Cele mai multe abateri au fost înregistrate în Italia, unde 74
de români au rămas fără dreptul de a conduce. Cele mai frecvente
cazuri vizau depăşirea vitezei legale. Alţi 67 de români au fost
sancţionaţi cu ridicarea permisului în Belgia, de regulă tot pentru
viteză excesivă. Pe locul al treilea se află vigilenţii poliţişti
germani, care au ridicat 66 de permise româneşti. În majoritatea
cazurilor era vorba despre consum de băuturi alcoolice.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Cu toate acestea, românii susţin despre ei înşişi că sunt şoferi
foarte buni şi spun că doar nemţii îi pot întrece în acest
clasament.
Românii se simt în nesiguranţă pe şoselele lor (65 la sută
declară acest lucru). Spre comparaţie, doar 24 la sută dintre
europeni spun că resimt nesiguranţă pe şoselele lor.
Potrivit datelor cuprinse în European Road Statistics 2009,
România se plasează pe ultimul loc în rândul ţărilor Uniunii
Europene privind reducerea numărului de decese survenite în urma
accidentelor rutiere.
Cititi mai multe pe www.gandul.info.
Decizia de amânare a termenului a fost luată prin ordonanţă
adoptată de Guvern.
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din
România (CNADNR) anunţase iniţial că rovinieta electronică va fi
introdusă la 1 august.
CNADNR a selectat, la sfârşitul lunii decembrie 2009, consorţiul
Novensys Corporation/UTI Systems pentru a livra sistemul, valoarea
contractului fiind de 35,96 milioane de lei, fără TVA.
Din cauza numeroaselor contestaţii formulate asupra procedurii
de achiziţie, contractul a fost însă încheiat abia în iunie 2010,
conform documentului adoptat de Executiv.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Pentru evitarea aglomeratiei de pe DN1, politistii rutieri
recomanda ruta DN1A Ploiesti – Cheia – Sacele. Sambata dimineata,
pe Autostrada A2 Bucuresti – Cernavoda era foarte aglomerat pe
sensul catre litoral, la statia de taxare de la kilometrul 144
fiind o coloana de masini care ajunsese la aproximativ 5 kilometri.
Pe tronsonul cuprins intre kilometrii 139 si 144 au avut loc
sambata dimineata mai multe tamponari, insa fara victime.
Cititi mai multe despre
rutele ocolitoare catre mare si munte pe www.mediafax.ro
“Uitati-va ce se intampla: se bat, se arunca pe capota”, spune
comisarul-sef Lucian Dinita, intr-un inter¬viu pentru Gandul .
Seful Politiei Ru¬tiere sustine ca institutia pe care o conduce
le-a facut deja parlamentarilor o lista de comportamente “agresive”
in trafic. Cateva dintre exemple: “depasirile repetate, in zigzag
ori franarea brusca, slalomul printre masini” ar urma, daca
parlamentarii sustin initiativa Politiei, sa fie pedepsite de noul
Cod Rutier.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
Initiativa, semnata de senatorii PDL Anca Boagiu si Mircea
Andrei, a fost votata de 78 de senatori, unul abtinandu-se.
Potrivit propunerii de modificare a OUG 195/2002, rezultatul
examinarii la proba teoretica pentru permisul auto, finalizata prin
calificativul “admis”, ramane valabil pentru o perioada de 12 luni
de la data absolvirii cursurilor scolii.
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
Prima amenda a fost acodata unui vitezoman din Capitala.
Radarele sunt amplasate pe cele doua autostrazi dar si pe unele
drumuri nationale. Este vorba, in principal, de DN1, DN2 si DN7, in
special in locurile cunoscute drept “puncte negre”, ca urmare a
faptului ca in zonele respective s-au produs cele mai multe
accidente de circulatie. Unul dintre drumurile cu cele mai multe
radare este DN2, care traverseaza practic opt judete. Teoretic, pe
un traseu de 500 km pot exista pana la 80 de radare. De asemenea,
noile radare au fost amplasate si in Bucuresti precum si in marile
orase, tot in zona asa ziselor “puncte negre”.
Cititi mai multe pe www.gandul.info