BusinessMagazin

Tag: emisii

  • Adio, taxă auto! Te costă 160 de lei ca să nu mai dai nimic la stat, indiferent de vechime sau emisii de noxe

    Catalizatorul numit „CO2ube” conţine alge obţinute în laborator care să reziste la condiţiile din ţeava de eşapament şi se bazează pe fotosinteză şi reacţii chimice simple pentru a reduce emisiile direct de la sursă. Când ar putea începe producţia de serie?

    Param Jaggi, un tânăr în vârstă de 18 ani, fondator al startup-ului Ecoviate, lucrează la acest proiect de la 13 ani. După ani de experimente în laborator cu bio-combustibili şi bio-reactori, Jaggi s-a gândit că emisiile poluante ar trebui capturate de la sursă.

    Citiţi continuarea aici

  • OMV Petrom a finalizat o investiţie de 40 milioane euro pentru desulfurarea gazelor la Petrobrazi

     “Noua instalaţie permite reducerea emisiilor poluante ale rafinăriei, în linie cu nivelele europene (…) În plus, noua instalaţie va avea un impact pozitiv asupra eficienţei energetice a rafinăriei”, se arată într-un comunicat al OMV Petrom.

    Pentru modernizarea şi eficientizarea Petrobrazi, OMV Petrom a alocat un buget de investiţii de circa 600 milioane euro, din care circa 500 milioane euro au fost deja cheltuiţi.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • NOU INCIDENT la centrala Fukushima: Emisiile de vapori sunt încă vizibile

     Dispozitivul de răcire al reactorului numărul 6, care nu a fost avariat de tsunami şi de exploziile ulterioare, s-a oprit temporar în jurul orei locale 10.16 (04.16, ora României) în timpul verificării generatorului. El a fost repus în funcţiune la ora locală 12.00 (06.00, ora României), a precizat TEPCO.

    Accidentele sunt cotidiene la centrala Fukushima Daiichi, în nord-estul arhipelagului, pusă în pericol, pe 11 martie 2011, de un seism şi un tsunami.

    Aproximativ 3.000 de tehnicieni şi muncitori pregătesc dezafectarea instalaţiei, dar se confruntă în permanenţă cu producerea a numeroase avarii în locuri inaccesibile din cauza radioactivităţii.

    În afară de scurgeri de apă contaminată care poluează Oceanul Pacific, situat în apropiere, vapori inexplicabili apar în mod intermitent de o săptămână deasupra clădirii reactorului 3.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Harris: Ministrul britanic al Energiei va discuta la Bucureşti despre decizia privind Nabucco

     “Acestea sunt câteva dintre temele pe care ministrul britanic al Energiei, Ed Davey, le va discuta pe parcursul vizitei sale la Bucureşti. Acestea sunt întrebări foarte importante pentru viitorul politicii energetice: cum să explorezi şi să exploatezi gazele de şist într-un mod sigur, cum să dezvoltăm energia nucleară, care este viitorul Coridorului Sudic după decizia privind TAP şi Nabucco, cum stabilim un plafon pentru reducerea emisiilor de carbon pentru a avea un impact asupra încălzirii globale? Sper că România şi Marea Britanie îşi pot uni forţele pentru a le răspunde”, afirmă ambasadorul britanic la Bucureşti într-un comentariu postat marţi pe blogul său.

    Harris arată că România este foarte bine poziţionată pentru a avea succes într-un viitor bazat pe energii regenerabile, cu emisii reduse de carbon, având resurse importante în domeniile hidro şi nuclear.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • CSM sesizează MJ să reglementeze o procedură administrative pentru restituirea taxelor de poluare

     Punctul de vedere al Direcţiei Legislaţie, documentare şi contencios referitor la posibilitatea reglementării unei proceduri administrative pentru restituirea taxelor privind emisiile poluante provenite de la autovehicule a fost discutat în şedinţa de joi a Plenului Consiliului Superior al Magistraturii (CSM).

    Direcţia Legislaţie a arătat, în punctul de vedere analizat în Plenul CSM, că instanţele de contencios administrativ sunt confruntate cu un număr mare de cauze privind cererile de restituire a taxelor de poluare, care grevează semnificativ activitatea acestora, de aceea ar trebui reglementată o procedură administrativă.

    “Menţinerea situaţiei actuale, în care restituirea taxei poate fi obţinută numai pe cale judiciară, nu este o soluţie viabilă pentru că, pe lângă valoarea propriu-zisă a taxei, implică şi cheltuieli suplimentare pentru stat: costurile pentru desfăşurarea proceselor, la care se adaugă eventualele cheltuieli de judecată la plata cărora statul poate fi obligat către reclamanţii cărora le sunt admise acţiunile. Pe aceste premise, apreciem că o soluţie mai economică pentru stat ar fi cea de restituire pe cale administrativă a taxelor care vizează emisiile poluante provenite de la autovehicule, care ar elimina celelalte costuri pe care le presupune exercitarea acţiunilor în justiţie şi, în plus, ar contribui la degrevarea instanţelor de contencios administrativ de un număr mare de cauze”, se arată în punctul de vedere al Direcţiei Legislaţie, documentare şi contencios.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Emisiile radioactive de la Fukushima, echivalente cu o şesime din cele de la Cernobîl

    Conform calculelor făcute de TEPCO, pagubele provocate în reactoare de tsunamiul de la 11 martie 2011, pana sistemelor de răcire a reactoarelor şi exploziile de hidrogen cauzate de fisiunea combustibilului au antrenat emisii de substanţe radioactive în atmosferă care au totalizat 900.000 de Terabecquerel, dublu faţă de o estimare anterioară.

    Acest total, exprimat în date compatibile cu comparaţiile internaţionale, este net superior celor publicate anterior de Agenţia pentru Siguranţă Nucleară japoneză şi de o comisie guvernamentală, dar departe de cel rezultat în urma catastrofei de la Cernobîl, produsă cu 25 de ani mai înainte.

    Mai multe pe mediafax.ro

  • Lufthansa anunţă scumpirea biletelor, din cauza schemei UE de certificate pentru emisiile de carbon

    Grupul german, al doilea mare operator de transporturi aeriene la nivel global după Emirates Dubai, estimează că va înregistra în acest an costuri suplimentare de 130 milioane euro în urma intrării pe piaţa permiselor pentru emisii de carbon. Lufthansa a devenit astfel primul mare operator care anunţă scumpiri în urma deciziei UE, însă creşterile de preţ vor fi operate treptat.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Emisiile de Cesiu 137 de la Fukushima, de 168 de ori mai mari decât cele de la Hiroshima

    Potrivit Tokyo Shimbun, care a declarat că se bazează pe estimările Guvernului, reactoarele avariate de un tsunami gigantic au degajat până la 15.000 de terabecquerel de Cesiu 137 de-a lungul lunilor. În august 1945, bomba atomică lansată de armata americană deasupra oraşului Hiroshima (sud-vest) a eliberat instataneu în atmosferă 89 de terabecquerel din acest izotop, a cărui perioadă de înjumătăţire este de 30 de ani, a adăugat cotidianul. “În teorie, cantitatea de Cesiu 137 emisă de centrala de la Fukushima este deci de 168,5 de ori mai mare decât cea a bombei americane”, a subliniat el, afirmând că această estimare a fost calculată de Guvern la cererea unei comisii a Parlamentului.

    Cititi mai multe pe www.mediafax.ro

  • Cei care ne vand aerul

    Valentin Ghius nu a mai mers in vacanta de aproape patru ani. Nu
    e vina nimanui, ci poate doar a lui insusi pentru ca nu a mers la
    mare in vacantele din facultate, ci a preferat sa mearga la diverse
    seminarii sau internshipuri. Nu numai pentru a castiga experienta,
    cat mai ales pentru a incerca sa se orienteze in vederea viitoarei
    cariere. Nu stia exact ce i-ar placea sa faca – studia finante si
    administrarea afacerilor la Universitatea Romano-Americana si il
    atragea bursa, cand l-a vazut si l-a ascultat pe Al Gore tinand o
    prelegere despre problemele mediului. Se afla la Boston, in cadrul
    unei conferinte despre schimbarile climatice; a ajuns acolo
    deoarece interesul pentru problemele mediului i se starnise deja
    din al doilea an de facultate, cand a mers la o bursa in Finlanda
    si a locuit foarte aproape de cercul polar, vazand de aproape
    topirea ghetarilor si modul in care industrializarea afecteaza
    mediul.

    L-a impresionat Al Gore, dar nu avea nicio idee clara despre cum
    ar putea combina pasiunea pentru mediu cu pasiunea pentru finante
    si bursa pana la inceputul anului 2008, cand i-a cunoscut la
    Bratislava pe reprezentantii Pravda Capital, care l-au angajat
    pentru a deschide piata tranzactiilor cu certificate de carbon din
    Romania – tara in care tocmai intrasera primele astfel de
    certificate. Pravda Capital detine o companie specializata in
    tranzactionarea certificatelor de carbon, Carbon Warehouse, care
    controleaza – conform propriilor estimari – o cota de piata de 50%
    din tranzactiile pe piata spot din Europa Centrala si de Est.
    Compania are patru manageri de tara – cate unul si de obicei
    localnic din Romania, Slovacia, Cehia, Polonia, dar si un al
    cincilea care se ocupa de tranzactiile din alte piete.

    Romania a intrat pentru prima data in discutia pentru alocarea
    certificatelor de carbon in 2005, odata cu schema EU25 – lansata
    pentru tarile care aderau la UE in 2007. Creditele de carbon
    alocate pentru perioada 2005-2007 nu au putut fi vandute, iar
    Romania a primit primele credite transferabile in 2008. “Numarul
    total de certificate alocate companiilor din Romania a fost de
    349.671.593 de certificate, reprezentand aproximativ 69.934.319
    certificate anual in perioada 2008-2012”, dupa cum arata datele
    Ministerului Mediului. Certificatele sunt alocate companiilor in
    mod gratuit pana in 2012, dupa care acestea vor trebui cumparate de
    pe piata. Companiile care doresc sa vanda certficatele in surplus
    pot fie sa apeleze la serviciile unui broker de la o companie
    specializata in domeniu, fie se poate inregistra pe bursa Bluenext
    de la Paris (membru al NYSE).

    Intrarea Romaniei pe aceasta piata in 2008 a picat intr-un
    moment destul de dificil: in 2006, pretul certificatelor crescuse
    foarte mult pe bursa, pana la 35 de euro (fata de 25, media
    ultimului an), iar mai multe voci din pietele europene au inceput
    sa vorbeasca despre o crestere continua a pretului, care ar putea
    ajunge si la 75 de euro in mai putin de un an. Atunci a devenit mai
    cunoscut Carbon Warehouse, spune Valentin Ghius, deoarece compania
    a facut o analiza si a aratat ca nu se intrevad schimbari climatice
    sau alte cauze pentru cresterea abrupta si rapida a pretului si a
    estimat ca, dimpotriva, pretul va scadea pana la 15 euro sau chiar
    va tinde spre zero.

  • Pretul unui stat verde: 17 euro pe an

    Taxa, care va fi stabilita initial la valoarea de 17 euro per
    tona de dioxid de carbon emis, se va transforma intr-o crestere a
    preturilor combustibililor pentru automobile, fabrici sau
    incalzirea locuintelor. Calculele initiale estimau o valoare a
    taxei incepand de la 14 euro.

    “Cea mai mare provocare cu care trebuie sa ne confruntam este
    schimbarea climatica”, declara presedintele Sarkozy intr-o emisiune
    televizata, incercand sa castige un public sceptic. “Toti
    compatriotii nostri trebuie sa se simta preocupati.”

    Taxa a starnit numeroase controverse in Franta. Partidul aflat
    la guvernare s-a opus masurii, precizand ca nu este clar modul in
    care va functiona. Pe de alta parte, opozitia crede ca taxa va
    afecta populatia saraca, in aceste vremuri grele din punct de
    vedere economict

    Cititi mai multe pe
    www.nytimes.com