BusinessMagazin

Tag: gratuit

  • Afaceri pe care le poţi porni cu mai puţin de 500 de lei: astăzi, un business pe care il poţi face din vârful patului

    Dacă te pricepi la un anumit subiect, cea mai simplă variantă este să începi un blog pe care să împărtăşeşti din înţelepciunea ta. Poţi să câştigi bani vânzând spaţiu de reclamă sau devenind afiliatul unor site-uri de comerţ online.

    E foarte uşor să începi: există numeroase teme gratuite pentru bloguri, iar cunoştinţele necesare pentru a instala programele necesare sunt uşor de deprins.

    Costurile sunt mici: poţi achiziţiona un domeniu .com pentru 10 dolari pe an, iar temele premium costă între 15 şi 100 de dolari.

    Pentru a emite facturi, cel mai simplu e să te înregistrezi ca Persoană Fizică Autorizată – procesul se derulează la Registrul Comerţului, durează 3-4 zile şi costă aproximativ 140 de lei.

    Afaceri pe care le poţi porni cu mai puţin de 500 de lei: un business de sezon

    Afaceri pe care le poţi porni cu mai puţin de 500 de lei: cum să faci bani dintr-o activitate pe care oricum o ai zilnic

    Afaceri pe care le poţi porni cu mai puţin de 500 de lei: cum să faci bani ajutând alţi oameni să se angajeze

  • Primăria acestei localităţi din România oferă locuri pentru casa gratuit. Ce trebuie să faci pentru asta

    Noul context socio-economic a condus la apariţia unui fenomen interesant: criza de forţă de muncă. În special în mediul rural, cu greu se mai pot găsi persoane dispuse să muncească sau să aibă calificarea necesară pentru activităţile derulate.

    Nu e vorba doar de locurile oferite de societăţile comerciale, ci şi de munca zisă „cu ziua”, adică atunci când cineva are nevoie să facă un gard, să taie nişte lemne sau să sape în grădină.

    Salariile sunt şi ele un factor care au generat această criză, însă, de multe ori, nici angajtorii nu îşi permit să facă majorări, pentru că nu au garanţia că vor reuşi să vândă mai bine produsele. Asta se întâmplă şi pentru că foarte mulţi tineri sunt plecaţi la lucru în străinătate şi, astfel, piaţa muncii este văduvită de un segment foarte important.

    Un prim pas pentru normalizarea situaţiei ar fi readucerea acasă a celor care lucrează în alte ţări. Pentru asta, însă, trebuie create facilităţi. De exemplu, la Giarmata, atragerea tineretului se face prin acordarea unor locuri de casă, 350 la număr, care creează, deja, o anumită emulaţie în zonă.

    Tot în acelaşi registru, al asigurării unei infrastructuri decente, sunt pregătite noi asfaltări. Există un proiect, derulat împreună cu Ministerul Dezvoltării, care prevede asfaltarea a zece kilometri de drumuri, dintre care 4,5 kilometri sunt, deja, gata.

    Cititi mai multe pe www.renasterea.ro

  • Primăria acestei localităţi din România oferă locuri pentru casa gratuit. Ce trebuie să faci pentru asta

    Noul context socio-economic a condus la apariţia unui fenomen interesant: criza de forţă de muncă. În special în mediul rural, cu greu se mai pot găsi persoane dispuse să muncească sau să aibă calificarea necesară pentru activităţile derulate.

    Nu e vorba doar de locurile oferite de societăţile comerciale, ci şi de munca zisă „cu ziua”, adică atunci când cineva are nevoie să facă un gard, să taie nişte lemne sau să sape în grădină.

    Salariile sunt şi ele un factor care au generat această criză, însă, de multe ori, nici angajtorii nu îşi permit să facă majorări, pentru că nu au garanţia că vor reuşi să vândă mai bine produsele. Asta se întâmplă şi pentru că foarte mulţi tineri sunt plecaţi la lucru în străinătate şi, astfel, piaţa muncii este văduvită de un segment foarte important.

    Un prim pas pentru normalizarea situaţiei ar fi readucerea acasă a celor care lucrează în alte ţări. Pentru asta, însă, trebuie create facilităţi. De exemplu, la Giarmata, atragerea tineretului se face prin acordarea unor locuri de casă, 350 la număr, care creează, deja, o anumită emulaţie în zonă.

    Tot în acelaşi registru, al asigurării unei infrastructuri decente, sunt pregătite noi asfaltări. Există un proiect, derulat împreună cu Ministerul Dezvoltării, care prevede asfaltarea a zece kilometri de drumuri, dintre care 4,5 kilometri sunt, deja, gata.

    Cititi mai multe pe www.renasterea.ro

  • RAR oferă verificări gratuite prin intermediul campaniei “Vezi-ţi de maşină”

    Registrul Auto Român a demarat la începutul lunii octombrie campania “Vezi-ţi de maşină” pentru a veni în sprijinul şoferilor români. RAR oferă verificări gratuite în cele peste 6.300 de service-uri partenere din întreaga ţară.

    Campania a fost demarată odată cu venirea sezonului rece. Potrivit specialiştilor de la RAR, iarna este sezonul în care se produc cele mai multe incidente cauzate de defecţiunile tehnice ale automobilelor. Pentru a preîntâmpina astfel de situaţii, graţie reţelei de parteneri, instituţia oferă şoferilor din România o revizie gratuită. Campania este derulată cu sprijinul Asociaţiei Specialiştilor Auto din România şi are scopul de a reduce numărul accidentelor cauzate de defecţiuni tehnice. Perioada în care se pot face gratuit verificările este 1 octombrie – 30 noiembrie 2016.

    Campania se adresează persoanelor fizice sau juridice cu domiciliul în România, care deţin sau utilizează un autoturism înmatriculat în ţara noastră. Fiecare autoturism poate fi verificat gratuit o singură dată, la service-urile partenere. Se au în vedere printre altele, instalaţia de iluminare, bateria, alternatorul, lichidul de frână, antigelul, plăcuţele şi discurile de frână, elementele de direcţie, sistemul de vizibilitate şi instalaţia de încălzire. Proprietarii maşinilor care pică testul nu sunt obligaţi să-şi remedieze problemele în service-ul unde au făcut constatarea.

    Cititi mai multe pe www.vocea.biz

  • RAR oferă verificări gratuite prin intermediul campaniei “Vezi-ţi de maşină”

    Registrul Auto Român a demarat la începutul lunii octombrie campania “Vezi-ţi de maşină” pentru a veni în sprijinul şoferilor români. RAR oferă verificări gratuite în cele peste 6.300 de service-uri partenere din întreaga ţară.

    Campania a fost demarată odată cu venirea sezonului rece. Potrivit specialiştilor de la RAR, iarna este sezonul în care se produc cele mai multe incidente cauzate de defecţiunile tehnice ale automobilelor. Pentru a preîntâmpina astfel de situaţii, graţie reţelei de parteneri, instituţia oferă şoferilor din România o revizie gratuită. Campania este derulată cu sprijinul Asociaţiei Specialiştilor Auto din România şi are scopul de a reduce numărul accidentelor cauzate de defecţiuni tehnice. Perioada în care se pot face gratuit verificările este 1 octombrie – 30 noiembrie 2016.

    Campania se adresează persoanelor fizice sau juridice cu domiciliul în România, care deţin sau utilizează un autoturism înmatriculat în ţara noastră. Fiecare autoturism poate fi verificat gratuit o singură dată, la service-urile partenere. Se au în vedere printre altele, instalaţia de iluminare, bateria, alternatorul, lichidul de frână, antigelul, plăcuţele şi discurile de frână, elementele de direcţie, sistemul de vizibilitate şi instalaţia de încălzire. Proprietarii maşinilor care pică testul nu sunt obligaţi să-şi remedieze problemele în service-ul unde au făcut constatarea.

    Cititi mai multe pe www.vocea.biz

  • Învăţământul gratuit nu e gratuit – cât costă să fii elev la o şcoală de stat din România

    Învăţământul gratuit nu e chiar gratuit. Cretă, săpun lichid, hârtie sau videoproiector, sunt câteva dintre lucrurile pentru care părinţii elevilor botoşăneni spun că trebuie să plătească.

    Deşi se plâng, puţini părinţi sunt cei care fac sesizări la Ministerul Educaţiei, de teamă că elevii să nu aibă de suferit.
    George Roman, director de programe la “Salvaţi Copiii”: „Învăţământul în România nu este gratuit, deşi legea, constituţia stabileşte ca orice formă de învăţământ public este gratuit.”

    Aproape trei milioane de elevi merg zilnic la şcoală. Majoritatea părinţilor susţin că plătesc pentru ei până la 200 de lei în fiecare lună.

    Pe ce se duc banii? Hârtia igienică, nelipsitul săpun, fondul clasei sau micile atenţii. Cei mai afectaţi sunt însă părinţii elevilor din ciclul primar, care contribuie, spun ei, la dotarea sălilor de clasă cu tablă, parchet, jaluzele, imprimantă, proiector, cuier sau dulapuri. Mai mult, uneori li se cere să suporte şi costurile zugrăvirii sălilor de curs.

    Un studiu recent al organizaţiei „Salvaţi copiii” arată că învăţământul gratuit costă aproximativ 1.400 de lei pe an. Asa se face că unul din cinci copii români renunţă la educaţie. Ca să îşi poată trimite copiii la şcoală, unii părinţi ajung să se împrumute la bancă, scrie Actualmm.

  • Tinerii s-ar putea plimba prin Uniunea Europeană pe gratis. UE vrea să le facă cadou la 18 ani o vacanţă de o lună plătită

    După ani în care rata şomajului în rândul tinerilor a fost ridicată, adolescenţii europeni primesc o veste bună de la Bruxelles: posibilitatea unei vacanţe gratuite la împlinirea vârstei de 18 ani, scrie Financial Times.

    Comisia Europeană vrea să acorde o vacanţă gratis adolescenţilor care împlinesc 18 ani, care le va permite să călătorească cu trenul prin Europa pentru o lună fără să plătească niciun ban.

    Tinerii s-ar putea plimba prin Uniunea Europeană pe gratis. UE vrea să le facă cadou la 18 ani o vacanţă de o lună plătită

  • Facebook a lansat Marketplace, un nou serviciu de anunţuri gratuite

    Serviciile precum eBay, OLX sau Okazii ar trebui să fie îngrijorate, întrucât Facebook a anunţat astăzi deschiderea Marketplace, o nouă componentă pentru vânzăre şi cumpărare de produse între utilizatori.

    Asemeni tuturor componentelor Facebook, experienţa de utilizare se doreşte a fi una socială, unde vânzătorii şi cumpărătorii pot comunica mai uşor decât pe alte platforme, potrivit Go4it.

    Primul pas în direcţia Marketplace a fost introducerea funcţionalităţii „Sell” în cadrul grupurilor de Facebook, aceasta bucurându-se de un succes enorm la nivel global. Facebook susţine că 450 de milioane de utilizatori vizitează în fiecare lună astfel de grupuri, sugerând că este o mare nevoie de o soluţie centralizată, cu funcţii dedicate pentru căutare şi interacţiune.

    Citiţi mai multe pe www.mediafax.ro

  • În Bucureşti vor apărea primele staţii care permit folosirea gratuită a bicicletei

    În premieră pentru Bucureşti, Asociatia Green Revolution, împreună cu partenerii Raiffeisen Bank şi Kaufland România, anunţă lansarea primelor staţii automatizate de închiriere de biciclete I’Velo Urban. Evenimentul are loc marţi, 27 septembrie 2016, ora 11:00, pe platoul cu statui din Piaţa Universităţii, potrivit unui comunicat de presă trimis de reprezentanţii I’velo.

    Noutăţile acestui concept unic pe piaţa de bike-sharing din Bucureşti sunt autoservirea şi folosirea gratuită a bicicletei timp de de 30 de minute pentru deplasarea rapidă în zona centrală şi aglomerată a oraşului. Gratuitatea este valabilă doar dacă bicicleta este returnată înainte de expirarea celor 30 de minute. De asemenea, un utilizator poate închiria biciclete gratuit de mai multe ori pe zi, cu condiţia ca după fiecare 30 de minute de pedalat, să o returneze şi să existe o pauză de cel puţin alte 30 de minute. O altă caracteristică importantă a sistemului I’Velo Urban este că utilizatorii îşi aleg singuri bicicletele din rastel. le pot închiria de la oricare din cele 6 staţii automatizate şi le pot returna la cea mai apropiată staţie automatizată din sistemul I’Velo Urban.

    Noul concept îşi propune să ajute la fluidizarea traficului din Bucureşti şi să contribuie la o mai mare mobilitate urbană. Principalele pârghii sunt încurajarea oamenilor să-şi lase autoturismele personale acasă sau să circule cu mijloacele în comun şi să folosească bicicletele pentru deplasarea rapidă în zonele aglomerate din oraş. Bike-sharing-ul are efecte benefice asupra sănătăţii bicicliştilor şi contribuie la reducerea poluării fonice şi a aerului din marile comunităţi.

    “Proiectul I’Velo este unul foarte ambiţios şi curajos. Scopul este să scoatem oamenii din zona lor de confort, de pe canapea şi din maşină şi să promovăm împreună mişcarea într-un stil sănătos şi în condiţii sigure. Ne bucurăm foarte mult să facem parte din acest proiect, care se integrează în acţiunile noastre de protecţia mediului înconjurător, şi de promovarea unui stil de viaţă sănătos.” a declarat Anna Katharina Scheidereiter, reprezentant Kaufland România.

    “I’Velo Urban reprezintă continuarea firească a proiectelor care promovează folosirea bicicletelor în marile oraşe din ţară, demarate de noi în urmă cu 6 ani. Prin intermediul proiectelor “I’Velo Relax”, “studentObike”, “Biciclete cu cravată”, “Bike2Work” am demonstrat că bicicleta este unul dintre cele mai dorite mijloace de recreere şi că, prin I’Velo Urban poate şi trebuie să devină un mijloc de transport utilitar. În plus, are efecte benefice asupra sănătăţii bicicliştilor şi contribuie la reducerea poluării fonice şi a aerului din marile comunităţi”, a declarat Raluca Fişer, preşedintele Asociaţiei Green Revolution.

    Pentru a putea beneficia de serviciile sistemului, utilizatorii trebuie să isi creeze un cont pe www.ivelor.  sau să se înregistreze la unul din centrele I’Velo Relax din Parcul Herăstrău(metrou Aviatorilor şi Arcul de Triumf) şi Parcul Tineretului(intrarea Gheorghe Şincai) pentru a primi Cardul I’Velo.  Închirierea unei biciclete se face pe baza cardului personal I’Velo, iar validarea se face la orice statie automatizată i’Velo Urban, odată cu prima închiriere.

    După depăşirea duratei de 30 de minute, preţurile pentru folosirea bicicletelor se vor situa între patru şi 25 de lei. Utilizatorii pot opta şi pentru variant de abonamente cu preţuri de 10 lei/zi, 35 lei/ lună, 100 lei/an.

    Cu 210 biciclete care vor putea fi închiriate 24 de ore din 24, în orice anotimp şi 6 staţii amplasate în cele mai importante zone din oraş şi poziţionate pe traseele cu aflux mare de călători ale transportului în comun, I’Velo Urban va asigura cetaţenilor o mai bună  mobilitate. Staţiile automatizate de bike-sharing sunt: Piaţa Universităţii, Piaţa Revoluţiei, Piaţa Romană, Piaţa Victoriei, Piaţa Charles de Gaulles, Kaufland Barbu Văcărescu.

    Inspirat din proiecte similare de bike-sharing, care funcţionează cu succes în marile capitale europene, I’Velo Urban este un proiect fabricat 100% în România, potrivit informaţiilor trimise de reprezentanţii Asociaţiei Green Revolution.

    • staţiile automatizate şi rastelurile sunt fabricate în România, folosindu-se forţă de muncă, materie primă şi expertiză autohtone
    • sistemul informatic automatizat este realizat de programatori de la o companie IT romanească
    • oferă zeci de locuri de muncă, contribuind astfel la reducerea şomajului şi la un buget local şi naţional mai bogat, din colectarea de taxe şi impozite

     

  • În Bucureşti vor apărea primele staţii care permit folosirea gratuită a bicicletei

    În premieră pentru Bucureşti, Asociatia Green Revolution, împreună cu partenerii Raiffeisen Bank şi Kaufland România, anunţă lansarea primelor staţii automatizate de închiriere de biciclete I’Velo Urban. Evenimentul are loc marţi, 27 septembrie 2016, ora 11:00, pe platoul cu statui din Piaţa Universităţii, potrivit unui comunicat de presă trimis de reprezentanţii I’velo.

    Noutăţile acestui concept unic pe piaţa de bike-sharing din Bucureşti sunt autoservirea şi folosirea gratuită a bicicletei timp de de 30 de minute pentru deplasarea rapidă în zona centrală şi aglomerată a oraşului. Gratuitatea este valabilă doar dacă bicicleta este returnată înainte de expirarea celor 30 de minute. De asemenea, un utilizator poate închiria biciclete gratuit de mai multe ori pe zi, cu condiţia ca după fiecare 30 de minute de pedalat, să o returneze şi să existe o pauză de cel puţin alte 30 de minute. O altă caracteristică importantă a sistemului I’Velo Urban este că utilizatorii îşi aleg singuri bicicletele din rastel. le pot închiria de la oricare din cele 6 staţii automatizate şi le pot returna la cea mai apropiată staţie automatizată din sistemul I’Velo Urban.

    Noul concept îşi propune să ajute la fluidizarea traficului din Bucureşti şi să contribuie la o mai mare mobilitate urbană. Principalele pârghii sunt încurajarea oamenilor să-şi lase autoturismele personale acasă sau să circule cu mijloacele în comun şi să folosească bicicletele pentru deplasarea rapidă în zonele aglomerate din oraş. Bike-sharing-ul are efecte benefice asupra sănătăţii bicicliştilor şi contribuie la reducerea poluării fonice şi a aerului din marile comunităţi.

    “Proiectul I’Velo este unul foarte ambiţios şi curajos. Scopul este să scoatem oamenii din zona lor de confort, de pe canapea şi din maşină şi să promovăm împreună mişcarea într-un stil sănătos şi în condiţii sigure. Ne bucurăm foarte mult să facem parte din acest proiect, care se integrează în acţiunile noastre de protecţia mediului înconjurător, şi de promovarea unui stil de viaţă sănătos.” a declarat Anna Katharina Scheidereiter, reprezentant Kaufland România.

    “I’Velo Urban reprezintă continuarea firească a proiectelor care promovează folosirea bicicletelor în marile oraşe din ţară, demarate de noi în urmă cu 6 ani. Prin intermediul proiectelor “I’Velo Relax”, “studentObike”, “Biciclete cu cravată”, “Bike2Work” am demonstrat că bicicleta este unul dintre cele mai dorite mijloace de recreere şi că, prin I’Velo Urban poate şi trebuie să devină un mijloc de transport utilitar. În plus, are efecte benefice asupra sănătăţii bicicliştilor şi contribuie la reducerea poluării fonice şi a aerului din marile comunităţi”, a declarat Raluca Fişer, preşedintele Asociaţiei Green Revolution.

    Pentru a putea beneficia de serviciile sistemului, utilizatorii trebuie să isi creeze un cont pe www.ivelor.  sau să se înregistreze la unul din centrele I’Velo Relax din Parcul Herăstrău(metrou Aviatorilor şi Arcul de Triumf) şi Parcul Tineretului(intrarea Gheorghe Şincai) pentru a primi Cardul I’Velo.  Închirierea unei biciclete se face pe baza cardului personal I’Velo, iar validarea se face la orice statie automatizată i’Velo Urban, odată cu prima închiriere.

    După depăşirea duratei de 30 de minute, preţurile pentru folosirea bicicletelor se vor situa între patru şi 25 de lei. Utilizatorii pot opta şi pentru variant de abonamente cu preţuri de 10 lei/zi, 35 lei/ lună, 100 lei/an.

    Cu 210 biciclete care vor putea fi închiriate 24 de ore din 24, în orice anotimp şi 6 staţii amplasate în cele mai importante zone din oraş şi poziţionate pe traseele cu aflux mare de călători ale transportului în comun, I’Velo Urban va asigura cetaţenilor o mai bună  mobilitate. Staţiile automatizate de bike-sharing sunt: Piaţa Universităţii, Piaţa Revoluţiei, Piaţa Romană, Piaţa Victoriei, Piaţa Charles de Gaulles, Kaufland Barbu Văcărescu.

    Inspirat din proiecte similare de bike-sharing, care funcţionează cu succes în marile capitale europene, I’Velo Urban este un proiect fabricat 100% în România, potrivit informaţiilor trimise de reprezentanţii Asociaţiei Green Revolution.

    • staţiile automatizate şi rastelurile sunt fabricate în România, folosindu-se forţă de muncă, materie primă şi expertiză autohtone
    • sistemul informatic automatizat este realizat de programatori de la o companie IT romanească
    • oferă zeci de locuri de muncă, contribuind astfel la reducerea şomajului şi la un buget local şi naţional mai bogat, din colectarea de taxe şi impozite