BusinessMagazin

Tag: atac

  • Italienii caută bani pentru buget: Populiştii de la Roma vor să treacă rezervele de aur pe numele guvernului şi atacă încă o dată banca centrală

    Legea proprietăţii asupra rezervelor de aur – a căror valoare totală se ridică la 103 miliarde dolari – a fost prezentat de euroscepticul Claudio Borghi din La Liga şi conturează relaţiile deja tensionate dintre Banca Centrală a Italiei şi coaliţia de guvernare.
     
    În plus, propunerea a atras criticile opoziţiei şi ale presei, care au explicat că o astfel de lege ar permite guvernului să se folosească de rezervele de aur pentru a-şi acoperi cheltuielile promise.
     
    Borghi a respins ulterior acuzaţiile. Acesta susţine de fapt că ambiguitatea dreptului de proprietate asupra aurului poate crea o problemă legală în cazul în care banca centrală este dată în judecată.
     
    El spune că dacă cineva ar da în judecată banca centrală şi ar câştiga procesul, acea parte ar putea obţine remuneraţii compensatorii sub formă de aur.
     

  • Ripostă puternică a lui Isărescu: Reacţia de la finalul anului a fost disproporţionată, un atac jalnic asupra BNR

    „Cursul a fost relativ stabil în ultima parte a anului, 0,1-04%. (…) În schimb, s-a reuşit stabilizarea anticipaţiilor privind inflaţia. Publicul, în complexitatea sa, a avut încredere în această instituţie. (…) Pare cu atât mai bizar să asistăm, la finalul anului, la acest atac jalnic asupra Băncii Naţionale a României. (…)
     
    Reacţia de la finalul anului a fost una disproporţionată, indusă prin acuze publice. (…) Le spun celor care au sărit la gâtul BNR, într-o manieră total neloaială şi total iresponsabilă, că şi pe vremea sistemului de cursului de schimb, se mişcau cu plus – minus 1%. (…)
     
    Deci, chiar dacă au solicitat prin postări caraghioase pe site-urile lor, să fie cursul fix, cursul fix de tot nu poate să fie. (…)Dar vă daţi seama cât erau de porniţi să zică ceva despre Banca Naţioanlă”, a afirmat Mugur Isărescu, luni, la prezentarea „Raportului asupra inflaţiei”, ediţia februarie 2019.
     
    Această instituţie nu se ocupă cu creşterea economică, ci cu echilibrele macroeconomice, a insistat Guvernatorul Băncii centrale. „Datoria noastră este să spunem cât poate duce economia, în condiţii de echilibru. (…) Orice economist trebuie să facă asta. (…) Este greu să nu promiţi salarii şi să spui «I-asta nu se poate face»”, a insistat Isărescu.
     
    Guvernatorul BNR a făcut aceste declaraţii pornind de la faptul că, anul trecut, instituţia şi-a atins obiectivul, respectiv rata anuală a inflaţiei, a fost, la finalul anului, de 3,27%. Ţinta BNR este de 2,5%, plus/minus 1%.
     

  • ATAC cu bombă într-o catedrală din Filipine: Cel puţin 27 de persoane au fost ucise şi 77 au fost rănite | VIDEO

    Atacul a avut loc pe Insula Jolo. Prima bombă a explodat chiar în timpul slujbei de duminică, iar cea de-a doua în momentul intervenţiei soldaţilor, în parcarea catedralei.

    Prima explozie a avut loc la ora locală 08:45 la Catedrala Fecioarei de pe Muntele Carmel, care a fost lovită de atacuri cu bombă şi în trecut.

    Majoritatea victimelor sunt civili.

    Două dispozitive explozive improvizate au fost detonate la intervale scurte de timp, potrivit biroului de relaţii publice al Regiunii Autonome Muslim Mindanao (ARMM).

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Drive test X-Class: un pick-up cu accente premium

    X-Class e propunerea Mercedes-Benz pentru segmentul de comerciale uşoare de tip pick-up, segment dominat în mod uzual de Ford sau Toyota. Astfel, prin modelele X, Mercedes-Benz intră în competiţie directă cu Toyota Hilux, Volkswagen Amarok şi Nissan Navara; de altfel, X-Class preia de la Navara motorul dezvoltat de Renault.

    X-Class nu a fost dezvoltată special pentru pieţele europene, unde Mercedes-Benz domină deja segmentul de lux, ci mai degrabă pentru pieţe din Asia sau America de Nord. Cu toate acestea, reprezentanţii producătorului se aşteaptă să înregistreze vânzări semnificative şi pe unele pieţe dezvoltate, în special Germania.

    Pentru teste, cei de la Mercedes-Benz au propus un traseu alpin, în Austria, la o altitudine de peste 2.000 de metri. Conducând maşina pe un drum acoperit de zăpadă, realizezi destul de repede cât de importantă e tracţiunea integrală, mai ales în virajele strâmte. Am abordat traseul schimbând manual vitezele, iar asta a oferit ceva mai multă siguranţă.

    În ceea ce priveşte condusul în condiţii bune – fără zăpadă sau gheaţă – maşina se comportă aproape la fel de bine ca modelele din Clasa C sau Clasa E. Nu sunt un fan al pick-up-urilor, şi am conştientizat în permanenţă că mă aflu într-unul; sigur, cei care cumpără un pick-up o fac cu un scop, iar pentru ei, X-Class e o variantă superioară celorlalte modele de piaţă.

    Segmentul de traseu off-road pe care am testat maşina a scos la iveală şi importanţa tracţiunii integrale: X-Class urcă fără probleme pe drumuri de munte (forestiere, mai exacte) cu un grad mare de înclinare. De altfel, producătorul german notează că X-Class poate urca pante de până la 30 de grade, se poate înclina lateral până la 50 de grade şi poate trece prin apă adâncă de 60 de centimetri. Garda e suficient de ridicată încât să nu fii nevoit să ocoleşti fiecare piatră, dar cred că ar fi mai fi fost loc de 3-5 centimetri fără a afecta semnificativ centrul de greutate.

    X-Class este disponibilă cu două sisteme de tracţiune integrală, una nepermanentă pentru versiunile cu 4 cilindri şi permanentă pentru V6. Sistemul 4×4 nepermanent este preluat de la Navara şi poate comuta din 4×2 în 4×4. Şi lista de echipemente variază în funcţie de varianta aleasă: Pure, Progressive sau Power.

    Printre dotările Clasei X trebuie menţionate touchpadul multifuncţional, sistemul Comand Online, controlul vocal Linguatronic sau conectivitatea online prin smartphone. Maşina vine dotată şi cu sisteme de asistenţă şi o gamă destul de mare de sisteme de siguranţă.

    În ceea ce priveşte aspectul, designerii de la Mercedes-Benz au făcut o treabă bună: interiorul e premium, aşa cum era de aşteptat, iar liniile exterioare au elemente bine aliniate ideii de maşină de lux. Un element de design care trădează dimensiunile maşinii este bara frontală, extrem de lată. Sarcina utilă este mai mare de o tonă, iar sarcina de remorcare poate ajunge până la 3,5 tone.

    X-Class vine în următoarele vari­ante: X220d cu motor diesel de 3 litri care dezvoltă 161 de cai-putere, cu o cutie manuală în 6 trepte; X250d, motor diesel de 3 litri şi 188 cai-putere, care poate fi comandată cu o cutie manuală în 6 trepte sau o cutie automată în 7 trepte; X350d, cea mai puternică variantă diesel, dotată cu un motor de 3 litri V6 ce dezvoltă 255 de cai-putere şi o cutie manuală în 7 trepte; X200, variantă pe benzină care dezvoltă 164 de cai-putere şi vine cu o cutie manuală în 6 trepte. În România, modelele Clasei X pot fi comandate la un preţ ce pleacă de la aproximativ 35.000 de euro şi care poate ajunge la peste 45.000 de euro.

    În concluzie, X-Class e un concurent important pentru producătorii care au deja o istorie îndelungată pe segmentul pick-up. Nu cred că e o maşină care o să aibă prea mult succes în România, pentru că nu este o maşină pe care să o foloseşti mare parte a timpului în oraş, dar nu ar fi prima oară când gusturile excentrice ale Românilor contrazic ideile mele.

  • Pilonul II, atacat din toate direcţiile: Prin noile modificări statul a exclus contribuţia de 3,75% în cazul unei categorii de angajaţi

    Într-o măsură ce poate fi discutată drept dăunătoare pentru sistemul de pensii Pilon II, statul a eliminat componenta de contribuţie la pensie de 3,75% pentru anumiţi angajaţi.

    În cazul companiilor din construcţii, care au o cifră de afaceri formată exclusiv din activităţi de construcţii, iar aceste activităţi depăşesc 80% din totalul cifrei de afaceri, angajaţii beneficiază şi de alte facilităţi: se elimină impozitul de venit de 10% pentru salariaţi, se elimină contribuţia la sănătate (dar salariaţii încă beneficiază de sistemul public de sănătate), se reduce contribuţia la pensie de la 25% la 21,25% – adică se elimină exact componenta de pensie facultativă, 3,75%, explică consultantul fiscal Adrian Benţa.
     
    Când vă puteţi retrage banii din Pilonul II de pensii dacă renunţaţi la contribuţie?
    Ordonanţa a venit cu opţiunea de a face transferul contribuţiilor adunate în Pilonul II de pensii către sistemul public de pensii, însă în anumite condiţii.
     
    Contribuabilii trebuie să înţeleagă că banii din Pilonul II nu pot fi „retraşi”, ci vor fi blocaţi până când aceştia vor ajunge al vârsta de pensionare.
     

  • Pilonul II, atacat din toate direcţiile: Prin noile modificări statul a exclus contribuţia de 3,75% în cazul unei categorii de angajaţi

    Într-o măsură ce poate fi discutată drept dăunătoare pentru sistemul de pensii Pilon II, statul a eliminat componenta de contribuţie la pensie de 3,75% pentru anumiţi angajaţi.

    În cazul companiilor din construcţii, care au o cifră de afaceri formată exclusiv din activităţi de construcţii, iar aceste activităţi depăşesc 80% din totalul cifrei de afaceri, angajaţii beneficiază şi de alte facilităţi: se elimină impozitul de venit de 10% pentru salariaţi, se elimină contribuţia la sănătate (dar salariaţii încă beneficiază de sistemul public de sănătate), se reduce contribuţia la pensie de la 25% la 21,25% – adică se elimină exact componenta de pensie facultativă, 3,75%, explică consultantul fiscal Adrian Benţa.
     
    Când vă puteţi retrage banii din Pilonul II de pensii dacă renunţaţi la contribuţie?
    Ordonanţa a venit cu opţiunea de a face transferul contribuţiilor adunate în Pilonul II de pensii către sistemul public de pensii, însă în anumite condiţii.
     
    Contribuabilii trebuie să înţeleagă că banii din Pilonul II nu pot fi „retraşi”, ci vor fi blocaţi până când aceştia vor ajunge al vârsta de pensionare.
     

  • Guvernul SUA rămâne parţial închis. Donald Trump îi atacă pe democraţi după ce au respins concesiile sale

    Donald Trump s-a declarat dezamăgit de faptul că Democraţii au respins propunerile înainte ca acesta să le prezinte. Preşedintele american a oferit două „compromisuri” în schimbul finanţării pentru construirea zidului de la frontiera cu Mexic.

     
    Donald Trump a anunţat sâmbătă că este dispus să prelungească permisele temporare a aproximativ un milion de imigranţi, care riscau să fie deportaţi.
     
    Democraţii au catalogat propunerile ca fiind inacceptabile şi imposibil de urmat.
     
    „Nancy Pelosi şi câţiva democraţi mi-au respins oferta înainte ca măcar să o pot prezenta. Ei nu văd infracţiuni şi droguri, văd doar anul 2020- ceea ce nu vor câştiga. Ar trebui să facă ceea ce este corect pentru ţară şi să permită oamenilor să se întoarcă la muncă”, a transmis Donald Trump duminică, prin intermediul unui mesaj publicat pe Twitter.
     
    Într-o altă postare, preşedintele american a criticat dreapta conservatoare, care asociază oferta pe care a făcut-o cu amnistia „Nu, amnistia nu face parte din oferta mea. Este o prelungire de trei ani a programului DACA”, a adăugat Trump. Presedintele Donald Trump a decis în septembrie 2017 să abroge programul DACA, initiat de Barack Obama, care-i proteja pe tinerii imigranti fara acte.
     
    Într-un mesaj ulterior, Donald Trump a criticat-o dur pe Nancy Pelosi, preşedinta Camerei Reprezentanţilor.
     

  • Gavrilescu, despre noua taxă auto: Încercăm să găsim variante în concordanţă cu directivele

    „Încercăm să găsim variante astfel încât să fie în concordanţă cu directivele europene. În momentul în care vom avea o formulă de calcul care să fie sustenabilă, să nu poată fi atacată, o să informez public cetăţenii. Să dea inclusiv prin act normativ prin care să purtăm o discuţie prin care să informăm cetăţenii”, a declarat ministrul Mediului, vicepremierul Graţiela Gavrilescu, la Antena3.
     
    În ceea ce priveşte stabilirea unui termen în privinţa taxei auto, Gavrilescu a spus că trebuie să dea dovadă de „responsabilitate”
     
    „Am reuşit să adoptăm într-un timp scurt o ordonanţă pentru restituirea acestei taxe. Lucrul acesta s-a făcut este pentru că un volum foarte mare de documente a fost adus la ANAF, iar procesarea documentelor necesită timp”, a mai spus ministrul.
     

  • Povestea dramatică a americanului care a fost ucis in atacul terorist din Kenya după ce a scăpat cu viaţă în atentatele din 11 septembrie

    Jason Spindler a fost ucis alături de 13 persoane când cinci atacatori au pătruns în hotelul de lux Dusit cu grenade, arme şi o bombă, în timp îşi lua prânzul în cafeneaua hotelului.

    El avea funcţia de CEO al companiei I-DEV International cu sediul în capitala Kenyei. Spindler a crescut în Texas şi lucra ca analist pentru o firmă de investiţii înainte să părăsească Wall Streetul după atentatele din 11 septembrie. A reuşit să scape din atentat în ciuda faptului că se afla într-o clădire care s-a prăbuşit, moment în care s-a hotărât să se înroleze în Peace Corps (Corpul Păcii), iar mai târziu, s-a dedicat unei cariere în dezvoltare tehnologică şi finanţe.

    Atacatorii, dintre care unul purta o centură plină cu grenade, au fost înregistraţi de o camera de luat vederi a unui complex hotelier, după ce detonaseră o bombă amplasată într-o maşină în apropierea unei bănci.
    Unul dintre atacatori s-a sinucis apoi, aruncându-se în aer în holul în care se afla Splindler înainte ca ceilalţi trei să înceapă să arunce cu grenade şi să âmpuşte persoanele din încăpere. Două ore mai târziu, a urmat un nou atac ca urmare a faptului că salvatorii au încercat să evacueze în jur de 50 de persoane.

     

    În urma atacului au decedat în jur de 15 persoane. Atentatul a fost revendicate de către gruparea fundalistă somaleză Al-Shabaab, aflată în legături cu reţeaua teroristă Al-Qaida, potrivit postului CNBC.

     

  • Pawel Adamowicz, primarul oraşului polonez Gdansk, a murit în urma atacului de duminică

    Primarul oraşului polonez Gdansk, Pawel Adamowicz, a decedat luni după-amiază în urma rănilor suferite prin înjunghiere duminică seară, anunţă autorităţile.
     
    Paweł Adamowicz era în stare critică, iar medicii nu l-au putut salva, a comunicat luni după-amiază Spitalul municipal din Gdansk, citat de site-ul de ştiri RMF24.pl.
     
    Informaţia a fost confirmată de ministrul polonez al Sănătătii, Lukasz Szumowski. “Nu am putut câştiga lupta”, a spus el, conform BBC.
     
    Pawel Adamowicz, în vârstă de 53 de ani, a fost înjunghiat duminică seară, pe scena amplasată pentru un eveniment caritabil.