BusinessMagazin

Tag: reluare

  • Conflictul Facebook-Australia ajunge la final: Guvernul a schimbat codul de conduită care obligă marile companii tech să plătească trusturile de presă. Gigantul american va relua furnizarea ştirilor

    Facebook va relua furnizarea ştirilor în Australia de-a lungul următoarelor zile după ce guvernul a hotărât că va schimba codul de conduită care obligă marile companii tech să negocieze plăţi către trusturile de presă, notează Business Insider.

    Săptămâna trecută, gigantul american a blocat toate ştirile din cadrul platformei pe care o deţine în Australia, mişcare criticată vehement de autorităţile de la Canberra. Astfel, pe 18 februarie, nicio pagină de Facebook a site-urilor de ştiri din Australia nu a fost valabilă.

    Conform investing.com, Facebook avea circa 11 miliarde în cash la finalul anului trecut, în ciuda faptului că gigantul a respins instant decizia autorităţilor australiene.

    „Suntem mulţumiţi că am ajuns la un acord cu guvernul australian şi apreciem discuţiile pe care le-am purtat cu trezorierul Frydenberg şi ministrul Fletcher în ultima săptămână”, a declarat Facebook.

    Anterior, Google a anunţat lansarea produsului News Showcase în Regatul Unit, începând să plătească pentru conţinutul pe care îl preia de la publicaţiile britanice, fiind luate în calcul 120 de companii.

     

  • Bruxellesul se aşează la masă cu Beijingul: Uniunea Europeană vrea să reia negocierile din 2014 pentru un acces mai facil al investitorilor europeni în piaţa din China

    Uniunea Europeană vrea să reia negocierile pentru investiţii cu China, luni, întrucât organizează o discuţie online cu preşedintele Xi Jinping şi cu premierul Li Keqiang, potrivit CNBC.

    Cele două părţi au început negocierile pentru un acord de investiţii în 2014, iar Europa speră de atunci să obţină un acces mai facil către piaţa chineză pentru investitorii europeni.

    Uniunea Europeană susţine că piaţa din China nu oferă acelaşi nivel de transparenţă şi aceleaşi reguli de competiţie de care se bucură firmele chineze în piaţa europeană. Cu toate acestea, negociatorii nu au făcut progrese semnificative până acum, ceea ce ridică îngrijorări cu privire la capacitatea de a încheia un acord până la finalul anului.

    UE vrea să reinveteze relaţia cu China, conform declaraţiei unui oficial european pentru CNBC – care a vrut să nu fie citat, întrucât discuţiile sunt sensibile.

    Egalizarea terenului de joc dintre cele două părţi reprezintă o ţintă din ce în ce mai importantă pentru UE, în contextul în care Comisia Europeană a lansat săptămâna trecută un proces care va restricţiona accesul în piaţa europeană pentru companiile controlate de guvernul chinez.

    „Avem nevoie de instrumentele potrivite pentru a ne asigura că subsidiarele străinilor nu va denatura piaţa noastră, aşa cum ne asigurăm în cadrul subsidiarelor companiilor naţionale”, a declarat Margrethe Vestager, vicepreşedinte pentru concurenţă în cadrul Comisiei Europene.

  • Veşti bune pentru pensionari: Casa Naţională de Pensii Publice a anunţat reluarea acordării de bilete de tratament balnear

    Casa Naţională de Pensii Publice (CNPP) a anunţat, recent, că se pregăteşte pentru reluarea activităţii privind acordarea prestaţiilor sub forma biletelor de tratament balnear, conform comunicatului publicat pe site-ul instituţiei.

    Persoanele interesate pot depune cererile la casa de pensii  în a cărei rază teritorială domiciliază. Pentru evitarea aglomeraţiei la sediile caselor de pensii recomandăm transmiterea cererilor prin poştă sau prin e-mail.

    CNPP reia activitatea de acordare a biletelor de tratament balnear, după aproape 3 luni de zile în care această activitate a fost suspendată ca urmare a situaţiei actuale. În data de 16 martie 2020, CNPP anunţa suspendarea activităţii de eliberare a biletelor de tratament balnear prin intermediul sistemului pe care îl administrează şi gestionează.

    La data de 16 martie, CNPP anunţa că biletele care au fost eliberate până la această dată vor fi anulate, urmând ca beneficiarilor să li se restituie integral contribuţia, la cerere. Ulterior reluării activităţii, aceste persoane vor putea să solicite un nou bilet de tratament pentru anul în curs.

    Recomandarea instituţiei este ca cererile tip să fie transmise prin poştă sau prin e-mail.

    De reţinut:

    1. La depunerea cererii pentru acordarea unui bilet de tratament balnear, pensionarul nu mai este obligat să depună copia actului de identitate şi talonul de pensie.
    2. Prima serie de tratament disponibilă şi unităţile care vor asigura serviciile aferente vor fi anunţate în timp util, prin postarea pe portalul CNPP.
    3. Modelul de cerere poate fi descărcat aici.
    4. Datele de contact ale caselor teritoriale de pensii se regăsesc pe pagina web a acestora.

    În România sunt 31 de staţiuni balneare, conform datelor publice. În 2018 în aceste staţiuni au fost peste 1 milion de turişti, în creştere cu 8% faţă de anul precedent, arată calculele ZF pe baza datelor de la Institutul Naţional de Statistică (INS). Însă mai puţin de 5% dintre aceştia sunt turişti străini. 

     

     

  • Agenţia de turism Paralela 45 reia cursele charter către insulele greceşti

    Paralela 45 anunţă reluarea curselor charter către Grecia, cu plecări din Bucureşti şi Cluj-Napoca, având ca destinaţii insulele Creta şi Rhodos, după ce ţara redeschide aeroporturile pentru zboruri internaţionale la 1 iulie. Cursele săptămânale către Heraklion/Creta vor porni în data de 7 iulie din Bucureşti şi din Cluj-Napoca, Chania/Creta din 8 iulie şi Rhodos din 7 iulie, ambele din Bucureşti.

    „Românii pot merge fără restricţii în Grecia, încă din 15 iunie, fie cu maşina, fie cu avionul la Salonic sau Atena. Ministrul Economiei, Virgil Popescu, a anunţat că are în vedere ca după jumătatea lunii iunie să se renunţe la izolarea de 14 zile, obligatorie acum la întoarcerea în ţară. În ceea ce priveşte vacanţele pe zboruri charter, dăm start călătoriilor începând din 7 iulie, în prima etapă spre insulele fără probleme”, declară Alin Burcea, CEO Paralela 45

    Grecia a gestionat foarte bine pandemia, înregistrând circa 2.900 de cazuri confirmate în întreaga ţară. În insula Creta au fost în total 17 cazuri în toată această perioadă, iar în Rhodos, numai patru. Simptomele au fost moderate, iar toţi pacienţii s-au vindecat, anunţă autorităţile de la Atena.

    Hotelurile din insule, dar şi de pe continent sunt pregătite să primească turişti, majoritatea din 15 iunie, cu respectarea măsurilor impuse de autorităţi pentru ca vacanţele să se desfăşoare într-un mod plăcut şi sigur. „Informăm fiecare turist despre noile condiţii de călătorie cu avionul şi de cazare în Grecia. Am fost anunţaţi că aeronavele sunt dezinfectate înainte de fiecare cursă şi că atât echipajul, cât şi pasagerii trebuie să poarte mască de protecţie pe durata zborului. Hotelurile din Grecia au primit de la guvern un set de măsuri de igienă şi partenerii noştri ne asigură că vor fi respectate cu stricteţe pentru ca fiecare turist să se simtă în siguranţă. Tot ce îşi doresc grecii acum este ca sezonul să decurgă normal. Şi noi vrem să avem turişti mulţumiţi”, adaugă Alin Burcea. 

    Turiştii care au avut planificate vacanţe pe zboruri charter în luna iunie pot reprograma sejururile fără taxe suplimentare, cu păstrarea reducerilor iniţiale de tip Early Booking.
    Potrivit reprezentanţilor agenţiei, pentru turismul individual, cu maşina, peste 500 de unităţi hoteliere aflate în portofoliul Paralela 45 oferă cazare la tarife şi de la 13 euro/persoană/noapte, atât în Grecia continentală: Halkidiki, Riviera Olimpului, Thrace, cât şi pe insule precum Thassos, Evia, Lefkada, Skyathos şi chiar Creta.
     

  • Blue Air anunţă reluarea zborurilor regulate. Când se vor relua cursele

    Blue Air anunţă reluarea zborurilor regulate la începutul lunii iulie 2020, în etape, după un program corelat cu reglementările privitoare la mobilitate implementate la nivel european.

    Până atunci, compania va continua să opereze zboruri la cerere şi charter, în funcţie de reglementările de călătorie specifice fiecărei destinaţii şi de cererea înregistrată pentru fiecare dintre acestea. Aceste zboruri sunt parte integrantă a unui plan de adaptare la noile condiţii economice, generate de restricţiile de mobilitate impuse de pandemie.

    Destinaţii care vor fi deservite de Blue Air în regim de zboruri la cerere

    În prezent, Blue Air operează zboruri la cerere spre şi dinspre Irlanda (Dublin) şi zboruri în regim charter spre orice destinaţie, în măsura în care sunt obţinute de către clienţi toate aprobările de călătorie.

    Pentru rezervările de zboruri organizate la cerere în această perioadă, pasagerii işi pot alege destinaţia folosind secţiunea dedicată din website-ul Blue Air, Zboruri la Cerere,  unde se vor înregistra pentru un zbor. Imediat ce restricţiile spre destinaţia dorită vor fi ridicate şi zborul va fi activat, vor fi anunţaţi referitor la datele posibile pentru călătorie şi pot efectua plata online.

    Destinaţiile acoperite, pe masură ce se ridică restricţiile, vor fi: Belgia (Bruxelles), Cipru (Larnaca), Danemarca (Copenhaga), Finlanda (Helsinki), Franţa (Paris, Nisa, Lyon), Germania (Koln, Hamburg, Munchen, Stuttgart), Irlanda (Dublin), Israel (Tel Aviv), Italia (Roma, Florenta, Milano, Torino, Napoli), Marea Britanie (Londra, Liverpool), Norvegia (Oslo), Spania (Palma de Mallorca, Valencia, Malaga) şi Suedia (Stockholm).
    În plus, odată cu ridicarea restricţiilor în Italia şi Cipru, Blue Air va opera curse interne în Italia (de la Torino spre şi dinspre Catania, Lamenzia, Napoli, Alghero, şi Trapani) şi Grecia – Cipru, pe rutele Larnaca – Atena şi Larnaca – Salonic.

    Consultând secţiunea Zboruri la Cerere din website-ul Blue Air, pasagerii vor avea lista completă şi actualizată a destinaţiilor, detalii despre respectivele curse putând fi găsite şi pe paginile de social media ale companiei. În ceea ce priveşte zborurile regulate, Blue Air va reîncepe activitatea cu un număr limitat de rute şi frecvenţe, urmând să reconstruiască, etapizat, în timp, reţeaua operaţională.

    Măsuri suplimentare de siguranţă

    „Blue Air a implementat protocoale solide de siguranţă la bordul aeronavelor sale. Încă din luna februarie, când în ţară era confirmat un singur caz de infectare cu SARS-CoV-2, Blue Air a fost prima şi singura companie aviatică din România ale cărei aeronave au fost supuse zilnic procesului de nebulizare, folosind substanţe care sterilizează întreg spaţiul în care sunt distribuite. Acest proces modern de sterilizare şi dezinfectare va fi menţinut pe termen nelimitat. În plus, aeronavele Blue Air sunt dotate cu filtre de aer HEPA care captează peste 99,97% dintre microbii aerieni din aerul filtrat, iar pasagerilor le sunt puse la dispoziţie măşti şi serveţele cu alcool şi gel dezinfectant”, se arată într-un comunicat al companiei.

    Până în prezent, reprezentanţii businessului spun că niciun membru al echipajelor Blue Air nu a fost infectat cu noul coronavirus, în pofida faptului că în perioada de stare de urgenţă, Blue Air a operat numeroase zboruri charter şi de repatriere, inclusiv în ţările din zona roşie.

    Pentru pasageri, este obligatorie purtarea măştilor pe tot parcursul călătoriei, dezinfectarea mâinilor, precum şi evitarea deplasărilor în cabină, iar îmbarcarea se face cu un singur bagaj de mână, de dimensiunile 55 x 40 x 20 cm şi cu greutatea maximă de 10kg. Echipajele vor instrui pasagerii referitor la măsurile de siguranţă sanitară şi se vor asigura că acestea sunt respectate.

    „În această perioadă dificilă am continuat să zburăm la cerere pentru a face posibile repatrierile sau deplasările către locul de muncă – zboruri organizate de către clienţii noştri şi aprobate de autorităţi – precum şi cargo pentru transportul de măşti, echipamente medicale şi alimente. Pentru a trece cu bine peste această perioadă, echipa Blue Air a demarat un plan riguros de adaptare la noile condiţii economice, inclusiv optimizarea flotei şi măsura de şomaj tehnic pentru peste 90% dintre colegi şi reducerea salariilor pentru toţi cei rămaşi în activitate” spune Oana Petrescu, CEO Blue Air.

     

  • Filmările pentru franciza „Avatar” vor fi reluate săptămâna viitoare

    Producătorul Jon Landau a anunţat că filmările pentru lungmetrajele „Avatar”, suspendate din cauza pandemiei, vor fi reluate săptămâna viitoare, în Noua Zeelandă, unde a fost turnată şi prima parte.

    Producătorul Jon Landau a dezvăluit pe Instagram o imagine spectaculoasă de pe platouri, cu Matador şi Picador, două vehicule acvatice ce vor fi folosite în „Avatar 2″.

    Regizorul canadian James Cameron a anunţat că a dezvoltat patru continuări ale superproducţiei lansate în 2009, iar „Avatar 2″ este programat pentru decembrie 2021.

    Cameron a declarat la începutul acestui an că au fost finalizate scenariile pentru toate cele patru noi filme, s-a decis distribuţia şi s-a finalizat partea de live action.

    „Avatar 2″ îi va reuni pe mulţi actori din distribuţia originală, printre care Sam Worthington, Zoe Saldana şi Sigourney Weaver, cărora li se adaugă Kate Winslet, Oona Chaplin şi Vin Diesel.

    Filmul „Avatar” a fost nominalizat la nouă premii Oscar şi a câştigat trei.

  • Libertatea ca strategie de business

    În opinia personală a lui Christophe Dridi, modelul de business în industria auto se va schimba şi cumva va reveni la cel din secolul al XX-lea.
    „Maşina înseamnă libertate. Avem nevoie de asta. Poate modelul de business se va schimba. Spre exemplu, dacă înainte de pandemie discutam despre car sharing, acum sharingul este sub semnul întrebării. Vom vedea şi piaţa închirierilor de maşini cum va evolua“, a spus Christophe Dridi, preşedintele şi directorul general al Automobile Dacia.
    Revenirea însă va fi bruscă, după ani în care s-a insistat pe transportul în comun, sharing şi soluţii alternative. Pe de altă parte, datorită progresului tehnologic şi eliminarea poluării aerului datorită motorului electric, problema calităţii aerului din marile oraşe va fi eliminată. Acum trebuie construite şi locurile de parcare necesare, alături de staţiile de încărcare.
    Automobile Dacia şi Ford România au reluat producţia de automobile în data de 4 mai în condiţii speciale impuse de pandemia de COVID-19, după aproape şase săptămâni în care activitatea a fost întreruptă.
    „Am început pe bază de voluntariat începând cu data de 21 aprilie, iar pe 4 mai am reluat producţia de maşini, în două schimburi. Săptămâna trecută am început cu 700 de maşini pe zi, iar ieri am crescut la 950 de maşini pe zi. Treptat, pas cu pas vom continua creşterea producţiei, iar în două săptămâni vom ajunge la 1.200 de maşini pe zi. Întâi trebuie să ne adaptăm, nu putem urca direct la 1.400 de maşini pe zi“, a spus preşedintele Dacia.
    Uzina de la Mioveni alături de cea din Bursa, Turcia, sunt singurele care produc în trei schimburi în acest moment.
    Şeful Dacia spune că departamentul logistic monitorizează îndeaproape lanţul de furnizori, iar până acum nu sunt înregistrate probleme nici pe partea de furnizori şi nici în ceea ce priveşte transportul.
    Dincolo de furnizori, principala problemă a industriei nu o reprezintă producţia, ci piaţa, care este puternic afectată de pandemie.
    „Producţia noastră merge la export, în special în Europa de Vest, iar dacă Spania este închisă, la fel şi Italia, Franţa, Marea Britanie, atunci avem o problemă. Noi analizăm zi de zi. Pe de altă parte, vestea bună este că vânzările în Germania merg, iar comenzile vin din nou. Activitatea în Franţa a fost reluată săptămâna aceasta“, a spus Christophe Dridi.
    Dincolo de vânzarea clasică, Dacia prin Renault a implementat comerţul online în România, Franţa, Spania şi Marea Britanie.
    „Inginerii noştri au proiectat în două săptămâni comerţul digital, iar acum este posibilă achiziţia online a unei maşini şi livrarea sa acasă. Până acum nu a fost uşor. Luptăm zi de zi pentru a găsi clienţi, pentru a putea produce. Acum este prea devreme pentru estimări, însă activitatea economică trebuie repornită. Vom căuta inclusiv pieţe noi“, explică preşedintele companiei Dacia.
    Pe de altă parte, pandemia poate readuce şi creşterea pieţei auto, în condiţiile în care deplasarea cu maşina personală este cea mai sigură.
    „În China, Coreea de Sud, sunt oameni care nu mai vor să folosească transportul în comun, iar acest lucru se va întâmpla în mai multe ţări, iar Dacia vine cu o ofertă de maşini accesibile“, a spus Christophe Dridi. În cazul în care piaţa auto europeană ar reveni pe un trend ascendent, uzina poate recupera cele aproape şapte săptămâni în care producţia a fost oprită, timp în care s-ar fi putut asambla aproape 50.000 de maşini.
    „Sunt multe posibilităţi de revenire. Spre exemplu, anul trecut la Dacia lucram şi sâmbăta în trei schimburi, în timp ce anul acesta nu s-a mai produs şi sâmbăta.
    Dacă cererea revine, putem readuce în program cea de-a şasea zi de lucru“, a subliniat preşedintele companiei.
    Proiectele Dacia nu sunt afectate de pandemie, nici în ceea ce priveşte proiectarea acestora şi nici de lansarea comercială.
    „La începutul lunii martie discutam cu directorul de IT cu privire la pregătirea unui scenariu negru, în cazul în care toţi ar trebui să lucreze de acasă, iar datorită acelui plan am pregătit laptopuri şi conexiuni speciale. Avem inclusiv oameni care prin laptop lucrează pe workstationul de la birou. Este mai scump, dar activitatea poate continua. Şi în plus nicio lansare de model nou nu este amânată“, a conchis preşedintele companiei Dacia.
    În urma vizitei premierului la Mioveni oficialii de la Dacia au avut mai multe discuţii cu privire la sprijinul necesar sectorului auto.
    „Este important ca în această perioadă să fie păstrate toate locurile de muncă, chiar dacă vom produce 1.200 de maşini pe zi şi nu 1.400. Am cerut susţinere autorităţilor pentru a continua activitatea. Acum am văzut că au început lucrările – şi am fost invitat – la lotul 5 din autostrada Piteşti-Sibiu. Este foarte important să fie continuate investiţiile“, a subliniat preşedintele Dacia.
    Pe de altă parte, acesta consideră că o criză poate fi şi benefică, mai ales în ceea ce priveşte organizarea.
    „La sediu la Renault Bucharest Connected avem 3.200 de ingineri. Înainte de criză utilizam telemunca cel mult 1-2 zile pe săptămână, iar acum 90% din ingineri lucrează de acasă şi la fel se va întâmpla şi după data de 15 mai. Mulţi vor rămâne acasă deoarece lucrează mai eficient, spun că sunt mai mulţumiţi şi nu mai pierd timpul pe drum“, explică Christophe Dridi.
    În perioada pandemiei birourile corporatiştilor din Capitală au fost ocupate în proporţie de cel mult 30-40% din cauza condiţiilor impuse, iar revenirea la birou va costa fiecare companie cel puţin 30-40 de euro de angajat pe lună pentru a dezinfecta corespunzător fiecare loc de muncă. Creşterea gradului de ocupare la peste 50% va determina însă creşterea exponenţială a cheltuielilor, în condiţiile în care sunt necesare recompartimentări.
    O altă măsură importantă ce este deja implementată de Dacia o reprezintă creşterea gradului de integrare locală, în contextul în care o criză precum cea a pandemiei poate pune în pericol fluxul de piese.
    „Noi putem fi mai puternici dacă acem un grad mai mare de integrare locală, iar la Dacia acesta a crescut. Atunci când dezvoltăm noi modele, noi versiuni, creştem gradul de integrare locală, iar dacă ceva nu poate fi produs aici, ne uităm la nivel regional, către ţările vecine. Acum localizarea are mai mult sens ca niciodată, punct de vedere logistic, al amprentei de carbon sau chiar al calităţii – dacă o componentă vine din partea cealaltă a lumii şi are o problemă, viteza de reacţie este una mai mică“, a declarat Christophe Dridi.
    Spre exemplu, preşedintele Dacia subliniază faptul că treptat componente care erau importate acum sunt sau vor fi produse în România, precum pompe care înainte erau importate din Coreea iar acum sunt produse la Oarja, sau cotiera de la Duster care era produsă în Franţa iar acum o produc turcii de la Martur tot la Oarja, farurile de Duster care vor fi produse de Elba la Timişoara sau tetierele scaunelor.
    El a spus că nivelul actual nu poate fi estimat precis deoarece depinde în ce măsură sunt luate în calcul componentele din motor sau cutia de viteze, dacă se calculează la unitate sau la valoare. Pe de altă parte, în urmă cu 2-3 ani, gradul de integrare era de circa 60-70%.
    În ceea ce priveşte relocarea producţiei, miza o reprezintă posibilitatea de a atrage local viitorul model electric al Dacia, care până la apariţia pandemiei era produs în China şi importat în Europa, cel puţin pentru început.
    „Nu putem răspunde acum, dar nici nu putem spune că nu se poate realiza. Momentan lângă Bucureşti avem un furnizor care asamblează baterii, iar asmblarea reprezintă primul pas“, explică Christophe Dridi.
    Dacia a prezentat în martie conceptul Spring, un Renault City K-ZE cu emblema Dacia, un automobil complet electric proiectat iniţial pentru pieţele emergente. În contextul în care din 2020 limita grupurilor auto este de 95 g CO2/km, toţi constructorii caută toate soluţiile rapide la care pot apela pentru a reduce într-un timp cât mai scurt emisiile de dioxid de carbon – emisii care nu pot fi reduse sub 100 g fără maşini electrice.

  • Încă o decizie controversată luată de Elon Musk. Ce face acesta în plină pandemie de COVID-19 sfidând interdicţiile impuse de autorităţi. „Arestaţi-mă”

    CEO-ul şi cofondatorul Tesla, Elon Musk, a confirmat marţi dimineaţă printr-un tweet că producătorul electrical vehicle va reîncepe producţia, contrar ordinelor stabilite de autorităţile din regiunea Alameda, care impuneau ca unitatea să rămână închisă până la ridicarea restricţiilor, scrie The Driven. Tesla îşi reia producţia contrar regulilor provinciei Alameda. „Voi fi acolo ca toţi ceilalţi. Dacă cineva este arestat, voi cere să fiu arestat eu”, a spus Musk.

    Mesajul vine după o serie de alte tweeturi ale sale, în care îşi exprima opoziţia faţă de obligativitatea de a sta acasă pe fondul răspândirii coronavirusului, măsuri puse iniţial în aplicare de statul California, şi care au fost, parţial, ridicate vineri.

    Tesla a sfidat iniţial restricţiile adoptate în martie, spunâng că este o industrie esenţială, dar apoi a închis fabrica în aceeaşi lună, pe data de 23 martie, concediind înainte jumătate din echipă.

    Elon Musk şi-a exprimat intenţia de a relua producţia automobilelor Model 3 şi Model Y, argumentând că impunerea măsurilor de izolare la domiciliu este neconstituţională. A mers atât de departe încât, într-o şedinţă, i-a numit pe reprezentanţii statului „fascişti”.

    Guvernatorul Californiei a confirmat pe Twitter că unele restricţii vor fi ridicate vineri, Musk exprimându-şi entuziasmul vizavi de anunţ cu un „Yeah!” postat pe platformă. Ulterior, judeţul Alameda a spus însă că nu a permis companiei să reia producţia, Musk ameninţând că va închide sediul Palo Alto din statul California, Tesla înaintând totodată un proces federal împotriva provinciei, spunând că şi-a depăşit jurisdicţia.

     

    Acum, cel mai recent comentariu al lui Musk confirmă rapoartele conform cărora Tesla a repornit producţia.

  • Încă o agenţie de turism îşi reia activitatea. În ce ţări vor putea călătorii turiştii

    Turoperatorul Paralela 45 reia progresiv activitatea, începând din 15 mai, cu un număr mărit de consultanţi, pentru vânzare online în special, dar şi offline, în agenţiile din principalele oraşe, care vor fi deschise conform normelor de funcţionare.

    „Cu încasări reduse în ultimele două luni, consultanţii Paralela 45 au lucrat pentru securizarea vacanţelor turiştilor şi au răspuns la mii de mesaje şi apeluri telefonice. În sprijinul turiştilor, termenele scadente precizate în contractele încheiate pentru vacanţele care au încă plecări incerte se măresc cu până la 21 de zile înainte de plecare”, spun reprezentanţii companiei.

    Turoperatorul recomandă turiştilor, în continuare, reprogramarea vacanţei, şi nu anularea acesteia. De vineri se pot rezerva bilete de avion pe cursele operate, se prelucrează solicitările corporate, se vând vacanţe în zonele balneo, dar şi la munte şi pe litoral, unde turoperatorul oferă şi variante de cazare în apartamente şi vile. Paralela 45 este pregătită să reia şi destinaţiile externe, acolo unde turismul extern primeşte undă verde, în prima fază fiind vorba despre Grecia, Bulgaria, Croaţia, Cipru şi Turcia.

    „Din ce în ce mai multe ţări îşi propun, şi chiar fac paşi concreţi pentru reînceperea activităţilor turistice, cu respectarea unor norme sanitare de siguranţă, cu care, de altfel, începem să ne obişnuim. Vacanţele fac parte din experienţa noastră de viaţă şi nu putem renunţa la ele. Cum nu putem să stăm la infinit izolaţi. Luăm toate măsurile care se impun şi dăm startul unor călătorii în noile condiţii de viaţă din 2020”, spune Alin Burcea, CEO Paralela 45.

    În aşteptarea tuturor clarificărilor, a anunţurilor oficiale şi a normelor de călătorie pe care autorităţile tuturor statelor urmează să le anunţe în cel mai scurt timp, turoperatorul ia următoarele măsuri în sprijinul turiştilor, valabile pentru servicii externe:
    În cazul plecărilor cuprinse în intervalul 1 iunie – 12 iulie:
    – Amânarea scadenţelor restante de plată ale turiştilor cu până la 21 de zile înainte de plecare
    – Reprogramarea pachetelor pe curse charter, circuite şi cazări individuale, la cerere, pe oricare altă plecare din sezonul 2020, fără perceperea unei taxe de reprogramare, dar respectând condiţiile impuse de furnizori, pe lângă care se fac demersuri pentru  obţinerea unor preţuri competitive
    – Cazurile de anulare voluntară se rezolvă punctual, cu respectarea condiţiilor contractuale
    – Cazurile de anulare din partea furnizorilor vor fi anunţate cel mai târziu cu 21 de zile înainte de plecare

    Plecări programate după data de 12 iulie:
    – Amânarea scadenţelor până la 22 mai
    – Reprogramările, la cerere, depind exclusiv de flexibilitatea partenerilor străini, fiind tratate punctual, pentru găsirea celei mai bune soluţii pentru clienţi
    Anulările voluntare se supun condiţiilor contractuale şi nu sunt recomandate

    Pentru toate aceste situaţii, consultanţii Paralela 45 menţin comunicarea cu turiştii, prin email şi telefonic, la numărul 021-9129, mulţumind fiecăruia pentru încredere, răbdare şi înţelegere.

    „Din păcate, nu avem sprijinul autorităţilor române în această perioadă. Asistăm la o nepăsare faţă de domeniul agenţiilor de turism, care realizează 80% din traficul de turişti, al angajaţilor din acest domeniu. În acest tablou nefast, relaţia dintre turist şi agentul lui de turism este esenţială, îi respectăm, le mulţumim pentru încredere şi vrem să mergem mai departe împreună”, declară Alin Burcea.

  • Încă o agenţie de turism îşi reia activitatea. În ce ţări vor putea călătorii turiştii

    Turoperatorul Paralela 45 reia progresiv activitatea, începând din 15 mai, cu un număr mărit de consultanţi, pentru vânzare online în special, dar şi offline, în agenţiile din principalele oraşe, care vor fi deschise conform normelor de funcţionare.

    „Cu încasări reduse în ultimele două luni, consultanţii Paralela 45 au lucrat pentru securizarea vacanţelor turiştilor şi au răspuns la mii de mesaje şi apeluri telefonice. În sprijinul turiştilor, termenele scadente precizate în contractele încheiate pentru vacanţele care au încă plecări incerte se măresc cu până la 21 de zile înainte de plecare”, spun reprezentanţii companiei.

    Turoperatorul recomandă turiştilor, în continuare, reprogramarea vacanţei, şi nu anularea acesteia. De vineri se pot rezerva bilete de avion pe cursele operate, se prelucrează solicitările corporate, se vând vacanţe în zonele balneo, dar şi la munte şi pe litoral, unde turoperatorul oferă şi variante de cazare în apartamente şi vile. Paralela 45 este pregătită să reia şi destinaţiile externe, acolo unde turismul extern primeşte undă verde, în prima fază fiind vorba despre Grecia, Bulgaria, Croaţia, Cipru şi Turcia.

    „Din ce în ce mai multe ţări îşi propun, şi chiar fac paşi concreţi pentru reînceperea activităţilor turistice, cu respectarea unor norme sanitare de siguranţă, cu care, de altfel, începem să ne obişnuim. Vacanţele fac parte din experienţa noastră de viaţă şi nu putem renunţa la ele. Cum nu putem să stăm la infinit izolaţi. Luăm toate măsurile care se impun şi dăm startul unor călătorii în noile condiţii de viaţă din 2020”, spune Alin Burcea, CEO Paralela 45.

    În aşteptarea tuturor clarificărilor, a anunţurilor oficiale şi a normelor de călătorie pe care autorităţile tuturor statelor urmează să le anunţe în cel mai scurt timp, turoperatorul ia următoarele măsuri în sprijinul turiştilor, valabile pentru servicii externe:
    În cazul plecărilor cuprinse în intervalul 1 iunie – 12 iulie:
    – Amânarea scadenţelor restante de plată ale turiştilor cu până la 21 de zile înainte de plecare
    – Reprogramarea pachetelor pe curse charter, circuite şi cazări individuale, la cerere, pe oricare altă plecare din sezonul 2020, fără perceperea unei taxe de reprogramare, dar respectând condiţiile impuse de furnizori, pe lângă care se fac demersuri pentru  obţinerea unor preţuri competitive
    – Cazurile de anulare voluntară se rezolvă punctual, cu respectarea condiţiilor contractuale
    – Cazurile de anulare din partea furnizorilor vor fi anunţate cel mai târziu cu 21 de zile înainte de plecare

    Plecări programate după data de 12 iulie:
    – Amânarea scadenţelor până la 22 mai
    – Reprogramările, la cerere, depind exclusiv de flexibilitatea partenerilor străini, fiind tratate punctual, pentru găsirea celei mai bune soluţii pentru clienţi
    Anulările voluntare se supun condiţiilor contractuale şi nu sunt recomandate

    Pentru toate aceste situaţii, consultanţii Paralela 45 menţin comunicarea cu turiştii, prin email şi telefonic, la numărul 021-9129, mulţumind fiecăruia pentru încredere, răbdare şi înţelegere.

    „Din păcate, nu avem sprijinul autorităţilor române în această perioadă. Asistăm la o nepăsare faţă de domeniul agenţiilor de turism, care realizează 80% din traficul de turişti, al angajaţilor din acest domeniu. În acest tablou nefast, relaţia dintre turist şi agentul lui de turism este esenţială, îi respectăm, le mulţumim pentru încredere şi vrem să mergem mai departe împreună”, declară Alin Burcea.