BusinessMagazin

Tag: articol

  • Un artist a inventat un nou tip de îmbrăcăminte. Hainele care te fac invizibil

    Utilizarea software-ului de recunoaştere facială în scopuri comerciale este o practică din ce în ce mai folosită, iar companii mari ca Amazon sau Facebook se bucură de efectele sale. Între timp, cei care se luptă pentru dreptul la intimitate ripostează.

    Proiectul Hyperface presupune imprimarea unor modele, pe textile sau articole de îmbrăcăminte, special create pentru a induce în eroare softurile de acest tip. Hyperface presupune anumite tipare de imprimeuri care pot fi interpretate de software ca părţi ale feţei umane, precum ochi, gura şi alte caracteristici. Interpretarea vestimentară a artistului Adam Harley reprezintă, după spusele sale, o ofensă la adresa tehnologiei intruzive. 

    Aceasta nu este prima dată când Harvey a încercat să inducă în eroare software-ul de recunoaştere facială. Pe parcursul proiectului precedent, CV-ul Dazzle, a încercat să creeze o estetică de machiaj şi hairstyling cu acelaşi scop, de a îngreuna sau stopa procesul software-ului. Mai multe detalii despre proiectul Hyperface vor fi dezvăluite de Harvey şi echipa sa luna aceasta.

     

     

  • Modul în care Facebook îţi distruge viaţa: un studiu al celor de la Harvard o confirmă

    Cercetările anterioare au arătat că utilizarea social media poate afecta relaţiile faţă-în-faţă, reduce implicarea în activităţi semnificative, creşte comportamentul sedentar, duce la dependenţa de internet şi erodează stima de sine prin comparaţii sociale nefavorabile. Alte studii au constatat că utilizarea social media are un impact pozitiv asupra bunăstării prin creşterea sprijinului social şi consolidarea relaţiilor din lumea reală.

    În studiul său, Deloitte a folosit trei grupuri de date de la 5.208 adulţi şi diverse măsuri de utilizare a Facebook, pentru a vedea modificarea stării de bine în asociere cu utilizarea acestuia, pe o perioadă de timp de un an. În măsurarea „stării de bine” a fost inclusă satisfacţia vieţii de zi cu zi,  percepţia individului despre sănătatea sa mintală, despre sănătatea sa fizică, cât şi indicele de masă corporală. Măsurile de utilizare Facebook include like-urile, crearea propriilor postări şi click-urile pe link-uri.

    Rezultatele au arătat că utilizarea Facebook a fost asociată negativ cu bunăstarea generală, cu un impact deosebit de puternic pentru sănătatea mintală. S-a constat că dând like-uri şi click pe link-urile altora duce, în timp, la o reducere semnificativă a nivelului de satisfacţie a vieţii, din punctul de vedere al utilizatorului.  

     

     

  • Scandalul Kinder a ajuns la final: MINCIUNILE englezilor de la The Sun au ieşit la iveală

    “Concluziile Biroului Teritorial din Satu Mare au fost că părinţii minorilor, aşa cum au fost aceştia descrişi în articolul jurnaliştilor englezi, nu au exercitat niciun abuz asupra copiilor lor, care să pună în primejdie viaţa, securitatea fizică a acestora, ba chiar, din anchetă a rezultat că se ocupă şi că sunt responsabili de creşterea şi educarea copiilor. Este doar un alt articol tendenţios al jurnaliştilor englezi referitor la persoane din România. (…) Noi nu avem autoritate asupra cetăţenilor străini care comit fapte în afara României, decât dacă au victime cetăţeni români. Aici, probabil că este la latitudinea persoanelor incriminate în articolul din ziar dacă vor să facă sau nu un demers judiciar împotriva jurnaliştilor”, a declarat, pentru MEDIAFAX, procurorul-şef al Direcţiei de Investigare a Infracţiunilor de Criminalitate Organizată şi Terorism (DIICOT), Daniel Horodniceanu.

    DIICOT a anunţat, printr-un comunicat de presă remis joi MEDIAFAX, că procurorii Direcţiei de Investigare a Infracţiunilor de Criminalitate Organizată şi Terorism –Biroul Teritorial Satu Mare au dispus clasarea cauzei cu privire la săvârşirea infracţiunii de trafic de minori.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Scandalul Kinder a ajuns la final: MINCIUNILE englezilor de la The Sun au ieşit la iveală

    “Concluziile Biroului Teritorial din Satu Mare au fost că părinţii minorilor, aşa cum au fost aceştia descrişi în articolul jurnaliştilor englezi, nu au exercitat niciun abuz asupra copiilor lor, care să pună în primejdie viaţa, securitatea fizică a acestora, ba chiar, din anchetă a rezultat că se ocupă şi că sunt responsabili de creşterea şi educarea copiilor. Este doar un alt articol tendenţios al jurnaliştilor englezi referitor la persoane din România. (…) Noi nu avem autoritate asupra cetăţenilor străini care comit fapte în afara României, decât dacă au victime cetăţeni români. Aici, probabil că este la latitudinea persoanelor incriminate în articolul din ziar dacă vor să facă sau nu un demers judiciar împotriva jurnaliştilor”, a declarat, pentru MEDIAFAX, procurorul-şef al Direcţiei de Investigare a Infracţiunilor de Criminalitate Organizată şi Terorism (DIICOT), Daniel Horodniceanu.

    DIICOT a anunţat, printr-un comunicat de presă remis joi MEDIAFAX, că procurorii Direcţiei de Investigare a Infracţiunilor de Criminalitate Organizată şi Terorism –Biroul Teritorial Satu Mare au dispus clasarea cauzei cu privire la săvârşirea infracţiunii de trafic de minori.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • O companie aeriană vine cu cele mai ieftine bilete din Europa către America. Cât o să coste un bilet

    Compania, care este al treilea cel mai important operator low-cost la nivel european potrivit Bloomberg, îşi va creşte capacitatea aeronavelor cu 30 de procente –  decizie care, potrivit specialiştilor publicaţiei, este riscantă; nu există o garanţie că operarea rutelor de lung curier vor avea succes, mai ales dacă va exista o contraofensivă din partea competitorilor.
     
    În 2012, compania a plasat cea mai mare comandă de aeronave – 200 de avioane Airbus şi Boeing; cu un preţ de listă de 21,5 miliarde de dolari, valoare care era de 50 de ori mai mare decât capitalizarea de piaţă a Norwegian de la momentul respectiv. În prezent, în contextul în care compania  încearcă să ”creeze turbulenţe” pe piaţa curselor de lung curier low cost, vrea să îşi tripleze numărul de aeronave Boeing 787 până în 2018. Anul acesta, cheltuielile de capital ale Norwegian vor ajunge la aproximativ 1,8 miliarde de dolari.

    Costurile per unitate pentru Norwegian sunt mai mici decât ale oricărui operator tradiţional; totodată, taxele plătite la aeroporturile folosite vor fi mai mici, aspecte care ajută prin comparare cu operatorii aerieni tradiţonali. Totuşi, rămâne sub semnul întrebării dacă veniturile Norwegian vor justifica investiţiile semnificative în această direcţie – recrutarea de piloţi, de pildă şi antrenarea personalului navigant sunt o componentă din acestea – astfel că Barclays previzionează profituri scăzute, de o singură cifră, pentru companie în viitor.

    Totuşi, dacă cerea de călătorii va scădea, în contextul unei recesiuni de pildă sau a creşterii preţului combustibilului, Norwegian ar putea să aibă o probleme. Nivelul de îndatorare va atinge cote uriaşe, în contextul în care în următorii doi ani compania va primi livrări de mai multe aeronave.

    Rivali precum International Airlines Group SA au anunţat propriile servicii transatlantice la costuri reduse.

     

  • O companie aeriană vine cu cele mai ieftine bilete din Europa către America. Cât o să coste un bilet

    Compania, care este al treilea cel mai important operator low-cost la nivel european potrivit Bloomberg, îşi va creşte capacitatea aeronavelor cu 30 de procente –  decizie care, potrivit specialiştilor publicaţiei, este riscantă; nu există o garanţie că operarea rutelor de lung curier vor avea succes, mai ales dacă va exista o contraofensivă din partea competitorilor.
     
    În 2012, compania a plasat cea mai mare comandă de aeronave – 200 de avioane Airbus şi Boeing; cu un preţ de listă de 21,5 miliarde de dolari, valoare care era de 50 de ori mai mare decât capitalizarea de piaţă a Norwegian de la momentul respectiv. În prezent, în contextul în care compania  încearcă să ”creeze turbulenţe” pe piaţa curselor de lung curier low cost, vrea să îşi tripleze numărul de aeronave Boeing 787 până în 2018. Anul acesta, cheltuielile de capital ale Norwegian vor ajunge la aproximativ 1,8 miliarde de dolari.

    Costurile per unitate pentru Norwegian sunt mai mici decât ale oricărui operator tradiţional; totodată, taxele plătite la aeroporturile folosite vor fi mai mici, aspecte care ajută prin comparare cu operatorii aerieni tradiţonali. Totuşi, rămâne sub semnul întrebării dacă veniturile Norwegian vor justifica investiţiile semnificative în această direcţie – recrutarea de piloţi, de pildă şi antrenarea personalului navigant sunt o componentă din acestea – astfel că Barclays previzionează profituri scăzute, de o singură cifră, pentru companie în viitor.

    Totuşi, dacă cerea de călătorii va scădea, în contextul unei recesiuni de pildă sau a creşterii preţului combustibilului, Norwegian ar putea să aibă o probleme. Nivelul de îndatorare va atinge cote uriaşe, în contextul în care în următorii doi ani compania va primi livrări de mai multe aeronave.

    Rivali precum International Airlines Group SA au anunţat propriile servicii transatlantice la costuri reduse.

     

  • Ce trebuie să faceţi ca să supravieţuiţi într-un accident aviatic

    1. Luaţi-vă locuri în spatele aeronavei – cei care au locuri în acesată zonă au cu 40% mai multe şanse de supravieţuire în situaţia unui accident aviatic (poate biletele la clasa I nu mai apar o idee atât de bună în acest context);

    2. Este important să staţi cât mai aproape de ieşirile de urgenţă;

    3. Poate părea plictisitor, însă este important să ascultaţi discursul însoţitorilor de zbor de dinainte de decolare şi să citiţi informaţiile referitoare la ce să faceţi în caz de urgenţă – chiar dacă sunteţi familiarizat cu aceste informaţii – diferite aeronave au diferite proceduri în caz de urgenţă, aşa că ar fi ideal să nu ascultaţi muzică atunci când se discută despre acestea;

    4. Număraţi numărul de scaune pe care le aveţi până la ieşirea de urgenţă – este important să aveţi întotdeauna planificat drumul de ieşire îanintea unei urgenţe. În cazul unei astfel de situaţii, în cabină poate să existe fum, iar vizibilitatea să fie redusă.

    5. Asiguraţi-vă că centura de siguranţă este bine fixată, cât de jos posibil – cât mai aproape de pelvis, astfel aţi putea să vă aşezaţi într-o poziţie ideală în cazul în care va trebui să adoptaţi poziţia necesară în situaţia unei urgenţe. Centura de siguranţă ar putea să vă salveze viaţa, fiecare centimetru lăsat liber va tripla cantitatea de forţă gravitaţională resimţită în situaţia unei prăbuşiri.

    6. În pregătirea unui impact, preluaţi poziţia în care să vă îmbrăţişaţi genunchii (”Brace position” în engl.); există o serie de mituri legate de eficienţa unei astfel de poziţii, însă au fost numeroase situaţie (spre exemplu, în cazul prăbuşirii ”Miracolul de pe râul Hudson”, când toţi pasagerii aeronavei au supravieţuit), care au dovedit că astfel se pot îmbunătăţi semnificativ şansele de supravieţuire şi chiar să prevină rănirea gravă.

    7. În situaţia în care integritatea cabinei este compromisă, aveţi 15 secunde la dispoziţie să vă puneţi masca de oxigen – este un alt lucru pe care l-aţi auzit probabil de milioane de ori înainte, dar este extrem de important să puneţi mai întâi masca dvs. de oxigen şi apoi să-i ajutaţi pe cei din jur;
    8. Fumul şi focul sunt printre cele mai mari pericole în cazul unui accident aviatic, astfel că după o prăbuşire, este indicat să încercaţi să vă

    acoperiţi gura şi nasul cu o batistă umedă în care să respiraţi; din aceleaşi motive, atunci când vă deplasaţi într-o astfel de situaţie, e bine să o faceţi la un nivel cât mai jos;

    9. După ce aţi găsit ieşirea de urgenţă cea mai apropiată, asiguraţi-vă că în exterior nu există niciun pericol la momentul ieşirii din aeronavă;

    10. Dacă în aeronavă există fum şi foc, timpul în care să ieşiţi este extrem de redus – 2 minute uneori – astfel că trebuie să rămâneţi calm, dar să ieşiţi foarte rapid din aeronavă; aţi fi surprinşi să vedeţi câtţi oameni pierd timp ca să îşi recupereze lucrurile, dar astfel ei îi încetinesc pe ceilalţi pasageri şi pe ei înşişi.

    Sursa:  matadornwtwork.com, globehunters.com

     

  • Vârsta este doar un număr când este vorba de făcut bani. Acest tânăr de 22 a reuşit să facă şi 100.000 de dolari intr-o singură zi

    Când am împlinit 22 de ani şi am terminat facultatea reuşisem să transform cei 12.000 de dolari primiţi la 13 ani de Bar Mitzva într-un milion de dolari, mărturiseşte Timothy Sykes într-un articol pentru Entrepreneur. A reuşit să obţină această performanţă jucând la bursă pe acţiunile de câţiva bani (penny Stock). Acestea sunt ieftine, dar de obicei, acţiunile din tipul “penny stocks” sunt mai volatile şi expuse riscurilor.

    Am făcut multe greşeli, dar am învăţat de fiecare dată. Când am început să fac trading eram doar un puşti care nu ştia ce făcea, m-am împiedicat de multe ori, dar am învăţat de fiecare dată şi pot să împart cu voi cinci sfaturi care sper să vă ajute şi pe voi, mai scrie el.

    1. Du-te unde sunt banii

    Când am început eu bursa era locul unde se făceau banii şi m-am dus în direcţia asta. Acum este social media.

    2. Vârsta este doar un număr

    Nu contează ce vârstă ai. Nu trebuie să ţii cont când oamenii zic că eşti prea tânăr sau prea bătrân. Când eram în primul an de facultate am făcut 100.000 de dolari într-o singură zi. Nu avea nicio legătură cu ce vârsta aveam. Dacă ai abilităţile şi cunoştiinţele necesare atunci vârsta este doar un număr.

    3. Trebuie să fii pregătit

    Trebuie să fii dispus să înveţi să depui efort şi timp. Pentru mine a însemnat să-mi neglijez familia sau prietenii. Voiam să devin expert şi a trebuit să-mi dedic tot timpul către acest scop.

    4. Nu există o balanţă între viaţa personală şi muncă

    Trebuie să te dedici în totalitate muncii tale, dar asta nu înseamnă să te izolezi complet, ci trebuie să fii sigur pe ceea ce vrei şi să nu eziţi. Nu poţi să joci la bursă doar în timpul liber, trebuie să fii implicat 100%

    5. Nu o face doar pentru bani

    Poate părea ciudat acest sfat, venind de la un tip care a făcut primul milion de dolari la 22 de ani, dar dacă eşti motivat doar de bani până la urmă te vei lovi de un tavan. O să-ţi limiteze potenţialul. Gândeşte-te unde poţi ajunge utilizându-ţi abilităţile astfel experienţa va fi una mult mai satisfăcătoare.

  • Vârsta este doar un număr când este vorba de făcut bani. Acest tânăr de 22 a reuşit să facă şi 100.000 de dolari intr-o singură zi

    Când am împlinit 22 de ani şi am terminat facultatea reuşisem să transform cei 12.000 de dolari primiţi la 13 ani de Bar Mitzva într-un milion de dolari, mărturiseşte Timothy Sykes într-un articol pentru Entrepreneur. A reuşit să obţină această performanţă jucând la bursă pe acţiunile de câţiva bani (penny Stock). Acestea sunt ieftine, dar de obicei, acţiunile din tipul “penny stocks” sunt mai volatile şi expuse riscurilor.

    Am făcut multe greşeli, dar am învăţat de fiecare dată. Când am început să fac trading eram doar un puşti care nu ştia ce făcea, m-am împiedicat de multe ori, dar am învăţat de fiecare dată şi pot să împart cu voi cinci sfaturi care sper să vă ajute şi pe voi, mai scrie el.

    1. Du-te unde sunt banii

    Când am început eu bursa era locul unde se făceau banii şi m-am dus în direcţia asta. Acum este social media.

    2. Vârsta este doar un număr

    Nu contează ce vârstă ai. Nu trebuie să ţii cont când oamenii zic că eşti prea tânăr sau prea bătrân. Când eram în primul an de facultate am făcut 100.000 de dolari într-o singură zi. Nu avea nicio legătură cu ce vârsta aveam. Dacă ai abilităţile şi cunoştiinţele necesare atunci vârsta este doar un număr.

    3. Trebuie să fii pregătit

    Trebuie să fii dispus să înveţi să depui efort şi timp. Pentru mine a însemnat să-mi neglijez familia sau prietenii. Voiam să devin expert şi a trebuit să-mi dedic tot timpul către acest scop.

    4. Nu există o balanţă între viaţa personală şi muncă

    Trebuie să te dedici în totalitate muncii tale, dar asta nu înseamnă să te izolezi complet, ci trebuie să fii sigur pe ceea ce vrei şi să nu eziţi. Nu poţi să joci la bursă doar în timpul liber, trebuie să fii implicat 100%

    5. Nu o face doar pentru bani

    Poate părea ciudat acest sfat, venind de la un tip care a făcut primul milion de dolari la 22 de ani, dar dacă eşti motivat doar de bani până la urmă te vei lovi de un tavan. O să-ţi limiteze potenţialul. Gândeşte-te unde poţi ajunge utilizându-ţi abilităţile astfel experienţa va fi una mult mai satisfăcătoare.

  • Michelle OBAMA, cum nu ai mai văzut-o NICIODATĂ. Fosta prima doamnă renunţă la etichetă şi se afişează cum vrea

    Michelle Obama  a inspirat numerose persoane, de toate rasele, iar această fotografie a fost bine primită de public, care a aplaudat-o pentru curaj, informează website-ul Good. 

    CITEŞTE CONTINUAREA ARTICOLULUI ŞI VEZI FOTO PE MEDIAFAX