Daca se compara activitatea de anul trecut cu cea din 2008, cand
s-au inchiriat 230.000 mp, desigur ca lucrurile nu stau deloc
stralucit. Daca vedem insa primele trei luni din 2010, parca
declaratiile de speranta ale unora dintre brokeri nu mai suna deloc
a incercare de a se incuraja singuri.
Citeste mai multe in “Piata birourilor, prima care isi revine?”
Printre contractele semnate in acest an se numara si unul de
preinchiriere a unei cladiri care se afla inca in stadiul de
macheta de catre UniCredit: majoritatea contractelor din acest an
vor fi preinchirieri ale unor noi cladiri”, declara Horatiu
Florescu, care, in perioada cand conducea departamentul de birouri
din Colliers, a fost agentul unor cladiri precum Lakeview sau cea
unde isi are acum sediul firma fondata de el.
Citeste mai multe in “Piata birourilor, prima care isi revine?”
Totusi, volumul inchirierilor totale a reprezentat doar 45% din
nivelul inchirierilor din anul 2008. Activitatea de tranzactionare
in crestere pe piata de birouri vine dupa un an de anticipare si
precautie din partea marilor companii.
Consultantii CBRE|Eurisko estimeaza mentinerea nivelului cererii
la nivel ridicat in 2010 pe fondul cresterii stocului de spatii de
birouri. Efervescenta anului 2008 s-a tradus in 2009 intr-un volum
foarte mare de livrare de spatii de birouri: pentru S2 2009 au fost
livrati 193.000 mp de spatii noi, iar pentru intreg anul 2009 –
406.000 mp. Aceasta aduce stocul total la peste 1,74 milioane de
mp.
“O practica inregistrata in ultimele luni, ce va continua si in
2010, este cresterea nivelului de facilitati acordate de catre
proprietari potentialilor chiriasi. Aceste stimulente vin sub forma
de reduceri de chirie, contributii pentru amenajarea spatiului,
reducerea taxelor pentru locurile de parcare sau chiar locuri
gratuite, contributii pentru mutarea sediului, revizuirea taxelor
cu mentenanta sau chiar limitarea contractuala a acestora”, a
declarat Catalina Jigman, Head of Office Agency si GCS CBRE
Eurisko”.
Pentru anul 2010 se asteapta livrarea a peste 441.000 mp, un
nivel de livrari mai ridicat decat cel din 2009 cu aproape 10%.
Aproape 64% din aceste livrari vor fi reprezentate de cladiri de
clasa A. Pentru acest calcul au fost luate in considerare cladirile
aflate in constructie si care au peste 50% sanse sa fie livrate la
timp.
Cresterea stocului va determina cresterea ratei de neocupare si
va oferi chiriasilor mai multa putere de negociere in relatia cu
proprietarii.
Cei care doreau sa cumpere o locuinta au avut de ales dintre 393
de garsoniere, fata de 497 cate erau in septembrie. Si numarul
apartamentelor de doua camere s-a redus, de la 870 in septembrie,
la 743 in octombrie, iar in cazul celor de trei camere reducerea
ofertei este de 16%.
Trendul de scoatere a locuintelor la inchiriere daca
proprietarul nu obtine pretul cerut s-a observat si in luna
septembrie. Atunci, numarul proprietarilor care s-au saturat sa mai
astepte cumparatorii a facut ca oferta sa creasca cu 37% fata de
luna august. Din acest procent, cea mai mare pondere o detin
garsonierele si apartamentele cu doua camere. Preturile locuintelor
vechi din Capitala se afla la acelasi nivel de sase luni. Astfel,
pretul mediu solicitat al unei garsoniere a fost de 46.200 de euro,
al unui apartament cu doua camere a fost de 69.300 de euro, al
unuia cu trei camere a fost de 94.300 de euro.
Cititi materialul intreg pe www.gandul.info
“Tranzactii de peste 10.000 mp nu au existat in 2009. Rata
spatiilor vacante a crescut si ea la peste 10%, stocul disponibil
pentru inchiriere depasind 75.000 mp. Insa aceste spatii sunt
dispersate si au suprafete variabile intre 1.000 – 5.000 mp, cu
greu gasindu-se insa suprafete compacte de peste 10.000 mp”,
noteaza consultantii DTZ Echinox.
Compania a anuntat astazi semnarea de catre Lagermax-AED a unui
contract de inchiriere pentru un depozit cu o suprafata de 2.230
mp, dotat cu 356 mp de spatii de birouri la mezanin, in Equest
Logistic Centre, amplasat pe autostrada Bucuresti – Pitesti, la
kilometrul 14. Lagermax-AED este o companie de transport
specializata in livrarea pieselor pentru producatorii auto.