro

  • Dan Pascariu: Noul CEO al Tarom se va alege din rândul celor 7 membri ai consiliului de administraţie

    “Săptămâna viitoare, miercuri, va avea loc prima şedinţă a consiliului de administraţie al Tarom, ocazie cu care va fi ales şi directorul general, respectiv noul CEO din cei 7 membri ai consiliului. Nici nu se pune problema ca eu să fiu CEO, întrucât CEO trebuie să fie cineva cu experienţă în domeniul aviaţiei”, a declarat Pascariu pentru ZF. El a mai spus că a participat la selecţia pentru managementul privat al Tarom pentru că doreşte să demonstreze că şi companiile de stat pot fi conduse ca şi cele private, dacă respectă standardele de guvernanţă corporatistă. Întrebat de ce doar 2 dintre cei 7 membri ai noului consiliu de administraţie al Tarom au experienţă în industria aviatică, Pascariu a arătat că este de preferat ca echipa board-ului să fie cât mai diversificată.

    Mai multe pe zf.ro

  • Statul a ales la Tarom membri CA care vor primi “500-800 de euro pe şedinţă”. Dumitru Prunariu şi Dan Pascariu, pe lista celor şapte

    Cei şapte membri ai CA Tarom sunt: fostul astronaut Dumitru Prunariu, preşedintele băncii Unicredit Ţiriac, Dan Pascariu, fostul ministru al Mediului Lucian Isar, Heinrich Vystupil, Macec Valentin, Ciprian Ladunca şi omul de afaceri Marius Ghenea, propriearul magazinelor online PC Fun şi PC Garage. Membrii CA vor avea un mandat de 4 ani. “Datoria lor este de a face din Tarom o companie profitabilă”, a spus Ovidiu Silaghi, ministrul Transporturilor. Deocamdată nu a fost ales şi un director general,ministrul afirmând că membrii CA ar urma sa aleagă noul manager cel mai probabil miercurea viitoare,cand va avea loc prima şedinţă a Consiliului de Administratie. Oficialii ministerului nu au dorit să dea detalii privind salariul celor 7 membri ai CA dar au precizat că ei “au deja la dispozitie un buget”.

    Mai multe pe zf.ro

  • Buzaşu: Dacă oferta de privatizare a 20% din Tarom nu e atractivă, reluăm până la pachetul majoritar

    “Tot ceea ce s-a discutat în afara angajamentelor au fost scenarii posibile. De exemplu, dacă la Tarom oferta de 20% nu este atractivă, vom relua cu un nou efort chiar până la pachetul majoritar. Sigur, pentru cele 20% calendarul e concret. FMI-ul a urmărit ca toate măsurile să aibă un calendar foarte precis, termene foarte precise, şi peste tot estimarea costurilor”, a spus Buzaşu, care s-a întâlnit sâmbătă la Ministerul Finanţelor cu reprezentanţii Fondului Monetar Internaţional (FMI). El a declarat anterior că mai multe firme importante din Orientul Mijlociu şi Asia s-au arătat interesate de privatizarea Tarom.

    Mai multe pe mediafax.ro

  • Tarom a lansat serviciul de asigurări de călătorie în parteneriat cu Travel Guard Chartis

    Procesul de rezervare pentru achiziţionarea asigurărilor de călătorie este integrat în procesul de achiziţionare a biletelor de avion. “Includerea asigurărilor de călătorie în oferta Tarom reprezintă primul pas în diversificarea paletei noastre de servicii conexe transportului aerian pentru a le oferi pasagerilor noştri servicii complete de călătorie la standardele la care i-am obişnuit. Asigurarea de călătorie nu este obligatorie, dar indiferent de scopul deplasării este extrem de utilă, fie pentru călătoriile realizate în interes de serviciu, de afaceri, de muncă, pentru vizitarea rudelor şi prietenilor sau pentru cele de vacanţă”, a declarat Andrei Popescu, reprezentant al Tarom.

    Alte stiri pe zf.ro