BusinessMagazin

Tag: rute

  • Poşta Română a redeschis, sâmbătă, trei rute noi pentru îndrumarea traficului poştal internaţional

    Poşta Română a redeschis, sâmbătă, de Ziua Europei, trei rute noi pentru îndrumarea traficului poştal internaţional cu Ungaria, Bulgaria şi Serbia, pe cale rutieră, transmite instituţia, printr-un comunicat de presă.

    „Astfel, camionul Poştei Române ce va pleca spre Budapesta va asigura schimbul de trimiteri poştale cu origine România, respectiv din Ungaria spre ţara noastră. Pe lângă sacii proprii, Poşta Română va transporta către Ungaria şi trimiterile din Republica Moldova şi Serbia. Traficul va avea frecvenţă săptămânală şi estimăm o greutate de 1,5 tone pe sens”, arată sursa citată.

    De asemenea, pe relaţia Bucureşti – Ruse, Poşta Română va transporta trimiteri din România cu destinaţie Bulgaria şi trimiteri în tranzit din Republica Moldova şi Ucraina către Bulgaria, Grecia sau Cipru.

    La întoarcere, camionul poştal va aduce trimiteri din Bulgaria şi Grecia pentru România şi trimiteri în tranzit de la Bulgaria şi Grecia pentru Moldova, pe care le transportă ulterior la Chişinău. Traficul va avea frecvenţă săptămânală.

    Totodată, a fost inaungurat, sâmbătă, şi cursa România – Serbia. Schimbul de expediţii cu poşta sârbă va avea loc în zona neutră, pe digul de la Porţile de Fier I. Camionul Poştei Române va transporta atât trimiterile proprii, cât şi trimiteri din Ucraina cu destinaţie Macedonia şi Bosnia Herzegovina.

    „Am redeschis aceste rute, astăzi, într-o zi cu o importanţă deosebită pentru Uniunea Europeană ca prim pas în evoluţia pozitivă de iesire din perioada dificilă pe care o traversăm. Astfel, Poşta Română a iniţiat o fază intermediară, deschizând aceste rute tradiţionale pe cale terestră, pentru a reveni progresiv la situaţia de normalitate de dinainte de criza provocată de noul coronavirus. Meseria de poştaş însemnă, prin definiţie, crearea de punţi între oameni, ceea ce încercăm şi noi să facem prin toate măsurile pe care le implementăm”, a declarat Horia Grigorescu, Director General.

     

  • Ce rute aeriene a închis Wizz Air în ultimul an

    “Am monitorizat atent performanţa rutelor şi, întrucât pasagerii decid ce rute doresc prin nivelul de interes arătat, am fost nevoiţi să închidem cursele de la Bucureşti la Girona (Spania) şi de la Târgu Mureş la Barcelona (Spania)”, spune Daniel De Carvalho, purtător de cuvânt al Wizz Air. Compania va renunţa din 17 aprilie şi la zborul spre Bergamo (Italia) de pe Aeroportul Internaţional Arad, care va rămâne astfel fără niciun operator aerian. Wizz Air a renunţat anterior şi la zborul Bucureşti – Memmingen (Germania), unde operează în prezent Lufthansa şi TAROM către aeroportul prinicpal din Munchen.

    În 2014, compania a lansat 21 de noi rute din Bucureşti spre Malaga, Basel, Malmo, Malta, Nuremberg şi Doncaster Sheffield, din Cluj spre Koln, Geneva, Bari, Malmo, Basel şi Nuremberg, de la Timişoara la Memmingen, Torino, Bruxelles, Frankfurt şi Bari, de la Sibiu la Dortmund şi Luton şi din Iaşi spre Treviso şi Bergamo.

    Wizz Air transportă anual în şi din România peste trei milioane de pasageri. Wizz Air, compania deţinută de fondul american de investiţii Indigo Partners, nu are o entitate juridică pe piaţa locală, serviciile fiind facturate la compania înregistrată în Ungaria. Wizz Air este singura companie din România care taxează bagajele de mână de dimensiuni standard. Doar bagajele de mână mici pot fi transportate gratis, în anumite condiţii. Recent, un angajat român concediat în mod ilegal de Wizz Air a câştigat procesul cu compania şi a recăpătat slujba din companie, precum şi despăgubiri morale.

  • Ce rute aeriene a închis Wizz Air în ultimul an

    “Am monitorizat atent performanţa rutelor şi, întrucât pasagerii decid ce rute doresc prin nivelul de interes arătat, am fost nevoiţi să închidem cursele de la Bucureşti la Girona (Spania) şi de la Târgu Mureş la Barcelona (Spania)”, spune Daniel De Carvalho, purtător de cuvânt al Wizz Air. Compania va renunţa din 17 aprilie şi la zborul spre Bergamo (Italia) de pe Aeroportul Internaţional Arad, care va rămâne astfel fără niciun operator aerian. Wizz Air a renunţat anterior şi la zborul Bucureşti – Memmingen (Germania), unde operează în prezent Lufthansa şi TAROM către aeroportul prinicpal din Munchen.

    În 2014, compania a lansat 21 de noi rute din Bucureşti spre Malaga, Basel, Malmo, Malta, Nuremberg şi Doncaster Sheffield, din Cluj spre Koln, Geneva, Bari, Malmo, Basel şi Nuremberg, de la Timişoara la Memmingen, Torino, Bruxelles, Frankfurt şi Bari, de la Sibiu la Dortmund şi Luton şi din Iaşi spre Treviso şi Bergamo.

    Wizz Air transportă anual în şi din România peste trei milioane de pasageri. Wizz Air, compania deţinută de fondul american de investiţii Indigo Partners, nu are o entitate juridică pe piaţa locală, serviciile fiind facturate la compania înregistrată în Ungaria. Wizz Air este singura companie din România care taxează bagajele de mână de dimensiuni standard. Doar bagajele de mână mici pot fi transportate gratis, în anumite condiţii. Recent, un angajat român concediat în mod ilegal de Wizz Air a câştigat procesul cu compania şi a recăpătat slujba din companie, precum şi despăgubiri morale.

  • Tarom suplimentează în sezonul de iarnă zborurile din Bucureşti spre Roma, Dubai, Geneva şi Chişinău

    Astfel, Bucureşti – Roma va avea 2 frecvenţe suplimentare, ajungând la 6 zboruri săptămânale, iar preţurile pe această rută încep de la 141 euro.

    Ruta Bucureşti – Dubai va fi operată de 3 ori pe săptămână, faţă de 2 zboruri câte se operau în orarul de vară, iar cel mai mic preţ este de 211 euro.

    În perioada 20 decembrie 2014 – 18 februarie 2015, Tarom va opera un zbor în plus pe săptămână pe ruta Bucureşti – Geneva, preţul plecând de la 119 euro.

    Pe ruta Bucureşti – Chişinău se va efecta în plus un zbor, ajungându-se la 18 zboruri pe săptămână, iar tarifele pentru acest traseu pornesc de la 116 euro.

    Preţurile de pornire anunţate de companie pentru cele patru rute sunt valabile pentru un bilet dus-întors, cu toate taxele incluse, locurile fiind însă limitate pentru respectivele tarife.

    Pe de altă parte, Tarom a mai anunţat că oferă transportul gratuit al unui excedent de bagaj de 23 kilograme, reprezentând echipamente de ski şi snowboard, pentru pasagerii care călătoresc între România (Bucureşti /Iaşi/Sibiu) sau Moldova (Chişinău) şi Londra,Viena, Nisa, Munchen, Sofia, Torino, Bolonia, Milano (Bergamo) şi Geneva.

    Această facilitate este acordată pentru călătoriile efectuate în perioada sezonului de iarnă, între 26 octombrie 2014 şi 28 martie 2015, data începerii călătoriei. Echipamentul sportiv de iarnă cuprinde o pereche de schiuri, o pereche de clăpari şi o pereche de beţe sau o placă de snowboard şi o pereche de clăpari, se arată într-un comunicat Tarom.

    Acceptarea gratuită a acestor echipamente sportive se va face în limita capacităţii disponibile, în funcţie de tipul de avion.

    Compania Naţională de Transporturi Aeriene Române Tarom a fost înfiinţată în 1954 şi îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului Transporturilor.

    În prezent, Tarom operează zboruri pe 43 de rute din Europa şi Orientul Mijlociu.

  • Mersul trenurilor se schimbă de vineri: 60 de trenuri în plus la mersul trenurilor la zi

    “Oferta de transport feroviar de pasageri a fost adaptată la cerinţele pieţei de călători atât prin optimizarea orariilor şi a capacităţii de transport cât şi prin asigurarea condiţiilor minime pe categorii de trenuri, utilizându-se eficient resursele disponibile”, potrivit oficialilor CFR Călători. Mersul trenurilor 2013 prevede că zilnic se vor afla în circulaţie 1378 de trenuri, cu 60 de trenuri mai mult decât în planul de mers 2011-2012. În traficul intern s-a implementat mersul de tren cadenţat pe rutele unde condiţiile de circulaţie şi exploatare au permis acest lucru şi unde traficul de călători este cu preponderenţă de navetă: Bucureşti Nord- Roşiori, Roşiori – Craiova, Constanţa – Mangalia, Bucureşti Nord – Ploieşti, Ploieşti Sud – Urziceni, Buzău – Mărăşeşti, Iaşi – Ungheni Prut.

    Mai multe pe zf.ro

  • PwC: Romania poate deveni una dintre rutele comerciale majore in viitor, prin portul Constanta

    “Romania are potential de a deveni, prin intermediul portului
    Constanta, principala poarta de intrare a bunurilor provenind din
    Estul Asiei si Orientul Mijlociu catre Europa Centrala si de Est,
    si astfel de a ajunge una dintre rutele comerciale majore din
    viitor. Dar pentru a-si maximiza avantajele geografice competitive,
    in afara de imbunatatirea infrastructurii, Romania trebuie sa
    implementeze cateva modificari legislative esentiale, care ar
    transforma-o intr-o destinatie ideala pentru importurile europene.
    Ma refer in principal la amanarea platii TVA la import pentru toate
    companiile, indiferent de cuantumul importurilor, la implementarea
    sistemului reprezentarii fiscale globale si la facilitati vamale
    precum Agentul Economic Autorizat “, a declarat, intr-un comunicat,
    Peter de Ruiter, Partener, liderul Departamentului de Consultanta
    Fiscala si Juridica, PwC Romania.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Bani pe cadouri sau pe amenzi? 600 de radare va pandesc pe sosele

    Agentii se asteapta ca valorile de trafic sa creasca, mai ales
    pe principalele drumuri care leaga provinciile istorice si
    respectiv Capitala de Valea Prahovei.

    Cel mai intens trafic rutier se va inregistra pe D.N. 1, pe
    traseul Bucuresti – Ploiesti – Brasov, ca urmare a deplasarilor
    catre zona montana, unde sunt conditii foarte bune pentru agrement
    si practicarea sporturilor de iarna. Joi seara, D.N.1 era
    practicabil oferind conditii optime de deplasare. Probleme de
    fluenta vor fi in zona montana, pe raza localitatilor Comarnic,
    Sinaia si Busteni, datorita configuratiei si capacitatii
    drumului.

    Cititi mai multe despre zonele cu sosele
    aglomerate     pe www.gandul.info

  • CFR anuleaza peste 70 de trenuri de sarbatori. Vezi aici pe ce rute

    Astfel, este vorba de sase trenuri Intercity care vor fi
    anulate.In zilele de 25 decembrie si 01 ianuarie, trenurile
    Intercity 551 si 554 Bucuresti Nord – Suceava Nord si retur,
    trenurile Intercity 561 (ramura de la trenul 551) si 564 (ramura
    pentru trenul 554) Marasesti – Iasi si retur nu vor circula. In
    zilele de 25, 26 decembrie, 1 si 2 ianuarie, trenurile Intercity
    552 si 553 Bucuresti Nord – Suceava Nord si retur.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • In interiorul celui mai scump avion din lume

    “Sunteti la fel de curiosi ca noi sa vedeti daca e asa de
    silentios precum se spune?” Acestea au fost primele cuvinte ale
    pilotului, inainte ca noua vedeta a companiei aeriene Lufthansa,
    aeronava superjumbo A380, sa decoleze saptamana trecuta de pe baza
    din Hamburg. Zborul de doua ore, la care au participat peste 500 de
    invitati, dar si 22 de membri ai echipajului, a fost asteptat cu
    sufletul la gura si in nordul, si in vestul Germaniei. Daca la
    Hamburg, vremea destul de insorita a scos sute de curiosi la
    marginea pistei, care au vrut sa priveasca primul zbor oficial al
    aeronavei, nici cei din Frankfurt nu s-au lasat mai prejos, in
    ciuda faptului ca, la momentul aterizarii, ploaia parea sa strice
    momentul de glorie al A380-lui, avion supranumit “regina cerului”
    de catre Chew Choon Seng, CEO al Singapore Airlines.

    Parerea lui Chew Choon Seng a facut inconjurul lumii aviatice:
    Singapore Airlines a fost prima companie care a primit aeronava
    pentru zboruri comerciale, dar a semnat si un acord cu Airbus
    pentru a avea exclusivitate timp de zece luni pe zborurile cu A380.
    Airbus a primit pana in prezent 202 de comenzi ferme pentru A380 de
    la 17 clienti, dintre care a livrat 27 pana acum, insa cel mai
    important cumparator este Emirates, care a plasat 58 de comenzi. In
    Europa, Lufthansa ramane cel mai mare client de Airbus A380, cu 15
    comenzi, fiind urmata de Air France si British Airways, fiecare cu
    cate 12 comenzi.

    Wolfgang Mayrhuber, CEO al companiei germane, spune ca Lufthansa
    a primit aeronava mai tarziu decat Air France doar pentru ca a
    plasat comanda mai tarziu si nu din alte motive: “Nu am vrut sa fim
    primii care luam in primire aeronava aceasta”. Oricum, livrarile
    aeronavelor A380 au intarziat cativa ani, astfel ca nu putini au
    fost cei care au asteptat cu sufletul la gura ca Lufthansa sa
    zboare cu A380. Compania germana a ales pentru A380 o configuratie
    cu 526 de locuri pentru pasageri, dintre care 8 sunt la first
    class, 98 la business class, iar restul, la economic. “In cooperare
    cu Airbus, am dezvoltat mai multe solutii tehnice in ceea ce
    priveste designul cabinei si finisarile”, a spus Mayrhuber in
    cadrul ceremoniei organizate la uzina Airbus din Hamburg, care a
    marcat livrarea primei aeronave A380 catre Lufthansa si la care au
    participat circa 700 de invitati, 100 de jurnalisti din intreaga
    lume, oameni de afaceri si oficiali ai Lufthansa, Airbus si
    Rolls-Royce.

  • Operatorii aerieni ataca CFR-ul. Unde poti zbura cu avionul in tara?

    Destinatii ca Timisoara, Cluj-Napoca, Iasi sau Arad sunt
    disputate atat de compania feroviara de stat, cat si de operatorii
    aerieni Blue Air sau Tarom.

    “Ca directie strategica pentru anul acesta, compania Blue Air
    vizeaza consolidarea retelei de zboruri domestice. Ne dorim sa avem
    zboruri cat mai dese pentru toate conexiunile domestice”, a
    declarat Adrian Ionascu, directorul general al companiei Blue Air,
    care a transportat anul trecut 1,7 milioane de pasageri si a rulat
    afaceri de 140 de milioane de euro.

    Cititi mai multe pe
    www.zf.ro