BusinessMagazin

Tag: produse

  • Samsung a lansat primul smartwatch şi noul Galaxy Note 3. Cum arată şi ce funcţii vor avea dispozitivele

    Samsung Electronics a prezentat astăzi primul său smartwatch şi noua versiune a smartphone-ului cu ecran mare Galaxy Note, la expoziţia de aparatură electronică de consum IFA de la Berlin.

    Compania sud-coreeană a prezentat Galaxy Note 3, o versiune îmbunătăţită a popularei game de smartphone-uri cu ecran mare.

    Mult mai important a fost debutul primului smartwatch al Samsung, numit deja Galaxy Gear.

    Un director al Samsung a confirmat săptămâna trecută existenţa dispozitivului într-un interviu acordat publicaţiei Korea Times.

    El a spus că “noul dispozitiv portabil concept” Galaxy Gear va avea un ecran rigid şi rolul “să sporească şi să îmbogăţească, în multe privinţe, experienţa actuală a aparatelor smart mobile”. Oficialul companiei a sugerat că produsul va avea un rol periferic, pe lângă smartphone-urile Galaxy.

    Afirmaţiile sale ridică multe întrebări în legătură cu ce poate face dispozitivul. De asemenea, utilizarea termenului concept te face să te întrebi dacă Galaxy Gear va fi introdus pe piaţă în acest an.

    Smartwatch-urile actuale sunt fie aparate adaptate pentru fitness, cum este Nike FuelBand, fie oferă unele funcţii de alertă legate de smartphone-uri, precum mesajele primite.

     

    Citiţi mai multe pe mediafax.ro.

  • Samsung prezintă oficial miercuri cel mai important gadget de la iPhone încoace

    Compania sud-coreeană urmează să prezinte Galaxy Note 3, o versiune îmbunătăţită a popularei game de smartphone-uri cu ecran mare. Versiunea anterioară a fost dezvăluită la expoziţia IFA de anul trecut, înaintea lansării pe piaţă din toamnă.

    Mult mai important ar putea fi debutul primului smartwatch al Samsung, numit deja Galaxy Gear.

    Un director al Samsung a confirmat săptămâna trecută existenţa dispozitivului într-un interviu acordat publicaţiei Korea Times.

    El a spus că “noul dispozitiv portabil concept” Galaxy Gear va avea un ecran rigid şi rolul “să sporească şi să îmbogăţească, în multe privinţe, experienţa actuală a aparatelor smart mobile”. Oficialul companiei a sugerat că produsul va avea un rol periferic, pe lângă smartphone-urile Galaxy.

    Afirmaţiile sale ridică multe întrebări în legătură cu ce poate face dispozitivul. De asemenea, utilizarea termenului concept te face să te întrebi dacă Galaxy Gear va fi introdus pe piaţă în acest an.

    Smartwatch-urile actuale sunt fie aparate adaptate pentru fitness, cum este Nike FuelBand, fie oferă unele funcţii de alertă legate de smartphone-uri, precum mesajele primite.

    “Ceea ce poate face Samsung este să integreze dispozitivul cu un telefon, iar acesta este un lucru important, pentru că este ceea ce deranjează utilizatorii produselor actuale”, a declarat Sarah Rotman Epps, analist la Forrester.

    Actuala piaţă a aşa-numitelor aparate smartwatch este încă mică, cu toate că Sony şi Nike au introdus deja astfel de produse.

    Apple ar lucra, potrivit analiştilor, la dezvoltarea unui iWatch, dar nu este aşteptată o lansare în acest an.

    Epps a arătat că este neclar care ar fi intenţiile Samsung pentru smartwatch şi nici piaţa potenţială.

    “Ceasurile sunt în declin, iar aparatele smartwatch au existat în ultimul deceniu sub o formă sau alta, fără să atragă un interes prea mare. Fie Samsung acţionează la timpul potrivit, fie smartwatch-urile sunt un produs sci-fi care nu îşi are locul pe piaţa reală”, a spus Epps.

    Noul Galaxy Note 3 este un pariu mai puţin riscant pentru companie. Samsung a lansat primul smartphone cu ecran mare la sfârşitul lui 2011, iar anul trecut Galaxy Note 2.

    Versiunea din acest an va avea un ecran mai mare, de 5,7 inci, comparativ cu 5,5 inci în cazul Galaxy Note 2, potrivit informaţiilor apărute pe blogurile de specialitate. Totodată, ar putea avea un chipset mai puternic şi o baterie cu capacitate mai mare.

    Cererea pentru smartphone-urile cu ecrane mari a crescut constant. IDC estimează că aparatele cu ecrane de minim 5 inci au reprezentat circa 14% din vânzările mondiale de smartphone-uri în primul semestru, faţă de aproximativ 3% în aceeaşi perioadă a anului trecut.

    Circa 22% din vânzările totale de smartphone-uri ale Samsung din trimestrul al doilea au fost de telefoane de această mărime, potrivit datelor Kantar Worldpanel ComTech.

  • Magazinul online elefant.ro a introdus în ofertă produse de îmbrăcăminte şi încălţăminte

     “Tot din 2 septembrie, elefant.ro lansează serviciul «365 de zile retur gratuit», în premieră pentru România. Cumpărătorii de produse fashion de pe elefant.ro pot returna gratuit produsele comandate oricând doresc, în termen de un an, în condiţiile specificate pe website”, se arată într-un comunicat al www.elefant.ro.

    Portofoliul de produse fashion este disponibil permanent în catalogul online actualizat continuu, accesibil la adresa www.elefant.ro/fashion/.

    Noua strategie de extindere a elefant.ro a fost anunţată în prima jumătate a acestui an, iar de atunci magazinul a adăugat în ofertă asigurările auto de tip RCA, un nou model de business – campaniile Happy Days şi s-a repoziţionat drept mall-ul online pentru familie.

    Oferta www.elefant.ro include peste 90.000 de produse – cărţi, eBooks, jucării, filme, muzică, eReadere, tablete, asigurări RCA şi produse din categoria fashion.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • PROGNOZA METEO pentru fiecare regiune a ţării, până pe 15 septembrie

     Sunt prognozate temperaturile maxime şi minime, mediate pentru fiecare regiune a ţării şi adaptate local cu modele statistice şi sunt indicate perioadele cu probabilitatea cea mai ridicată de apariţie a precipitaţiilor.

    BANAT

    În prima săptămână regimul termic diurn va marca o creştere uşoară şi treptată, de la valori medii de 21 de grade, în prima zi, până la 26 de grade, pe 6 şi 7 septembrie. A doua săptămână va fi caracterizată de temperaturi maxime constante, în jurul a 26 de grade Celsius. Minimele termice vor fi cuprinse în medie între 10 şi 13 grade, iar în ultimele nopţi se vor apropia de 14 grade.

    Averse slabe se vor semnala în zilele de 3 şi 10 septembrie, iar în rest probabilitatea de ploaie va fi extrem de redusă.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Vrei să ai succes la femei? Ocupă-te de podoaba lor capilară

    Acestea încearcă să-i determine pe clienţi să includă pe lista de cumpărături şampoane, balsamuri sau tratamente care să lupte cu efectele vârstei asupra părului, bazându-se pe studii care arată că podoaba capilară are de suferit odată cu trecerea timpului.

    Astfel, Pantene a creat o gamă de produse cu vitamina B şi cafeină, Expert Collection Age Defy, Kerastase a lansat Initialiste, un ser cu celule suşă de măr, ceai verde şi ceramide, iar Alterna o gamă cu extract de vitamina C, mătase de scoici şi caviar, dar nu numai.

  • De la dactilograf, la fondator de start-up. Antreprenoarea care face 18 milioane de euro pe an din pasiunile altora

     De 12 ani „imortalizeaza” momentele importante ale clientilor sai

    Dana Becheru (45 de ani) este cofondator si unul dintre proprietarii retailerului F64, magazin care vinde atat online, cat si offline aparate de fotografiat si accesorii de ultima generatie. S-a hotarat sa intre in afaceri in 2001, alaturi de fostul coleg de liceu, dupa ce a vandut afacerea parintilor sai, un magazin alimentar. „Acolo am invatat cum sa aranjez marfa pe raft, cum sa fac preturi, cum sa interactionez cu clientii”.

    Cititi mai multe pe www.incont.ro

  • Cum a ajuns România în clubul select al ţărilor care contează cu adevărat în industria auto mondială

    Turcia este una dintre cele mai dinamice economii ale lumii, unde anual se produc peste un milion de autovehicule, dintre care puţin peste jumătate reprezintă autoturismele. Mai mult, apropierea de Europa, dar şi lipsa inconvenientelor de a fi o ţară membră a Uniunii Europene au făcut din această ţară un magnet pentru constructorii auto. Aici nu se produc doar Fiat sau Renault, care întâi s-au concentrat pe maşini ieftine, ci şi Hyundai, constructorul coreean preferând Turcia pentru construcţia primei fabrici din afara ţării natale.

    Care este legătura dintre Dacia şi Hyundai? Ambele concurează cu anumite modele pe un palier de preţ similar, în jurul sumei de 10.000 de euro, ambele urmăresc obţinerea unui cost de producţie cât mai redus şi vor să cucerească piaţa europeană.

    Din acest motiv, Steffen Gaenzle, specialistul firmei de consultanţă AT Kearney pentru industria auto, este de părere că România ar trebui să urmeze modelul Turciei şi să fie poarta din est a intrării în Europa pentru industria auto.

    În vara acestui an, atât Dacia, cât şi Hyundai au organizat vizite în cadrul uzinelor din Mioveni şi Izmit, Turcia, prima fiind cea mai mare platformă industrială a Renault, iar a doua, prima fabrică a sud-coreenilor din Europa, cu toate că se află pe partea asiatică a Turciei.

    În ambele uzine se produc automobile apropiate – Sandero şi Hyundai i20 – acestea având preţuri relativ asemănătoare, dar accente diferite: Dacia Sandero mizează în primul rând pe un preţ de pornire cât mai mic, de 6.990 de euro, cu toate că astăzi extrem de puţini clienţi achiziţionează un automobil cu o echipare demnă de începutul secolului trecut, în timp ce la Hyundai miza este un automobil mai modern şi cu mai multe opţionale disponibile. Iar aici încep diferenţele.

    Spre exemplu, în timp ce la Mioveni este produs un automobil care obţine patru stele la testele de siguranţă Euro NCAP, la Izmit este asamblat unul de cinci stele, care oferă mai multă siguranţă.
    Diferenţele dintre cele două uzine pornesc în primul rând de la ideea de bază: la Dacia se mizează pe oameni, în timp ce la Hyundai pe roboţi. Dacă la Dacia salariul mediu este undeva la 2.600 de lei net, iar cei de pe bandă au undeva în jur de 2.000 de lei, la Hyundai în Turcia un operator are echivalentul în dolari a peste 3.500 de lei.

    „La noi în uzină salariile au crescut şi angajaţii au peste 1.000 de dolari. Şi la nivel de ţară salariul mediu a crescut, chiar dacă numai cu rata inflaţiei„, spune unul dintre inginerii de pe platforma industrială a coreenilor. În România însă, la Dacia, lucrează 13.500 de angajaţi dintre care 8.000 – 9.000 în uzina auto, iar acest lucru scoate în evidenţă diferenţele. În timp ce la Dacia la presaj cele mai multe operaţiuni sunt coordonate de muncitori, nevoiţi să stea foarte aproape de maşinile de sute de tone şi să îndure condiţii de muncă nu dintre cele mai bune, la Hyundai procesul este automatizat 100%, iar unitatea de presaj este închisă. Rezultatul? Uzina poate fi foarte uşor comparată cu o sală de operaţii din punctul de vedere al curăţeniei. Dar, la Hyundai, cu toate că au o treime din producţia de la Dacia, numărul angajaţilor din fabrica auto este de 1.600 de oameni, adică de aproape şase ori mai mic decât la Mioveni.

     

  • Groupon intră pe terenul Amazon

    Compania a anunţat de asemenea că Eric Lefkofsky, un miliardar din Chicago, va ocupa în mod permanent funcţia de director executiv al companiei după o perioadă de interimat. Lefkofsky a fost mai întâi CEO interimar al Groupon începând cu luna februarie, când l-a înlocuit pe fondatorul companiei, Andrew Mason. În ultimele luni, Groupon şi-a schimbat strategia de business şi s-a axat pe o afacere tradiţională de comerţ electronic prin care vinde direct produse, şi nu doar cupoane de reduceri, în special prin intermediul aplicaţiei pentru smartphone-uri.

    Internet broadband fără întreruperi în avion, chiar şi deasupra oceanelor, începând din septembrie
    iniile aeriene vor putea oferi în curând pasagerilor internet de mare viteză în timpul zborului, fără întreruperi, chiar şi deasupra oceanelor, datorită evoluţiei serviciilor prin satelit, iar companiile specializate promit că, odată cu scăderea costurilor, broadband-ul în avion va deveni gratis. Conexiunile care asigură în prezent serviciile de internet în zbor, improvizate din servicii destinate telefoanelor mobile şi televiziunii DTH, vor fi înlocuite de semnale puternice, concentrate pe aeronave, transmise de sateliţi performanţi.

    Cererea semnificativă pentru servicii de internet de mare viteză în avion va genera suficiente afaceri pentru a facilita scăderea costurilor, astfel că broadband-ul în zbor va deveni într-un final gratis, cred directorii executivi din industrie. În prezent, conexiunile la internet în avion oferă viteze scăzute de descărcare, sunt întrerupte de numeroase „zone moarte„ şi nu satisfac pasagerii. Grupul american ViaSat Inc. va lansa în septembrie serviciul de internet de mare viteză, prin satelit, pentru aeronave, care va fi disponibil iniţial pentru pasagerii JetBlue Airways. ViaSat promite fiecărui pasager o conexiune mai performantă în zbor decât viteza disponibilă în prezent pentru o întreagă aeronavă.

    „Cu 10 ani în urmă, eram obişnuiţi să utilizăm dial-up. Nimeni nu mai face asta acum. Aceeaşi evoluţie prin care am trecut în locuinţă va avea loc acum în aeronave„, comentează Tim Mahoney, directorul general al diviziei de tehnologie aerospaţială a grupului american Honeywell International, care oferă echipamente pentru sateliţi. Sateliţii sunt acum capabili de aşa-numite „raze spot„, care transmit un semnal concentrat, faţă de acoperirea de tip umbrelă asigurată de tehnologiile de transmisie TV.

    Astfel este asigurată suficientă viteză pentru a oferi un serviciu de calitate tuturor pasagerilor aflaţi într-un avion. Conexiunea la internet în aer este disponibilă în prezent pentru 40% dintre zborurile operate de companiile din SUA şi Canada, potrivit analiştilor. Rata de utilizare este foarte redusă, estimându-se că numai 5% dintre pasageri sunt dispuşi să plătească în plus pentru a accesa internetul în timpul călătoriilor. Odată cu răspândirea largă a noilor tehnologii şi creşterea ratei de utilizare, costurile suportate de către operatorii aerieni vor deveni comparabile cu un suc şi o pungă de alune per pasager, astfel că serviciul de internet broadband în zbor are şanse mari să devină gratis, anticipează executivii de la ViaSat.

  • Managerii estimează STAGNAREA activităţii în industrie, construcţii, comerţ şi servicii

     Concluziile au fost obţinute prin intermediul unor anchete de conjunctură, în urma estimărilor făcute de manageri cu privire la tendinţele activităţii economice. Anchetele indică soldul conjunctural, obţinut ca diferenţă între procentajul managerilor care au ales varianta pozitivă a fenomenului şi procentajul celor care au indicat varianta negativă.

    Astfel, managerii din industria prelucrătoare preconizează pentru următoarele trei luni o relativă stabilitate a volumului producţiei (sold conjunctural +4%). În ceea ce priveşte estimarea producţiei, pentru unele dintre activităţi se va înregistra tendinţă de creştere – fabricarea hârtiei şi a produselor din hârtie (sold conjunctural +26%), fabricarea calculatoarelor şi a produselor electronice şi optice (sold conjunctural +20%) şi fabricarea echipamentelor electrice (sold conjunctural +18%). Şi preţurile produselor industriale vor stagna (sold conjunctural +4%). Numărul de salariaţi va înregistra de asemenea o relativă stabilitate, soldul conjunctural fiind de -4% pe total industrie prelucrătoare.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Dieta Dukan, soluţie împotriva pieţei negre a băuturilor alcoolice

     

    CONTEXTUL: Importatorul de vinuri şi băuturi spirtoase Lerida estima pentru anul trecut o cifră de afaceri de circa 6 milioane de euro, în creştere faţă de rezultatele din 2011 (4,6 milioane de euro). Piaţa băuturilor însă se află de ani buni în scădere.

    DECIZIA: Reprezentanţii companiei au hotărât anul acesta să diversifice afacerile. Varianta aleasă a fost completarea portofoliului de băuturi cu alimente din cadrul dietei Dukan. „Ideea ne-a venit anul trecut, prin prisma faptului că din ce în ce mai mulţi oameni sunt interesaţi să aibă o viaţă sănătoasă şi o educaţie alimentară corectă„, declară Bogdan Ciocoveanu, business director al Lerida International.

    EFECTELE: Estimările Lerida International pentru segmentul de produse alimentare, în care sunt cuprinse 25 de produse din dieta Dukan, se referă la vânzări de 200.000 de euro în acest an şi 300.000 de euro în 2014.

    DECIZIA INTRĂRII PE SEGMENTUL ALIMENTAR ESTE UNA DINTRE CELE MAI IMPORTANTE DECIZII DE BUSINESS LUATE ÎN ACEST AN„, declară Bogdan Ciocoveanu, business director al Lerida International. El spune că „ideea ne-a venit anul trecut„, pentru că din ce în ce mai mulţi oameni sunt interesaţi să aibă o viaţă sănătoasă şi o educaţie alimentară corectă. „Pe piaţă există o abundenţă de produse care conduc la îngrăşarea populaţiei şi am decis să venim cu alternativa sănătoasă, care să aibă la bază o dietă. Am hotărât să importăm produse dietetice Dukan.„

    Inventată de medicul francez Pierre Dukan, dieta se bazează în principal pe consumul de proteine şi a câştigat notorietate mai cu seamă în ultima perioadă. Prin urmare, au fost inventate şi produse care respectă acest regim. „De la stadiul de idee până la punerea ideii în aplicare au trecut circa cinci luni„, spune Ciocoveanu.

    În acest moment, se regăsesc în portofoliul Lerida 25 de produse alimentare cu preţuri începând de la 10 lei care „se vând deja în mai multe magazine online„, cu precădere pe site-ul magazinelor de desfacere (Wine & Company) şi în reţelele moderne de comerţ, ca Metro şi Carrefour. Între cele 25 de produse din cadrul dietei Dukan se regăsesc de pildă Gustare cu fructe de pădure şi tărâţe (27 de lei), Clătite organice (25 de lei), Baton de tărâţe de ovăz (20 de lei) sau Biscuiţi din tărâţe de ovăz cu cocos (23 de lei).

    Portofoliul companiei, care are acoperire naţională şi lucrează cu 36 de distribuitori la nivel naţional, cuprinde circa 400 de produse, dintre care circa trei sferturi sunt vinuri, care se adresează clienţilor educaţi, cu venituri peste medie. Cea mai ieftină sticlă de vin este 15 lei, iar cea mai scumpă este 6.000 de lei – Petrus, nume recunoscut la nivel mondial.

    AFACERILE LERIDA INTERNATIONAL „SE AFLĂ ÎN TRENDUL BUGETAT PENTRU ANUL ÎN CURS„, afirmă Ciocoveanu, care nu dă şi alte detalii. El punctează însă că piaţa alcoolului este în scădere, înre-gistrând un minus de 20%, potrivit ultimelor statistici din domeniu. „Lerida a reuşit să menţină valoarea vânzărilor la un nivel similar cu cel înregistrat în intervalul corespondent din anul trecut, iar profitabilitatea s-a încadrat în bugetul estimat pentru primele şase luni.„ Ciocoveanu estima pentru anul trecut afaceri de 6 mili-oane de euro, în creştere faţă de rezultatele din 2011 (4,6 milioane de euro).

    De fapt, managerul s-a obişnuit să crească afacerile firmei cu procente de două cifre anual, de la preluarea conducerii. Firma, fondată în 1993 de familia Ion Matei, a cunoscut o perioadă critică, în urmă cu trei ani, când din portofoliul importatorului s-a „evaporat„ cel mai important furnizor (Bacardi-Martini). Vânzările Bacardi-Martini reprezentau aproape trei sferturi (70%) din cifra de afaceri a companiei. În doi ani de plină criză însă, Lerida a recuperat aproape integral cifra de afaceri, având în ofertă vinuri precum JP Chenney, Chablis Bovier, Bordeaux Monsieur Louis, Chateau Laroque, Brunello di Montalcino (Castello Banfi) sau Mateus (Sogrape).