BusinessMagazin

Tag: parcare

  • Metrorex vrea să introducă abonamente pentru parcarea goală de la Străuleşti. Cât ar putea costa

    Reprezentanţii Metrorex au precizat, pentru MEDIAFAX, că instituţia lucrează în prezent la un proiect de introducere a abonamentelor lunare la parcarea de la Străuleşti. În prezent, în acest terminal, deschis în urmă cu două luni, parchează doar 19 maşini pe zi, în medie, în condiţiile în care construcţia are aproape 700 de locuri.

    Preţul pentru parcare este de 1 leu pe oră, însă cei care vin din afara Bucureştiului şi vor să parcheze maşina acolo spun că pentru o zi de parcare plătesc chiar şi 12-13 lei.

    Cei de la Metrorex spun că nu au stabilit încă un preţ pentru abonamentul lunar, însă, Ion Rădoi, liderul de sindicat de la metrou spune că acesta nu ar trebui să fie mai mult de 35 de lei pe zi, adică 50% din valoarea unui abonament pentru călătoria cu metroul.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Câte maşini folosesc parcarea de 660 de locuri construită de Metrorex cu peste 320 de milioane de lei din bugetul statului. Numărul este unul ridicol

    „Numărul mediu de maşini parcate zilnic în Park and Ride – ul de la Străuleşti este de 19 maşini. Pe măsură ce numărul maşinilor parcate în loc nepermis, în zonă, se va diminua, gradul de ocupare al parcării va creşte semnificativ, având în vedere faptul că Park and Ride-ul de la Străuleşti reprezintă o soluţie unică în Bucureşti care oferă siguranţă şi confort posesorilor de autoturisme la un preţ extrem de avantajos, faţă de preţul pieţei”, se arată într-un răspuns al Metrorex, la solicitarea MEDIAFAX.
     
    Practic, Metrorex dă vina pentru această situaţie pe cei care refuză să parcheze în terminal, şi aleg să lase maşinile pe străduţele de lângă construcţie.
     
    În realitate, maşinile lăsate de cei care intră în Bucureşti în zona terminalului nu sunt foarte multe, astfel că nu se poate spune că numărul de maşini parcate în „Park and Ride” ar creşte semnificativ, în cazul în care toţi şoferii ar alege această soluţie.
     
    De exemplu, luni dimineaţă, în ziua în care a început şcoala, în zona terminalului nu erau parcate mai mult de 15-20 de maşini, iar potrivit personalului care lucrează la terminal, în parcare erau 15 maşini în jurul orei 09.00.
     
    Cei care aleg însă să parcheze în afara terminalului, aşa cum spune şi Metrorex, o fac pentru a nu plăti un leu pe oră.
     

  • Primul terminal AUTO care încurajează transportul cu METROUL, pus în funcţiune. Taxa de parcare: 1 leu/oră

    „Scopul construcţiei primului Terminal Multimodal din Bucureşti a fost acela de a îmbunătăţi condiţiile de mediu prin reducerea poluării şi decongestionarea traficului din capitală. Astfel, autovehiculele ce intră în capitală vor putea utiliza parcarea, pasagerii având acces direct şi rapid la transportul public orăşenesc (subteran şi suprateran) şi interurban pentru destinatiile din afara capitalei. Taxa de parcare este de 1 leu pe oră”, se subliniază într-un comunicat de presă transmis luni de Metrorex.

    Construcţia Depoului şi Terminalului Multimodal Străuleşti a fost finanţată de la bugetul de stat, iar costul a fost de aproximativ 363 de milioane de lei cu TVA, inclusiv amenajările de suprafaţă.

    Terminalul multimodal are un regim de înălţime P+3 etaje, iar alcătuirea cuprinde un parcaj pentru 660 de autovehicule, sală de aşteptare pentru călătorii transportului public orăşenesc şi interurban, precum şi autogară cu 11 locuri de parcare. Acesta este dotat cu lifturi de acces în parcajul suprateran, precum şi cu acces direct către staţia de metrou Străuleşti, prin intermediul unei galerii subterane dotate cu trotuare mobile şi luminatoare ce oferă lumină naturală.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • O femeie a condus DOUĂ SĂPTĂMÂNI maşina altcuiva. Avea aceeaşi culoare

    La sfârşitul lunii iunie, femeia a închiriat un Nissan Sentra, negru, de la o companie din Cornwall, Ontario. A condus până la un supermarket, unde şi-a făcut cumpărăturile şi după s-a întors în parcare. A intrat în maşina deblocată, a apăsat butonul de pornire fără cheie şi a plecat – ignorând faptul că era un vehicul complet diferit faţă de cel pe care îl închiriase. Singura asemănare era culoarea neagră.

    Autovehiculele fără cheie pot fi operate atât timp cât cheia este este în interiorul maşinii, lucru care a fost valabil şi în acest caz.

    Nu după mult timp, un Nissan Infiniti de culoare neagră a fost declarat furat la Poliţia locală. Proprietarul maşinii făcuse şi el cumpărături în acelaşi supermarket, iar când a ajuns în parcare, şi-a dat seama că vehiculul său a dispărut.

    Serviciul de Poliţie Comunitară din Cornwall a avertizat, printr-o postare pe Facebook, şoferii să nu lase cheile în contact când părăsesc autoturismele.

    Timp de două săptămâni, femeia a condus şi a folosit maşina neagră pentru activităţile de zi cu zi şi a realizat că ceva nu este în regulă abia după ce s-a întors la compania de închiriere, pentru a returna maşina.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Ţara în care un singur loc de parcare s-a vândut cu peste 750.000 de dolari. „Să îmi cumpăr loc de parcare? În niciun caz. Îmi pot cumpăra cinci maşini pentru banii ăştia”.

    „Este o nebunie”, spune Darrin Woo, un colecţionar de maşini clasice, care ţi-a trimis atât modelul Mercedes-Benz 600 Pullman din 1968 cât şi Fiatul Abarth din 1957 în California, pentru a economisi bani. „Să îmi cumpăr loc de parcare? În niciun caz. Îmi pot cumpăra cinci maşini pentru banii ăştia”.

    Preţul mediu pentru un loc de parcare este acum de 286.683 de dolari, de şase ori mai mult faţă de anul 2006. Astfel, prin comparaţie, piaţa imobiliară din Hong Kong – de altfel cea mai scumpă din lume – nu mai pare atât de inaccesibilă.

    Preţurile pentru locuinţe au crescut de 3,4 ori în aceeaşi perioadă de timp. În prima jumătate a anului, au fost vândute locuinţe de peste 1,3 miliarde de dolari, în comparaţie cu 838,3 milioane de dolari în aceeaşi perioadă a anului trecut, potrivit Midland Realty Services.

    Proprietarii de maşini din Londra şi New York se confruntă cu probleme similare. În Manhattan, spaţiile de parcare de la un apartament de lux din Soho au fost scoase la vânzare pentru 1 milion de dolari per spaţiu, potrivit New York Times.

    Cititi mai multe pe www.zf.ro

  • Primăria Capitalei anunţă cum pot fi obţinute abonamentele de parcare în Bucureşti

    În contextul intrării în vigoare, de la 1 iulie a noilor tarife privind utilizarea locurilor de parcare din Capitală, în funcţie de zonă, Primăria Capitalei anunţă că va centraliza solicitările bucureştenilor privind tarifele preferenţiale (abonamente) pentru riverani aplicabile în parcajele publice cu plata.

    „Conform Proiectului de hotărâre nr. 322/2018 privind aprobarea tarifelor de exploatare a parcajelor aparţînând domeniului public şi/sau privat al Municipiului Bucureşti, adoptat de CGMB în şedinţa din dată 14 iunie, au fost instituite 3 zone de taxare la nivelul Capitalei, cu următoarele tarife pentru riverani:

    – Tarif de 120 lei/luna în Zona 0, compusă din 4 sub-zone: zona parcajului subteran Intercontinetal, străzile N. Bălcescu – C.A. Rosetti – D. Gerota – J. L. Calderon – T. Arghezi – Carol I; zona parcajului subteran din Piaţă Unversitatii , străzile N. Bălcescu -I. Câmpineanu – Calea Victoriei – Splaiul Independenţei – Halelor – I. C. Brătianu; zona parcajului suprateran Cocor, străzile I. C. Brătianu – Sf. Vineri – Calea Moşilor – H. Botev – C. Coposu; a patra zona este cea a parcajului suprateran Unirea, cu străzile C. Coposu – M. Basarab – Mircea Vodă – Unirii – Brătianu.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro. 

  • PMB: De la 1 iulie, intră în vigoare tarifele majorate pe locurile de parcare din Capitală

    “Această măsură este necesară întrucât în Municipiul Bucureşti au fost depăşite valorile-limita stabilite prin legislaţia Uniunii Europene privind calitatea aerului înconjurător, iar una dintre cauze este poluarea rezultată în urmă traficului intens şi a utilizării pe scară largă a autovehiculului propriu. Prin introducerea acestei măsuri, Bucureştiul se aliniază marilor capitale europene care au adoptat un tarif mai mare pentru parcarea în zona centrală, cu scopul de a reduce traficul, şi implicit poluarea, dar şi pentru a promova transportul public şi transportul alternativ. De asemenea, prin implementarea acestei măsuri, va fi eliberată bandă 1 de circulaţie, iar accesul în instituţii publice, precum unităţi de învăţământ şi spitale, va fi mai facil”, transmite Primăria Capitalei.

    Majorarea tarifelor de parcare stradală se realizează în anumite zone din centrul Bucureştiului, care sunt deja deservite de parcări subterane sau supraterane, precizează PMB.

  • Primăria Capitalei a stabilit noi tarife pentru parcare. În centru va fi şi 10 lei pe oră

    Potrivit proiectului CGMB, care a fost aprobat cu 31 de voturi pentru şi două împotrivă, în şedinţa de joi, Municipalitatea va împărţi oraşul în mai multe zone în ceea ce priveşte tarifarea parcajelor.

    Astfel, „Zona 0”, va avea patru segmente, resepectiv: zona parcajului subteran Intercontinental , străzile N. Bălcescu – C.A. Rosetti – D. Gerota – J. L. Calderon – T. Arghezi – Carol I; zona parcajului subteran din Piaţa Unversităţii , străzile N. Bălcescu – I. Câmpineanu – Calea Victoriei – Splaiul Independenţei – I. C. Brătianu; zona parcajului suprateran Cocor, străzile I. C. Brătianu – Sf. Vineri – Calea Moşilor – H. Botev – C. Coposu; a patra zonă este cea a parcajului suprateran Unirea , cu străzile C. Coposu – M. Basarab – Mircea Vodă – Unirii – Brătianu.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Parcarea în Centrul Capitalei devine de 10 ori mai scumpă. Noile tarife ar putea fi aprobate joi

    Potrivit proiectului CGMB, care va fi supus votului în şedinţa de joi, municipalitatea vrea să împartă oraşul în mai multe zone în ceea ce priveşte tarifarea pacajelor.

    Astfel, ZONA 0 va avea patru segmente, respectiv: zona parcajului subteran Intercontinetal , străzile N. Bălcescu – C.A. Rosetti – D. Gerota – J. L. Calderon – T. Arghezi – Carol I; zona parcajului subteran din Piaţa Unversităţii , străzile N. Bălcescu – I. Câmpineanu – Calea Victoriei – Splaiul Independenţei – I. C. Brătianu; zona parcajului suprateran Cocor, străzile I. C. Brătianu – Sf. Vineri – Calea Moşilor – H. Botev – C. Coposu; a patra zonă este cea a parcajului suprateran Unirea , cu străzile C. Coposu – M. Basarab – Mircea Vodă – Unirii – Brătianu.

    „Tarifele aplicabile în zona 0 vor fi: 10 LEI/ORĂ TVA inclus, tarif unic de luni până vineri în intervalul orar 00.00 – 24.00 (tariful permite utilizarea unui loc de parcare, fără rezervarea sau nominalizarea locului de parcare). Parcarea este limitată la o durată de maxim 2 ore, iar după expirarea acestei durate se va aplica măsura suprataxării cu un cuantum echivalent cu dublul tarifului orar, pentru fiecare oră de depăşire. Se va aplica tariful de 10 lei pe oră X 24 de ore X 30 de zile plus TVA unităţilor hoteliere, compleze comerciale, săli de spectacole, baze sportive, locuri de parcare rezervate pe bază de contract”, se arată în proiectul de hotărâre al CGMB.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • La sfârşitul lunii aprilie, Lidl va inaugura un nou magazin în Baloteşti

    Unitatea va dispune de o zonă de relaxare pentru angajaţi, un spaţiu pentru servirea mesei, bucătărie, vestiare şi o terasă situată la etaj, cu lumină şi ventilaţie naturală, precum şi o sală destinată studiului individual, dotată cu aparatura necesară pentru e-learning, pentru angajaţi.  

    Magazinul va avea o suprafaţă de de vânzare de 1.400 mp şi peste 140 de locuri de parcare. În cadrul magazinului vor lucra în jur de 20 de angajaţi.