Conducerea grupului american va analiza marti posibilele
scenarii pentru Saab, dupa ce consortiul Koenigsegg a retras
saptamana trecuta oferta pentru a prelua impreuna cu Beijing
Automotive Industry compania suedeza.
Cititi mai multe pe www.zf.ro
Tag: GM
-
Brandul Saab ar putea deveni istorie
-
GM estimeaza ca va primi un ajutor de 1 mld. euro pentru Opel
Opel are peste 25.000 de angajati, in patru uzine din Germania. In Marea Britanie, compania detine doua fabrici, unde se produc automobile sub brandul Vauxhall. Opel mai are facilitati de productie in Polonia, Belgia si Spania, scrie Wall Street Journal.
Guvernul german a asigurat deja un imprumut de 1,5 miliarde de euro pentru mentinerea Opel pe linia de plutire si s-a oferit sa finanteze vanzarea participatiei majoritare a constructorului de automobile unui grup condus de producatorul canadian de piese auto Magna International.
-
Toyota va renunta la uzina din California
Masura face parte dintr-un program mai amplu, anuntat la inceputul saptamanii, de reducere a productiei la nivel mondial. General Motors a indicat la inceputul acestui an ca se va retrage din parteneriatul cu grupul japonez, transmite Reuters.
Facilitatile de productie ale fabricii din California vor fi mutate in statul Texas, in Canada si Japonia.
"Nu este momentul sa inchida o uzina de succes. In plus, California este una dintre cele mai importante piete pentru Toyota", a declarat un lider al sindicatului United Auto Workers.
Grupul japonez isi motiveaza decizia de a renunta la uzina californiana prin neviabilitatea economica a productiei.
Pana in prezent, grupul nu a renuntat la nicio fabrica.
-
Noul model Saab 9-5 apare in septembrie
Limuzina dispune de trei motorizari pe benzina, de 1,6 litri (180 Cai Putere), 2 litri BioPower (220 Cai Putere) si 2,8 litri (300 Cai Putere). Toate motorizarile vor fi supraalimentate (turbo) si cuplabile la transmisii cu sase trepte de viteza, manuale si automate (Sentronic).
Motorul de 2 litri BioPower va putea fi alimentat si cu bioetanol (E85). Aceasta motorizare va putea fi cuplata, optional, la un sistem de tractiune integrala, denumita de Saab XWD. Acest tip de tractiune este standard pentru cel mai puternic motor, cel pe benzina de 2,8 litri. De asemenea, noul Saab 9-5 va putea fi comandat si cu un motor diesel de 2 litri, care dezvolta 160 CP.
Generatia Saab 9-5 aflata in prezent pe piata a fost lansata in urma cu zece ani, in 1999 si a fost restilizata in 2004.
Grupul auto american General Motors (GM) a incheiat in luna august un acord angajant cu producatorul suedez de automobile sport Koenigsegg pentru vanzarea companiei Saab. Noul acord da Koenigsegg dreptul de a produce gratuit noi modele de Saab si permite transferul de tehnologie intre parti.
Saab a vandut anul trecut mai putin de 94.000 de automobile, fata de 125.000 de unitati in 2007. In 2006, compania a comercializat un numar record de 133.000 de autovehicule. In Romania, in luna iulie a vandut patru masini, de patru ori mai putine decat in iulie 2008.
-
Chinezii aproape de achizitionarea diviziei Hummer
Intelegerea va trebui aprobata de autoritatile americane si chineze pentru a putea fi pusa in practica. Incheierea acordului ar urma unui memorandum de intelegere pentru vanzarea Hummer semnat in iunie de cele doua grupuri, conform Bloomberg.
Cresterea sustinuta a pietei auto chinezesti in ultimii ani le-a adus producatorilor din aceasta tara profituri importante. O parte dintre banii astfel obtinuti le-au permis chinezilor sa se gandeasca la achizitia unor branduri importante din Europa sau SUA. Nume celebre au ajuns astfel in portofoliul chinezilor.
Companii precum Nanjing Automobile, Sichuan Tengzhong, Chery sau Geely nu spuneau mare lucru europenilor sau americanilor in urma cu cinci ani. Acum, unele dintre aceste companii au ajuns sa detina marci importante pentru industria auto mondiala, precum MG, Hummer, pe lista brandurilor pentru care au existat sau exista petitori chinezi fiind chiar si Opel sau Volvo.
Unul dintre primii pasi in privinta extinderii internationale i-a facut 2005 Nanjing Automobile Group, care a achizitionat MG Rover. Compania ce detinea brandul MG a aparut in urma disparitiei grupului Rover, vandut in 2000 de catre BMW. Nanjing Automobile Group a fost fondata in 1947 si este una dintre cei mai vechi producatori de automobile din China.
Pe lista de achizitii a chinezilor se afla si celebrul brand american Hummer, pentru care chinezii de la Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery au facut o oferta evaluata la 100 mil. $ potrivit analistilor. Tranzactia intrase in impas ca urmare a interventiei Comisiei Nationala de Dezvoltare si Reforma din China pe motiv ca masinile americane polueaza foarte mult, ceea ce este in neconcordanta cu planurile de dezvoltare sustenabila.
La momentul actual, autoritatile din SUA si China nu se vor opune incheierii tranzactiei, au declarat sursele.
GM, iesit din faliment pe 10 iulie, incearca sa-si pastreze doar brandurile performante. Grupul va renunta la marca Pontiac si va vinde divizia suedeza Saab constructorului de automobile de lux Koenigsegg Automotive, iar Pontiac catre Penske Automotive Group.
-
Germania s-ar putea sa imprumute Opel cu 4,5 mld. euro
Guvernul federal si landurile germane unde Opel are fabrici vor asigura impreuna ajutorul financiar fara a mai astepta participarea celorlalte state europene in care GM este prezent, a declarat ministrul adjunct al Economiei, Jochen Homann, citat de Reuters.
Intrebat daca oferta de finantare este valabila si pentru rivalul Magna la achizitia activelor Opel, grupul financiar belgian RHJ, Hofman a raspuns ca aceasta problema nu se poate pune deoarece guvernul german prefera oferta companiei canadiene. Cu toate acestea, viitorul investitor al Opel va trebui sa cheltuie pentru compania germana, din capitalul propriu, o suma echivalenta cu 10% din imprumutul asigurat de stat.
-
Germania s-ar putea sa imprumute Opel cu 4,5 mld. euro
Guvernul federal si landurile germane unde Opel are fabrici vor asigura impreuna ajutorul financiar fara a mai astepta participarea celorlalte state europene in care GM este prezent, a declarat ministrul adjunct al Economiei, Jochen Homann, citat de Reuters.
Intrebat daca oferta de finantare este valabila si pentru rivalul Magna la achizitia activelor Opel, grupul financiar belgian RHJ, Hofman a raspuns ca aceasta problema nu se poate pune deoarece guvernul german prefera oferta companiei canadiene. Cu toate acestea, viitorul investitor al Opel va trebui sa cheltuie pentru compania germana, din capitalul propriu, o suma echivalenta cu 10% din imprumutul asigurat de stat.
-
Koenigsegg cumpara Saab de la GM
Angajamentul confirma un acord preliminar incheiat in iunie si reprezinta inca un pas in eforturile GM, confruntat cu probleme financiare, de a se restructura. Noul acord, care ar putea fi anuntat marti, da Koenigsegg dreptul de a produce gratuit noi modele de Saab si permite transferul de tehnologie intre parti, potrivit Wall Street Journal.
Saab a cerut in februarie instantelor din Suedia protectie in fata creditorilor sub legea falimentului, pentru a facilita eforturile GM de a vinde compania suedeza. Constructorul auto din Suedia este doar una din cele patru marci, alaturi de Hummer, Pontiac si Saturn, scoase la vanzare de grupul american.
Saab a vandut anul trecut mai putin de 94.000 de automobile, fata de 125.000 de unitati in 2007. In 2006, compania a comercializat un numar record de 133.000 de autovehicule.
-
Programul “rabla” SUA chiar functioneaza
Masurile fac parte dintr-un program amplu de majorare a productiei de autoturisme la toate fabricile grupului, potrivit unor surse apropiate discutiilor. Vanzarile de autoturisme si camionete usoare ale GM au scazut cu 19% in luna iulie, declin mai putin accentuat decat estimau analistii, potrivit Bloomberg.
GM a intrat in faliment la inceputul lunii iunie, procedura fiind finalizata pe 10 iulie prin trecerea activelor si operatiunilor profitabile intr-o noua companie, controlata de guvernul Statelor Unite. Activele neprofitabile au ramas in componenta vechii companii, care a intrat in lichidare.
Guvernul Statelor Unite a introdus, la finele lunii iulie, un program de stimulare a pietei auto prin care acorda o subventie de 4.500 de dolari oricarui client care doreste sa schimbe un autoturism vechi prin cumpararea unuia nou, eficient energetic.
Fondurile de un miliard de dolari alocate initial acestei initiative au fost epuizate in numai cinci zile, autoritatile fiind nevoite sa extinda de urgenta finantarea cu alte doua miliarde de dolari.
-
Masina de 2800 de euro produsa de GM
GM nu va construi masini la fel de ieftine ca modelul Nano, produs de compania indiana Tata Motors, dar se va orienta catre autovehicule cu pret redus, a declarat directorul executiv al GM pentru operatiunile din strainatate, Nick Reilly.