Tag: putere

  • Tânăra de 25 de ani care a creat o aplicaţie de dating unde femeile detin toată puterea

    Whitney Wolfe, co-fondator Tinder, cea mai cunoscută aplicaţie de dating, a creat o altă aplicaţie de dating, Bumble, la scurt timp după ce a părăsit compania.

    Bumble funcţionează pe aceleaşi principii ca şi Tinder, unde utilizatorii se văd şi dacă se plac pot iniţia o conversaţie, însă Bumble le-a dat puterea femeilor. Aici  femeile preiau controlul şi pot iniţia conversaţia. Bumble s-a lansat în urmă cu un an şi se laudă cu peste 5 milioane de conversaţii pornite de femei şi cu rată de creştere săptămânală de 15%.

    Tinder s-a născut în 2012 într-un incubator de start-up-uri, iar acum compania este evaluată la 750 de milioane de dolari.
    În cadrul incubatorului l-a întâlnit pe Sean Rad unde au lucrat la un alt proiect, dar care nu a mers. Mai târziu s-au gândit să facă o aplicaţie de dating şi aşa a apărut Tinder, nume pe care Wolfe l-a dat.

    Din echipa Tinder au făcut parte şi Chris Gulzcynski şi Justin Mateen. De cel din urmă, Wolfe s-a îndrăgostit şi cei doi au format un cuplu timp de aproape un an de zile. Relaţia s-a terminat când, potrivit Wolfe, Mateen a devenit violent.

    Se pare că disputa dintre cei doi a forţat-o  să demisioneze din companie. Wolfe nu a cedat uşor şi l-a dat în judecată, proces care a fost soluţionat, în cele din urmă. Wolfe a căştigat 1 milion de dolari şi acţiuni în cadrul companiei.

    Experienţa a marcat-o iar prin următorul proiect voia să promoveze comportamentul online responsabil. Nu voia o altă aplicaţie de dating, dar a fost convinsă de un prieten, Andrey Andreev. Cei doi l-au recrutat pe Chris Gulzcynski, alt co-fondator Tinder şi pe Sarah Mick, responsabilă de design în cadrul Tinder. La finalul lui 2014 aplicaţia a fost lansată.

    Bumble forţează femeile să facă primul pas şi să contacteze bărbatul, dacă nu fac asta în 24 de ore contactul dispare. “Nu vrem să fim sexisti, nu asta e ideea. Ştiu că foarte mulţi tipi s-au săturat să facă primul pas şi în plus, de ce trebuie ca femeile să aştepte ca barbaţii să facă primul pas?”, a spus Wolfe. “La noi, 60% dintre potriviri (compatibilităţi) se transformă în conversaţii”, a adăugat ea.

    Aplicaţia este disponibilă doar pe iOS, sistemul de operare Apple.

  • Tânăra de 25 de ani care a creat o aplicaţie de dating unde femeile detin toată puterea

    Whitney Wolfe, co-fondator Tinder, cea mai cunoscută aplicaţie de dating, a creat o altă aplicaţie de dating, Bumble, la scurt timp după ce a părăsit compania.

    Bumble funcţionează pe aceleaşi principii ca şi Tinder, unde utilizatorii se văd şi dacă se plac pot iniţia o conversaţie, însă Bumble le-a dat puterea femeilor. Aici  femeile preiau controlul şi pot iniţia conversaţia. Bumble s-a lansat în urmă cu un an şi se laudă cu peste 5 milioane de conversaţii pornite de femei şi cu rată de creştere săptămânală de 15%.

    Tinder s-a născut în 2012 într-un incubator de start-up-uri, iar acum compania este evaluată la 750 de milioane de dolari.
    În cadrul incubatorului l-a întâlnit pe Sean Rad unde au lucrat la un alt proiect, dar care nu a mers. Mai târziu s-au gândit să facă o aplicaţie de dating şi aşa a apărut Tinder, nume pe care Wolfe l-a dat.

    Din echipa Tinder au făcut parte şi Chris Gulzcynski şi Justin Mateen. De cel din urmă, Wolfe s-a îndrăgostit şi cei doi au format un cuplu timp de aproape un an de zile. Relaţia s-a terminat când, potrivit Wolfe, Mateen a devenit violent.

    Se pare că disputa dintre cei doi a forţat-o  să demisioneze din companie. Wolfe nu a cedat uşor şi l-a dat în judecată, proces care a fost soluţionat, în cele din urmă. Wolfe a căştigat 1 milion de dolari şi acţiuni în cadrul companiei.

    Experienţa a marcat-o iar prin următorul proiect voia să promoveze comportamentul online responsabil. Nu voia o altă aplicaţie de dating, dar a fost convinsă de un prieten, Andrey Andreev. Cei doi l-au recrutat pe Chris Gulzcynski, alt co-fondator Tinder şi pe Sarah Mick, responsabilă de design în cadrul Tinder. La finalul lui 2014 aplicaţia a fost lansată.

    Bumble forţează femeile să facă primul pas şi să contacteze bărbatul, dacă nu fac asta în 24 de ore contactul dispare. “Nu vrem să fim sexisti, nu asta e ideea. Ştiu că foarte mulţi tipi s-au săturat să facă primul pas şi în plus, de ce trebuie ca femeile să aştepte ca barbaţii să facă primul pas?”, a spus Wolfe. “La noi, 60% dintre potriviri (compatibilităţi) se transformă în conversaţii”, a adăugat ea.

    Aplicaţia este disponibilă doar pe iOS, sistemul de operare Apple.

  • Porsche lansează un nou model hibrid: cum arată Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo – FOTO

    Noul vârf de gamă Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo va combina un motor V8 de 4 litri cu un motor electric, generând o putere de 500 kW/680 CP (consum mixt de combustibil 3,0 l/100 km, consum mixt de energie 17,6 kWh/100 km; emisii de CO2 69 g/km).

    Imediat ce motorul Panamera Turbo depăşeşte turaţia de ralanti, acesta oferă un cuplu de 850 Nm. Acest lucru înseamnă că vehiculul accelerează de la zero la 100 km/h în 3,4 secunde şi atinge o viteză maximă de 310 km/h.

    Consumul mediu, conform standardului New European Driving Cycle (NEDC), este de 3,0 l/100 km. Cel mai puternic Sport Turismo are o autonomie de până la 49 de kilometri, folosind doar energie electrică şi producând, prin urmare, zero emisii.

    Designul include un hayon de mari dimensiuni, un portbagaj cu un prag coborât, un compartiment pentru bagaje mai voluminos şi o configuraţie de 4 + 1 locuri.

    Strategia de boost folosită în producţia de serie a Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo cu tracţiune integrală a fost preluată de la modelul super sport Porsche 918 Spyder. Chiar şi la 1.400 rpm, motorul V8 biturbo (404 kW/550 CP) şi motorul electric (100 kW/136 CP) ating cuplul maxim al sistemului – 850 Nm. Ambreiajul pentru deconectarea motorului, integrat în modulul hibrid, este acţionat electromecanic prin intermediul unui actuator electric (Electric Clutch Actuator). Rezultatul este timpul scurt de răspuns şi un nivel ridicat de confort. Cutia cu dublu ambreiaj în opt viteze Porsche Doppelkupplung (PDK) transmite puterea către sistemul de tracţiune integrală adaptivă Porsche Traction Management (PTM).

    În ciuda performanţelor obţinute, consumul de carburant măsurat de NEDC a fost de 3,0 l/100 km şi un consum de putere de 17,6 kWh/100 km. Turbo S E-Hybrid Sport Turismo are o autonomie de până la 49 de kilometri şi atinge o viteză maximă de 140 km/h atunci când este utilizat exclusiv motorul electric, cu zero emisii. Bateria litiu-ion are o capacitate de 14,1 kWh, iar durata de încărcare poate varia de la 2,4 până la 6 ore, în funcţie de acumulator şi de tipul de alimentare.

  • Gadget Review: primul pas spre o experienţă de cinema în propria casă – VIDEOREVIEW

    Până nu demult, televizoarele erau cutii uriaşe pline cu tuburi şi fire. Nu mai este cazul cu televizoarele LED, LCD, HDR, care nu sunt mai groase de câţiva centimetri, în timp ce calitatea imaginii s-a îmbunătăţit exponenţial. Totuşi, televizoarele au rămas în urmă la capitolul sunet. Soluţia: soundbarurile.

    Un soundbar este un sistem audio minimalist, o soluţie all-in-one, care poate înlocui difuzoarele televizoarelor. Cei cu adevăraţi exigenţi ar trebui să-şi instaleze sisteme audio home cinema 5.1 sau chiar 7.1, însă pentru majoritatea oamenilor un soundbar este mai mult decât suficient.

    Sony HT-MT300 este un soundbar format din două componente: o unitate şi un subwoofer pentru sunetele joase. Bara de sunet este mică (lungime de 50 cm) şi compactă şi se plasează în faţa sau în spatele televizorului, cu care se conectează printr-un cablu. Subwooferul este wireless şi se leagă automat la bara de sunet. Acesta este subţirel şi se poate pune sub canapea pe orizontală sau pe verticală lângă mobilă. Sistemul este disponibil în negru sau alb, are un design minimalist şi se poate integra în orice cameră. HT-MT300 se poate controla cu o telecomandă, dar şi prin intermediul unor butoane ce se află pe bara de sunet. Totuşi, butoanele de pe unitate sunt cam sensibile şi rişti să apeşi accidental pe ce nu trebuie.

    Instalarea a fost foarte simplă şi nu am avut nevoie de manual pentru a pune pe picioare sistemul. După ce ai conectat componentele, tot ce trebuie să faci este să selectezi sursa pentru redarea sunetului din meniul televizorului.

    Sistemul oferă un sunet de calitate şi am rămas impresionat de volumul acestuia. Cu volumul dat tare (nu la maximum), în timpul filmului ”Pirates of the Caribbean: Dead Men Tell No Tales“, m-am simţit ca la cinema, însă în confortul casei mele. Subwooferul este capabil să te facă să simţi sunetele joase, acel bas prezent în toate scenele de acţiune, în timp ce bara de sunet redă sunetele clar şi plin. Aşadar, imersiunea în lumea filmului este mai mare datorită, în special, capacităţii subwooferului de a reda sunetele joase: căzăturile, uşile trântite sau loviturile au un impact mai mare. De asemenea, am simţit fiecare scârţâit al vaselor şi fiecare bubuitură de tun.

    Sistemul poate deveni destul de gălăgios, mai ales într-o cameră mică, dar sunetul nu este distorsionat, iar vocile personajelor din filme rămân clare chiar şi în scenele dramatice cu muzică de fundal. Totuşi nu este cel mai sofisticat sistem audio şi îi lipseşte portul de HDMI pentru o conectivitate mai bună.

    Bineînţeles, acelaşi lucru este valabil şi pentru redarea de muzică: oferă înalte şi medii de calitate, iar subwooferul adăugă greutate cu basul proeminent.

    După câteva zile de utilizare, m-am gândit să văd care este diferenţa dintre sistemul audio şi boxele televizorului. Diferenţa este ca de la cer la pământ: sunetul redat de televizor, deşi cu destul de mult volum, este ascuţit, lipsit de bas.

    Soundbarul poate fi controlat fie cu o telecomandă de unde poţi schimba între diferite setări pentru film, muzică sau volum, fie cu ajutorul smartphone-ului prin intermediul aplicaţiei Sony Music Center. De asemenea, telefoanele cu tehnologia NFC se pot conecta imediat la sistem, doar printr-o atingere. Astfel, poţi asculta muzică direct de pe telefon.

    Din păcate, nu există un mod vizual de a-ţi da seama care este volumul sunetului sau volumul subwooferului, de aceea eşti nevoit să apelezi la ureche de fiecare dată când vezi un film pentru a calibra sunetul. Ar fi fost bine dacă utilizatorul ar fi putut vedea volumul, pe TV sau pe bara în sine.

    Producătorul asiatic se laudă o tehnologie numită S-Force PRO Front Surround, care ar reproduce un câmp acustic de surround virtual prin cele două boxe frontale, însă nu obţine aceeaşi performanţă ca a unui sistem cu cinci sau şapte boxe. Sistemul nu are abilitatea de a simula sunetul venind din spatele tău. Aşa că să nu vă aşteptaţi la un sunet surround precum în sălile moderne de cinema.

    Sony HT-MT300 este unul simplu de instalat şi de utilizat, compact şi oferă un sunet surprinzător de bun, potrivit care pentru cei care vor să facă pasul de la difuzoarele televizorului.

    Casetă tehnică

    Dimenisuni unitate                   500 x 54 x 103 mm

    Greutate unitate                     1,4 kg

    Dimensiuni subwoofer            95 x 383 x 365 mm

    Greutate subwoofer              4,9 kg

    Canale amplificator                2.1

    Putere totală                           100 W

    Terminale de intrare              USB, analogică
    şi ieşire                                       şi optică

    Formate audio                           Dolby Digital şi
                                                         Dolby Dual Mono

    Preţ recomandat                     1.362 de lei

  • Tot ce nu ai ştiut despre calul putere. Cine l-a adus pe lume, ce înseamnă şi cum se calculează

    Până în 1800, secolul Revoluţiei Industriale, calul era principala resursă fizică şi nonextraterestră pentru tracţiune. Poate înainte să fi fost implicate alte civilizaţii la construirea piramidelor.  

     

    Cu cât era mai grea sarcina de cărat, cu atât aveai nevoie de mai mulţi cai. Astfel, calul a devenit o referinţă pentru cei care au dezvoltat primele motoare cu aburi. Şi chiar nu vă aburim. Pentru a le vinde oamenilor aceste motoare cu aburi, trebuia să găseşti o asociere pe înţelesul tuturor între puterea unui vehicul alimentat cu motor cu aburi şi calul de tracţiune.

    CITEŞTE AICI CUM SE CALCULEAZĂ CALUL PUTERE ŞI CINE L-A INVENTAT

  • Concurenţa în sectorul telecomunicaţiilor, în continuă creştere

    Autoritatea de Concurenţă a analizat proiectul privind identificarea pieţelor relevante din sectorul comunicaţiilor electronice corespunzătoare serviciilor de terminare a apelurilor la puncte fixe şi, respectiv, la puncte mobile şi a constatat că analiza situaţiei, realizată de ANCOM, este fundamentată pe principiile legislaţiei naţionale şi europene din domeniul concurenţei.

    Datele şi informaţiile transmise autorităţii de concurenţă de către ANCOM, dar şi de către operatorii de telefonie, relevă o îmbunătăţire a mediului concurenţial pe pieţele serviciilor de comunicaţii electronice mobile, în particular în cazul serviciilor de telefonie mobilă, ca urmare a reducerii MTR (Mobile termination rate) operată la 1 aprilie 2014, se arată într-un comunicat al autorităţii de concurenţă.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cum s-a transformat Vladimir Putin dintr-un puşti sărac într-un spion si cum a devenit cel mai puternic om al lumii

    Cea mai mare putere a lui Putin este însă cea politică: a condus Rusia cu o mână de fier, zdrobind orice fel de opoziţie politică, şi a fost recent acuzat chiar de implicare în alegerile prezidenţiale din Statele Unite.

    Cum a ajuns însă Putin dintr-un puşti sărac, născut în Sankt Petersburg, la spion al KGB-ului şi simbol al Rusiei moderne?

    Vladimir Putin s-a născut în 1952, tatăl său fiind maistru la o uzină din Sankt Petersburg, iar mama sa casnică. Fiind copil, Putin a intrat în numeroase conflicte cu colegii săi, iar asta a pavat drumul către pasiunea sa pentru judo.

    După absolvirea Universităţii de Stat din Leningrad, Putin a intrat în KGB, serviciul secret din Rusia, în 1975. A petrecut 16 ani acolo, iar în 1990, atunci când s-a întors în Rusia, el şi-a început cariera politică.

    A lucrat mai întâi ca funcţionar public în primăria din Sankt Petersburg, iar rezultatele sale bune au atras atenţia consilierilor lui Boris Ielţîn, la acea vreme şeful statului. După trei ani petrecuţi la Moscova, Putin a fost numit prim-ministru al Rusiei în 1999.

    Un eveniment tragic avea să-i definească traseul politic: atentatele din Rusia din septembrie 1999, soldate cu peste 200 de morţi, au reprezentat prilejul ideal pentru ca Putin să demonstreze abilităţi de conducere. El i-a acuzat pe separatiştii ceceni de organizarea atentatelor şi a dus o adevărată campanie împotriva acestora, iar imaginea sa în rândul ruşilor a devenit una extrem de bună.

    Prin urmare, după demisia lui Ielţin din 2000, Putin a devenit noul preşedinte al Rusiei.

    Vladimir Putin deţinea acum conducerea statului, dar nu avea încă suficientă putere pentru a schimba lucrurile după bunul său plac. Prima sa mişcare a fost de a discuta cu cei mai bogaţi oameni din Rusia, oligarhii, şi de a le oferi acestora două variante: fie susţin regimul Putin, fie ajung la închisoare.

    Strategia lui Putin a fost întotdeauna simplă: restabilirea influenţei globale şi menţinerea statelor din fosta Uniune Sovietică în sfera de influenţă a Rusiei. Drumul său a fost unul cu multe obstacolo, dar popularitatea sa în rândul conaţionalilor continuă să se afle la cote extrem de înalte.

    Vladimir Putin se află în ultimul an de mandat, dar sunt şanse mari ca el să candideze din nou şi să rămână şef al statului până în 2024.

     

     

    Sursa: Bloomberg TV

  • Tranzacţia care are puterea să schimbe LIDERUL pieţei bancare din România

    „Banca Transilvania informează investitorii că negocierile privind achiziţia Bancpost continuă. Detalii privind rezultatul negocierilor vor fi comunicate după parcurgerea etapelor necesare şi obţinerea aprobărilor. Finalizarea negocierilor este estimată la finalul lunii octombrie”, se arată în informarea transmisă către BVB.

    Eurobank, acţionarul principal al Bancpost şi bancherii de investiţii care se ocupă de tranzacţie, Mediobanca şi HSBC, au selectat Banca Transilvania pentru negocieri finale, scrie publicaţia citată.

    Citeşte continuarea aici

  • Cum arată cea mai scumpă maşină produsă vreodată de Mercedes-Benz – FOTO, VIDEO

    În cadrul evenimentului prezentat de Dieter Zetsche, maşina a intrat pe scenă avându-l la volan pe Lewis Hamilton, triplu campion mondial de Formula 1.

    Motorul de V6 de 1,6 litri e completat de 4 motoare electrice, iar rezultatul e unul pe măsură: peste 1.000 de cai putere.

    Project ONE este modul prin care Mercedes-Benz şi AMG au ales să sărbătorească 50 de ani de activitate ai celor din urmă; produsă în doar 275 de exemplare, maşina are sub capotă un motor de Formula 1 – mai exact, cel cu care Hamilton a câştigat Campionatul Mondial în 2015.

    Tehnologia denumită Formula 1 hybrid technology poartă şi sigla EQ, noul brand al celor de la Mercedes-Benz pentru maşini electrice. Project ONE poartă o siglă uşor modificată, EQ Power Plus, pentru că vorbim de mai mult decât o simplă maşini cu motor electric.

    Preţul vehiculat de publicaţiile de specialitate este de aproximativ 2,5 milioane de euro, dar probabil că se vor găsi destui clienţi care să ofere suma cerută.

    Sursă foto/video: Daimler

  • Sarea românească din nou la putere, în creştere cu 84%

    Cifra de afaceri netă în primul semestru din 2017 a înregistrat o creştere cu 35,12% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, structurată pe vânzări de sare gema (pentru deszăpezire drumuri, industria chimică şi alimentară), sare în soluţie, sare recristalizată, calcar, venituri din transport auto marfă şi saleduct, venituri din activităţi turistice (închirieri spaţii comerciale, vizitări mine turistice, restaurante, baruri, ştranduri) şi a fost determinată de creşteri de vânzări pe fiecare categorie de produs. Cea mai importantă creştere de vânzări a fost înregistrată la vânzările de sare gemă, în creştere cu circa 40% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, din care ponderea cea mai mare o reprezintă sarea gemă pentru deszăpezire.

    Numărul de turişti care au vizitat salinele Salrom a crescut cu 13%, faţă de perioada similară a anului trecut.

    Citeşte continuarea pe www.mediafax.ro