Tag: feroviar

  • Al patrulea operator privat de transport feroviar de calatori

    Din cauza crizei, care a redus numarul de comenzi pentru
    transportul de marfa, compania clujeana Transferoviar Grup va intra
    din luna martie si pe segmentul transporturilor feroviare de
    calatori. Pe aceasta piata activeaza deja trei operatori
    privati.

    Pentru inceput, societatea Transferoviar, detinuta de omul de
    faceri Calin Mitica, va transporta calatori pe doua rute din
    judetele Buzau si Bihor. Initial, transportul va fi asigurat de
    Transferoviar Grup, iar ulterior activitatea va fi transferata
    catre o firma special infiintata, Transferoviar Calatori.

    Cititi mai multe pe www.gandul.info

  • Proiecte ecologice la InnoTrans

    Bombardier si-a reunit sub numele de ECO4 noul portofoliu de tehnologii care pot aduce o reducere de 50% a consumului de energie odata instalate pe orice vehicul feroviar. Portofoliul contine zece concepte de produse, printre care se numara si sistemul de asistenta a soferului (EBI Drive 50), care poate economisi cu 15% din energia de tractare prin ajutare mecanicului de tren cu informatii despre viteza si forta de tractare sau EnerGplan, un sistem inteligent ce ajuta printre altele la pastrarea energiei la bord. De asemenea, compania a lansat doua vehicule feroviare, trenul suburban Talent 2 si tramvaiul Flexity Berlin.

    Tot la Berlin, Siemens a lansat un vehicul automat de marfa, CargoMover, ideal pentru distante mai mari de 150 de km. Siemens a produs doua vehicule de test care sunt tractate de un motor diesel cu emisii reduse de gaze si poluare fonica redusa. Cu toate acestea, oficialii companiei au declarat ca un combustibil fara emisii de gaze va fi disponibil peste cativa ani.

    Alstom, un alt jucator de pe piata feroviara mondiala (cu o cota de piata de 17% in 2007), prezinta trenul regional Coradia Lirex, despre care producatorul afirma ca este reciclabil in proportie de 95%.

    Siemens are o cota de piata de 16%, iar Bombardier Transportation 21%, la care se aduga 2 procente, cresterea din 2008, potrivit datelor companiei Bombardier.

    Pe piata romaneasca, Bombardier Transportation a vandut pana acum peste 260 de vagoane de metrou si trei sisteme de interlocking pentru magistralele 1, 2 si 3 catre Metrorex, comanda in valoare de apoximativ 300 de milioane de euro. Compania Alstom a renovat 100 de vagoane intercity, contract de 50 de milionae de euro, iar Siemens a vandut in 2003 automotoarele Sageata Albastra cu o suma de 285 de milioane de euro. General Motors a castigat si ea un contract pentru modernizarea a 57 de locomotive diesel electrice, iar lista se incheie cu cele de 33 de milioane de euro platite de Ministerul Transporturilor pentru achizitia a 22 de vagoane noi si 35 modernizate, AVA 200 de la Astra Arad.

  • Trenul fara nas

    Atractiile vizate includ un bar deschis pe tot timpul noptii, cu muzica pop si rock la un volum considerabil pentru cei care vor sa danseze. Vagoanele din apropierea barului vor fi transformate in sali discret iluminate, iar pasagerii vor fi incurajati sa-si schimbe locul si sa intre in vorba cu ceilalti calatori. Pasagerii vor mai beneficia si de serviciile unui DJ si vor putea participa la concursuri de interpretare vocala sau instrumentala, cei mai bun interpreti urmand sa fie filmati si clipurile sa fie difuzate pe site-ul SNCF. Proiectul este derulat de catre divizia iDTGV, responsabila cu modernizarea imaginii companiei. Noul serviciu, numit iDnight si pus la punct in urma unor studii care au aratat ca tinerii sunt dispusi sa calatoreasca pe timp de noapte cata vreme nu platesc prea mult si se pot distra, va fi introdus pe rutele Paris-Biarritz, Paris-Montpellier si Paris-Nisa din primavara viitoare.