BusinessMagazin

Tag: europa

  • Cum luptă editurile cu avansul internetului

    ECONOMIA POLONIEI A CRESCUT CU 4,5% ÎN LUNA IULIE, toate segmentele din PIB indicând salturi între 0,1 şi 7%. Singurul segment care a scăzut, cu 2,7%, a fost cel al cărţilor şi ziarelor, în condiţiile în care multe dintre cele aproape 1.000 de librării care au mai rămas în Polonia sunt deja în faliment, iar vânzările de cărţi scad de la lună la lună.

    Piotr Marciszuk este, înainte de toate, filosof, apoi scriitor – cu două cărţi lansate –, apoi editor (deţine Stentor Publishing House, cea mai mare editură poloneză pe segmentul de educaţie) şi apoi preşedintele Federaţiei Editorilor din Europa. Dacă ar fi rămas la primele două preocupări, ar fi fost mai liniştit, râde acum polonezul, uitându-se pe geam către Casa Poporului. A venit la Bucureşti la întâlnirea anuală a editorilor europeni, care are loc aici în acest an, dat fiind că Asociaţia Editorilor din România este ultima intrată în FEE, în 2011.

    Din poziţia de proprietar de editură şi din cea de responsabil pentru viitorul editorilor de carte europeni, lucrurile nu mai sunt atât de simple. Editura sa, înfiinţată în 1993, este specializată pe editarea de manuale pentru ciclurile gimnazial şi liceal, dar businessul este acum ameninţat de o directivă europeană care spune că toate cărţile destinate elevilor vor fi editate în viitorul apropiat de asociaţii guvernamentale, care vor oferi conţinutul gratis.

    Din poziţia de preşedinte al editorilor europeni, lucrurile sunt şi mai complexe. „Tranziţia de la analogic la digital, pe care o trăim din plin acum, schimbă dramatic totul şi este un dezastru pentru piaţa de carte„, crede Piotr Marciszuk, explicând că, dincolo de veniturile editorilor, tranziţia aceasta duce la pierderea de locuri de muncă, la încetinirea afacerilor din domeniu, dar în special la nişte mutaţii care au loc în comportamentul cititorilor.

    Cărţile digitale se vând cel mai bine în UK (10% din piaţa totală de carte) şi Germania (4%), dar în niciuna dintre aceste ţări creşterea vânzărilor online nu a egalat scăderea cărţilor tipărite. Online, cărţile sunt mai ieftine şi cei mai mulţi cititori se aşteaptă să le găsească gratis. „Oamenii au impresia că, dacă e online, editura nu are niciun cost„, spune editorul polonez. Problema costurilor cu cărţile online se poartă şi la nivelul TVA-ului – în cele mai multe ţări europene, inclusiv în România, există TVA redus la cărţi tipărite şi cotă normală de TVA pentru cărţile online – explicaţia constă în faptul că o carte tipărită este un produs, iar o carte online este un serviciu. „Am reuşit să convingem forurile europene că de fapt această diferenţă nu există şi că taxa pe valoarea adăugată trebuie să fie la acelaşi nivel pentru cărţile tipărite sau electronice; până la sfârşitul acestui an, cred că va fi aprobată modificarea legislativă.„

  • Piaţa auto românească a avut în august cea mai bună creştere din Europa. Piaţa UE a scăzut cu 5%

     Vânzările auto din UE au coborât în august la 653.900 unităţi, faţă de 688.200 în perioada corespunzătoare a anului trecut, după o creştere de 4,9% în iulie, potrivit datelor prezentate marţi de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

    În primele opt luni ale anului, înmatriculările din Europa au scăzut cu 5,2%, de la 8,26 milioane la 7.84 milioane maşini. Piaţa auto românească s-a contractat în primele opt luni cu 17,6%, de la 44.400 la 36.600 unităţi.

    Cele mai abrupte scăderi în perioada ianuarie-august au fost înregistrate în Olanda (-31,6%, la 270.300 automobile), Cipru (-40%, la 4.900 unităţi) şi România.

    Germania, cea mai mare piaţă europeană, a consemnat o scădere de 6,6% la nivelul primelor opt luni, la 1,97 milioane autoturisme, cu un declin de 5,5% în august, la 214.000 unităţi.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Jose Barroso, la vânătoare de eurosceptici

    Explicaţia dată de Barroso pentru această afirmaţie ţine, pe de o parte, de faptul că realitatea dovedeşte că e nevoie de mai puţin intervenţionism economic din partea Bruxellesului (“nu orice lucru are nevoie de o soluţie la nivel european”), pe de altă parte fiindcă riscul cel mai mare pentru construcţia europeană este lipsa de angajament politic a unora dintre lideri, care ar prefera să se întoarcă la “Europa dinaintea integrării”.

    În context, Barroso şi-a atras furia premierului britanic David Cameron, după e a avertizat că partidul eurosceptic UKIP ar putea câştiga alegerile de la anul, ceea ce a făcut ca şi conservatorii de la guvernare să devină treptat eurosceptici, doar pentru a câştiga avantaj electoral. David Cameron a promis pentru 2017 un referendum pentru a testa dacă britanicii mai vor sau nu ca ţara lor să rămână în Uniune.

  • PIAŢA IMOBILIARĂ ÎN 2013: Ţările în care preţurile locuinţelor au scăzut cel mai mult din Europa. România este printre ele

     Pe prima poziţie, cu cea mai mare scădere a preţurilor în perioada analizată, se află Cipru, cu un minus de 12,74%, iar pe locul doi este Grecia, cu o reducere de 11,12%.

    “Performanţa pieţei rezidenţiale din România se menţine «jalnică», în ciuda unei îmbunătăţiri uşoare a economiei. Preţul mediu de vânzare al apartamentelor a scăzut cu 10,2% în semestrul una din 2013 faţă de aceeaşi perioadă din 2012, cu 9,25% la finele primului trimestru din 2013, cu 5,96% în ultimul trimestru din 2012 şi cu 12,76% în trimestrul trei din 2012. Preţurile caselor au scăzut, de asemenea, cu 2,84% în trimestrul doi al acestui an, faţă de trimestrul doi din 2012”, menţionează sursa citată.

    Din cele 25 de ţări europene incluse în studiu, 14 au înregistrat creşteri de preţuri faţă de primele şase luni ale anului trecut, şi în 11 dintre acestea preţurile apartamentelor au avut scăderi.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Ford aşteaptă profit în Europa în 2015, iar GM vrea să elimine pierderile un an mai târziu

     “Am atins nivelul minim. Nu există semne majore de revenire, dar se pare că avem o evoluţie liniară”, a declarat la Frankfurt Stephen Odell, şeful operaţiunilor din Europa ale Ford.

    Întrebat de un reporter când va reveni compania la profit în Europa, Odell a menţionat anul 2015.

    Ford şi GM, cei mai mari producători auto americani, lucrează să scape de pierderile din Europa, unde piaţa este în declin de şase ani.

    În primul semestru, vânzările de vehicule în Europa au scăzut cu 6,7%, la 6,44 milioane unităţi, potrivit datelor asociaţiei ACEA.

    Odell a mai spus că Ford va lansa în Europa cel puţin 25 de noi modele, în următorii cinci ani, cu 10 mai multe decât anunţase compania în octombrie anul trecut.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Orange ia în calcul achiziţionarea de operaţiuni în domeniul telefoniei fixe în România şi Belgia

     “Dacă Germania va accepta să meargă de la patru operatori la trei, decizia va crea un cutremur în Europa. Va forţa alte ţări să-şi reevalueze poziţia privind consolidarea pieţei”, a declarat directorul general al Orange, Stephane Richard, citat de Bloomberg.

    Grupul francez anticipează un “cutremur” pe piaţa europeană a telecomunicaţiilor dacă autorităţile germane vor aproba fuziunea diviziilor locale ale Telefonica şi KPN, acceptând astfel reducerea numărului de concurenţi de pe piaţă de la patru la trei, transmite Bloomberg.

    Comisia Europeană va evalua de asemenea preluarea operatorului german E-Plus, deţinut de compania olandeză Royal KPN, de către Telefonica Deutschland Holding, divizie a grupului spaniol Telefonica, acesta fiind cunoscut în Germania prin marca O2.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • FT: România are cele mai mari probleme din Europa la prevenirea incendiilor

    România are cele mai multe probleme la nivel de ţară în privinţa asigurării protecţiei împotriva incendiilor în cadrul lanţurilor de aprovizionare, fiind urmată de Portugalia, SUA, Cehia şi Italia, arată un raport compilat de un grup de auditori independenţi de la Supplier Ethical Data Exchange, citat de Financial Times.

    Investitorii deţinători de lanţuri de aprovizionare de pe pieţele emergente se confruntă cu riscuri legate de siguranţă, iar mai nou, cu probleme legate de pericolele de incendii din fabricile construite în zonele dezvoltate, Europa fiind una dintre cele mai sensibile zone. Raportul auditorilor arată cu Africa are cele mai puţine riscuri de incendiu.

    13,5% din lanţurile de aprovizionare din Europa nu respectă măsurile de siguranţă contra incendiilor, în timp ce în Africa, procentul fabricilor cu probleme este mai redus, de 6,6%.

    În Asia au avut loc anul trecut incendii de mari proporţii la fabrici din Bangladesh şi Pakistan în care şi-au pierdut viaţa sute de muncitori. Procentul lanţurilor de aprovizionare care nu sunt în conformitate cu normele de protecţie împotriva incendiilor este de 12,7% în Asia, în SUA 11% iar în America de Sud 11,8%.

    Principalele probleme descoperite de raportul auditorilor au fost lipsa sau proasta semnalizare a ieşirilor de urgenţă, lipsa luminilor de urgenţă, culoare blocate, dotare slabă cu echipament anti incendiu, certificate de inspecţie a siguranţei expirate sau lipsă.

    Manufacturile şi industria farma comportă cele mai ridicate niveluri de risc de incendiu, în timp ce fabricile din agricultură, predominante în Africa, au cele mai puţine probleme în asigurarea securităţii împotriva incendiilor.

     

  • Cel mai frumos pod din lume a fost inaugurat în Europa – GALERIE FOTO

    Costul total al proiectului a fost estimat la 300 de milioane de euro, bani care vor fi recuperaţi din taxa de pod şi din economiile făcute prin renunţarea la subvenţionarea transportului cu feribotul. Circa 2.000 de maşini vor circula zilnic pe acest pod. Hardanger este cel mai lung pod suspendat care porneşte şi se termină într-un tunel la nivel mondial. Podul are 1,3 kilometri lungime şi este completat la capete la sud de un tunel de 2,5 km, iar la nord de un tunel de 7,5 kilometri. 

  • Peugeot, al doilea mare producător auto din Europa, închide o fabrică în Franţa

     “Mai avem aproximativ 20% din numărul obişnuit de angajaţi pe linia de producţie. Aproximativ jumătate dintre cei 2.800 de angajaţi permanenţi de la Aulnay au găsit alte locuri de muncă, în companie sau în afara ei”, a declarat purtătorul de cuvânt al Peugeot, Jean-Baptiste Mounier, transmite Bloomberg.

    Peugeot derulează un plan de restructurare care vizează concedierea a 11.200 angajaţi din Franţa până în 2015, precum şi închiderea fabricii de la Aulnay în 2014.

    Conducerea companiei a avertizat în luna aprilie că fabrica ar putea fi închisă mai devreme, deoarece producţia este perturbată de grevele organizate de sindicatul CGT.

    Cititi mai multe pe www.mediafa.ro

  • Cel mai corupt arbitru din Europa

    Centralul Andranik Arsenian şi asistentul Hovhannes Avagian au fost suspendaţi pe viaţă la 22 august, de Comisia de Control şi Disciplină a UEFA. Arsenyan a acordat două lovituri de pedeapsă, la scorul de 0-0, pentru a se asigura că ambele echipe marchează goluri. Vikingur, echipă din Insulele Faroe, a înscris de la 11 metri în minutul 78, iar finlandezii de la Turku au ratat execuţia de la punctul cu var două minute mai târziu. Direcţia antifraudă a UEFA a detectat în zilele dinaintea meciului din tururile preliminare ale Europa League un interes crescut pentru partida Turku-Vikingur, scor final: 0-1 (0-0 la pauză) şi scheme de pariuri care mizau pe cote mai mari decât cele normale. Vikingur s-a calificat în turul doi preliminar al Ligii Europa, fază în care a întâlnit gruparea Petrolul Ploieşti.

    Iată cum a acordat arbitrul cele două lovituri de la 11 metri în ultimele minute ale partidei.