BusinessMagazin

Tag: Fenechiu

  • Casandrele cu guşă: economia, teren de joacă politică

    Din păcate pentru România, atacurile politice pe teme economice lansate de fruntaşii acestor partide diferă de înţepăturile uzuale şi glumiţele din restul vremii, pentru că nu sunt auzite numai de ei înşişi, ci şi de creditorii ţării, care uneori le iau şi în serios, mai ales dacă le aud rostite pe mai multe voci şi repetate suficient de des.

    Primul atac, pe parcursul ultimei săptămâni, a fost lansat de proaspătul penelist Sorin Frunzăverde, care s-a plâns că situaţia bugetară naţională e “dramatică” şi a adăugat că nu se ştie de unde va plăti România nu doar tranşa din datoria către FMI scadentă în iunie, dar nici măcar pensiile sau salariile personalului bugetar.

    La fileu a sărit pedelistul Adriean Videanu, fostul ministru care prevestea relaxat anul trecut că există “riscul ca pâinea şi produsele alimentare să se scumpească semnificativ” şi că dacă România rupe acordul cu FMI, “cursul euro poate exploda”. Acum, Videanu a confirmat spusele ex-colegului său de partid, prevestind că “o să vedeţi în iunie, iulie ce se va întâmpla cu România”.

    Capacul iresponsabilităţii l-a pus însă ministrul penelist Relu Fenechiu, care a decretat că FMI nu mai are încredere în niciun guvern din România, fiindcă niciunul nu şi-a ţinut până acum promisiunile. Fenechiu, ca orice politician care se respectă, nu ţine minte nici că el face parte dintr-un guvern, nici că partidul său este la putere şi nici ce relaţie a avut partidul lui cu FMI (PNL a fost cel care a iniţiat ruperea relaţiei cu FMI în 2005).

  • Când umbli cu fete, apare un dezastru mediatic. Perlele politice ale săptămânii

    “Asta nu am auzit-o, dar nu e adevărat. Doamne iartă-mă! Cum să punem noi presiune pe Justiţie? Nu, USL nu face aşa ceva” – vicepremierul Liviu Dragnea despre declaraţia preşedintelui Traian Băsescu că USL exercită o “presiune incredibil” asupra justiţiei

    “Nu ştiu dintre noi doi care este cel care are mai multe dosare penale şi problema ţinute sub capac” – Relu Fenechiu, ministrul transporturilor, referindu-se la preşedintele Traian Băsescu

    “Este adevărat ce spune preşedintele Băsescu că eu umblu cu fete prin staţiunea Mamaia. Dar nu le fac ministre, nu le dau jumătate din bugetul ţării pe mână şi nici nu încerc să le fac şefe de partid” – Radu Mazăre, primarul Constanţei

    “Pentru mine ar fi fost un dezastru, spre exemplu, mediatic, dacă Elena Udrea câştiga” – preşedintele Traian Băsescu

    “Mai degrabă este momentul individualizării, nu al simfoniilor. Simfoniile de primăvară se amână” – Mihail Neamţu, preşedintele Noii Republici, despre proiectul Mişcării Populare iniţiat de Cristian Diaconescu pentru reunirea forţelor de dreapta

  • Liberi de orice ipocrizie: efectul Năstase în politică

    N-a fost de ajuns însă declaraţia lui Fenechiu: apărându-şi ministrul, premierul Victor Ponta a avut un nou moment de genul “ei au furat mai mult decât noi” (dacă vă mai amintiţi alegerile din 2008), recomandându-le celor şocaţi de atitudinea penelistului să fie “mai puţin ipocriţi”, subînţeles fiind că, din moment ce toată lumea ştie că banii negri finanţează partidele, nimeni nu poate ridica piatra asupra unui hoţ dovedit.

    Nici asta n-a fost însă de ajuns: liderul PNL, Crin Antonescu, a admonestat şi justiţia pentru întârzierea eliberării lui Năstase, spunând că “decizia trebuia luată mai repede şi fără atâtea contorsiuni”. În fine, cercul celor proaspăt eliberaţi de ipocrizie, aşa cum a recomandat premierul, s-a închis cu ministrul de externe Titus Corlăţean, care s-a arătat deja dornic să discute cu Adrian Năstase “aşa, la rece” teme de politică externă, “pentru că mizele României sunt importante”.

    În ceea ce îl priveşte pe proaspătul eliberat din închisoare, ar fi nedrept să nu amintim că şi el a trecut în aceste zile printr-o eliberare interioară bruscă, lucru pe care a ţinut deja să-l împărtăşească cititorilor blogului său exact în termenii dramatici în care ar fi făcut-o un disident politic autentic, recent scăpat dintr-o epocă de cruntă dictatură: “Ultimele luni au fost poate cele mai grele din viaţa mea (…) din cauza senzaţiei pe care am avut-o, pe care o am de fapt de mai mulţi ani, că gândirea liberă a devenit un lux”.

  • Mai stăm încă trei luni cu FMI

    CFR Marfă, care a anunţat că estimează pentru 2-13 o pierdere de 211 mil. lei, ar urma să fie vândută până la jumătatea lunii mai. FMI a aprobat prelungirea cu trei luni a actualului acord cu România, care urma să expire la 30 martie, motivând că această decizie “va oferi timp autorităţilor române spre a aplica măsurile necesare” pentru a-şi îndeplini angajamentele, în special prin reducerea arieratelor la nivelul administraţiei centrale şi locale şi prin îmbunătăţirea managementului la companiile de stat.

    Actualul acord preventiv, încheiat la 30 martie 2012, pune la dispoziţia României 3,5 mld. euro, din care Guvernul a optat să nu folosească până acum nicio tranşă.

    Dincolo de acest anunţ, preocuparea Guvernului pentru punctele delicate din programul cu FMI a luat exclusiv calea justiţiei, prin atacarea găurile negre din economie cu cea mai mare încărcătură de amintiri politice portocalii. Premierul Victor Ponta a anunţat că va trimite la DNA un raport din care reiese că Hidroelectrica a fost prejudiciată cu sute de milioane de euro, bani ce “au ajuns pe la Videanu şi PNL”. Raportul, întocmit de Corpul de Control al Guvernului, indică drept vinovaţi, printre alţii, pe foştii demnitari Adriean Videanu, Ion Ariton şi Tudor Şerban pentru pierderile de 553,1 mil. lei din 2009-2011 din cauza contractelor păguboase încheiate cu “băieţii deştepţi”.

    În acelaşi timp, DNA a făcut cunoscut că pe baza sesizărilor de la Corpul de Control depuse în ultimul an au fost constituite 21 de cauze penale în curs de instrumentare, iar în una dintre cauze, procurorii au dispus începerea urmăririi penale. DNA lucrează în continuare cu garda veche, întrucât conflictele politice din jurul Ministerului Justiţiei şi al CSM n-au permis numirea unui înlocuitor al lui Daniel Morar la conducerea instituţiei.

  • Gândirea liberă şi banii albi au devenit un lux. Perlele politice ale săptămânii

    “Nu vreţi totuşi să fim mai puţin ipocriţi?” – premierul Victor Ponta, comentând indignarea publică faţă de declaraţia de mai sus a lui Relu Fenechiu

    “Ultimele luni au fost poate cele mai grele din viaţa mea (…) din cauza senzaţiei pe care am avut-o, pe care o am de fapt de mai mulţi ani, că gândirea liberă a devenit un lux” – fostul premier Adrian Năstase despre lunile de detenţie suportate

    “Într-o eventuală guvernare PDL, mai degrabă mă văd premier, pentru că am fost în Guvern” – deputatul Elena Udrea

    “Afirmaţiile premierului sunt la un mic pas distanţă de discursurile naziste” – Mihai-Răzvan Ungureanu, liderul FC, despre declaraţia lui Victor Ponta că migraţia pentru ajutoare sociale nu este specifică pentru “românii de rând”, ci doar comunităţii rrome

    “Vântu’ bate, apa trece, pietrele rămân” – fostul premier Emil Boc, despre evoluţia PDL

  • Fenechiu despre faptul că preşedintele Băsescu a ales o cursă Alitalia: S-o fi enervat

    “Nu ştiu, s-o fi enervat”, a spus Fenechiu, întrebat fiind de un jurnalist de ce preşedintele a folosit o cursă Alitalia şi a refuzat compania de stat.

    Fenechiu a afirmat că el, ca ministru, nu poate decide scoaterea la vânzare a aeronavei Tarom, ci doar să facă o propunere în acest sens.

    Pe de altă parte, aeronava se găseşte în continuare la dispoziţia preşedintelui, a adăugat ministrul.

    “Cred că s-a supărat pentru că v-am spus tuturor adevărul cu privire la costurile de mentenanţă. (…) Nu înţeleg, îi e ruşine să spună că merge cu un avion a cărui mentenanţă costă şapte milioane de euro? Este preşedinte. Poate merită”, a încheiat Fenechiu.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Fenechiu: Tarom trebuie să-şi dezvolte activitatea prin achiziţia de avioane

    Ministrul transporturilor Relu Fenechiu a declarat ieri că Tarom trebuie să îşi mărească flota de avioane, prin achiziţii sau închirieri, pentru a-şi putea dezvolta activitatea. “Deocamdată discutăm. Da, trebuie să cumpere sau să închirieze Tarom avioane noi. (…) Există dorinţa de a dezvolta compania, nu poţi dezvolta o companie aeronautică decât mărindu-i activitatea. Nu-i poţi mări activitatea decât dacă ai un număr mai mare de avioane. Vrem să cumpărăm avioane noi şi să uniformizăm flota”, a spus ministrul, după o conferinţă de presă, răspunzând unei întrebări. Compania aeriană a înregistrat anul trecut 2,19 milioane de pasageri, nivel similar cu cel din 2011, iar capacitatea de transport pe cursele regulate s-a redus cu 5%. Tarom a transportat anul trecut 2,03 milioane de pasageri pe toate cursele regulate, interne şi externe, restul provenind din curse charter şi pasageri code-share. Gradul de încărcare al curselor Tarom a crescut la 66%, faţă de 61% în 2011. Compania a fost înfiinţată în 1954 şi îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului Transporturilor. Fenechiu a declarat la finele lunii ianuarie, după o întâlnire cu reprezentanţii FMI, că în cazul Tarom este în derulare elaborarea strategiei de privatizare şi statul ar putea ceda un pachet de peste 20% din acţiuni.

    Toate stirile sunt pe zf.ro

  • Fenechiu susţine că doar 50 de angajaţi au protestat la Tarom: Erau în pauză de masă

    “E vorba de un protest al aproximativ 50 de salariaţi care erau în pauză. Aceasta nu reprezintă, conform legii, o încetare colectivă, voluntară, a lucrului. Imediat după pauză au intrat la lucru. Nu a fost perturbată activitatea companiei Tarom”, a precizat Fenechiu.

    Ministrul a explicat faptul că nemulţumirea protestatarilor a survenit în urma unei decizii administrative a companiei, care, odată aplicată, va diminua veniturile unor angajaţi.

    “Motivul protestului este legat în general de decizia, pe care eu o consider corectă, a directorului tehnic referitoare la neprelungirea licenţelor pentru o parte din personalului tehnic. Cei care lucrează în Tarom cu toţi au licenţe în baza cărora beneficiază de nişte sporuri salariale. Anumite activităţi de acolo considerăm că nu trebuie să se desfăşoare neapărat cu licenţă”, a afirmat ministrul Transporturilor.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Ponta îi cere lui Fenechiu să se asigure că la CFR Marfă nu va exista “circul” de la Oltchim

    “Dincolo de discuţiile pe buget, domnul ministru Fenechiu, sunteţi într-o perioadă cu multe probleme. Am aprobat, ieri (marţi-n.r.), în CSAT, astăzi aprobăm în şedinţa de Guvern strategia de privatizare la CFR Marfă şi o să vă rog să aveţi grijă în mod direct ca procedurile să se desfăşoare bine, să fie în interesul statului român, al celor care lucrează acolo. Condiţiile pe care le-aţi pus şi pe care le-am anunţat şi public – licitaţie cu investitor strategic, zece milioane de euro garanţia – ne scutesc de circ şi de alte evenimente ca cele de anul trecut de la Oltchim, dar asta nu înseamnă că avem garantat succesul”, a spus Ponta ministrului, în şedinţa de guvern.

    Consiliul Suprem de Apărare a Ţării (CSAT) a avizat, marţi, proiectul hotărârii de guvern pentru aprobarea strategiei de privatizare a CFR Marfă, solicitând privatizarea cu un investitor strategic şi respectarea obligaţiilor pe care societatea le are faţă de MApN, NATO şi alte structuri de securitate.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Ministrul Fenechiu propune o zonă specială pentru taxiuri la comandă

    Ministerul Transporturilor intenţionează să facă un prim pas pentru rezolvarea situaţiei taxiurilor de la aeroportul Otopeni, după mai bine de cinci luni de când o studentă japoneză a fost ucisă de un taximetrist care a acostat-o în aeroport: în luna februarie, pe aeroportul Otopeni va fi amenajată o zonă destinată taxiurilor la comandă, unde vor fi montate telefoane pentru apeluri gratuite către companiile de profil. În ultimele luni, ZF a scris o serie de articole prin care a tras semnale de alarmă vizavi de situaţia taximetriştilor care practică tarife maximale pentru pasagerii care vor să ajungă de la aeroport în oraş.

    Mai multe pe zf.ro