BusinessMagazin

Tag: companie aeriana

  • Divizia aeriană a grupului TUI ar putea muta o parte dintre posturile de mentenanţă în România

     Grupul TUI vrea să scadă anual costurile Tuifly cu 65 de milioane de euro prin reducerea serviciilor gratuite şi a cheltuielilor cu salariaţii, scrie publicaţia germană Sueddeutsche Zeitung, citând surse.

    TUI vrea să obţină economii de 35 de milioane de euro din diminuarea costurilor cu forţa de muncă şi negociază începând din noiembrie cu angajaţii pentru atingerea acestui obiectiv.

    “Ne aflăm în negocieri, pe care intenţionăm să le finalizăm în săptămânile următoare”, a afirmat directorul general al Tuifly, Dieter Nirschl.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Compania aeriană din România care reduce preţurile cu 15% de Black Friday

    Compania operează zboruri de la Bucureşti, Bacău şi Sibiu înspre destinaţii din Franţa, Germania, Marea Britanie, Belgia, Italia, Spania şi Cipru.

    Blue Air a transportat anul trecut în şi din România 1,5 milioane de pasageri, potrivit oficialilor companiei aeriene low-cost, trafic la acelaşi nivel cu cel din 2011 şi 2010. Pentru anul acesta este estimat un trafic de 1,5 milioane de pasageri pe piaţa locală. Compania românească Blue Air a fost fondată de omul de afaceri Nelu Iordache şi este deţinută în prezent de compania Airline Management Solutions, care a preluat în acest an fondul comercial şi aeronavele operate de Blue Air contra sumei de 30 de milioane de euro.

    Pentru anul 2014, Blue Air estimează 1,5 milioane de pasageri transportaţi, la acelaşi nivel cu anul 2013, consolidarea destinaţiilor europene existente fiind principalul obiectiv al companiei. Anul viitor, flota Blue Air se va mări cu două aeronave, la un număr total de opt aeronave. Două dintre aeronave vor fi în proprietatea Blue Air, restul de şase urmând să fie operate în regim de leasing operaţional.

    Transportatorii aerieni low-cost Wizz Air, Blue Air şi Ryanair se clasează pe locurile doi, trei şi patru, în funcţie de preţul biletelor de avion, potrivit unui clasament întocmit de WhichAirline.com, care ia în calcul costul biletului dus, taxa de bagaj şi comisionul de tranzacţie online pentru peste 300.000 de curse europene. Iată clasamentul complet.

  • Cea mai mare companie low-cost din Europa revine la Bucureşti

    “Decizia companiei irlandeze a fost luată după mai multe luni de negocieri cu reprezentanţii Companiei Naţionale Aeroporturi Bucureşti”, potrivit oficialilor aeroportului.

    Pe Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti operează în prezent 31 de companii aeriene către 65 de destinaţii. Anul acesta, aeroportul a atras o nouă companie, low-cost easyJet, care a intrat pe piaţa locală din 17 octombrie cu zboruri spre Londra. Din 9 decembrie va intra pe Otopeni şi Air Serbia.

    În România, Ryanair mai zboară la Constanţa şi Târgu Mureş.

    Citiţi mai multe aici

  • Schimbările anunţate de Wizz Air pentru 2014

    În prezent, şase aeronave sunt alocate bazei de la Bucureşti, transporatorul efectuând două zboruri pe zi către Londra.

    Compania aeriană Wizz Air, cel mai mare transportator din România după numărul de pasageri, a anunţat că va converti din comanda viitoare 26 de aeronave A320 în aeronave Airbus A321. În prezent, compania are o flotă de 45 de aeronave Airbus A320 şi va converti parţial comanda încât să acopere expansiunea permanentă a reţelei de destinaţii.

    Compania aeriană Wizz Air anunţa în luna octombrie a anului trecut introducerea unei taxe de 10 euro pentru bagajele mari de mână (troler – 42x32x25 centimetri), în timp ce bagajele de mână mai mici (ghiozdane sau poşete) urmau să fie transportate în continuare gratuit. 

    Wizz Air a transportat anul trecut 2,76 milioane de pasageri, potrivit oficialilor companiei aeriene low-cost, trafic în creştere 2,2% faţă de 2011 şi sub estimările de 3 milioane de euro anunţate în octombrie. Pentru anul acesta este estimat un trafic de peste 3 milioane de pasageri pe piaţa locală.Compania maghiară Wizz Air are ca in­vestitor prin­cipal fon­dul american de private equity Indigo Partners. Celelalte companii aeriene care operează în România nu percep taxe pentru bagajele de mână.

    Wizz Air este singura companie din România care taxează bagajele de mână. Doar bagajele de mână mici pot fi transportate gratis, în anumite condiţii. Iată când poate fi transportat un bagaj de mână gratis.  

    Dacă dimensiunile bagajului de mână sunt mai mari de 42x32x25cm, atunci bagajul de mână costă. Află care sunt tarifele unui bagaj de mână la Wizz Air în articolul Cât costă un bagaj de mână la Wizz Air.  

    Bagajele de cală pot fi transportate în aeronavele Wizz Air contra cost. Află care sunt tarifele unui bagaj de cală la Wizz Air în articolul Cât costă un bagaj de cală la Wizz Air.

  • Wizz Air a redus miercuri preţurile biletelor cu 20%

    Compania Wizz Air, cel mai mare transportator aerian din România după numărul de pasageri, percepe taxe mai mari pentru bagajele de mână aduse de călători la bordul aeronavelor decât cele comunicate în luna octombrie a anului trecut, când oficialii anunţau taxarea suplimentară a bagajelor transportate până atunci gratuit. Niciun oficial al Wizz Air nu a anunţat public schimbarea cuantumului taxelor.

    Precedenta promoţie de acest fel a avut loc la începutul lunii septembrie.

    Wizz Air a transportat anul trecut 2,76 milioane de pasageri, potrivit oficialilor companiei aeriene low-cost, trafic în creştere 2,2% faţă de 2011 şi sub estimările de 3 milioane de euro anunţate în octombrie. Pentru anul acesta este estimat un trafic de peste 3 milioane de pasageri pe piaţa locală.Compania maghiară Wizz Air are ca in­vestitor prin­cipal fon­dul american de private equity Indigo Partners. Celelalte companii aeriene care operează în România nu percep taxe pentru bagajele de mână.

    Wizz Air este singura companie din România care taxează bagajele de mână. Doar bagajele de mână mici pot fi transportate gratis, în anumite condiţii. Iată când poate fi transportat un bagaj de mână gratis.  

    Dacă dimensiunile bagajului de mână sunt mai mari de 42x32x25cm, atunci bagajul de mână costă. Află care sunt tarifele unui bagaj de mână la Wizz Air în articolul Cât costă un bagaj de mână la Wizz Air.  

    Bagajele de cală pot fi transportate în aeronavele Wizz Air contra cost. Află care sunt tarifele unui bagaj de cală la Wizz Air în articolul Cât costă un bagaj de cală la Wizz Air.

  • Wizz Air reduce miercuri tarifele biletelor cu 20%

    Compania Wizz Air, cel mai mare transportator aerian din România după numărul de pasageri, percepe taxe mai mari pentru bagajele de mână aduse de călători la bordul aeronavelor decât cele comunicate în luna octombrie a anului trecut, când oficialii anunţau taxarea suplimentară a bagajelor transportate până atunci gratuit. Niciun oficial al Wizz Air nu a anunţat public schimbarea cuantumului taxelor.

    Wizz Air a transportat anul trecut 2,76 milioane de pasageri, potrivit oficialilor companiei aeriene low-cost, trafic în creştere 2,2% faţă de 2011 şi sub estimările de 3 milioane de euro anunţate în octombrie. Pentru anul acesta este estimat un trafic de peste 3 milioane de pasageri pe piaţa locală.Compania maghiară Wizz Air are ca in­vestitor prin­cipal fon­dul american de private equity Indigo Partners. Celelalte companii aeriene care operează în România nu percep taxe pentru bagajele de mână.

    Wizz Air este singura companie din România care taxează bagajele de mână. Doar bagajele de mână mici pot fi transportate gratis, în anumite condiţii. Iată când poate fi transportat un bagaj de mână gratis.  

    Dacă dimensiunile bagajului de mână sunt mai mari de 42x32x25cm, atunci bagajul de mână costă. Află care sunt tarifele unui bagaj de mână la Wizz Air în articolul Cât costă un bagaj de mână la Wizz Air.  

    Bagajele de cală pot fi transportate în aeronavele Wizz Air contra cost. Află care sunt tarifele unui bagaj de cală la Wizz Air în articolul Cât costă un bagaj de cală la Wizz Air.

  • Wizz Air reduce marţi tarifele biletelor cu 20%. Oferta e condiţionată de accesul în Wizz Discount Club, taxat cu 30 de euro pe an

    Compania Wizz Air, cel mai mare transportator aerian din România după numărul de pasageri, percepe taxe mai mari pentru bagajele de mână aduse de călători la bordul aeronavelor decât cele comunicate în luna octombrie a anului trecut, când oficialii anunţau taxarea suplimentară a bagajelor transportate până atunci gratuit. Niciun oficial al Wizz Air nu a anunţat public schimbarea cuantumului taxelor.

    Wizz Air a transportat anul trecut 2,76 milioane de pasageri, potrivit oficialilor companiei aeriene low-cost, trafic în creştere 2,2% faţă de 2011 şi sub estimările de 3 milioane de euro anunţate în octombrie. Pentru anul acesta este estimat un trafic de peste 3 milioane de pasageri pe piaţa locală.Compania maghiară Wizz Air are ca in­vestitor prin­cipal fon­dul american de private equity Indigo Partners. Celelalte companii aeriene care operează în România nu percep taxe pentru bagajele de mână.

    Wizz Air este singura companie din România care taxează bagajele de mână. Doar bagajele de mână mici pot fi transportate gratis, în anumite condiţii. Iată când poate fi transportat un bagaj de mână gratis.  

    Dacă dimensiunile bagajului de mână sunt mai mari de 42x32x25cm, atunci bagajul de mână costă. Află care sunt tarifele unui bagaj de mână la Wizz Air în articolul Cât costă un bagaj de mână la Wizz Air.  

    Bagajele de cală pot fi transportate în aeronavele Wizz Air contra cost. Află care sunt tarifele unui bagaj de cală la Wizz Air în articolul Cât costă un bagaj de cală la Wizz Air.

  • Cea mai nesigură companie aeriană: aproape toţi piloţii vor anchete legate de siguranţa zborurilor

    Piloţii operatorului low-cost Ryanair au îngrijorări în privinţa modului în care compania abordează tema siguranţei, arată un studiu citat de CNN, scrie Ziarul Financiar.

    Dintre cei peste o mie de capitani de zbor si prim ofiteri ai Ryanair care au participat la studiu (adica peste o treime din numarul total de piloti ai companiei), 89% cred ca firma nu are o politica a sigurantei deschisa si transparenta, in timp ce 67% spun ca nu se simt in largul lor sa raporteze intern probleme de acest gen.

    Mai mult, 94% dintre intervievati considera ca autoritatile ar trebui sa efectueze anchete asupra normelor de siguranta din companie.

    În România, Ryanair operează zboruri de la Târgu Mureş şi Constanţa înspre Bruxelles, Pisa şi Milano. 

    Citiţi care este poziţia companiei Ryanair pe zf.ro

  • NOI PROBLEME pentru Boeing: Operatorul aerian japonez ANA a descoperit o altă defecţiune la 787

     Defecţiunea a fost descoperită la sistemul anti-incendiu al unui 787 care urma să decoleze miercuri de pe aeroportul Haneda din Tokyo. În cazul unui incendiu la unul din cele două motoare ale avionului, defecţiunea ar fi dus la declanşarea unui alt extinctor decât cel care ar fi trebuit, a declarat Megumi Tezuka, purtător de cuvânt al companiei ANA, relatează Bloomberg.

    Avioanele 787 Dreamliner erau deja în centrul atenţiei în urma unui incendiu produs luna trecută la Londra, primele constatări fiind că ar fi izbucnit la firele unei lumini de urgenţă.

    Aeronavele 787 aflate în flotele ANA şi Japan Airlines au revenit în circulaţie la 1 iunie, după ce au fost consemnate la sol mai multe luni din cauza unor incendii provocate de bateriile litiu-ion.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cea mai ieftină companie aeriană din România

    Pentru a obţine date cât mai relevante, Business Magazin a evaluat preţurile biletelelor rezervate în 21 iunie 2013 cu plecare peste o săptămână, o lună, trei luni, şase luni şi nouă luni. Calculele arată că pe cele cinci destinaţii analizate, compania Blue Air practică cele mai mici tarife din România. (VEZI în infograficul din josul paginii câţi pasageri au transportat companiile aeriene din România în 2012)

    Londra (preţurile sunt exprimate în euro; zborul de întoarcere este programat în prima sau a doua zi de la data plecării, în funcţie de disponibilitatea companiei; taxele nu includ costul bagajelor în cazul companiilor Wizz Air şi Blue Air; companiile Blue Air şi Wizz Air aterizează pe aeroportul secundar London Luton, iar TAROM şi British Airways pe aeroportul principal London Heathrow)

      Blue Air Wizz Air British Airways TAROM
    26.06.2013 270 E 270 E 615 E 365 E
    25.07.2013 174 E 273 E 308 E 344 E
    19.09.2013 165 E 191 E 241 E 241 E
    18.12.2013 140 E 294 E 212 E 241 E
    19.03.2014 75 E 137 E 196 E 241 E

    Paris  (preţurile sunt exprimate în euro; zborul de întoarcere este programat în prima sau a doua zi de la data plecării, în funcţie de disponibilitatea companiei; taxele nu includ costul bagajelor în cazul companiilor Wizz Air şi Blue Air; companiile Blue Air şi Wizz Air aterizează pe aeroportul secundar Paris Beauvais, iar TAROM şi Air France pe aeroportul Paris Charles de Gaulle)

      Blue Air Wizz Air Air France TAROM
    26.06.2013 240 E 252 E 841 E 780 E
    25.07.2013 180 E 334 E 661 E 780 E
    19.09.2013 130 E 116 E 661 E 780 E
    18.12.2013 120 E 294 E 661 E 780 E
    19.03.2014 70 E 116 E 661 E 780 E

    Roma  (preţurile sunt exprimate în euro; zborul de întoarcere este programat în prima sau a doua zi de la data plecării, în funcţie de disponibilitatea companiei; taxele nu includ costul bagajelor în cazul companiilor Wizz Air şi Blue Air; compania  Wizz Air aterizează pe aeroportul secundar Roma Ciampino, iar TAROM, Blue Air şi Alitalia pe aeroportul principal Roma Fiumicino)

      Blue Air Wizz Air Alitalia TAROM
    26.06.2013 180 E 168 E 210 E 229 E
    25.07.2013 145 E 177 E 191 E 186 E
    19.09.2013 155 E 105 E 191 E 186 E
    18.12.2013 54 E 209 E 191 E 186 E
    19.03.2014 45 E 84 E 191 E 186 E
     

    Barcelona  (preţurile sunt exprimate în euro; zborul de întoarcere este programat în prima sau a doua zi de la data plecării, în funcţie de disponibilitatea companiei; taxele nu includ costul bagajelor în cazul companiilor Wizz Air şi Blue Air;  toate companiile aterizează pe aeroportul Barcelona El Prat)

      Blue Air Wizz Air TAROM Vueling
    26.06.2013 220 E 209 E 363 E 170 E
    25.07.2013 153 E 179 E 323 E 180 E
    19.09.2013 170E 168 E 308 E 120 E
    18.12.2013 110 E 261 E 238 E N/A
    19.03.2014 80 E 128 E 238 E N/A

    Milano (preţurile sunt exprimate în euro; zborul de întoarcere este programat în prima sau a doua zi de la data plecării, în funcţie de disponibilitatea companiei; taxele nu includ costul bagajelor în cazul companiilor Wizz Air şi Blue Air;  compania Wizz Air aterizează pe aeroporturile secundare Milano Bergamo (BGM) şi Milano Malpensa (MXP), compania Blue Air aterizează pe aeroportul Milano Bergamo (BGM), iar TAROM şi Alitalia aterizează pe aeroportul central Milano Linate (LIN)

      Blue Air (BGM) Wizz Air (BGM) Wizz Air (MXP) TAROM / Alitalia (LIN)
    26.06.2013 170 E 191 E 168 E 314 E
    25.07.2013 74 E 149 E 147 E 413 E
    19.09.2013 80E 116 E 116 E 316 E
    18.12.2013 105 E 240 E 240 E N/A
    19.03.2014 105 E 107 E 95 E N/A

    Cei mai mari trei jucători de pe piaţa locală de transport aerian, Wizz Air, Tarom şi Blue Air, deţin aproape două treimi din traficul aerian din România, estimat la zece milioane de pasageri. Compania aeriană WizzAir anunţa în luna octombrie a anului trecut introducerea unei taxe de cel puţin 10 euro pentru bagajele mari de mână  (troler – 42x32x25 centimetri), în timp ce bagajele de mână mai mici (ghiozdane sau poşete) urmau să fie transportate în continuare gratuit. Blue Air nu taxează bagajele de mână.