Tag: Germania

  • Merkel i-a cerut lui Putin să oprească trimiterea de armament către insurgenţii din Ucraina

    În cursul unei conversaţii telefonice, Merkel şi-a exprimat “îngrijorarea în legătură cu situaţia din estul Ucrainei” şi speranţa că ajutoarele umanitare vor ajunge cât mai curând la destinaţie, anunţă sursa citată.

    Ea l-a îndemnat pe preşedintele rus să contribuie la găsirea unei soluţii paşnice pentru criza din această ţară, cerând în special oprirea “fluxului de material militar, consilieri militari şi personal înarmat care trec frontiera cu Ucraina”.

    Ministrul ucrainean de Externe, Pavlo Klimkin, a anunţat vineri că se va întâlni cu omologul său rus, Serghei Lavrov, duminică, la Berlin, cu ocazia unei reuniuni interministeriale la care vor participa şi reprezentanţii Franţei şi Germaniei.

    Întâlnirea intervine în contextul incidentelor produse în ultimele 24 de ore în estul Ucrainei. Administraţia de la Kiev a anunţat că a atacat un convoi militar rus care pătrunsese pe teritoriul Ucrainei. La rândul său, Ministerul rus al Apărării a negat, vineri, informaţiile privind trimiterea unui convoi militar rus în Ucraina.

  • Berlinul trimite ajutor umanitar pentru combatanţii kurzi din Irak

    Potrivit acestei surse, patru avioane de tip Transall ale armatei germane vor decola vineri, urmând să aterizeze la Erbil, capitala Kurdistanului irakian.

    Totodată, Marea Britanie ar fi “favorabilă” poribilităţii de înarma forţele kurde, a declarat joi un purtător de cuvânt al Biroului preierului britanic, David Cameron.

    “Dacă vom primi o cerere în acest scop din partea kurzilor, probabil vom examina favorabil această polibilitate”, a afirmat purtătorul de cuvânt.

    Franţa şi Statele Unite au anunţat deja că livrează arme forţelor kurde, iar Germania analizează o astfel de posibilitate.

    În acest context, miniştrii de Externe din Uniunea Europeană vor participa vineri, la Bruxelles, la o reuniune de urgenţă privind situaţia din Irak.

  • Germania cere Ucrainei să nu blocheze tranzitul de gaz rusesc către UE

    “Guvernul federal speră că Ucraina nu va implementa o măsură pe care premierul (Arsenii) Iaţeniuk a anunţat-o vineri”, a declarat luni purtătorul de cuvânt al Guvernului german, Steffen Seibert.

    Iaţeniuk a declarat că Ucraina ar putea impune sancţiuni pentru 172 de ruşi şi 65 de firme, în principal din Rusia, şi va interzice, de asemenea, tranzitul produselor ruseşti, inclusiv de gaz, pe teritoriul său. El a declarat, de asemenea, că Ucraina nu are nicio alternativă decât să pună capăt dependenţei de gaz faţă de Rusia.

    Companiile ruseşti care nu vor fi incluse pe o eventuală listă ucraineană vor putea transporta gaz către ţările UE, Turcia şi Republica Moldova, dacă încheie acorduri directe cu firma ucraineană de gaz Naftogaz, potrivit unei declaraţii publicate luni de companie.

    “Naftogaz insistă că este un partener de încredere în transportul de gaz natural către UE. Compania se declară pregătită să transfere ireproşabil gazele naturale către consumatorii europeni”, a precizat directorul executiv Andrii Kobolev.

     

  • Când era copil nu avea bani nici de pantofi. Ulterior a dezvoltat un imperiu industrial

    Unul dintre industriaşii de seamă ai României din perioada interbelică, Dumitru Mociorniţă s-a născut pe 5 august 1885 într-o familie de ţărani din localitatea Ţintea din judeţul Prahova. Familia sa era atât de săracă, încât se spune că învăţătorul său obişnuia să îl aşeze în spatele clasei, pentru că nu avea încălţări, potrivit informaţiilor publicate pe site-ul dedicat industriaşului.

    A studiat la liceul Sfinţii Petru şi Pavel din Ploieşti şi la liceul cu profil economic Kretzulescu din Bucureşti. La examenul de bacalaureat a fost remarcat de Ion I. C. Brătianu, care i-a oferit o bursă la Şcoala Superioară de Comerţ din Bucureşti, iar mai târziu, la Şcoala Superioară Practică pentru Comerţ şi Industrie din Paris. În perioada studiilor din Paris, practica din timpul şcolii se făcea în întreprinderile textile din Franţa, în fabricile de construcţii de maşini din Anglia şi în cele destinate industriei chimice din Germania. Era o perioadă în care se experimentau metodele inventatorilor în domeniul managementului modern şi se studiau tehnologiile noi.

    Mociorniţă este atras de Germania şi începe să lucreze acolo ca reprezentant comercial al unei firme de produse chimice din portul Hamburg. După absolvirea studiilor din Paris, se întoarce în ţară şi este angajat ca director la fabricile industriaşului Prodanoff. Activitatea de acolo l-a ajutat să intre în contact cu un alt mare industriaş din domeniul industriei de încălţăminte, Grigore Alexandrescu. Din 1909 a devenit manager în cadrul întreprinderilor lui Alexandrescu, iar ulterior s-a căsătorit cu fiica lui. Datorită noului său statut social şi comportamentului din care reieşea experienţa vieţii petrecute în Franţa şi Germania, atrage şi atenţia politicienilor. Primele sale investiţii au fost într-un teren din Predeal şi în acţiuni în cadrul Societăţii Cooperative din Predeal, unde este ales membru în consiliul de administraţie. Finalizează lucrările pentru sursele de apă potabilă din Predeal şi pentru canalizarea localităţii şi face investiţii şi pe Valea Râşnoavei.

    După începerea Primului Război Mondial, se ocupă de aprovizionarea cu echipament şi materii prime necesare armatei, iar pentru activitatea sa din război primeşte ordine şi medalii din partea Armatei Române, dar atrage şi atenţia sovieticilor.

    După război, încearcă să colaboreze cu fratele său, Gheorghe Mociorniţă, care îşi pusese pe picioare propria afacere în Ploieşti, dar până la urmă, inspirat de nevoile din armată –  bocanci, şei, harnaşamente, haine din piele ş.a. – Dumitru Mociorniţă se hotărăşte să-şi facă propria fabrică şi tăbăcărie, capabilă să reziste concurenţei străine. În 1923, a înfiinţat fabrica de încălţăminte Mociorniţă, pe un teren viran de la marginea Bucureştiului, în urma unui împrumut de 30 milioane lei, cu utilaje aduse în leasing din Germania şi din Marea Britanie. În 1931, după radierea ipotecii, înregistrează la Registrul Comerţului prima Fabrică de Pielărie şi Încălţăminte Dumitru Mociorniţă.

    Fabrica avea depozite de desfacere în Bucureşti şi în Cluj, Braşov, Craiova, Câmpulung, Roman, Tecuci, Târgovişte, Ploieşti, Buzău, Galaţi şi alte oraşe din ţară, marca de fabrică şi de comerţ înregistrată fiind Omega. În 1942, înregistrează societatea pe acţiuni Pielăria şi Confecţiunea Românească D. Mociorniţă, cu acţiuni răspândite mai ales între membrii familiei. În perioada celui de Al Doilea Război Mondial, odată cu intrarea ruşilor în ţară, lui Mociorniţa i s-au confiscat locuinţele, maşinile şi fabrica. În iunie 1948, mijloacele de producţie au trecut în mâinile poporului, iar membrii familiei sale au fost închişi. Dumitru Mociorniţa a fugit din ţară pentru a scăpa de persecuţii, iar la întoarcere i s-a retras cetăţenia. S-a adăpostit într-o mansardă, iar apoi a fost luat de fiica sa cea mică în locuinţa sa, unde a murit la data de 17 septembrie 1953.

  • BMW mai are puţin şi ajunge să vândă patru maşini pe minut în acest an

    Cu totul, compania a vândut peste un milion de autormobile în primele şase luni ale lui 2014, iar dacă ritmul se va menţine, va atinge 2 milioane în acest an, un nou record care înseamnă, simplu, patru maşini vândute pe minut.

  • RECORD pentru justiţia germană: Ecclestone a plătit 100 de milioane de dolari pentru a scăpa de acuzaţiile de corupţie. El risca 10 ani de închisoare

     Banii pe care Ecclestone s-a angajat să-i plătească depăşesc cu mult cele 3,2 milioane de euro achitate, în 2006, de un fost CEO al Deutsche Bank, Josef Ackerman, pentru a scăpa de acuzaţiile de abuz de încredere cu circumstanţe agravante, sumă care reprezenta precedentul record în Germania.

    Fostul cancelar Helmut Kohl, acuzat de deturnare de fonduri din Uniunea Creştin-Democrată (CDU), a acceptat să plătească 300.000 de mărci (circa 150.000 de euro) pentru a pune capăt procesului de la Tribunalul din Bonn, în 2001, în timp ce fostul ciclist Jan Ullrich a obţinut oprirea anchetării sale pentru dopaj, în 2006, în schimbul sumei 250.000 de euro.

    Justiţia germană prevede posibilitatea de a retrage acuzaţiile în schimbul achitării unei sume de bani, chiar şi după ce a început procesul. Potrivit unui raport comandat de Curtea Constituţională din Karlsruhe, în 2012, între 25 şi 33 la sută dintre sentinţe sunt negociate.

    Cititi mai mutle pe www.mediafax.ro

  • Un fost director al unui operator din Germania a fost numit directorul financiar al UPC România. Cine este Jon Garrison

     “UPC România anunţă că Jon Garrison este noul director financiar al companiei. Garrison va prelua toate activităţile legate de zona financiară a UPC România şi va fi responsabil de coordonarea departamentelor Finance & Accounting, Billing & Collection, Procurement & General Services, susţinând strategia de dezvoltare a UPC România. Anterior numirii sale în această poziţie, Garrison a fost, din 2010, director financiar adjunct în cadrul Unitymedia KabelBW GmbH, companie parte din Liberty Global”, se arată într-un comunicat al UPC România remis MEDIAFAX.

    Funcţia de director financiar nu exista în cadrul UPC România înainte de numirea lui Garrison în această poziţie.

    Garrison şi-a început cariera după ce a absolvit Universitatea din Denver, unde a obţinut şi un master în domeniul financiar – contabil. A fost Audit Senior Manager pentru Deloitte în Denver şi Londra timp de 7 ani.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Vânzările Dacia în Germania au crescut în primele şapte luni cu 9,7%, de trei ori mai rapid ca piaţa

    Cota de piaţă a Dacia în Germania s-a situat în perioada ianuarie-iulie la 1,7%, potrivit datelor biroului de înmatriculări auto german.

    Dintre cele 33 de mărci analizate, 19 au înregistrat creşteri, iar restul scăderi.

    Cea mai bună evoluţie a fost înregistrată de marca Jeep, cu un avans de 38,3%, la 4.958 de autoturisme, urmată de Nissan, cu o creştere de 21,2%, la 36.806 unităţi. Cel mai mare declin a fost consemnat de Chevrolet, de 68,1%, la 5.132 de maşini.

    Livrările liderul de piaţă Volkswagen au urcat cu 1,1%, la 384.767 de autoturisme, iar cele ale Renault, parte a grupului cu acelaşi nume, care deţine şi Dacia, au crescut cu 7%, la 61.990 de unităţi.

    În luna iulie, înmatriculările Dacia au avansat cu 11,2%, la 4.583 de unităţi, în timp ce piaţa a înregistrat o creştere de 6,8%, la 270.249 autoturisme. Cota de piaţă a Dacia s-a situat la 1,7%.

    Marca Jeep a consemnat cel mai puternic avans în iulie, de 65,5%, la 917 autoturisme, urmată de Porsche, cu 40,8%, la 2.564 unităţi şi Land Rover, cu 38.8%, la 1.224 unităţi. Renault a înregistrat un declin de 6,7%, la 8.416 unităţi.

    Livrările Volkswagen au urcat luna trecută cu 10,4%, la 61.293 de autoturisme.

    Germania este a doua piaţă ca mărime pentru Dacia, după Franţa.

  • Germania renunţă la un proiect militar cu Rusia din cauza crizei ucrainene

    Ministrul Economiei, Sigmar Gabriel, care este şi vicecancelar în Germania, “a retras autorizaţia” pentru acest proiect ce viza înfiinţarea unei tabere de antrenament echipate integral pentru formarea trupelor ruseşti, afirmă cotidianul, bazându-se pe un “document scris” pe care l-a putut consulta.

    Sigmar Gabriel a suspendat în martie punerea în aplicare a acestui contract în valoare de aproximativ 100 de milioane de euro, pe motiv că Guvernul german consideră “inadmisibil” comerţul de armament cu Rusia din cauza crizei ucrainene.

    Potrivit Süddeutsche Zeitung, centrul din proiect ar fi trebuit să primească şi să formeze 30.000 de militari pe an la Mulino, în regiunea Volga, şi era destinat unităţilor de infanterie şi blindate din Rusia. El ar fi urmat să se deschidă în acest an.

    Proiectul a fost lansat de precedenta coaliţie guvernamentală, dintre conservatori şi liberali, înainte de “marea coaliţie” între conservatori şi social-democraţi, formată după realegerea cancelarului Anghela Merkel, în toamna lui 2013.

     

  • Preşedinţii francez şi german comemorează 100 de ani de la declaraţia de război din 1914

    “Franţa şi Germania, dincolo de suferinţe şi de doliu, au avut îndrăzneala de a se reconcilia: a fost cel mai frumos mod de a onora morţii şi de a le oferi celor vii o garanţie de pace”, a declarat Hollande.

    “Este adevărat, Europa este un proiect dificil”, a răspuns la rândul său Gauck, “dar generaţiilor care ne-au precedat, acestor strămoşi care au luptat aici, la Hartmannswillerkopf, sau la Marne, la Verdun, le-ar fi plăcut să nu aibă decât dificultăţile noastre”.

    Luând ca exemplu reconcilierea franco-germană, Hollande a cerut “mai mult ca niciodată” instaurarea unui armistiţiu între Israel şi Hamas pentru încetarea luptelor care decimează Fâşia Gaza.

    Cei doi şefi de stat au semnat şi o declaraţie comună cu ocazia depunerii primei pietre la viitorul muzeu franco-german din Hartmannswillerkopf, “prima instituţie binaţională consacrată Marelui Război”. Acesta îşi va deschide porţile în 2017.

    Într-o notă mai destinsă, François Hollande şi Joachim Gauck ar urma să participe la un dineu la Molkenrain.

    Luni, ei vor merge la Liège pentru a comemora 100 de ani de la invadarea Regatului Belgiei de către trupele Reich-ului la 4 august 1914. François Hollande va asista la două ceremonii, una internaţională, în cursul dimineţii, la Memorialul interaliat de la Cointe, şi una franco-belgiană, la primăria din Liège.

    La ceremonia internaţională vor participa 17 şefi de stat, între care regele Felipe al VI-lea al Spaniei şi Marele Duce Henri de Luxemburg. Marea Britanie va fi reprezentată de prinţul William şi soţia sa Kate. Ei vor fi primiţi de regele Philippe al Belgiei şi de soţia sa Mathilde, însoţiţi de premierul Elio di Ruppo.