Tag: Amazon

  • Cea mai mare comandă de maşini electrice din istorie: Amazon cumpără 100.000 de dube de la Rivian pentru 5 miliarde de dolari!

    Amazon a comandat 100.000 de autoutilitare cu propulsie electrică pentru livrările companiei de la strat-up-ul american Rivian, pentru o sumă totală de 5 miliarde de dolari. Este cea mai mare comandă de maşini electrice din istoria omenirii.
     
    Comanda se înscrie în noul plan privind protecţia mediului prezentat de Jeff Bezos pe 19 septembrie la un eveniment de presă din Washington DC. Gigantul retailului online a anunţat că va 80% din energia folosită va proveni din surse regenerabile până în 2024, pentru ca din 2030 procentul să ajungă la 100%. La momentul respectiv, toate cele 100.000 de maşini de livrare electrice furnizate de Rivian vor fi în circulaţie.

    Primele vanuri electrice vor începe să livreze pachetele Amazon începând din 2021, pentru ca un an mai târziu nu mai puţin de 10.000 astfel de vehicule electrice să fie în exploatare. La aceste cifre, putem vedea start-up-ul american devenind cel mai mare producător de vehicule comerciale electrice, cu mult înaintea Mercedes-Benz sau VW care au prezentat primele utilitare cu propulsie electrică în anii trecuţi.

    Anunţul Amazon vine după ce, în februarie, gigantul retailului online a investit 700 de milioane de dolari în Rivian. Startup-ul american a mai beneficiat şi de 500 de milioane de dolari investiţi de Ford în aprilie ca parte a unui deal prin care cei doi producători vor colabora pentru realizarea unyui vehicul electric.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Patul inteligent care se uită la televizor

    O propunere în acest sens vine de la un arhitect italian, care, în colaborare cu firma de mobilă Hi-Interiors, a proiectat un pat inteligent, aflat acum la a doua generaţie, dotat cu proiector HD, ecran cu diagonala de 70” şi sistem de sunet. Denumit HiBed, patul, care va fi disponibil de anul viitor la un preţ de peste 13.000 de dolari,  are şi lumini cu intensitate ajustabilă, perdele acţionate electronic, conexiune Wi-Fi şi ceas deşteptător, printre altele.

  • Panică pentru Apple, Facebook şi Google: Margrethe Vestager rămâne comisarul european pentru Concurenţă încă cinci ani

    Margrethe Vestager a fost numită în funcţia de comisar european pe politici de Concurenţă pentru încă un mandat de cinci ani, în contextul în care ea a început în mandatul anterior unele dintre cele mai ample anchete împotriva giganţilor de tehnologie, potrivit CNBC.

    Vestager, numită la un moment dat de preşedintele american Donald Trump, „doamna cu taxele” din Europa, a devenit faimoasă după ce a aplicat amenzi de miliarde de dolari unor giganţi precum Google, şi pentru că i-a cerut gigantului Apple să plătească 13 miliarde de euro pentru guvernul irlandez – acestea fiind doar două dintre proiectele ei ambiţioase.

    Totuşi, în ciuda exprienţei Vestager se va confrunta şi cu provocări. Printre acestea se numără îngrijorările din ce în ce mai mari cu privire la siguranţa şi protecţia datelor personae, precum şi o reformă pe care şi-a propus-o cu privire la regulile de competiţie.

    Vestager a decis anul acesta să blocheze o fuziune gigant între două firme din sectorul feroviar – o mutare care a supărat atât guvernul francez, cât şi guvernul german.

    Mai mult, Vestager va prelua funcţia de vicepreşedinte pentru digitalizare în cadrul structurii europene.

    Anunţul oficial cu privire la investirea ei într-un nou mandat a venit după ce Ursula von der Leyen, noul preşedinte al Comisiei Europene, şi-a prezentat noua echipă – care va prelua conducerea în data de 1 noiembrie.

     

  • Mari publisheri din SUA au dat în judecată Audible – Amazon pentru încălcarea drepturilor de autor

    Mai mulţi mari publisheri din SUA au dat în judecată divizia Audible a companiei Amazon pentru încălcarea drepturilor de autor, procesul intentat având scopul de a bloca lansarea unei aplicaţii, Audible Caption, care permite afişarea pe ecran a textelor în timp ce sunt narate, potrivit Reuters.

    Procesul a fost intentat de şapte companii membre ale Association of American Publishers (AAP), printre care HarperCollins Publishers, Penguin Random House, Hachette Book Group, Simon & Schuster şi Macmillan Publishers.

    “Audible vrea să furnizeze atât textul, cât şi versiunile audio ale cărţilor fără a avea permisiunea proprietarilor drepturilor de autor şi în pofida faptului că pot vinde doar audiobook-uri”, se arată într-un comunicat al AAP.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro.

  • Titanii se nasc în comerţul online: Ce este compania canadiană Shopify şi cum a reuşit să devină mai mare decât colosul eBay

    Tobi Lutke, CEO-ul Shopify, aplică în compania sa o regulă pe care Jeff Bezos a impus-o acum aproape două decenii în Amazon, adică le cere angajaţilor să nu urmărească în mod constant preţul acţiunilor companiei. Oricine este prins că face aceste lucru trebuie să cumpere gogoşi pentru toţi colegii.

    Aceasta este o gândire de tip startup inovator cu planuri gigant, care aplică experienţa acumulată de alţi titani ai investiţiilor în tehnologie, şi-anume că preţul acţiunilor contează doar pe termen lung şi foarte lung.

    Însă este cu atât mai dificil când compania ta a devenit deja un gigant. Acţiunile companiei canadiene Shopify, care s-a listat pe bursa din New York în mai 2015, au înregistrat un an spectaculos şi au crescut cu peste 150% de la începutul lui 2019 – ceea ce a transformat Shopify într-o companie mai valoroasă decât jucători cunoscuţi precum Twitter, Square şi Spotify, potrivit Financial Times.

    Capitalizarea de piaţă a Shopify a depăşit-o pe cea a colosului eBay anul acesta, încât acţiunile Shopify listare la New York se tranzacţionau marţi la ora 17.15 la 366 dolari, atingând o capitalizare totală de aproape 41 miliarde dolari, în timp ce gigantul eBay se tranzacţiona la 40 dolari per acţiune şi o capitalizare de aproape 34 miliarde dolari.

    „A trebuit să amintesc tuturor prin Slack (n.red: o aplicaţie de mesagerie pentru companii şi angajaţii lor), că preţul acţiunilor noastre se bazează pe cerere şi ofertă, şi că asta ar trebui să se întâmple pe Wall Street”, spune Tobi Lutke, şeful Shopify.

    Investitorii au dat năvală pe acţiunile Shopify deoarece compania de comerţ online se evidenţiază drept un competitor vrednic să atace poziţia dominantă a retailerului Amazon.

    În timp ce mulţi retaileri, atât tradiţionali cât şi online, au încercat să intre în competiţie cu magazinul „cu de toate” al Amazon – aşa cum a vrut Bezos să îl numească încă de la începutul anilor 2000 – Shopify chiar arată că are succes prin înarmarea comercianţilor individuali cu aceleaşi tehnologii şi capacităţi ca şi Amazon, dar oferindu-le mai mult control.

    Orice retailer poate folosi instrumentele Shopify pentru a construi un website, pentru a-şi lista produsele şi pentru a gestiona plăţi – toul sub domeniul şi brandul Shopify. Majoritatea clienţilor care au cheltuit în total peste 40 de miliarde de dolari la peste 800.000 de comercianţi de pe platformele Shopify anul trecut, habar nu aveau că ei tranzacţionau de fapt prin intermediul companiei canadiene.

    „Nu scria nicăieri Shopify. Am construit un brand în spatele altor branduri”, spune Lutke, care a început proiectul Shopify în 2004 ca hobby, în timp ce deţinea un magazin online de plăci pentru snowboarding.

    Absenţa Shopify din Silicon Valley nu este o coincidenţă. Tobi Lutke, originar din Germania, a rezistat atracţiei polului mondial de tehnologie şi susţine că lupta acerbă pentru personal din Silicon Valley şi valoarea ridicată a proprietăţilor reprezintă „unul dintre cele mai clare exemple de gândire de turmă”.

    Însă Lutke nu evită şi stilul ambiţios caracteristic Silicon Valley. Potrivit FT, compania a început un plan de tranziţie dinspre internet către lumea reală printr-o reţea de centre de suport şi ajutor, oferindu-se să pună la dispoziţia comercianţilor de pe platformă atât depozite cât şi o reţea logistică – oglindind un model de business aplicat şi de Amazon.

    Reţeaua logistică este o problemă pe care Lutke vrea să o rezolve de mai mulţi ani. Businessurile mici – care reprezintă majoritatea vânzătorilor de pe platformă – consideră că este extrem de dificil să ţină pasul cu businessul de livrare care este scump, precum şi cu inventarul în sine, în special în contextul în care Amazon oferă livrare într-o zi sau două.

    Lutke consideră că ei trebuie să pună aceste capcităţi logistice şi la îndemâna businessurilor mici.

    „Dacă nu facem asta, toate beneficiile platformei sunt obţinute doar de jucătorii mari”, spune Lutke.

    Numărul vânzătorilor de pe platformele Shopify a crescut spectaculor în ultimii ani, de la sub 200.000 în 2014, şi până la 800.000 în 2018.

     

  • Amazon lansează un program masiv de donaţii după ce s-a aflat că doar în Franţa gigantul a distrus 3 milioane de produse nevândute în 2018

    Gigantul Amazon vrea să îi încurajeze pe terţii care vând pe platforma companiei să utilizeze mai bine produsele lor nevândute şi nedorite care ajung să fie aruncate sau distruse, printr-un program masiv de donaţii, potrivit CNBC.

    Amazon lansează un nou program de donaţii denumit Fullfillment by Amazon Donations (FBA), care se adresează terţilor ce îşi păstrează produsele în depozitele Amazon din SUA şi Marea Britanie.

    Începând cu 1 septembrie, programul de donaţii va deveni o opţiune predefinită pentru toţi vânzătorii care vor să scape de stocurile masive de produse nevândute.

     Citiţi mai mult pe zf.ro.

  • FedEx renunţă la contractul cu Amazon. Care sunt motivele

    FedEx renunţă la contractul de colaborare privind transportul mărfurilor cu Amazon din momentul în care acesta va expira, în august, conform Business Insider.

    Această mişcare din partea FedEx vine ca urmare a creşterii înregistrată de Amazon privind operaţiunile de logistică, care s-a transformat într-un competitor pentru firma de transporturi.

    „Această schimbare face parte din strategia noastră, de a ne concentra pe piaţa de e-commerce. De asemenea, poziţia noastră este bună datorita reţelei noastre FedEx”, au spus reprezentanţii companiei într-un e-mail.

    Amazon speră că va putea face pentru reţeaua de logistică acelaşi lucru pe care l-a făcut pentru serviciul de web hosting sau cloud. În prezent, reţeaua companiei este folosită doar pentru produsele de uz casnic, cu o reţea de transport care a crescut de 15 ori şi cu o dublare a vânzărilor, din 2008 până în 2018.

    În urma unei analize realizate de Wall Street, reţeaua de transport a Amazon nu reprezintă un pericol momentan, chiar dacă compania deţine 70 de avioane şi 10.000 de camioane. Astfel, pentru a putea prinde din urmă liderii infrastructurii de transport precum UPS şi FedEx ar mai fi nevoie de investiţii în valoare de aproximativ 122 miliarde dolari.

  • Gigantul care a concediat 100.000 de angajaţi şi motivul INCREDIBIL pentru care este dat în judecată în prezent

    International Business Machines Corp. (IBM) a concediat aproximativ 100.000 de angajaţi în ultimii ani în încercarea de a angaja mai mulţi mileniali, în scopul de a deveni o companie la fel de atractivă precum Amazon şi Google, a spus un fost vice-preşedinte într-o depoziţie, conform Bloomberg.

    Compania de tehnologie se află în mijlocul mai multor procese în care este acuzată că a concediat angajaţii mai în vârstă, astfel că IBM are de aface cu procese civile în California, Pennsylvania şi Texas.

    „Am reinventat IBM în ultimii 5 ani prin targetarea oportunităţilor cu o valoare mai mare pentru clienţii noştrii. Compania angajează 50.000 de angajaţi în fiecare an”, a spus IBM.

    Compania IBM se zbate de aproximativ şapte ani cu o scădere a cifrei de afaceri. În ultimii ani, au avut loc concedieri de ordinul miilor, acestea vizând oameni din Statele Unite, Canada şi alte jurisdicţii cu salarii ridicate. Această măsură este o încercare de a reduce costurile şi a transforma forţa de muncă pentru a se putea adapta la noile tehnologii, acesta fiind o urmare a aderării întârziate la zona de cloud şi a revoluţiilor tehnologice. Astfel, numărul angasjaţilor IBM a scăzut la un minim istoric în şase ani, cu 350.600 de muncitori la sfârşitul anului 2018, aceasta însemnând o scădere cu 19% comparativ cu anul 2013.

    Într-o depoziţie dintr-un caz de proces civil, Alan Wild, fost vicepreşedinte al resurselor umane din cadrul IBM a mărturisit că a fost nevoit să concedieze între 50.000 şi 100.000 de angajaţi în ultimii doi ani, conform unui document înaintat curţii din Texas.

    În depoziţie a fost menţionat faptul că IBM şi-a dorit să arate generaţiei de mileniali că nu este o companie bătrână sau învechită, iar scopul acestei mişcări a fost de deveni la fel de atractivă ca şi companii precum Google, Alphabet şi Amazon.

    ProPublica a publicat recent o investigaţie intensivă prin care a găsit că IBM a concediat aproximativ 20.000 de angajaţi din Statele Unite, cu vârsta de 40 de ani sau mai în vârstă în ultimii cinci ani.

     

     

  • Cum a construit Jeff Bezos Amazon GO, primul magazin alimentar fără casieri

    Din 2017, după ce compania Amazon a descoperit o modalitate nouă ce facilitează cumpărăturile, oamenii din USA îşi pot achiziţiona produsele fără a mai apela la casieri.

    Amazon este cea mai mare companie americană de comerţ online cu o cifră de afaceri de peste 200 miliarde de dolari. Jeff Bezos este fondatorul acestei companii încă din anul 1994, cu sediul în Seattle, Washington.

    „Ne-ar plăcea, dar numai dacă putem avea o idee cu adevărat diferită”, a răspuns Jeff Bezos de fiecare dată când analiştii şi investitorii întreabau dacă Amazon ar putea deschide un magazin offline.

    În toamna anului 2015, directorii executivi ai Amazon au pus bazele unui proiect top-secret pentru a revoluţiona magazinele de tip alimentar. Acest proiect constă în închirierea unui depozit cu o suprafaţă de 15,000 de mp, amenajat cu pereţi de placaj, rafturi şi turnichete ce folosesc inteligenţa artificială.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Cel mai bogat om al lumii dezvăluie care este singura soluţie ca omenirea să aibă un viitor în condiţiile în care planeta se distruge

    Jeff Bezos, fondatorul Amazon şi cel mai bogat om din lume, cu o valoare netă a averii estimată la peste 165 de miliarde de dolari, îşi îndreaptă investiţiile în dezvoltarea tehnologiilor spaţiale prin compania aeronautică Blue Origin, deţinută de acesta, conform USA Today.

    „Cred că este important pentru această planetă şi pentru dinamismul generaţiilor viitoare. Este ceva la care ţin foarte mult şi este ceva la care m-am gândit toată viaţa. Nu îţi alegi pasiunile, acestea te aleg pe tine”, a spus Jeff Bezos într-un interviu difuzat pe CBS Evening News.

    Fondatorul Amazon adaugă faptul că dezvoltarea tehnologiilor spaţiale este foarte importantă pentru că doar aşa omenirea va avea un viitor. De asemenea, Jeff Bezos este de părere că am devenit foarte numeroşi din punctul de vedere al populaţiei, ca specie, iar planeta este relativ mică. Astfel, suntem într-un proces de a distruge Pământul prin poluare şi prin dezvoltarea industriei.

    „La un moment dat va fi mult mai ieftin şi simplu să produci lucruri foarte complexe în spaţiu, cum ar fi micro-procesoare şi după aceea să le trimiţi înapoi pe Pământ. Prin această modalitate, fabricile foarte mari şi poluarea generată de industrii nu vor mai afecta Pământul”, a spus Jeff Bezos.

    Astronautul John Glenn, primul american care a orbitat în jurul Pământului, i-a scris lui Jeff Bezos în 2016 şi i-a spus că munca pe care o face în domeniul tehnologiei spaţiale va face călătoria în spaţiu să fie la fel de banală ca şi călătoria aeriană.

    „Cred că este foarte credibil. Dacă ne întoarcem în timp, acum 100 de ani şi le-am spune oamenilor că astăzi poţi cumpăra un bilet şi poţi zbura peste toată lumea cu ajutorul unui avion, ar crede ca eşti nebun. O astfel de schimbare poate să aibă loc în doar 100 de ani sau mai puţin”, a spus Jeff Bezos.

    Primul pas către realizarea unui viitor în spaţiu este turismul spaţial, iar Blue Origin are un număr de vehicule pe care le testează, cum ar fi New Shepherd, prin care oamenii pot călători în spaţiu pentru perioade scurte de timp, a adăugat fondatorul Amazon.